madmaex08

jetzt mal ehrlich, wie viele haben sich schon angemeldet und kommen auch? bekommst du den platz halbwegs voll? ich bin zwar kostümmässig nicht so stark unterwegs und wollte mir das eigentlich auch nur als besucher in ruhe anschauen (faul und gemütlich), aber für mich sind die 3 tage natürlich kein problem. auf eigener achse bin ich mit dem moped in 10min. vor ort. hab auch kein problem damit die kiste(n) so lange dort stehen zu lassen. das war bei unseren lambrettaständen auf der classic expo (oldtimer messe hier in salzburg) ja auch nicht anders. wobei man fairerweise sagen muß, die messe fängt am freitag früh an - aufbau sollte da dann schon längst erledigt sein. also donnerstag abend, weil wenn alle am freitag früh noch ihre kiste reinschieben,.... das wird auch vom veranstalter nicht soo gerne gesehen. wobei ich beim aufbauen immer jemanden am stand positioniert hatte und selber bis zum versperren der hallen geblieben bin (so zwecks gelegenheit macht diebe). aber sorgen mach ich mir da eigentlich nicht. da stehen immer ganz andere werte herum.

word

schon klar daß es dir um die ringe geht, die werden halt in einem nikasilzylinder nicht eingeschliffen. punkt. GG ist natürlich anders, klar. ich hab jetzt auch noch eine kurze frage: gibts noch irgendwo so 12 zoll conversionfelgen für C/D zu bekommen?. also diese teile wie sie in den mono- und bitubo racern annodazumal verwendet wurden? mich macht diese scooteringserie um die bitubos noch ganz verrückt. das wäre doch mal ein nettes projekt das nachzubauen. jimmy kann ja jeder ich weiß zwar noch nicht ob ich meine C dafür vergenußzwergeln möchte aber interessant wär das schon. die 10zoll umrüstfelgen hat ja scootercenter im angebot, die sind bekannt. 12 zoll auf der großen berta würde mich ja auch interessieren (sind gleich mal im schnitt 150mm mehr abrollumfang), aber da gibts ja noch gar nix, oder? fragt sich natürlich auch ob das überhaupt noch passt. 3/50-10 hat ca. 1357. der 4.00/10 hat 1394 (und für den muß ja schon der bumpstop weichen). ein 12zöller ist irgendwo zwischen 1480 und 1530. ich mein daß wird knapp. aber haben die engländer da nicht was im crossmotorconversionbereich am start?

nachdem das ganze im endeffekt ja eine ausstellung auf einer messe ist, lassen sich die 3 tage nicht wirklich verhindern. davon bin ich aber schon ausgegangen als ich das mit der automesse gelesen hab, überraschung war das jetzt keine mehr. fördernd für alle die weiter weg ihr zuhause nennen ist das aber natürlich nicht, klar.

hab gerade das hier im erotischen forum gelesen: ist in diesem thread weiter unten zu finden. keine ahnung ob ihr da betroffen seid oder eh einen anderen anbieter verwendet. schaden kann die info schon mal nicht.

ich schrei mal hier zwecks interesse GP kurs. will meinen racer heuer unbedingt wieder mal auf die lange strecke ausführen.

beim nikasilbeschichteten zylinder schleift sich da doch nix ein! vollsynthetik und vollgas

geht an meinem DHD wunderbar. egal ob wifi oder mobilnetz. nutze den dophin browser. das teil ist daheim übers wlan sogar schneller im netz unterwegs als mein PC. abgestürzt ist bei mir noch gar nix bisher (auf holz klopf), bin aber auch erst seit ende dezember unterwegs damit.

ich hab noch einen kompletten LIS125 motor rumliegen. also inkl. bremstrommel, zündung, abdeckungen usw. - zylinder ist allerdings ein 150er oben. ich mach dir heute mal fotos und stell das dann rein. war als ersatz für die blue special meines paps gedacht, aber die hat jetzt einen LI125 motor eingetragen und läuft wunderbar.

hier die versprochenen fotos. darauf kann man den zustand ganz gut erkennen. natürlich sind einige kratzer drauf, aber der cruiser wurde auch oft gefahren. alleine das abstellen am radlständer ist eigentlich schon eine qual, aber in die firma mit rein ging leider nicht. es sind auch noch die vorschriftsmässigen rückstrahler vorne und hinten montiert so wie alle anderen bei uns vorgeschrieben seitenstrahler. kann so also auch "legal" auf der strasse gefahren werden fahlt nur noch das licht für die nacht und eine klingel.

naja, so ganz bin ich da nicht deiner meinung. ich würd mal sagen: jein. die stehbolzenlöcher die er mir neu gesetzt hat hätte ich beim jockey billiger bekommen (dann hätt ich mir nämlich den kobold + hinundherundhinundhersenden + viele nerven gespart). der tachoadapter für koso in S2 ist allerdings herzallerliebst. für reine spindelarbeiten würd ich ihn auf alle fälle empfehlen, das mit den stehbolzen war aber ein kompletter reinfall. block ist jetzt unbrauchbar, vorher hat halt einfach nur der zylinder ein bisserl geklemmt. hab mir dann zur beruhigung einfach einen neuen block in england geordert.

nachdems mit dem eisrennen im ybbstal ja scheints nix mehr wird könnt ich meine franken(eis)bretta rüberschieben. die qualifiziert sich auch für einiges: schiach, custom, weiteste anreise, ratbike,... wobei mich das mit der sprintstrecke aber noch mehr interessiert.

mein elektrotechnisches verständnis reicht zwar bei weitem nicht aus um das zu verstehen um was es hier geht, aber wenn ich (in diesem bereich) geistig minderbemittelter auch helfen kann, gerne. ich verfolg das mal und versuch mir da einen reim draus zu machen.

ich bin ja auch kein fan von den kameras im handy (auch wenns manchmal doch praktisch sind), aber auf solche probleme muß man erstmal kommen. macht natürlich sinn, ist aber blöd. ein cooles app: timeriffic - damit lassen sich spezielle uhrzeiten mit speziellen klingeltönen kombinieren. ich hab meins von 0830 bis 1630 auf lautlos damits in der firma nicht scheppert (das ist zb. bei mir verboten). man kann aber auch in der nachtzeit was blocken damit keiner beim beischlaf stört oder so. sehr praktisch finde ich. das tägliche mehrfache umstellen beim storm hat mich eh gewaltig genervt.

da ich mit 3 gängen meine beiden kinder im anhänger nicht gescheit ziehen kann steig ich jetzt um auf ein electra townie mit 24 gängen. biete daher meinen treuen beachcruiser zum verkauf an: Felt KingPin alurahmen 3 gang nabenschaltung mit drehgriff doppelt gefederter sattel felt quick brick reifen trommelbremse vorne neue schwarze griffe mit flammendesign tretkurbellager 2010 erneuert - bilder, preis und beschreibung im neuzustand findet man zb. hier original bidler von meinem cruiser stell ich noch am woen rein. muß erst noch klingel und lichtaufnahmen umschrauben auf das townie. - griffe hab ich letztes jahr getauscht weil die originalen einfach nicht mehr schön waren. verchromtes plastik hält aber auch nicht wirklich lange. jetzt sind schwarze flammengriffe drauf die extra für die schaltung passen. - tretlager wurde ebenso erneuert da sich das originale verabschiedet hat; ist leider bei felt der einzige konstruktive nachteil dieses blöde vorsinnflutliche bmx lager. - die reifen haben eine längsrillung die das wasser ganz gut schluckt. wenn man nicht zu schnell unterwegs ist dann wird man auch nicht naß vom reifen! ausserdem sind sie aufgrund der größe natürlich optisch schon ein blickfang und übernehmen auch einiges an dämpfung. ich bin immer gerne mit etwas weniger luft unterwegs gewesen, das war richtig bequem. - der sattel ist super bequem und vorne und hinten gefedert. leider ist ein kleiner riss oben, wahrscheinlich durch das ständige warm/kalt in unseren breitengraden. beeinträchtigt aber die funktion in keinster weise. mehr fällt mir dazu gerade nicht ein. wie gesagt fotos folgen noch diese woche. cruiser ist alleinig meiner, steht in salzburg, ist nur hier angeboten und kann vor ort auch gerne jederzeit probegefahren werden. erwerbbar hier zum GSF sonderpreis von €250,-- inkl. versichertem versand in/nach A/D. gerne auch zustellung in der nicht allzufernen umgebung. wird teilzerlegt und anständig verpackt in die originale electra schachtel die ich jetzt ja herumliegen hab. also zuschlagen und einen echten amerikanischen beachcruiser zu einem vernünftigen preis abstauben. ihr könnt natürlich auch gerne so eine asiatische billig kopie in der bucht für das doppelte erstehen. edith schreit noch hinterher ich soll doch ein paar kontaktdaten reinschreiben: info[ätt]lambrettaservice.com +436642104071 das mobile phone ist immer an, die mailaddy schau ich max. am abend an. PM geht aber auch ganz gut.

herzlichste glückwünsche chello sitzt zwar weit weg, aber internet gibts ja eh überall!

hast du da den originalen RB20 kopf drauf? bzw. das teil das man beim marco bekommt? wenn du da was neues besorgst würd ich dir den alten gerne abnehmen. der fehlt mir nämlich noch um den RB20 kolben in meinem GG klumpen zu bedecken.

ihr wollt auf einen meiner beiden tröhne? das wird teuer! das mit dem gepäckfach muß aber schon noch vorher geregelt werden. der bürgerkäfig dient nur dazu unsere hintern so schnell und unkompliziert als möglich auf die grüne insel zu karren. vor ort wird dann nur noch mit dem moped gefahren. ich hab aktuell nicht mal platz für eine kleine ölflasche auf meiner silver special (wobei das durch die bis dahin hoffentlich schon revidierte wildcat sitzbank ja schon mal geklärt wäre).

apartment an die fährzeiten angepasst umgebucht (20.-28.) und fähre ebenso fixiert. jetzt gibts kein zurück mehr

geht mir genauso! ab nächster woche versuche ich mich da mal ranzuhängen (bzw. mit dem basti mal kontakt aufzunehmen was er an hilfestellung noch braucht)

hab nutttravel jetzt auch mal geschrieben. auf ihrer site haben sie die von mir bevorzugten verbindungen nicht angeführt. aber nachdem sie ja mit irishferries zusammenarbeiten sollte da ja trotzdem was gehen. ich hab genau aufgelistet was irishferries verlangt und um ein besseres angebot gebeten. @ LCD: danke für die info dazu antwort soeben bekommen: günstiger als ich das schon gefunden hab gehts nicht. na immerhin

ohne jetzt akut grad aufs gesichtsbuch zugriff zu haben, finde ich ja den lärmaspekt am interessantesten.

also ich hab mir das gestern nacht angeschaut: das geht nicht. es ist zwar zwischen dämpfer und rahmen etwas platz, aber viel zu wenig um da was gescheites ausreichend zu beatmen. würd ich komplett vergessen die geschichte. meine meinung.

es freut mich daß du es endlich begriffen hast du schwierige ausländerin ( google) wieder mal touché, das kannst du gut

jetzt heissts nur noch die daumen drücken daß die strecke auch hält bis wir darauf fahren dürfen. hier schmilzt aktuell gerade alles dank fön