rennigel

Ja, da haben wir es mal wieder. Wenn etwas euröpäisch ist, dann ist es französisch ... Das mit der CECIMO hatte ich auch schon gelesen, ich habe mir dann aber erspart danach zu googeln ... es waren mir zu viele "C" in der Abkürzung, das roch schon nach "comité" oder "coopération"!

Da stellt isch mir die Frage: Warum hat eine Messe, die zu 2/3 in Deutschland und zu 1/3 in Italien stattfindet, einen französischen Namen ...?

Für Werkzeugmaschinen und Metallbearbeitung. Geil ist aber, dass man auf der zugehörigen Homepage nicht ein einziges Mal den "Longtitle" von "EMO" erfährt. Zwar steht da "Die Welt der Metallbearbeitung" als Untertitel ... aber was heißt "EMO"? @Joe: Viel Spass!

Neuer Style? Quelle und Rechte

Was'n hier los? Nix? Bin ich hier heute morgen der erste? Das ist mir ja schon seit Ewigkeiten nicht merh passiert ...!

So, auch wieder zu Hause. Nach der unbehelmten Runde gestern nach der Kirche durch die Sadt dann schön gefeiert auf Bernd's Hochzeit, 05:30 Uhr heute Morgen waren wir zu Hause. @Friedi, hättest ruhig noch kommen können! @Gandalf. Coole Sache & Respekt. Meinen Glückwunsch! So, jetzt Sofa!

Wer, ich? Ja!

Meine Frage betrifft meine Messerschmitt T/3 Folgende ZGP ist verbaut: Ich möchte mindestens eine evt. beide schwarzen Spulen austauschen, weil die Wicklungen lose sind, sprich sich auf dem Eisenkern bewegen. Vom Klngelkasper bekam ich zwar mal den Tipp, die Wicklungen auf dem Kern zu verklemmen (durch Zwischenschieben dünner Plastikstreifen), dies hat sich jedoch zumindest bei mir als nicht praktikabel erwiesen. Konkret: Ich habe im SCK-Shop gesucht, welches wohl die richtige der dort zahlreich angebotenen Spulen ist. Leider kam ich zu keinem Ergebnis, bin verunsichert und will nicht auf Verdacht bestellen. Weiß einer von Euch, welche Spulen ich als Ersatz bestellen muss ? (Wenn's geht aus dem SCK-Katalog.)

Ich antworte mit einem Auszug aus der Bedienungsanleitung: Demnach sollte der Roller beim Befüllem nicht schräg gehalten werden, um möglichst viel einfüllen zu können. Nach meiner Kenntnis hilft auch hier viel nicht viel. Wenn die Ölmenge zu groß ist kann das Öl aufschäumen und sich dadurch die Schmierleistung reduzieren - was ja gerade nicht gewünscht ist. Explizit ist eine Ölmenge weder in der Bedienungsanleitung noch im Werkststthandbuch angegeben (zumindest habe ich auf die Schnelle nichts gefunden).

Auch falsch. Entweder hast Du schlechte Informanten oder es gibt zu viel stille Post. Richtig wäre es, wenn Du "dahin schon" mit "zurück" ersetzt und "Baum" mit "Pommeswagen"! In diesem Sinne: Guten Appetit!

Ich war noch nicht wieder in der Garage (die ist nicht in unmittelbarer Nähe unserer Wohnung). Ihr bleibt nur bis Samstag in Kiel? Das weise ich weit von mir!!! Ich habe niemals (!!!) die Toilette umarmt oder diese auch nur ansatzweise für "orale Äusserungen" zweckentfremdet!

Guten Morgen die Damen! Sollte morgen wieder mal bei einigen der dringende Bedarf nach einer Ausfahrt bestehen und ihr habt absolut keine Idee, wohin ihr fahren sollt / wollt / müsst, hätte ich eine Idee: Morgen ist die kirchliche Hochzeit von Bernd (HIZA) und er wünscht sich nach der Trauung ein Vespa-Spalier vor der Stadtkirche, das sich bisher aus diversen Cellern rekrutiert. Ich als Trauzeuge würde mich über GSF-Verstärkung sehr freuen! Beginn der Trauung ist um 15:15 Uhr, der Auszug aus der Kirche wird also zwischen 15:45 und 16:15 Uhr stattfinden. Ort: Stadtkirche Celle (Google Maps Link) Für morgen ist auch kein Regen angesagt ...! Also alle, die es nicht nach Kiel zum Förderun zieht aber dennoch ein Runde mit'm Roller drehen wollen, dürfen sich gerne ins Spalier einreihen. Wenn's passt, gibt's auch kühles Blondes ...

Prima, ich danke Dir! Das hilft auf alle Fälle ... Und dass noch eine Skizze ausstehend ist, habe ich nicht vergessen! Die kommt noch ...

wenn dann spontan. Vielleicht bin ich da aber auch noch nicht aus'm Urlaub zurück. Keine Ahnung ...

Moin die Damen!

Sorry, leider noch nicht ...!

Moin! Ich bin gerade in London, und das erste was ich an Zweirädern sehe, als ich aus der Tube komme, waren zwei PXen und eine Primavera. So passt das doch! Wohl eher nicht, meine Eltern feiern am Wochenende Goldene Hochzeit (!), da ist so einiges an Familie im Lande, die man sonst nie sieht.

Ich war auch fleißig, habe an Bernd's Fuffi gebastelt. Elektrik fertig gemacht (Lenkkopf, Zündung), Bowdenzüge alle drin und angeschlossen, aber Schaltung noch nicht eingestellt. Im Lenkkopf Restarbeiten erledigt. ( ) Zündspule drangeschraubt, Vergaser montiert, neuen Benzinhahn montiert, neuen Bezinschlauch. Neues, gebrauchtes Bremspedal montiert, neunen Bremslischtschalter montiert, alles angeschlossen. Bis auf Tacho, Scheinwerfer und Schaltung einstellen war er dann soweit fahrbereit. Sprang aber nicht an trotz Zündfunke. Mit Bremsenreininger als Startpilot ging's dann - aber nur kurz. Dann muss ich wohl doch noch mal an den Vergaser ran - wollte ich eigentlich vermeiden, weil im Winter sowieso Zylinder, Auspuff und Vergaser getauscht werden ... Und das alles bei ... 101% Luftfeuchtigkeit ... ich habe geölt ...! @Friedi: Habe das mit den Lagern nicht ausprobiert, hatte sie nicht gefunden. Erst auf dem Rückweg fiel ir ein, wo ich sie wahrscheinlich vor 2 Wochen hinverstaut habe.

Moin die Herren. Madame liegt krank im Bett, ich gehe dann mal in die Garage. Der schwatte heiß "Morgan", nicht Gordon ...!

So, HIZA ist geehelicht. Ich kann es bezeugen!

??? Das heißt? Was ist das für'n Roller? PM

Vielleicht habe ich da auch nich was. Ich habe mir mal die weißen in allen Formen und Ausführungen zusammengesammelt, kann sein, dass ich da schwarzen Beifang hatte.

Moin alleseits! Danke! Also PK hat einstellbaren/schwimmenden Bremsnocken, PK-S nicht, richtig?

... ihr wisst doch alle nicht, was ihr tut ...!

Rita sagt: Gabel von PKS und PKXL sind gleich Bremsenteile unterscheiden sich zum Teil