Gawain

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen Die Blechteile sind gestern vom strahlemann abgeholt wurden. Sieht alles tip Top aus, keine bösen überraschungen. Jetzt müssen nur noch die plaste Teile geschliffen werden und dann kann ich auf Arbeit lacken. Schön wenn man lackierer Lehrling ist ... Beim Vergaser wurde ich von meinen Vater mit einen vorgezogenen xmas Geschenk überrascht Es wird nun ein 28er pwk, mal sehen wie der so ist... Ich muss aber erstmal warten mit schrauben, bis das Gehäuse vom kobold wieder kommt und die Hebebühne wieder frei ist. Da steht zurzeit ein gemeinsames Projekt von meinen Vater und mir drauf, Bmw r45 goes scrambler und vorallem leichter Grüße Lucas Gesendet von meinem SK17i mit Tapatalk 2

Ja da musst du dir einen krümmer für kurzhub bestellen. Da der krümmer den du zu der gezeigten banane bekommst, für langhub ist. Oder den langhubkrümmer auf kurzhub umfrickeln...

RISSbildung

ENDerman

Ist der extreme checker

Ist für die Straße halt ziemlich kurz... Edit meint: zapper war ne Sekunde schneller

TOPFhaarschnitt

Richtig geiles gerät :wub: Gesendet von meinem SK17i mit Tapatalk 2

Versteck ihn in seinen Haus

TELefon

Yss find ich persönlich ganz gut

Kennt den Unterschied eigentlich ganz gut

Lötet gern ab und zu...

Ok also nimmt sich das nicht viel am Ende. Weil ich habe für den phb Vergaser noch massig nadeln, düsen usw. da. Da werd ich wohl zum 30er phbl greifen, da ich auch ein wenig auf's Geld gucken muss (Lehrling...).

Also die flanken sehen auch noch Top aus, danke für den tip Ich habe aber mal noch ne andere Frage: ich bin gerade am überlegen mit den Vergaser, würde auch ein 30er phb gehen ? Ich lese immer nur spritfresser usw. Aber stimmt das jetzt wirklich das der so einen extremen Verbrauch hat ? Bzw. Mit wieviel minderleistung muss man ungefähr rechnen gegenüber einen flachschieber ? Gruß Lucas

Ehk Set up ---> in der esc einheitsklasse zu finden... Ist halt das klassische vespa tuning mit: 130er polini, 24 dello, polini banane...

Ok dann bin ich beruhig. Ansonsten sollte alles passen. Ist ja ne neue drt schaltklaue noch drinne und eben ausdistanziert. Jetzt muss dann noch der Motor vom kobold wieder kommen und dann geht's an's zusammenbauen.

Ist ein Auspuff von Ludwig und Scherer aka amazombi... edit meint: ups upsyde war schneller Den mallekopf beim polini kann man sich sparen, da beim polini racing schon ein guter kopp dabei is. Dazu würde ich einfach gs Ringe montieren...

Also der parma ist nicht steck und Spiel, da muss oben die Lüfterradabdichtung weggeschnitten werden und die üs sollten auch gefräst werden. Ich würde über das einheitsklasse Set up nachdenken. Geht auch ohne fräsen und macht auch Spaß. Nur kommt man dann nicht auf 15 ps.

TORpedo

Sieht den rost aus den ritzen bröseln

Und ich erst

GAlgen

Darf ich vorstellen: Das ist Susi meine 4 Jahre alte jack russel Hündin

Hi, Also ich habe den neuen mir ja für mein pk 80 Projekt gekauft. Von der Verarbeitung usw. Ist der echt Top, da sind keine lunker oä. mehr drinn. Zur Leistung kann ich nicht's sagen, da die karre noch nicht fertig ist. Dauert noch bis nächstes Jahr... Gesendet von meinem SK17i mit Tapatalk 2