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TobiPr

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  1. TobiPr
    Hätte einen ovp GS Kolben dazu bei Interesse.
  2. TobiPr
    Hab aktuell einen mit 25 und der scheint bei einem M244 mit Polini Box wenig zu bringen. Daher der Gedanke hier was kleineres zu testen.
  3. TobiPr
    Es fahren hier ja mittlerweile mehrere mit ESD rum. Welchen Innendurchmesser habt ihr?
  4. TobiPr
    Geht hier noch was Ich hätte folgende Classic Scooter doppelt 7 + 8 + 9 + 11 + 12 + 13 + 14 + 15 + 16 + 17 + 19 + 20x2 + 21 + 22 + 23 + 24 + 25 + 26 Gesucht werden folgende 1 + 2 + 3 + 5 + 6 + 32 + 33 + 34 + 35 + 40 + 41 + 42 + ab 44
  5. TobiPr
    Am besten den von SIP in Edelstahl, weil die Hülle dort sehr steif ist und sich nicht so leicht komprimiert.
  6. TobiPr
    Das ist der selbe Kolben wie im Crono. Läuft dort problemlos.
  7. TobiPr
    Und das passt alles noch in den Lenkkopf? Knapp oder?
  8. TobiPr
    Tatsächlich mit PX Motor?
  9. TobiPr
    Cosa Backen haben einen größeren Durchmesser und sind breiter.
  10. TobiPr
    Klar und ich weiß jetzt wer so eines hat bei Bedarf
  11. TobiPr
    Aber ein teurer Spaß für drei Löcher 😅
  12. TobiPr
    Nein passt nicht. Waren wohl Cosa Motoren mit Umbausatz auf Seilzug.
  13. TobiPr
    Dann machst halt nen dünnen Gummi oder ähnliches dazwischen.
  14. TobiPr
    Oder die DS zu einer Membran umschnitzen. Der Crono braucht schon Membran um richtig zu funktionieren.
  15. TobiPr
    da bin ich ganz bei dir
  16. TobiPr
    Macht das Teil in unseren Kisten überhaupt Sinn?
  17. TobiPr
    Auf der Werkbank vielleicht aber nicht im Rahmen selbst. Original ist sogar ein durchgehendes Rohr. Sollte da ein Spalt sein dann zumindest mit entsprechender Beilagscheibe ausgleichen.
  18. TobiPr
    Die Metallbuchsen müssen, wenn im Rahmen eingebaut, am Rahmen anliegen und auch zusammen treffen in der Mitte. Ansonsten wandert der ganze Motor.
  19. TobiPr
    Wurde schon oft diskutiert. Der Gummi der kleinen Seite muss innen gekürzt werden.
  20. TobiPr
    Oder noch besser längere M7 Stehbolzen und normale M7 Muttern.
  21. TobiPr
    Weiß jemand ob diese Blende/Windschutz für Trapezlenker irgendwo zu kaufen gibt?
  22. TobiPr
    Pinasco Gehäuse für 65 Hub ausgedreht. Pfeift jetzt aus allen Löchern
  23. TobiPr
    Ich hab einfach den Gummi vom Silentgummi ums entsprechende Mass beschnitten.
  24. TobiPr
    So es gibt ja immer wieder die Diskussion hier mit Crono vs. Stelvio auf DS. Muss da jetzt bissl Öl ins Feuer gießen Wie in der Vergangenheit hier im Topic berichtet hatte ich einen Crono auf DS mit 30 PHBH aufgebaut. Lief auch nicht schlecht und drehte aufn Prüfstand bis 10t Umdr. Aber so ganz überzeugt war ich nicht und hatte auch Probleme beim Abstimmen. Eigentlich hatte ich letzten Winter was größeres aufgebaut aber das musste fürs erste ins Regal. Also notgedrungen den kleineren wieder rausgeholt und einfach mal den Stelvio bestellt und mit den entsprechenden Spacern (da 200er Welle) verbaut ohne groß rum zu fräsen oder zu messen. Die Tage die ersten Probe-, Einfahr-, Abstimmfahrten gemacht und war echt überrascht wie gut der läuft auf der DS. Trotz zahmer SZ und Auslegung ist da kaum Unterschied zum Crono. Zumindest nicht untenrum. Höchstdrehzahl bzw. Vollgasorgien kann ich noch nicht beurteilen.
  25. TobiPr
    Hab gestern zusammen gesteckt und gemessen und komme auf fast die selben Werte. Woher hast du den Spacer? Mit dem Ergebnis zu frieden?
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