madmaex08

hier nochmal die Kontodaten für alle Spendierfreudigen. Evtl. kann Lambrookee das auch in den 1. Beitrag am Anfang des Topics reinkopieren. Da sollten vielleicht alle wichtigen Daten gesammelt hin? die Kontodetails sind wie folgt: Marcus Zadra GSF Spendenkonto Super Monza for Charity Kto.: 40920720 Blz.: 20404 IBAN: AT352040400040920720 BIC: SBGSAT2SXXX hier noch ein neues topic im scooterotica mit ein paar pics http://scooterotica....php?f=7&t=18942

ich kenn sogar wen der hat normalerweise Freikarten fÜr den Eintritt in obengenanntes Lokal. Nur der Eintritt wohlgemerkt! Allerdings fÜr ein Gulasch + Bier in netter Atmosphäre wÜrde ich eher den Wilden Mann empfehlen. Da lad ich euch beide auch gerne zu ein. Falls danach noch Bedarf an weiblicher Begleitung besteht.... Im Übrigen; aktueller Stand: 21 Personen haben insgesamt schon 214,44 Euro eingezahlt.

bei mir geht auch noch beides, Sepa löst aber Zug um Zug die EU-Standard ab. Funktionieren tuts gleich, stimmt. Es gibt dann halt keine Betragslimits mehr. Bisher war ausserdem die Zeitdauer zw. Abschicken und Empfangen max. mit 3 Werktagen vorgegeben, das ist dann ab 2012 nur noch 1 Werktag! In und Auslandszahlungen innerhalb der Single Euro Payments Area sind dann komplett gleichgestellt. Aber jedes Kreditinstitut macht die Umsetzung halt anders bzw. verlangt vom Kontobesitzer andere Eingaben. Mich hat allerdings das extra einrichten für die Sepa-überweisung stutzig gemacht. Vernünftigerweise erkennt die Software automatisch was es ist aufgrund der Eingaben und dann funzt das. Aber das ist Wunschdenken. Bei uns muß sich der Kunde erstmal durch 3 verschiedene Versionen der Auslandsüberweisung durchkämpfen. Das hat schon für so manche Verwirrung gesorgt. Aber jetzt genug offtopic, interessiert ja wirklich keinen. der 1. Hunni ist schon am Konto. Wird stündlich mehr!

wieso SEPA? die wird eigentlich nur fÜr sogenannte KreditÜberträge mit Beträgen von Über 50tsd EUR verwendet. EU-Standard Überweisung wäre das richtige Mittel zum Zweck. Vom Konto, IBAN und BIC, nicht dringend, unter 50tsd EUR, Spesenteilung und schon funzt das. Zur Not deine Bank um Hilfe bitten. Die sollten das zusammenbringen; falls nicht gleich Bank wechseln!

um das zu beheben muß der kettendeckel wieder runter. von aussen geht das nicht da du eine überspannte kupplung ja durchs seilaushängen schon ausgeschlossen hast. je nach lackierung und tankfüllstand kannst du auch einfach die kiste auf die linke seite legen, dann sparst du dir das ölablassen. dann einmal mit eingelegten gang das hinterrad drehen und du kannst erkennen ob die kraftübertrgaung bis zur welle io ist oder nicht. du siehst dann auch die verzahnung in der obersten=1. Gang scheibe. dort greift der kickstartermechanismus ein der aber im abgenommenen deckel sitzt. dann noch die funktion des kickerpistons in der kickerwelle geprüft und dann hast du das problem umzingelt. aber wie rainer schon geschrieben hat: sticky wär sicherlich nicht schlecht. da kommen sicherlich noch mehr fragen mit der zeit und die stehen da alle drinnen erklärt bzw. beantwortet. die lambrettalektüre des jahrtausends IMHO!

der schnellste war: Stromberg! Sein 10er ist schon da.

mir scheint MaMi müssen da nochmal drüber reden gerader Puff umgeschnitten afu upandover und rein in der Racer - mhh lecker

hier der direkte link zu seiner homepage http://www.pjoengineeringltd.co.uk/#

schau mal in dem topic auf die site vom eröffner. da ist ein ähnliches projekt wie du es angehst abgebildet. nähere infos hab ich auf die schnelle nicht gefunden. http://scooterotica.org/forum/viewtopic.php?f=12&t=14156&p=133607#p133607

hier ein aktueller link zum thema supermonza ins http://scooterotica.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=18908 scooterotica forum

bin da eh schon fix davon ausgegangen. wurde ja schon mehrfach angesprochen diese aktion. hab dorthin letztes jahr schon was einfach so gespendet. @gerry: prinzipiell ja, denke aber aufgrund der preismöglichkeiten wäre wahrscheinlich KHK oder clash1 besser geeignet nochmal mit dem Tino zu sprechen.

wennst schon so fragst: mitn Taxi nach München ins Augustiner auf a

53 PMs erfolgreich verschickt

Nachtrag: hab zusätzlich noch das Konto mit einer Sperre versehen, so kann keinerlei Abbuchung stattfinden ohne daß da wer 3. zusätzlich drüber schaut. Nachdem ich die Nummer auch im Gesichtsbuch mitgeteilt hat könnt ja wer auf lustige Ideen kommen; so unmöglich. Werde auch heute noch eine PM mit den Daten an alle bisher genannten verschicken. aber erstmal ein großes Danke an den Pförtner, den Auspuffguru und den Prüfstandsbesitzer für das charitative Engagement!

Sodala: die Kontodetails sind wie folgt: Marcus Zadra GSF Spendenkonto Super Monza for Charity Kto.: 40920720 Blz.: 20404 IBAN: AT352040400040920720 BIC: SBGSAT2S Konto gerade eben eröffnet, der erste 10er von mir ist auch schon oben. Let the money flow! Als Empfänger müßt ihr auch nicht mich notieren, einfach GSF Spendenkonto Supermonza oder so reicht völlig. Ich werde sobald die ersten Zahlungen eintreffen dann versuchen täglich einen Screenshot vom Kontostand hier einzustellen.

prinzipiell geht paypal schneller, stimmt. aber das erzeugt kosten. das konto über mich kostet nix! und bringt zumindest auch ein paar zinsen. ich richte das am montag ein und dann gibts hier ins forum gleich die nummer/blz bzw. iban/bic. die überweisung dorthin kostet keinem was und ist ruckzuck erledigt. ausserdem fängt dieses konto bei Null an und ist somit auch keine Vermischung mit irgendwas privaten. finde ich persönlich am vernünftigsten. die überweisung des betrages dann in form von spende oder kaufsumme für den zylinder ist ja auch kein thema. kostet auch nix und ist super nachvollziehbar.

natürlich fix, haben doch schon vor 1 monat zimmer reserviert ;)

Kann leider am handy nicht quoten. Möge doch der nächste mich mit dazu schreiben bitte, danke. Falls gewünscht könnte ich auch ein extra konto dafür einrichten. Kost natürli nix. Einblick in die umsätze gäbs natürlich auch für jeden teilnehmer. Irgendeinen nutzen soll das ja auch mal bringen dass ich auf der bank hackel.

Dabei mit am 10er

ah, endlich hab ich den Thread dazu gefunden. Danke auch für den FB link. Hab davon ja schon vom Harry gehört und irgendwie reizt mich das schon extrem. Von Salzburg aus ist das ja auch nicht wirklich weit. Winterreiferl unter die Berta geschnallt und basta. Werde mal diesen Termin anstatt des Eisrennens daheim anmelden und schaun wie die Regierung dreinschaut ;)

meine stuffer gehen auch etwas unter in der originalen RD350. werde das aber nochmal in kombination mit dem ansaugstutzen genauer prüfen.

jetzt bin ich aber auch gespannt was da im endeffekt preislich herauskommt. der auspuff ist beim marco aktuell lagernd um 670,- der zylinderkit um 725,- aber nicht. bisherig angeschlagene zahlen sind halt nicht gerade ein schnäppchen. da bleibt man doch/noch gerne beim TS1.

gestern abend zum Stammtisch damit gefahren. Da mein Tacho sich bei genau 30kmh einnordet hab ich mal den GPS-Tacho montiert um den Highspeed endlich mal zu erfahren. Heisse 50kmh geradeaus schafft sie aktuell. Einlaß wird heuer noch geöffnet, da geht sicher noch mehr.

ich würd ja sogar soweit gehen zu hinterfragen ob er überhaupt an einem lambrettamotor gezangelt hat

also ned vergessen: morgen um 1900 im schmugglers in freilassing!