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GG-Polini 130 zu bescheidene Steuerzeiten für LTH Road?
Azur antwortete auf shamane's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bin vorher nur Zahmes gefahren, deswegen kann ich Dir keine Vergleiche nennen. Ich glaube, der Spiderdust fährt ein ähnliches Setup... Kommen bestimmt noch ein paar Meldungen. -
Treiber und firmware auf aktuellem Stand?
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GG-Polini 130 zu bescheidene Steuerzeiten für LTH Road?
Azur antwortete auf shamane's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei mir wurde der Zyli 2mm abgedreht und am Anfang mit 2mm gespacert. Jetzt hab ich einen 2,5mm Spacer drin. Errechnete Steuerzeit war 125/180. In der Stadt brauch ich den 4. eigentlich nur, wenn ich mal leiser fahren muss Gezogen wird er auch erst ab 70 Kmh oder drüber nach Schätzeisen. Richtig ausgefahren hab ich den 4. allerdings immer noch nicht -
Hier stand Quatsch
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Geiles Teil! Ich würd's ja behalten und mehr fahren. Soweit ich das mitbekomme, kriegt man eh nicht die Kohle, die man reingebuttert hat.
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Mach sicherheitshalber wieder die 74er rein
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Würde auch tippen Rückkopplung. Ist das reproduzierbar, wenn Du den Output des Kanals, auf dem Du aufnimmst während der Aufnahme auf mute stellst? Bin allerdings Logic user, und kann auch nur ahnen, wie das bei audacity funken könnte. Vielleicht ist aber auch dieses Forum https://www.audacity-forum.de zielführender, als das GSF...
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möchte auf mein Bremslicht nicht verzichten...
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
Azur antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Okay verstehe. Scheint doch aber ein schönes neues Projekt zu werden. Wie wärs mit JAPedalo als Nick?- 3.069 Antworten
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
Azur antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was machst Du denn mit einem JAP Motor und warum die Pedalo verkaufen?- 3.069 Antworten
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16.16 luftfilter m4 mutter woher?
Azur antwortete auf leckmaul's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier mal anrufen, allerdings seh ich nur grössere Stückzahlen https://www.huelden.de/lt/onstock.aspx Falls man die in kleinen Mengen nur vor Ort kaufen kann, könnte ich die besorgen und Dir zuschicken. Fahre da ab und an mal längs. -
Rossi / Sic Gedächtnisprojekt
Azur antwortete auf skinglouie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schönes Topic -
16.16 luftfilter m4 mutter woher?
Azur antwortete auf leckmaul's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Beim SCK gibts einiges an M4: http://www.scooter-center.com/de/all/search?query=M4+mutter Sonst mal statt im Baumarkt im Fachhandel nachfragen. Oder andere Bolzen? -
Top! Doch so einfach Danke!
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Wie kann ich eine Signatur erstellen? Hab glaub ich jetzt alle Buttons mal durchgeklickt, aba ick fint nüschte... Danke
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Mein Eindruck: Der K58 haftet besser als der K38. Bin soweit ganz zufrieden.
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Woher das richtige Typenschild Spezial
Azur antwortete auf Moppi_V50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn ich in die Suche Typenschild eingebe, kommt z.B. Der Link. -
Sehr geiles Bild! Bremst sich juti die neue Scheibe? Ich kenn leider nur die 50 Spezial Trommel und die kann ja Einiges, nur,nicht so richtig bremsen.
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V50 (V5B3T) springt nicht an
Azur antwortete auf Huelsgo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Chromring Lenkerkopf Spezial hab ich, glaub ich in der Garage. Ich mach nachher mal n Foto. -
Kubelwellen-Nut von Keil zerstört
Azur antwortete auf Norbert Sch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nach der Kurbelwelle ist vor der Kurbelwelle -
Parmakit Sixty Six 175-200ccm wer hat ihn, was-kann-er-wirklich/
Azur antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Warum gibts eigentlich keinen live Schrauber Stream? "Blutüberströmt" - Hätte bestimmt super Klickzahlen -
K58 gestern geschossen. Bin gespannt...
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Worb5 Newsletter: Bald keine Eintragungen mehr möglich ?
Azur antwortete auf Marcelleswallace's Thema in Technik allgemein
Gut zu wissen. Also das mit der Panikmache. -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Azur antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ND eine grösser auf 52, LLGS neu eingstellt auf ca 2 1/2 und das Nachlaufen ist, zumindest während 20 Minuten Stadtfahrt wieder besser geworden. Kann natürlich auch am Wetter liegen Dafür qualmts wieder mehr. Hatte letztlich einen superkurzen Schraubendreher ausgeliehen, damit war der Einstellkomfort am besten. usa tools, oder so; find ich aber nicht im Netz. Jetzt tuts ein abgefeiltes 2Centstück. Just my 2cent. Danke für die Tips!