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TobiPr

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  1. TobiPr
    Eigentlich nur das ich überall lese die würde bei Oldies nicht passen.
  2. TobiPr
    Schon verkauft oder?
  3. TobiPr
    So Motor hängt wieder im Rahmen. Leider habe ich jetzt ein Problem mit dem ich so nicht gerechnet habe. Ein passender Auspuff?! Bei der Sprint hat man eh eine begrenzte Auswahl. Der gerade gekauft Megadella SLX 8 passt (entgegen seiner Aussagen) gar nicht, Polini Box soll auch nicht passen, SIP Road 3 erst wieder 2022 lieferbar, LTH Box 120 Tage Lieferzeit, hab noch nen alten Megadella der solala passt aber nicht so die Leistung hat. Am besten passt zwar die PD SBox aber leider zu laut. Tja was bleibt da noch? Jemand ne Idee?
  4. TobiPr
    Hat hier jemand so einen SIP Road 3.0 für PX 125 ab zu geben? Kann auch der mit schiefen Krümmer sein.
  5. TobiPr
    So erstmal ganz großes Lob an VMC bzw. AVT für deren Service . Die haben sich bei mir gemeldet und ich habe unter anderem passende FuDi und KoDi aus Italien zugeschickt bekommen. Sogar den Gummi zum verschließen der alten Zündkerzenbohrung. Die Dichtungen sind auf dem Weg zum Fox und dann sollte es hoffentlich bald passende Dichtungen zu kaufen geben.
  6. TobiPr
    https://onkelmikes.at/produkt/oelablassschraube-mit-magnet
  7. TobiPr
    Gibts als Noname oder von Piaggio. Fakt ist das viele hier schon Probleme hatten mit Nachbau/Noname Trennpilzen. Mit den Original Piaggio gibts wohl selten Probleme. Ich verbaue nur die originalen und hat da noch nie ein Problem.
  8. TobiPr
    Von welchen Hersteller war der erste Trennpilz?
  9. TobiPr
    Dann sei froh. Mit meiner bisher auf Parmakit hatte ich schon Diskussionen bei Kontrollen und selbst mit 102db gemessen. Kumpel hat seine auf M244 mit 98db gemessen.
  10. TobiPr
    Weil die SBox akustisch eine Zumutung ist und beim Test nicht gut ab Schnitt.
  11. TobiPr
    Nachdem das bei mir in eine Sprint muss bin ich bzgl. Auspuff etwas eingeschränkt. Hab die Daten an Megadella durchgegeben, der hat mir was empfohlen und ich bestellt. Mal schauen.
  12. TobiPr
    Meines Wissens nicht bzw. ist er momentan eh in Urlaub. Die wichtigsten Kurven vom SP3 und Polini Box hat er ja gepostet. Der Rest passte nicht oder taugte nicht.
  13. TobiPr
    https://www.jockeys-boxenstop.de/Bremstrommel-hinten-Vespa-PX-T5-Rally-Sprint-GT-etc-verstaerkt
  14. TobiPr
    Stimmt so nicht. Ich kenne einen der seinen erst in IT bestellt hat und dort war eine 0,5 und eine 1mm KoDi dabei. Netterweise scannt er mir die auch ein. Die KoDi vom Parma wären auch eine Option zum anpassen. Gibt es halt leider nur in einer Dicke.
  15. TobiPr
    ich weiß aber wer hier kann solche Dateien herstellen
  16. TobiPr
    Ich hatte jetzt auch zwei solche unpassenden 125er hier liegen. Werden auch anstandslos von SIP zurück genommen. Die Geschichte ist dort bekannt und auch schon in Prüfung. Ich denke mal das wird sich die nächste Zeit aufklären und korrigiert.
  17. TobiPr
    Hat hier zufällig jemand eine 0,5 Kopfdichtung übrig? Bei mir war keine dabei
  18. TobiPr
    Hat sich SIP jetzt schon dazu geäußert?
  19. TobiPr
    Und dann die weißen klobigen Stecker von SIP ab.
  20. TobiPr
    Heute Nacht als ich auf den Artikel gestoßen bin war er noch lieferbar
  21. TobiPr
    https://www.scooter-center.com/de/zylinderhaube-piaggio-ohne-loch-fuer-zuendkerzenbohrung-vespa-px200-rally180.-rally200-cosa200-passend-fuer-z.b.-quattrini-m232/m244-mit-mittiger-zuendkerze-1431054h?number=1431054H
  22. TobiPr
    Ich Tipp Mal auf fleißig befrässten Kolben.
  23. TobiPr
    Das mag schon möglich sein aber das sollte hier jetzt auch nicht das Thema sein. Ich vertrau da ganz aufn Flexkiller und bin damit bisher immer gut gefahren.
  24. TobiPr
    Glockenwelle? Wir reden hier von einer DS Welle und nicht Membran.
  25. TobiPr
    Wie oben schon geschrieben sind 75°nOT angedacht. Läuft ja mit PHBH und nicht Si.
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