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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Azur antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@hiro LRSC Dann wohl doch schweissen (lassen). @Smallframeschüttelhippe Wie hat sich das angedeutet? Geräusche? Glück gehabt. -
Vespa läuft nur mit choke 1 und 2 Gang
Azur antwortete auf Onid's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das Topic gehört zu Smallframe. Da nochmal versuchen. -
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Superlow war Gestern jetzt kommt ULTRALOW Projekt Chimäre
Azur antwortete auf Stoxnet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Sattel sieht schon mal speziell aus. Glaube, das könnte gut werden. Auf meiner Fuffi hab ich einen LF Sattel drauf, der zwar ein bisschen zu gross aussieht, dafür aber sehr bequem ist. Der baut höher, als eine Sitzbank und bei Dir wird er anscheinend noch höher. Hoffentlich ist das dann nicht zu schwammig. Bin gespannt. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Azur antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, ich wollte das schweissen lassen. Mir fiel eben ein, dass Jemand mal darüber geschrieben hat, dass er da Rohre aus dem Baumarkt für nimmt. Kann mich aber auch täuschen. Muss ich mich noch ein bisschen einlesen. Diese Reparatur hatte ich am Roller noch nicht. Und Dein Urlaub war dann zuende oder konntest Du es fixen? -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Azur antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stimmt eigentlich. Dann wars wohl doch der Zahn der Zeit, der alte timetooth -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Azur antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der 3. Gang liess sich letztlich sehr schwer einlegen. Dann heute mal nachgeguckt. Da hat sich doch tatsächlich der Kupplungsgriff nach grade mal etwas über 40.000 Km entschieden, nicht mehr mitspielen zu wollen. Ein bisschen länger gewartet und er wäre wahrscheinlich während der Fahrt abgefallen. In der Garage war zu Glück Ersatz und jetzt läufts wieder. Vielleicht war aber auch der Sturz schuld, der mich vor zwei Jahren auch mein Schlüsselbein gekostet hat -
acma 125 Wir basteln eine ACMA (V55 ; 125ccm -> 150ccm)
Azur antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sollte das GSF bei Deinem Arbeitgeber eine längere Mittagspause beantragen? Würde hier gerne hochfrequenter Neuigkeiten bestaunen -
Thermisch unausgeglichener Motor?
Azur antwortete auf chili023's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Erster Treffer bei Google mit Suchbegriff 45°-Fresser: KLICK Ja Wahnsinn, ein Kompendium über Fresser. Danke für den Link! -
Phbl 24, die 567te...
Azur antwortete auf Vespa PaPa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielleicht hilft Dir das. Der Wheelspin kennt sich aber um Längen besser aus. -
Phbl 24, die 567te...
Azur antwortete auf Vespa PaPa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Als ich auf Zugchoke umgebaut hab, war der Zug zu lang und somit ohne Funktion. Leerlauf mal höher einstellen? Wenns dann laufen sollte, mal warmfahren und Leerlaufgemischschraube justieren. -
Erzberg Special soll PV-Replika werden (läuft)
Azur antwortete auf cornflex's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zusätzlich habe ich nach Empfehlung noch die grüne Dichtpaste von GM genommen. Kriegst Du beim Opelhändler. Dichtmasse 'Opel grün' Hecktriebler Flüssigdichtung & Flächendichtung cih 24V" Opel #: 13 05 170 GM #: 90542114- 87 Antworten
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Erzberg Special soll PV-Replika werden (läuft)
Azur antwortete auf cornflex's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab heut noch mal im SC gefragt. Polini Racing nicht über 18 NM.- 87 Antworten
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Urteil zu Urheberschutz in Italien http://www.spiegel.de/auto/aktuell/vespa-erhaelt-kunststatus-in-italien-verbot-von-klonen-aus-china-a-1142380.html
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Rostprinzessin bald mit Egig Performance
Azur antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
16,1 / Mühlenkölsch -
Erzberg Special soll PV-Replika werden (läuft)
Azur antwortete auf cornflex's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eine Empfehlung eines Motorenbauers. Hier ist von 18Nm die Rede: http://www.vespa-hamburg.de/pages/print.php Ich hab bei mir 16Nm und das sieht dicht aus.- 87 Antworten
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Erzberg Special soll PV-Replika werden (läuft)
Azur antwortete auf cornflex's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
14-16 Nm- 87 Antworten
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Die hier, wie Spiderdust schon schrub: http://www.scooter-center.com/de/product/2010012/Auspuff+PIAGGIO+Banane+Vespa+PV125+ET3+125+Schwarz?meta=2010012*scd_ALL_de*s20034824371600*Et3 banane piaggio*1*1*1*16 Dazu passenden Kurzhubkrümmer und Dichtung. Sound ist angenehm dumpf, bei mir war sie etwas schwer zu verbauen. Überall lose festmachen, dann rundherum nach und nach anziehen. Krümmer noch etwas heiss gemacht, dann gings. Und die Flöte am Ende wurde auch noch drangepunktet, damit sie hält. Zum Reifenwechsel muss das Ding dann aber immr runter.
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Kupplung trennt nicht
Azur antwortete auf Stefan05041977's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab bei mir getz auch mal wieder nen dickeren Zug mit fettem Nippel verbaut. Macht alles, was er soll und hält hoffentlich mal länger als nen halbes Jahr. -
V 50 Rundkopflenker verschiedene Form?
Azur antwortete auf DeNiro's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mach ma Fotos. Vielleicht ist der eine von der Primavera? -
Bingo. dankeschön.
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Sorry für die bestimmt doofe Frage, aber was macht der Gerät in einfach verständlich?
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Links unter dem Lenker sind Bohrungen, da kommt dann die Spigelhalterung drunter http://www.scooter-center.com/de/product/3330304/Spiegelhalter+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+auch+Rundlenker+50N+SS50+SS90+V90+V100+PV+ET3+PK+S+PK+XL+PK+XL2+ETS+PX+Sprint+Rally+SS180+rechts+auch+links+passend?meta=3330304*scd_ALL_de*s20032046159584*Spiegelhalterung v50*1*1*1*16 und feddich Schrauben, Muttern und Unterlachscheiben nich vergessen