rennigel

Ja ja ja, das waren die Modelle von ausserhalb D's .... aber mir ging es weniger um die seltenen Ausnahmen. Und eine V50 Gabel von eine PK-Gabel kann ich gerade noch so unterscheiden! Ja, das ist die nächste Trivialität. PK-S / PK XL1 vs. PK XL2 kann ich auch auseinanderhalten. Aber die Unterschiede im Detail, die sind wieder ganz interessant, damit hat sich unser Teefier mal auseinander gesetzt: Hier nach ganz unten scollen Sach doch gleich das Du keine Ahnung hast!!! Ich habe nach dem Unterschied PK XL1 vs. PK-S gefragt! Als einzige Aussage habe ich gefunden, "... und deswegen passt die PK-S Gabel in eine V50". Bloß das "weswegen" habe ich nicht gefunden. Also V50-Gabel und PK-S Gabel scheinen hinsichtlich der Chassismontage kompatibel zu sein. Allerdings ließt man selbiges übe PK-S und PK XL. Müsste dann nicht V50 und PK XL auch kompatibel sein hinsichtlich Chassismontage??? Aber das ist ja eine ganz anderer Fragestellung. Micha! Leute mir den Weg durchs Dickicht der SF-Gabeln!

Und was ist jetzt der Unterschied zw. PK und PK-S? Hab gerade gegoogelt, aber eine Antwort habe ich nicht wirklich gefunden ...

Hm, durchgehendes Gewinde bezoeht sich jetzt aber auf den Unteschied zwischen PK und XLII, oder? Und PK und PK-S sind verschieden lang? Über Tausch ließe sich reden ... Vor allem weil bei der XLII sicher die Bremse besser ist ... Verkauf geht halt bloß nicht, sonst fehlt die mir.

Was'n der Unterschied zw. PK und PK-S Gabel? Nee, is nicht über!

Am Wochenende steht HH, segeln, Seele baumeln lassen und evt. Garage auf'm Plan. Isse nixe CE oder Chdammtish.

Hm, ich bin nach Perso HH, wohne seit 13 Jahren in HH und befinde mich im EL. Und was war da jetzt mit CE ...? Mach's wei sonst auch: Quoten was das Zeug hält!!

Das sind aber keine notwendigen, sondern nur hinreichende Bedingungen. Daher wäre ich mit den 99,9% sehr vorsichtig ... Und diese Tests geben Dir auch keine Aussage über den Zustand des kleinen WeDi ... Und die Dichtflächen sind plan? Sowohl Wanne als auch Vergaser?

Also wenn Du Nebenluft als den heiligen Gral bezeichnest...? Nee, im Ernst, wenn die sooo fett laufen "muss" dann kommt irgendwo zu viel Luft durch. Sag mir ein vernünftigen Grund, warum ein vergleichsweise popeliger 139er im Teillastbereich deutlich fetter abgestimmt siein sollte als ein 177er oder 210er!?! M.E. versuchst Du gerade einen irgendwo anders liegenden Fehler zu neutralisieren...

Hm, och, ich weiß nicht. Also hier kommt gerade richtig viel Wasser vom Himmel, die Bäume biegen sich deutlichst, und das Fernsehbild ist auf allen Kanälen weg ...

Also hier im EL kommt der Regen quer, die Bäume stehen im 45° Winkel und durch die Ritzen pfeift's. Heute Mittach im Radio hieß es " Deutsche Bucht 8-9 in Böen 10-11". Dafür, dass ich hier einige viele Kilometer Land einwärts bin, haut das hin ...

Tendentiell ja. Da biste aber auch von einem Extrem ins andere gegangen. Nimm doch mal ne 50/160, das sollte für einen 139er gut sein. Und ein biscchen Verschlucken beim Gasgeben kenne ich vom 139er nicht anders ... Danach sind die Nebendüsen dann nur noch ein hohlgebohrtes Stückmetall mit einem Stutzen zum direkten ANschließen des Tanks an die Düse. Danach folgt dann nur noch dieselbe Konstruktion mit Beschleunigerpumpe ...!

Downgrade?

Warum sollte man gute Traditionen ändern? Und wieso "wieder"?

Andersherum: Wir machen immer ein so tolles Fest, weil wir uns SONST immer so weit raus trauen; Dirk in HL, Friedi in B, ich im EL oder in HH, Tinchen in HH, der Poilman sonstwo in der Weltgeschichte ... Und deswegen sind wir nie beim Wurst. Ich hab's genau einmal bisher geschafft, da lag der so günstig um Weihnachten rum, dass ich noch in CE war. Is' aber auch schon gefühlte drei und wahrscheinlich echte 5 Jahre her ... war in 'nem Keller gegenüber vom Kröpke. PX <-> V50 passt nicht

Guten Morgen die Damen! Alles fit? PM! Hmm, nur wenn's noch im Anfangszustand ist. Wenn das Zink der Schraube ertsmal ganz weg ist und sich dann das Alu mit dem Stahl mit aller chemischer Geschicklichkeit, die die Spannungsreihe so hergibt, vereinigt, sind Wärme und Öl meist machtlos.

Ich hatte beim vorletzten HU-Termin einen 24er Gaser für den 177er nicht eintragen lassen (hätte mich 50,- € gekostet). Wollte ich beim letzten Termin nachholen: gut 200,- € Weil wegen geänderte Vorschriften für Abgas bla bla bla. Ich hab's daraufhin bleiben lassen ... 210er eintragen mit HU war auch um und bei 200,- Beides waren jeweils nur eine einzelne Position, wenn man mehr eintragen lässt (und dann noch Messungen hinzukommen) wird's sicher deutlich teurer. @KP: Nein, nicht für die Vitrine!

... und das ist dann der Kurs, den andere dafür bezhalen, solche Papiere zu besitzen ... Stichwort: Nummerntausch.

@KP: Generell würde ich nichts austragen lassen, wes einmal eingeragenist. Wie schon gesagt, viele Sachen bekommt man heute gar nicht mehr oder nur noch sehr schwierig eingetragen. Ich habe auch einen BSAU Auspuff bei der T5 eingetragen, fahre seit Jahren aber einen Originalauspuff. Der TÜV hat nie was gesagt. Bei der Scheiben bremse ist das so eine Sache mit dem Kontext. Wenn die eine Forderung war, weil Du 20-30 PS hast und die alte/originale Bremse dafür als nicht ausreichend erachtet wurde, dann kann der Prüfer natürlich schon komisch werden. Wenn die Bremse aber auf einer Ori-200er eingetragen ist ... sollte das Fehlen der selbigen eigentlich wegzudiskutieren sein.

Moin! @Karla: Weißt Du mehr über die von Dir abgelichtete Honda 250?

Wäre eher genau die Dinge, die wahrscheinlich fehlen. Also würde ich mal sagen, ist genommen! War hier nicht letztens noch die Rede von 'nem alten Stollenreifen? Den brauchen wir auch noch, besser 2. Jaja redet ihr Mal... Der Neid der Besitzlosen!

Und sie wird bei DIR (!!!) in der Garage stehen!

Ich möchte die interessaten Gespräche über die Damen nicht unterdrücken ... aber: Die Idee, aus den Fuffi Resten eine Pfand-Vespa zu bauen, finde ich gut! Wir brauchen sowas. Wenn die anfangs leistungsschwach ist, ist Banane, hauptsache wir ham was! @Chillhouse: Ich hole die Brocken bei Dir irgendwann ab, ich brauche sowieso noch Kleinkram für zwei Grotten-Fuffis. Der Rest geht dann in die Club-Fuffi.

Moin!

Dir fehlt die Phantasie ...!