rennigel

Eure Meinung für 3.00-10 Reifen mit klassischem Profil. - Conti Classic oder - Heidenau K38 ... oder egal?

Moin Moin! Dem Achzell alles Gute und Prösterchen! Endlich alt genug um die erworbene Moffa legel fahren zu dürfen ... Fahr dich nicht tot, wir brauchen Dich noch - und Deine Damen sicher auch! :cheers: Hab ich am Samstag in Ddorf auch eine gesehen. Wenn man das "4T" auf dem Handschuhfach ignoriert, dann muss man schon zweimal hinschauen. An einem Dienstag? Oder "externen-kompatibel"?

Mit'm Rennigel auf Bildschirm drauf ...

Klingt nach'm Trauuuuum! Guter Tip, danke! Haste sowas noch liegen? Hat sonst jemand sowas noch liegen?

Hatte gestern noch überlegt, mal spontan an die See zu fahren ... mit Besuch der Dauercamper .... Ist dann aber eine PX-Ausfahrt zu zweit entlang Elbe mit Sonne-tanken und Bierchen draus geworden. War sehr entspannend. Heute ist Schrauben in der Garage angesagt. Fuffi-Schaltung Mädchen-kompatibel machen und W201 TÜV-fertig machen. Wenn noch Zeit ist Cosavergaser wexeln & testen und die 50 Sprinter zum Schrauben vorbereiten. Mal schauen, wie weit ich komme ... Brocksted war dieses Wochenende? ... fickikacka, hatta nich aufgepasst, wäre ich auch gerne hingefahren.

Die Zossen haben einen P4 in Bremen.

Wir sind auch die Küste weiter entlang gefahren, und deswegen will ich Dir auch gar nicht widersprechen. Stettiner Haff, Kolberg, Köslin, Darbowo (da wo die Rügenwalder Mühle Teewurst ihren Ursprung hat) ... halt einmal entlang der Küste. Schöne gegend, preiswertes Bleiben und nette und hilfsbereite Menschen.

Oh ja, da fällt mir gerade was zu ein. Am Tag vor der Abfahrt zur Eurovespa nach Thessaloniki (1997 oder 1998) musste ich "noch mal schnell" den Motor aufmachen, wurde irgendwann abends gegen 23:00 fertig. Schnell Probefahrt ... und irgendwas war Scheiße. Also nochmal den Motor auf, das ganze in einer hellhörigen Blechgarage ca. 15 Meter entfernt vom Schlafzimmer unserer Nachbarin. Die stand dann auch einige Male am Zaun und meckerte - aber es half ja nichts. Irgendwann mitten in der Nacht war ich fertig, morgens um 7 Wecker, Probefahrt, Tasche, Schlafsack, Zelt packen und los ging die Reise. Einziger Schaden auf den folgenden knapp 2,5 tkm: Kaputter Zündkerzenstecker (mitten in den Alpen nachts um 03:00 Uhr) und in Thessaloniki habe ich freiwillig meinen Stoßdämpfer gewechselt, der Bitubo war tot und somit ungeeignet, Passkurven zu räubern. Alles mit 'nem 139er !!!

Theoretisch ja, praktisch sind die aber zu hart für ein Tourenroller. Ich habe mit welchen gesprochen, die diese Buchsen verbaut haben, einhellige Meinung ist, Autobahnfahren macht danach wegen zu starker Virbrationen keinen Spaß mehr. Und meine T5 soll für die Langstrecke sein ... Aber danke! Sehr stilvoll! Das mit Stettin kann ich so nicht bestätigen. Ja die Stadt hat ihre hässlichen Ecken, die Baulücken wurden nach dem Krieg mit sozialistischen Einheitsbauten gefüllt, die im Laufe der Zeit nicht schöner geworden sind. Aber es gibt auch noch sehr schöne alte Bausubstanz, die nach und nach saniert wird. Wir hatten eine Hotel am Hafen direkt an der Marine Akademie, wunderschöne alte Bauten, wirklich schön! Ich fand Stettin gar nicht schlecht ...

So, Eierfarbend und Sonne.

Kann ich damit sowas lustiges machen wie mit Deinem Schwingsattel-Oldie? Dann denke ich darüber mal bis morgen nach ... ... Auf meiner Fuffi ist hinten ein Reifen, der hat keine DOT Nummer (DOT wurde ab 1980 einbgeführt) ... so'n bisschen rissig ist er auch. Scheint wohl noch der erste Reifen zu sein (Roller ist Bj 68 oder 72), Profil hatta aba noch! Ob sich da wohl schon ein Wechsel lohnt ....???

Ganz, ganz falscher Ansatz!

Moin Mädels, warum kann das Wetter von heute nicht das von Karfreitag sein?

Im Schwäbischen gibt's den Spruch: Wie der Herr, so's G'scherr.

Hab erstaml welche montiert mit Metallring, in der Hoffnung, dass das reicht. Sonst komme ich drauf zurück. Danke! Beim letrzten Sturm ist mir ein Baustellenschild auf die Motorhaube geflogen. Höhere Gewalt, war mein Pech. Scheinbar müssen Baustellenschilder nicht sturmsicher aufgestellt werden .....

Ich stehe auf sowas ja ...

?? Was meinst Du? Mein Plan sieht heute Werft vor. Bis Donnerstag. Wieso?

:shit: Für alle die nicht wissen, woher das Geräusch kommt, wenn es zuerst leise möööööp, möööööp ausm Auspuff macht, an dann plötzlich MÖÖÖÖÖÖÖÖÖP MÖÖÖÖÖÖÖÖÖP Dann ist erfolgt: Qualitätsdichtung gem. Aussage des Herrn mit der kaputten Motorhaube. Hat zweimal um den Block gehalten ... Aber die gute Nachricht: Meine Fuffi sprang auf den ersten Kick an, läuft erstmal gut (große Probefahrt nicht möglich wegen noch blauem Vers-Kennz.) und macht sich gut mit 75er Malossi und Banane.

Wo? @Friedi:

Machste dann den Fuffi-Motor für Bernd? Auch von uns nochmal ein dickes DANKE an Sülvööö und Franzi für das schöne Anrollern. Hat wirklich Spaß gemacht!

So, Hühner satteln ist angesagt!

In HH auch ... Aaaaaaahhhhhh ....!!!! JEHOVA!!!

Einmal dazulegen auf Teilehaufen.

Los ihr Schlafmützen, aufstehen und anrollern!!! Schachtfohn? Hatta nicht, isser Oldschool unterwegs ... ich fahr ja auch Schaltroller. Aber ich habe nochmal nachgedacht ... ist das die Bohrung für die Getriebeentlüftung?

An meinem Fuffi-Motor gibt es in Fahrtrichtung hinten eine Bohrung im Block, die scheinbar ins Getriebe reingeht. Sie liegt etwa knapp 10 cm oberhalb der Öleinfüllschraube und hat einen Durchmesser von ca. 3 oder 4 mm mit Gewinde. Was ist das? Was gehört da rein?