madmaex08

nieten aufbohren, sicherung hinten am schloß raus und ausfädeln. umgekehrt wieder einbauen.

wir streiten doch nicht, wir haben uns lieb. die felgen kannst auch gerne mal beim harry abladen falls du in der nähe bist. einfach hinten in das besenkammerl rein oder so. oder ich komm sie wo abholen, auch kein thema. was immer dir lieber ist.

ich find ihn wie schon gesagt extrem sexy.

eh kloa! man muß die internationale presse ja auch dementsprechend hoffieren und ihnen was bieten gehört sich so (unter freunden) @rabbanzla - ich fahr und trink auch nur dementsprechend. ihr dürfts am glas gas geben, ich tus am pedal. paßt schon so.

wow ist die geil! was ist das da vorne aufgeklebt zwischen scheinwerfer und windschutzscheibe? leider kein geld über, geh gleich mal lottospielen.

nein kein thema, das ist berücksichtigt. wird für jeden dämpfer angepasst, muß halt erst selber abgemessen werden. wenn genug zammenkommen sind sicherlich gleiche dabei.

das obere hab ich mit 2stk. 1/2 zoll verlängerungen und der dicksten nuss die noch von unten durch gegangen ist mit dem kilo fäustel nach ergiebigem draufheitzen mit dem bunsenbrenner rausgeklopft. unten hab ich beim racer nicht gewechselt.

nix da peter, der poppa will die lounge sehen, also bekommt er auch die lounge. nur weil du streber schon am freitag abend losstarten mußt @rabbanzla: dann mußt halt endlich mal aufräumen. schaut ja wirklich schlimm aus rund um dein moped @maccoi: gebongt. ich kauf ein neues fass und basta.

SB, SB, SB,.... 1) wer hat jetzt noch interesse an solchen totallyscooters buchsen? werner, lambrookee, patrickb, blue baron, ich - ich nehm das jetzt in die hand. das könnte/sollte was werden bis zur CS in ried 2) wer hat noch interesse an den gedrehten tellern für die chiggy federn sowie sie patrickb auch schon hat? bitte hereinspatziert, treten sie näher, geben sie laut! danke.

stilgerecht im cadillac, der snob

jo passt. bis 1500 simma sicher schon längst wieder in salisburgo. muß eh nur ich fit sein fürs auto, der rest kann ja noch seinen hohlraumsausen im auto schlafreduzieren wenn gewünscht. ich werde schauen daß ich mir freitag nachmittag frei nehme, dann kann ich dich auch easy abholen. ansonsten schicke ich wen wenns gar nicht geht. brauchst du auch noch ein unterhaltungsprogramm für den freitag? sightseeing, beerdrinking? aber daß muß eh nicht organisiert werden, das schütteln wir aus dem ärmel.

autsch peter, das hättest du dir sparen können. das wiltec bandl hätte ich daheim gehabt und dir für ein kleines bier aus meinem durchlaufkühler auch vererbt mit der gleichzeitigen warnung daß das nix kann. sehr schlechte qualität im vergleich mit thermotec. bei der montage ist mir bei dem bandl soviel an material heruntergebröselt, das war ein faustgroßer hauffen nachher beim zammenwischen. alleine deshalb hab ich das schon wieder heruntergegeben. thermotec ist das nonplusultra in dem bereich. ist irgendso ein byproduct der nasa und verwenden die amis (egal ob 1 oder 2 spurig) auf ihren krümmern (sprich das hält auch wirklich was aus). gibts in 1 oder 2 zoll breite. allerdings schon um ein eck teurer, zugegeben. auf meiner fatmamba sind knapp 100,-- an bandl drauf. aber funktioniert hats auf alle fälle für die legalisierung.

vielen dank sagt der suchfaule! lustigerweise hats heute auf einmal wieder funktioniert ohne daß ich was dazugetan hab. trotzdem alles mal gelöscht.

sag ich ja. woanders besorg ich mir die dinger ja auch nicht. die 3 lager kommen in guter FAG/SKF qualität in C3 (erhöhte lagerluft) und das NU2205 zusätzlich mit verstärkte innenkonstruktion und massiv-schnappkäfig aus glasfaserverstärktem polyamid, rollkörpergeführt aktuell grad auf knapp unter 40,-- eier. nimmt man das 6305 ebenfalls mit einem massiven hartgewebekäfig dann sinds halt aktuell knapp unter 60,-- eurotaler. die erstere version ist allerdings eigentlich ausreichend. damit ich da eine sammelbestellung mache die nicht nur arbeit aufhalst müßte ich gscheit aufschlagen. da machts doch mehr sinn das selber zu besorgen. insbesondere da ja das gestufte lager noch dazu kommt (das aber bei den ganzen lagersets der shops eigentlich auch nie dabei ist).

mußte das schnell sichern was der pfarrer so alles aus seiner virtuellen kanzel herunter predigt. i´m entertained as usual, thanx!

hüstel, also lagersets fürn motor in gscheit kann ich euch ebenso besorgen. also die beiden kululager sowie das für die getriebeabdeckplatte. das hauptwellenlager ist kein normteil, müßte man dann extra dazu bestellen. aber da gehen ja die meinungen total konträr bezüglich welches lager ein gscheites wär und welches nicht. prinzipiell bin ich mit dem casalager nicht unzufrieden. gibts auch halt mittlerweile auch in zig anderen versionen. da müsste man sich halt drauf einigen. die restlichen lager dann komplett in C3, bzw. auch in praktisch unkaputtbar mit dem kunststoffkäfig. ich verbau bei mir und von mir gemachten motoren nur so ein qualitätsgelumpe. nix anderes. ich schau gleich mal nach was die 3 lager so kosten würden.

auf am kippelmoped hättest des ned zammenbracht, wie der name schon sagt sicher bin i in ried. natürlich auch wieder mit am kettenmoped. nur chili werd i diesmal koans mehr mitnehmen, da geh i lieba in die pizzeria wi imma.

hier die unterschiedlichen seiten der buchsen links der zerlegte R1 mit der metallverstellung und der kunststoffbuchse als auflage unter der feder. rechts der mit der aluverstellung ohne auflage.

steh heut beim trafikant meines vertrauens um eine briefmarke zu kaufen und blättere so wie immer durch die oldtimerheftln als mein rechtes auge ganz klein und versteckt einen roller auf eis erspähen! in der austro classic - das österreichische magazin für technik-geschichte ist ein 2 seitiger kurzbericht übers eisrennen drinnen. inkl. mir wie ich gerade auf der lambretta mit dem gaskocher mein chili aufwärme austro classic heftl online ist da aber nix zu finden, sind nicht gerade aktuell mit ihrem internetauftritt die jungs. die haben bei der aktuellen ausgabe noch das letzte heftl aus 2009 drinnenstehen.

@exilengländer salzburg macht durchaus am meisten sinn, stimmt. gibts vor allem auch saugünstig. platz im auto nach ried findest du bei mir selbstverständlich. wir fahren mit einem cadillac SRX , da haben fein 5 leute platz und luxuriös ists auch. 3 plätze sind schon belegt, deiner reserviert. wir fahren am samstag in der früh so ab 0600 los damits kein stress mit dem aufstellen des ausgestellten fahrzeuges wird. ab 0700 ist aufbau in ried. du kannst also gerne schon am freitag abend anreisen und wir checken für dich eine unterkunft (billig bis gratis). da fallen mir auf anhieb 2 gästezimmer ein die du sicher bewohnen könntest. klingt das angebot akzeptabel oder ist es zu schäbig? edith fragt noch ob du dann auch gleich fotos fürn rollerring machen möchtest? ansonsten haben wir im auto einen guten fotografen mit gscheiten material sitzen. der hat auch die fotos fürs eisrennen gemacht. aber darüber lässt sich ja noch diskutieren.

heute wieder mal drüber her gemacht (diesmal mit 2 ratschengurte) und bis auf die untere buchse den ersten dämpfer fertig. die feder wackelt allerdings ziemlich da drinnen. muß auch, da im innendurchmesser grösser als die R1. aus was hast du die drehteile herstellen lassen? alu oder teflon? wär das evtl. was für den fox? bin auf den 2. dämpfer gespannt, der ist ein bisserl anders. hat nämlich keine kunststoffführung unten für die feder als zwischenstück zur verstellung hin und der verstellmechanismus ist komplett aus alu. irgendwann demnächst in der werkstatt edith wollte noch wissen wie das mit den kusntstoffbuchsen von chiggy gedacht ist: die dickere seite innen und die schmälere aussen zur besseren distanzierung oder wie?

super, danke. italienisch ist wunderbar. hab ihm den motor wärmstens empfohlen, ist besser als alles einzeln neu zu kaufen. hab den motor platzmässig schon fix eingeplant für ried. soll ich eine passende kiste mitnehmen dafür? @LN genau um den gangsprung 3/4 gings mir ja. die endübersetzung ist wurscht

genau das selbe problem hab ich seit ein paar tagen in der firma auch. wo lösch ich den angesprochenen cache im IE?

infos hab ich auch noch keine, aber ich hab mich ja auch nur persönlich beim stoffi angemeldet. ich weiß bisher nur daß aufbau schon am freitag möglich und am samstag ab 0700 geplant ist. aufsperren tun sie dann um 1200 und nach schliessung muß wieder alles demontiert werden. sollte aber wieder die möglichkeit geben die mopeds in der untersten halle abzustellen über nacht. hilft das?

@kelle: dein 150er motor den ich aus ried mit heim nehmen soll für den flo - italienisch oder spanisch. das hab ich gestern jetzt nicht herausgehört und macht ja block- und getriebetechnisch einen großen unterschied. hab da irgendwie spanisch im hinterkopf.