madmaex08

jupp, war ihnen wurscht. bins auch irgendwie leid da noch rumzukämpfen, bzw. such halt auf diesem weg nach einer einfacheren lösung.

ich würd sogar sagen eine 62er welle. das sagt doch eh schon alles. gibt scheints immer wieder wen der an das gute im indischen motor glaubt.

so ein teil mußt mich auch mal kosten lassen bitte. möchte ich mir nächstes jahr auch ziehen die dinger. ich hab gestern mal einen jalapeno gegessen, damit mal was weitergeht. die sind ja zum glück grün schon fix fertig. war sehr lecker.

nix kleines wie j oder lui, auch nix offenes wie a-f. eine 125er oder 150er S1-3 würde schon reichen. halbwegs kompletter zustand wäre nett. im detail: hab meinen vater genötigt endlich seine vespa zu verkaufen. wollte ihm dafür meine noch übrige NOS 150er lince unter den hintern schieben. leider legt sich trotz österreichischer originalpapiere aus dem jahr 1984 die behörde bei mir mit einer zulassung quer. wäre damals eine tageszulassung gemacht worden, wärs kein thema - so machen sie es nicht um die burg. hab zwar jetzt eine andere 150er lince aufgetrieben, aber der verkäufer findet die papiere nicht. ohne nutzt mir die auch nix. also schau ich mich schon mal anderweitig um (pessimistisch wie ich bin). man könnte die lince auch mit deutschen papieren ausstatten und dann bei uns EU-typisieren, aber das ist mir jetzt zuviel aufriss (mach das eh gerade mit meiner S2). da verkauf ich sie lieber gleich nach D. - eine 125er oder besser noch eine 150er sollte es sein. 200er wäre nett, entspricht aber weder meinem noch seinem geldbörserl - komplett und fahrbereit wäre cool, aber muß nicht - am liebsten wären mir dazupassende österreichische papiere, oder halt zur not EU-papers. muß aber nicht. - gerne auch nur ein rahmen mit papers, aber ohne motor - lackieren will i nix, polieren mach ich gerne - preisvorstellung bis zu ?1.000,-- - wenns nicht allzuweit weg wäre von salzburg wärs fein, aber zur not fahr ich auch gerne mal ein kleines stück. zerlegt passt die kiste eh in meinen passat kombi hinten rein. wer kann helfen meinen vater stylemässig auf die nächste ebene zu schwingen, jetzt wo ich ihn endlich vom kippeln geheilt hab?

bidshielding - wieder was neues gelernt. hab schon so lange nichts mehr verkauft (ich kauf immer nur). danke für die warnung. scheint ein loophole zu sein daß sich ein paar idioten zu nutze machen um günstig was abzustauben. insofern kann mans nur wie salami machen: den müll in die bucht, den rest ins forum

neid neid neid kontrolliere mind. 1x am tag ganz genau meine chilies ob denn nicht endlich mal einer farbe bekennt. aber da ist noch immer nix zu sehen. was mach ich nur wenns jetzt grausig kalt und nass wird. so a kaas. hab mich auf alle fälle schon einiges umgeschaut bzgl. gewächshaus. denke das wird fix was. ist auch teilweise in der bucht was vernünftiges zu finden. aber ob sich das heuer noch rechtzeitig ausgeht, glaub ich nicht. für die nächste saison dann halt. da werde ich mir evtl. auch noch so ein anzuchtbeet mit integrierter heizung besorgen.

sag habts ihr alle keine magneten im motor drinnen? oder baut ihr alle mind. 1 motor neu auf? vielleicht sollte ich dann das motorschraubenset doch noch mal aufleben lassen? ich enthalte mich dem unsagbar großen gruppenzwang diesmal standhaft. bin ausreichend beschauglast und magnetisiert, danke.

also mein mechanischer suzi dämpfer wiegt fast das doppelte und ist um einiges kleiner. da sieht man innen aber schön die ganzen umlenkungen. nein, ist nur irgendwie eine kammer vorm eigentlichen uns bekannten dämpferaufbau

ne, du laß mal. da kommt dann auf einmal der klapperstorch und dann is ne mark nur noch müde fünf pfenning wert, ne ne. sorry, ist mir gerade so von den fingern gerutscht dieser helge. glaub nicht daß mein ancilotti großartig über 12 gedrück hätte. viel schmalz hat er schon der muggy, aber für eure steilvorlagen sicher nicht ausreichend. habs mir daher gespart den kübel zum prüfstand zu karren. nochdazu wo die andere (mit hoffentlich mehr leistung) noch nicht so weit ist. wollte das gleichzeitig erledigen. den stress brauch ich mir ja jetzt nicht mehr anzutun. prost die herren!

hab den RS dämpfer jetzt auch daheim. mann ist der laaaang! steht bis zum ende vom roller nach hinten. find ich jetzt aber optisch nicht gar so schlimm, bzw. fällts bei der mumifizierung eh nimma auf. muß nur noch neue löcher in die halterung bohren um den probezuhören. bin schon gespannt. was mir aber aufgefallen ist: der hat kein durchgehendes lochrohr mit dämmung aussenrum, sondern eine art kammer ganz vorne. das lochrohr startet erst ca. 10. weiter innen. ob das so einen ähnlichen hintergrund/effekt hat wie diese rohrteilung/umleitung aus dem leisen dämpfer topic? ich muß das mal optisch dokumentieren.

sorry, steht ja eh oben dabei: "siehe meine pflanze unten". habs überlesen und irrtümlich den sibirier für einen südafrikaner gehalten. shame on me. hab heute in der sonne nochmal nachgeschaut. immer noch nix. die sweet long yellow wuchern wie unkraut und machen ihrem 2. vornamen alle ehre. aber die black namaqualand schauen nur in der sonne teilweise violett aus. im schatten wieder alles dunkelst. na wird schon noch werden. der september soll ja schön werden.

welches band? thermo tec ist nämlich kein glasfaser, da darf eigentlich auch nix ausfransen oder runterstauben. NASA sei dank.

optisch teile ich deine meinung zu 100%. insbesondere im vergleich zu der vorher von mir aufgetragenen durchsichtigen lackierung mit VHT. wobei es mit dem dunklen bandl ein bisserl besser wird. aber hilft halt leider nicht wirklich was.

sag mal, werden die zuerst schwarz, dann grün und erst zum schluß hin rot? bei mir ist alles noch schwarz! ausserdem hat meine viel dünklere blätter. sicher daß wir die gleiche pflanze haben?

stimmt, riedlwirt. so hiess die gaudi. schade daß in weitwörth kein wirt mehr ansässig ist. mobile anhängerbar von stiegl mit allem drum und drann könnt ich aber besorgen. daran sollts nicht scheitern. aber da du dorthin connections hast solltma des vielleicht weiter verfolgen. klingt sehr interessant. wo hätten da eigentlich zelte platz? bzgl. run bin ich eh auch für die gmütliche version, klar. was sonst. fungames muß nicht, liesse sich aber schnell was machen. oder einfach eine illegale QM auf der strasse ;) gibts da eigentlich noch irgendwo anreiner? sprich leute die dort wohnen? sowas ist ja immer hinderlich.

der ist eben eine spur länger als der R1. hat aber jetzt nichts mit der teilweise vermissten bodenfreiheit zu tun. @spucky: ich hab gestern meine beiden R1 dämpfer bekommen. wollte einen davon aber dem harry zu gute kommen lassen. der braucht den gewichtstechnisch dringender als du. er will sich den allerdings nicht leisten, könnte also eine sammlung zu seinem geburtstag werden. mal schaun ob da wer mitmacht oder nicht. beide dämpfer sind ausserdem noch im yamaha original zustand, also nix p+p

weiß leider nicht mehr wie lange das band ist das ich verwendet hab. wurde schon vor zig jahren mal aus USA mitgebracht (war ursprünglich für den fächerkrümmer meines käfers gedacht). 10 sinds sicher und ich bin grad mal so ausgekommen. gibts aber aktuell nur in 7,5 oder 15 meter länge. ich würde auf alle fälle das 15er empfehlen, sonst wird zu kurz. billig ist was anderes, das stimmt - aber das sollte man ja von unserem hobby mitlerweile schon gewöhnt sein

scheinbar suchst du nach leiseren lösungen. der fox ist dir zu laut? hab daheim noch liegen: fox, PM alt, PM neu, gianelli (LTH), suzuki RGV (mechanischer dämpfer). bekomme demnächst noch einen RS dämpfer vom papst. den kann ich dir gerne vermessen und fotographieren. mir ist der neue PM ja auch irgendwie zu laut auf der mamba. da band dämpft ja ganz vernünftig, jetzt muß nur noch der schalldämpfer ein bisserl leiser ausspucken. leider hat noch keiner was zu den lärmtechnischen unterschieden bei verschiedenen dämpferhülsen sagen können.

und ist in mm genausolang wie in euro teuer. unmöglich sowas unterzubringen (nochdazu stabil)

hat er gestern abgeblasen. wollte mitm rosy mit auto und hänger nach kärnten fahren und von dort am moped weiter. bei dem plan habens nur vergessen dass am rosy sei hänger nur platz für ein moped hat. @peda: ob i die no zammenbring? 1. war ein wirt in koppl bzw. kurz davor. da war mal ein lift und ein wirt. obs den no gibt muß aber erst geklärt werden. 2. gewerbegebiet vor oberndorf (eigentlich deine abteilung), da würde man keinen stören und an wirtn hats da a amoi geben. ob mann dort aber no amoi was machen kann steh in den sternen 3. fallt ma nimma ein auf alle fälle wäre leiser treten und was kleines machen ja auch nicht falsch. dann könntma zb. gänzlich auf stadtrundfahrt pfeiffen und glei irgendwo auf ana almhüttn a gaudi machen. oder halt im grösseren stil und zusammen mit den flachgauern was auf die beine stellen.

ja, ja - eindeutig

also ich hab die mamba mit einem thermo tec bandl in den würgegriff genommen um dem gekreische einhalt zu gebieten. mit dem originalen PM dämpfer bin ich auch noch nicht zufrieden. werde demnächst mal einen längeren von der aprilia rs probieren. bin aber für alle anderen lärmreduzierenden massnahmen gerne zu haben. mein aufwand mit der klarlacklackierung war ja bisher umsonst (bzw. teuer).

büüüttteee martin wäre natürlich cool wenn ich den vari regler nehmen könnt und den auch in der box verstecken. dann fällt nur noch die zündspule auf und das kann ich verkraften. apropos, hat man von der casa zündung die zwar eletronisch aber in originaloptik verpackt ist schon mal was gesehen bzw. gehört? ich kenn nur die info von arne (das war aber über die amerikanische lammysite).

insbesondere die geschichte mit keiner kohle das jemals zu berappen wird leider zu 99% hinkommen. is doch immer so. allerdings können die täter bei zu milder bestrafung gleich mal in eine weit entferntes bundesland übersiedeln wenn sie nicht regelmässig den ar... voll haben wollen. hauptsache es tut sich endlich was in der angelegenheit. freu mich schon auf weitere news.

@yamawudri: die felgen gibts meines wissens nach nur beim tino direkt. also www.lambretta.it