-Vianotti-

Hallo, hab an meinem v50 Motor ein 85 polini mit einer 3.00 Übersetzung Grad verzahnt eingebaut nun ist es so das wenn ich den Gang einlege und losfahren will hab ich ein pfeifen wie als währe ein Turbo defekt ist das normal das es so laut ist? oder nur am Anfang bis sich alles eingefahren hat? Gruß

Hi, ok schau bitte nach hätte nicht gedacht das die xl2 Kupplung so diskutier freudig ist mist. Danke Gruß

Hi, ja der Motor ist mit der Kupplung noch nicht gelaufen und ja das die Xl2 und ein Kupplungskorb mit 3.00 Übersetzung und hab nichts aufgedreht da die Kupplung optimal hineingefallen ist.

Hallo, hab da mal eine technische Frage ,und zwar hab bei meiner 50V die Kupplung gewechselt und hab mir eine mit 6 Federn eingebaut nun ist mir aufgefallen wenn ich den ersten Gang einlege kann ich das Hinterrad schwer drehen klar ist ja ein Gang drinnen nur wenn ich die Kupplung anziehe muss sich doch das Rad ja frei drehen lassen können, Kupplung ist ja betätigt macht es aber nicht geht immer noch schwer ist das so normal???? Gruß

Hi Leutz, habe folgendes vor, und zwar habe ich eine Zündpistole mit Zündkabelklemme die von einem Motortester ergattert habe jetzt versuche ich einen Weg zu finden die so umzubauen das ich die Zündlichtpistole mit einer 12v Batterie benutzen kann. Von der Zange kommen zwei kabel grau und schwarz und von der Lichtpistole 7Kabel. 1. Kann man das so umbauen???? 2. Wenn ja, welche Kabel muss ich damit anschliessen. (Es ist mir klar das ich Klammern brauche und eine Batterie.) Gruß Vianotti

Hi, hab da noch eine Frage und zwar die Lager der Kurbelwelle werden eigentlich doch gereicht geschmiert? da ist doch ein Simmering vor dem Lager und die Löcher die an den Überströmer sind was soll da schon an restöl hineinkommen das das meiste doch für den Zylinder gebraucht wird.

Hi, ja gut du kannst doch kein Lager mit Gummiring einbauen gegen Hitze und warme Flüssigkeiten sind die doch garnicht ausgelegt? Ich hab eins mit Metall Dichtung auf einer Seite könnte ich auch mit dem Schraubendreher den Metallring entfernen, da ist mir die Füllung im Lager zu schade.l

Hi, ich hab mein V50 Motor geöffnet um ihn zu überholen, jetzt ist mir aufgefallen das am Lager der Hauptwelle richtung Reifen das Lager offen ist meine Frage ist kann ich da auch einen geschlossen Lager einbauen um den Simmerring an der Bremsplatte zu entlasten??? sprich ein wartungsfreien Lager einbauen? da diese stelle oft schnell undicht wird, und vielleicht kann mir einer sagen ob bei wartungsfreien Kugelgelager doch etwas Öl durchkommt ,da ja bei den Vespa Motoren die Lager nur durch das herumspritzen vom Öl geschmiert werden. Vielleicht würde das Sinn machen alle Lager auf wartungsfrei umzurüsten außer das Nadellager? Gruß Vianotti

Ja da ist auch eine Batterie, dann passt alles?

Hi Leute, kurze frage, da mein Motor (P125X) jetzt ausgebaut ist wollte ich mir die Zündung von Kontackt auf e-umbauen Bild 1 die Teile die ich mir gekauft habe, und Bild 2 mein aktueller Spannungsregler kann ich alles so einbauen oder brauch ich da einen anderen Spannungsregler???? wenn ja dann schreibt mir bitte welchen ich brauche.Danke Gruß Viano

Hi, ich habe einen Polini177 und wollte fragen ob man den Zylinderkopf bearbeiten kann um den Mallossi MMW Kopf zu umgehen. Gruß

Habe alle meine Fragen beantwortet bekommen ein und deshalb ein Dank an alle. Peace ciao

Hi, das kann dir doch egal sein und wenn ich die Vespa in die Garage stelle das kümmert dich einen ... Denk dir was aus. cu

An dem Aussendurchmesser, die kleine hat so 105mm und die Grosse etwas 115mm.

Ja und was währe mit der Sip Cosa 2 Sport Kupplung Käfig ist ja eine CNC Fertigung und eigentlich schon ein highend Produckt oder??? http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplung+sip+cosa+2+sport+_93404000