TobiPr

Wenn's ein original T5 ist würd ich den nehmen. Geht leicht so gut wie der Road aber die Qualität ist wesentlich besser.

Wo sind den die Schwachstellen? Kann ich bei meiner gleich vorbeugen ;)

Knipex 9562190

Ich hab mir mal die von Knipex gekauft und die funktioniert ganz gut.

Was wurde am Zylinder/Motor gemacht?

Beim 30er auf meiner GT leider nicht.

Was ist na das für ein Ständer? Wundert mich. Bei mir ist da noch genügend Platz.

Und welche Steuerzeiten und Auslass braucht der BBS für die Leistung?

Zu dem gleichen Ergebnis bin ich auch gekommen. Wegen Problemen mit meinem Elron habe ich heute auch die BBS verbaut. Passte ohne Probleme auf den Motor. Da ich aber auch den deutschen Hauptständer mit 2 Federn/Halter habe musste ich einen etwas mit dem Hammer bearbeiten damit er nicht am Auspuff ansteht wenn der Roller nicht belastet ist. Ohne Viton sifft das Teil natürlich aber die Klemme will ich auch nicht auf meinem Malossi anknallen. Da muss noch nachgerüstet werden. Was die Leistung betrifft geht der untenrum mindestens genau so gut wie der Elron und zieht gut durch. Im vierten lt, Tacho bis 125-130kmh. Es fehlen aber auch in jedem Gang 10-15kmh zum Elron. Is halt kein richtiger ResoPuff. Fahr aber auch 22/65 und schlechtes Leistungsgewicht. Die Bedüsung habe ich noch nicht ausführlich getest aber fühlt sich nicht an als müsste da groß was geändert werden.

Okay danke, hab die schon angeschrieben. Würdet ihr gedruckt, gewebt oder gestickt machen?

Zu den Kugeln kann ich leider nichts sagen. Mit VNB hab ich da keine Erfahrung. Wenn du die Lagerschale behalten willst hätte ich es nicht mit lackiert!!!

Sieht doch schon mal ganz gut aus Die obere Lagerschale von der Gabel wird aber noch gewechselt oder?

Ich fahr in meiner PX vorne den YSS für GT/Hexagon. Ist etwas kürzer und nicht ganz so hart. Ich finde den gut. Hinten fahre ich den YSS E. Zwar nicht ganz billig aber sein Geld wert.

Sorry das ich das alte Topic ausgrabe aber habe nichts aktuelleres gefunden. Wir sind aktuell auch auf der Suche nach jemanden der unseren Run-Patch produziert. Habt Ihr da Empfehlungen/Erfahrungen? Sind auch noch nicht sicher ob gedruckt/gewebt oder gestickt! Wollen es eigentlich einfach halten.

Wobei das Teil mitn Bierhalter schon praktisch wäre :) Aber optisch geht das gar nicht.

Ich könnt noch ne GT/Sprint messen wenn bedarf ist. Ansonsten meld ich auch mal interesse an.

Hallo, benötigt man für den 30er PHBH in einer Sprint mit Trapezlenker eine Kurzhub-Gasrolle oder ist das original auch vernünftig zu fahren? MfG

Also nur stecken wird sicherlich schon etwas bringen und je nach Leistungsgewicht sollten auch die 100kmh lt. Tacho drin sein. Mit richtiger Welle und bearbeiteten SI/Einlass geht noch ein gutes Stück. Mit nem Tuningzylinder hast gleich die Leistung, kostet aber wohl mehr und dann ist noch die Sache mitn Tüv.

So viel ich weiss war GAP eine Gießerei in Italien die für Piaggio produziert hat. An meiner GT sind die Trommeln von GAP und die Gabel Piaggio. Also auch gemischt.

Hast du keinen Elron liegen? Wäre mal interessant. Da ist ja für etwas niedrigere SZ ausgelegt!

wie schon gesagt ist das kein PEP sondern ein simpler Sito+. Fraglich ob das überhaupt sinn macht den zu verbauen bzw. einzutragen. Diese Töpfe haben alle keine Nummer. Entweder selber eine basteln und sein Glück beim TÜV versuchen oder einfach so fahren und notfalls behaupten der wäre original ;)

zefix jetzt war er schneller als ich Sorry aber man kann sich schon verrückt machen. Ich seh da nichts worüber ich mir Gedanken machen würde.

Weiß zufällig jemand ob und welche Einfahrvorschrift auf einer `65 GT bzw. CH-Export-Sprint war?