madmaex08

bin prinzipiell auch der meinung daß gerade die keihin fraktion extrem auf die verwendete nadel reagiert. nachdem der auslieferungszustand ja eigentlich für gänzlich andere motoren gedacht ist als für unsere rollertriebwerke passt da auch keine nadel so richtig für unsere zwecke. beim TM ist es nicht ganz so schlimm, aber die 53er nadel mit der der gaser ausgleifert wird ist für den strassen betrieb normalerweise unfahrbar fett untenrum. 57 oder 58 passt da schon viel besser (meistens). umso erstaunlicher das ergebnis mit dem gaser. hab mir ja auch schon mal so einen ähnlichen test gegeben mit meinem TS1: JL road curly/koso 32, MB3/koso 32, MB2/TM35, JL race/Tm35 - der unterschied war max. 2 ps - das lag aber sicherlich daran daß der koso für den road abgestimmt war und der TM eigentlich gar nicht. für abstimmungen der gaser war aber leider keine zeit beim open day. ;)

ich hab ja gestern an der bar dann noch vernommen daß nächstes jahr an der selben location geplant ist. wirds auch ca. der gleiche streckenverlauf? so zum zeitvergleichen? obwohl eh wurscht. hab irgendwie so blut geleckt daß ich am liebsten gleich wieder fahren möchte. brauch auch nur eine bahn zum üben und schräglage austesten. befürchte aber es wird schwer werden bei uns in der gegend eine eistrecke dafür zu finden. obwohl, in zell gibts ja eine eisspeedwaybahn. geri, wie war das nochmal? der m.robert kennt den franky zorn?

hat mir auch extrem viel spass gemacht. diesmal hatte ich ja zum glück spikes montiert die auch grip hatten. leider hatte ich irgendwie total übersehen daß meine vorderbremse blockiert war; aber zuerst noch groß wundern wieso sich das moped fast nicht schieben lässt hab ich natürlich erst nach dem rennen bemerkt, eh klar. bin dann noch 3x gefahren und hab dann zum schluß eine 1:33:24 zammengebracht. so langsam ist also ein lambretta am eis gar nicht wenn endlich mal alles stimmt. freu mich auch schon auf die 3. auflage: dann möcht ich im vorderen drittel mitfahren (versuchen)

sodale, stoffi hat mich überredet: jetzt karr ich meine kackbraune auch nach ried. da heissts jetzt nochmal gscheit hand anlegen damit das teil auch nach was ausschaut. morgen erst mal eislaufen im ybbstal, dann sehma weiter.

i glaub i pack lieber die eishockeyschuhe ein für die besichtigung. seids es deppat!?! zruck kann i nimma, mei rennsemmerl is scho abgholt worden gestern nacht. jetzt heissts nur no aufpassen und ned die speiberei kriagn wia mei tochter heit nacht.

wenn ich mir so anschaue wieviele kategorien es diesmal gibt, dann bin ich schon auch noch mal am überlegen ob ich nicht ein fahrzeug ausstellen sollte.

keinen blassen dunst. stand aber um weihnachten beim stoffi rum zur überholung. hat einen RB22 drinnen. mehr weiß ich auch nimma.

gestern der nachgeschickte dezember, heute der jänner. bin wieder ajour

chello, du alter sack!

was is mit der beigen in der mitte? gebläsegekühlt - 150er? batteriehalterung rechts hinten oder was? deutsches rüli + nummerntaferl? das werkzeugfach unterm vorderen sattel fehlt, dafür ist zw. tank und gepäckfach eine runde dose? der gaszug ist komisch verlegt - kurzhubgas ? bei der grünen fehlt der stossdämpfer hinten und das trittbrett bei der roten gefällt nicht. ich weiß, ist keine antwort auf deine frage - halt auf die schnelle aufgefallen. der preis wäre mir persönlich zu hoch.

gibt auch einen 9v block adapter von koso der genau das thema eliminiert. findest du zb. bei LTH

unglaublich aber wahr: die nachgesendete dezember ausgabe ist heute doch noch angekommen. meine frau hat mich extra deswegen angerufen um mir den tag (noch mehr) zu versüßen.

zumindest geht die mailantwort zackig:

gestern abend 2030 rollout: benzinhahn auf reserve und auf den kicker drauf. leider ging der wie durch butter. dafür hat sie brav ihr revier markiert. also wieder durch die schneewechten zurück in die halle. schwimmer wieder gängig gemacht und kuluseil gelockert. wieder raus um 2100. 2. kick und läuft wieder ganz brav. noch ein bisserl den schnee umgegraben mit den schlechten spikereifen vom letzten jahr. wieder zurück hinein und die zeit bis der schnee geschmolzen war mit bier vom fass vertrieben. dann die gscheiten spikereifen montiert und gleich je einmal links und rechts die bratzen zerstochen. sind die scharf und spitz!

die sind total im arsch dort oben. zipfen mich extrem an mit der nicht-versenderei. hab am freitag abend in der englischen bucht kobenringe ersteigert, die waren heute um 0730 bei mir! hallo - das teil wurde am samstag aufgegeben auf der insel und war heute in meinem briefkasten! vielleicht sollte ich mein scooteringabo zu totally scooters schicken lassen? hab der tante gerade nochmal einen wink mit dem zaunpfahl geschrieben (auch wenn sie selber nix dafür kann). hoffentlich wird das noch was. wenn ich mir das aber so durchlese, dann bin ich eigentlich noch immer viel zu nett. job, der färbt ab. da darf ich nie sagen was ich mir denke und muß auch noch zustimmen wenn der kunde noch so ein a-loch ist und vollkommen am holzweg. grrrr. ich schliess heute abend den durchlaufkühler an und kipp ein paar hinter die binde, basta.

mei 1. gang geht heuer 45kmh bei 6500 umdrehungen. letztes jahr mit dem resopuff war da mehr drinnen weil mehr drehzahl, aber des spar i ma heuer. i bin fast sicher daß die 2. einglegt wird diesmal. by the way: ihr laßts uns diesmal rechts rum fahren seh i grad. des is aber ned nett.

zwischen rotax und federbein sollte eigentlich genug platz sein.

viel schneller? ok, davon konnte man eigentlich ausgehen nachdem das eigentlich eine autostrecke sein soll. machts halt nicht unbedingt sicherer und mir gehts düserl gleich noch mehr. aber egal, letztes jahr war ich eh ausschliesslich im 1. gang unterwegs. vielleicht schaff ichs heuer in die 2. würd meine spikes auch gerne ausprobieren, aber dafür hats eindeutig zu wenig eis hier.

kein angst lord, er wird auch das gasgestänge wieder demontieren sonst wirds nix mit dem lichtschalterkabelbaum einfädeln. wieso lackieren jetzt eigentlich auf einmal soviele in weiß? ist das jetzt das neue schwarz (matt)?

bin mir noch nicht sicher ob ich heuer überhaupt was aufziehen soll. eine jalapeno pflanze steht noch rum im keller zum verzehr. ca. 10 pflanzerl stehen in meiner werkstatt zusammengestutzt zum überwinterungsversuch. möchte heuer auch eher auf der habi seite bleiben, schmecken einfach am besten. hab heute übrigends ein chili gekocht, gänzlich ohne chilies. aber sonst hätte meine tochter das nie probiert. so hats ihr gut geschmeckt und ich hab brav nachgewürzt mit meinem habisalz.

phase am rand vom kolben wird nicht mitgerechnet für den kolbenunterstand

glückwünsche marc

stimmt, der zylinder ist optisch unter dem floorboard noch nicht so die macht. dafür könnte man die leitung eigentlich am originalen weg weiterlaufen lassen. für vorne mit versteckter halbhydraulik finde ich es aber ganz interessant. wenn ich da an das moped von meinem paps denke. der wiegt ca. gleich viel wie die LIS, da würde so ein upgrade für die vordere bremse schon was bringen. wenn ich so ein teil bekomme werde ich das auf alle fälle ausprobieren.

coole sache das. will ich auch haben. nicht daß die hinterbremse nicht schlecht ginge, aber platz für verbesserung ist da immer. ausserdem wenn das für die normale trommel vorne auch geht bau ich das sofort semihydraulisch in die blue special von meinem paps ein. gewichtstechnisch (es geht mir um den fahrer) kann das keine so schlechte idee sein. das einzige was mit nicht so gefällt ist die russische fräsung der bremsbeläge. da könnte man sicherlich eine schönere und besser ansteuernde lösung finden.

dh ich bin dann wieder nur ein einfacher member? also konnte mich bisher übers abo nicht beschweren. bis aufs allererste mal verlängern, funzt das ganz von alleine. aber ich versteh natürlich deine beweggründe und werde dich selbstverständlich auch weiterhin unterstützen, sprich über die GSF shops einkaufen.