rennigel

Das war polnisch und heisst ...

Ohne hier irgendjemanden in Schutz nehemn zu wollen ... und tolerant bin ich erstrecht nicht, aber ... Das mit der Hose gab es schon in den 80ern und hatten die Texte z.B. der NDW alle einen Sinn?

Hm, bei dem Adressaten .., ist "Lagersitz" bestimmt mit dem Platz oben auf'm Wachturm der JVA gleichzusetzen ... @Hüter: Chic, chic!

Russen, alles Russen!

Ich hab's bei meiner T/3 mit Diesel und Bremsenreiniger gemacht. Zwischendurch immer wieder mit einem sehr dünnen Draht die aufgeweichte Masse durchlöchert und bröckchenweise rausgeholt. Dann wieder mit Bremsenreiniger spülen und in Diesel einlegen. Duaerte ein paar Tage, danach war er aber wieder tiptop. Deswegen meine Frage von weiter oben, warum der Hahn denn so dringend ausgetauscht werden muss ...

Weißt Du mehr als ich?

Danke! Aber ich fürchte, der Aufwand (Transport H -> HH -> H) rechtfertigt nicht den Nutzen. Ich werde mir wahrscheinlich irgenwann eine Mopped-Hebebühne zulegen ... Wie habt ihr denn den Stehbolzen jetzt (wenn auch leider erfolglos) repariert? Hält der Helicoil-Einsatz nicht?

Moin! Na, das sah ja nett aus bei Euch! Da wär ich ja auch gern dabei gewesen. Sattdessen habe ich eine ähnliche Einmannparty am Samstag bei mir in der Garage gemacht. Weil Madame nicht da war, habe ich den kompletten (bis ich zu oben schlimm geendeter Party gegangen bin) Samstag schwitzend in der Garage verbracht. Was mir am meisten gefehlt hätte wäre ein den Grill bedienender weißer Wal. Meinetwegen auch mit Unterhautbemalung. Somit habe ich den Samstag einsam und ohne Grillung verbracht. Was mich stutzig macht: Sind die Fotos gestllt? Ausser Cuni, der ja nur leicht angedreckte Finger hat, seht ihr alle so saube aus ...? @Cuni: Wat is'n dat da fürn Roller-Heber? Selbstgebaut? Sieht recht nützlich aus ...

Aua! Gestern Geburtstag feiern gewesen, Dirk und Basti haben sich bei mir einquartiert. Nach dem Geburtstag sind wir noch auf'n Kiez gezogen, danach auf'n Fischmarkt ... und irgendwann heute morgen um nach 9:00 Uhr waren wir erst zu Hause. Basti ist schon anch einer Stunde Schlaf wieder nach Celle aufgebrochen und Dirk gerade eben nach Lübeck ... und mir brummt Schädel. War aber feiner Herrenabend! Aber nicht zufällig Mikroökonomie? Dann trenn Du Dich doch von ihr!

Und nachträglich noch die besten Wünsche aus Celle!

Willst Du jetzt hier auch noch Glückwünsche abstauben ...? Unglaublich!

Sorry, ich kenne sie nicht (zumindest bin ich mir dessen nicht bewusst ... manchmal verstecken sich hinter GSF-Nicks ja auch alte Bekannte). Dennoch passt meine Aussage. Das Treffen ist harmloser als ein Run aber erheblich spassiger als ein Alt-Herren-VCVD-Treffen. Gemacht von Leuten, die beide Seiten kennen. Sozusagen für die Ü-30-Fraktion, die sich nicht mehr jeden Run geben muss aber dennoch nicht auf Soul, Tanzen und ein standesgemässes Freitagabendbesäufnis (bei Bedarf incl. Filmriss) verzichten will. Und keine Scheu vor Benzingesprächen mit der Ü-50-Fraktion hat. Und der Hinweis mit dem Über-Nacht-Bleiben kommt daher, weil der ein oder andere (GSFler und sonst-Runbesucher) aus dem weiteren Celler Umland sich mal am Samstagmittag auf den Weg zu uns gemacht hat "um mal zu schauen", dann zwei Stunden auf dem Platz war und super gelangweilt wieder abgezogen ist. Kommentar über unser Treffen hinterher war verständlicherweise entsprechend negativ, weil 80% der Loite mit'm Corso unterwegs waren ... wenn keiner auf'm Platz ist dann kann man auch niemanden treffen. Einfach zur falschen Zeit da gewesen. Wenn Tagesbesuch, dann Samstag-Spätnachmittag

Weil ich den Artikel so schön fand: Vespa in "Die Welt"

Von mir natürlich auch die besten Glühstrümpfe zum Burtz-Tag! Immer die Ohren steif halten!

@Spinnenstaub: Special goes Rundlenker? @issolaM: Du solltest hier mal wieder reinschauen ...! Und Edith sieht Dirk: Wann planst Du zu kommen am Samstag?

Alter Schwede issolaM, das ist jetzt aber mehr als 'ne Einladung. Mit PX oder Cosa mal eben zum Cafe zu Mama und danach weiter nach Buxtehude ... das schaffst Du! Was willste denn wissen? Um einen optischen Eindruck zu bekommen, geh' doch einfach auf unsere Homepage und schau Dir die Bilder der vergangenen Jahre an. Ansonsten versuchen wir die passende Mischung zu finden, dass sich alle Genres von Rollerfahrern wohl fühlen, vom VCVDler bis hin zum "Scooterboy". Die meisten Mitglieder des veranstaltenden Clubs besuchen ebenfalls beide Arten der Veranstaltung. Also von Tanzfläche mit reichlich Soul und erprobten DJs über Fungames und Corso bis hin zu reichhaltigem Samstagabend-Buffet und Kinderbetreuung (für die Eltern unter den Rollerfahrern) bieten wir alles, was das Herz erfreut - incl. fester Duschen und Toiletten. Schau doch mal in die Vorjahrestopics im "Termine"-Bereich. Begehe aber nicht den Fehler und komme nur für ein paar Stunden am Samstag Nachmittag, es könnte sein, dass Du dann einen fast leergefegten Platz vorfindest, weil die meisten irgendwo unterwegs sind. Gönne Dir min. eine Übernachtung. Und: issolaM kommt auch ...

Zeig mal.

Ich frag mal von der anderen Seite: Was ist denn an dem Bezinhahn kaputt, dass der unbedingt getauscht werden muss? Lässt der sich nicht wieder Instand setzen? Offtopic: Sonst bitte aufpassen: Wegen nicht vorhandenem T4-Benzinhahn wird einer von der PX genmmen, wegen Kompatibilitätsproblemen wird von T4-Tank auf PX-Tank umgerüstet, und weil der nicht ins T4-Chassis passt, tauscht ihr flugs das T4-Chassis gegen ein PX-Chassis ... und weil dann die ganzen anderen Anbauteile nicht passen, werden die auch getauscht - wegen der guten Passgenauigkeit greift ihr auch da ins PX-Zubehörlager ... und ehe man sich versieht ist die T4 zu einer PX mutiert. Sorry, ist nicht ernst gemeint ...

Was mich wundert, dass das Pleuel nur verbogen ist, dafür der Kolbenbolzen in zwei Teilen ... Ich habe bisher nur abgerissene Pleuelaugen gesehen. Was ist denn das für eine Kurbelwelle, dass das Material des Pleuels so zäh ist und nicht bricht? Und ein gebrochener Kolbenbolzen ... wie geht das? Foto? Aber: Respekt! Würden wir eine Abstimmung über die am übelsten zugerichteten Teile machen ... ich würde Dich ganz weit nach vorne wählen! Edith fragt noch nach der Geschichte hinter dem Schaden.

Blech? Blech!

im Olditopic in diesem Thread ab da und weiter unten ...

Bin damit zum Aluschweisser gegangen, der hat einfach ne schöne Wurst drüber gelegt, sozusagen den Sprengring mit Alu bedeckt. OK, den Sprengring kriege ich nicht mehr raus, aber das Lager kann ja von beiden Seiten ausgebaut werden. Der Motor hat danach noch über 10 Jahre so gehalten ... bis er dann im Wald gestorben ist, als ich mit etwa 50 km/h querfeldein mit dem Kickstarter irgendwo hängen geblieben bin und er sich weiiiit über den Anschlag hinaus nach unten und dann nach hinten bewegt hat ... hätte ich Fotos davon, wäre ich damit jetzt voll und ganz ontopic!

Danke! Ich schnipsel das mal aus Papier und halte das dran... mal sehen wie das aussieht und ob's Sinn macht.