Zum Inhalt springen

Gawain

Members
  • Gesamte Inhalte

    1.196
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    2

Alle Inhalte von Gawain

  1. Ist ja dann ein schmuggelauspuff wenn man da so ein paar Sachen reinlegen kann
  2. Schonmal mit auspuffdichtpaste oä. probiert das ding dicht zu bekommen ? ist zwar nicht die perfekte lösung, klappt aber meistens. gruß
  3. So da ich mit der "Suche" nichts gefunden hab frag ich mal hier... Bei meinen dellorto shbc 20 Vergaser ist der O-Ring (am ass) kaputt gegangen... Weiß jemand wo ich diesen O-Ring bzw. einen kompletten dichtungssatz herbekommen kann ? Denn ich finde immer nur die Vergaserdichtungssätze für die kleinen 16er gaser Gruß Lucas
  4. Hi, ich würde das Rot kaufen (kein spray) und dann mit nen feinen Pinsel vorsichtig ausbessern gruß
  5. Hi und wilkommen im gsf bei nen 50er Motor mit 12 Volt zündung kannst du einen pk Motor nehmen... was die Eintragung von malossi, polini und Co. Angeht, das ist eigentlich kein Problem wenn du einen guten tüv prüfer findest bei Baujahr vor 1989 geht es in der Regel mit den Eintragung eigentlich relativ easy. gruß
  6. Ein 75 ccm Zylinder ist auch die bessere Wahl was den Eingriff in den Motor angeht: so schlimm ist das auch nicht, dass haben auch schon andere auf die Reihe bekommen wenn das dann immer noch nicht reicht kannst du ja nen sito Plus noch dranschrauben gruß
  7. Sito Plus meinst du...
  8. Hi ich warum willst du keinen neuen Zylinder ? das einfachste wäre wirklich nen 75er Dr Zylinder draufzupacken. Dann kommste auch auf deine angestrebte Geschwindigkeit und bist trotzdem sehr unauffällig unterwegs Bei nen Dr brauchst du auch nichts ändern außer die bedüsung gruß
  9. Hi, nehm doch den 102 pinasco aus Alu 3.00 primär und 19er gaser Gruß
  10. Kauf doch einfach ne neue schaltklaue, wenn du den Motor schon neu machst ! Du ärgerst dich nur wenn du den Motor zusammen hast und die gänge springen, nur weil du ne alte klaue drinne hast
  11. Ich würde kein Risiko eingehen und ein neues repkit einbauen...
  12. Hier hast du alles auf einen blick http://sfs.alexander-hepp.de/ Gruß
  13. Gawain

    Neue abgasnorm 2016

    Super, dann kann mich die abgasnorm 2016 ja mal am arsch lecken
  14. Gawain

    Neue abgasnorm 2016

    Hmm ok, meine pk is bj. 90 also müsste sie die abgasnorm von 1990 einhalten ? Wenn ich sie jetzt umtragen lasse
  15. Ich habe gerade gelesen das es eine Neue abgasnorm 2016 geben soll . Die soll für alle neuen motorradtypen und ein Jahr darauf auch für Modelle, die bereits auf dem Markt sind gelten. Muss ich z.b. Wenn ich meine vespa pk jetzt als 125er anmelde auch die neue abgasnorm einhalten ? Ich weiß das die neue abgasnorm erst in 3 Jahren inkraft tritt, aber wenn ich meine vespa jetzt als 125er anmelde und dann diese neue abgasnorm einhalten muss, würde sie dann ja nicht durchkommen... Ich hoffe jemand weiß mehr und kann mir helfen Gruß Lucas
  16. Super, ich hab mittlerweile ne unbedänklichkeitserklärung bei piaggio angefordert. Wie hassla schon gesagt hat : motorpräfixe sind verschleißteile...
  17. Aso hab da Grad was falsch verstanden... Sorry ja der sollte durch das loch passen Kuwe solltest du wie ich schon geschrieben hab ne mazzu rennwelle nehmen
  18. Die xl2 kupplung ist schon ne sehr gute kupplung, ist aber kein muss. Meiner Meinung nach reicht auch ne normale verstärkte kupplung. Kurbelwelle kannst du ne mazzuchelli rennkurbelwelle nehmen ich finde die et3 banane eig ganz gut, unauffällig eben. Aber bei deinen Set up passt bestimmt auch der vsp road oder ein pm40 ganz gut Edit meint noch: die Haltbarkeit beim malossi bereitet eigentlich keine probs, wenn du alles gescheit abgestimmt hast (zzp, Vergaser usw.) hält der genauso lange wie ein polini desweiteren unterscheidet sich das et3 gehäuse nicht von den übrigen smallframe motorgehäusen
  19. Naja da würde ich einfach mal den Vergaser ordentlich abdüsen
  20. Oder die falsche Schaltklaue eingebaut... Soll ja auch vorkommen
  21. Also wenn du choke ziehst geht sie besser ? Wenn ja dann solltest du wirklich mal die hd größer machen
  22. Hmm wegen gangspringen, hast du auch die schaltklaue erneuert ? Ps super schön geworden deine vespa... Daumen hoch
  23. Ah na dann ist's doch super
  24. Bist du dir sicher ? http://www.service.piaggio.com/Vintage/richdetail.asp?L=DE&B=Piaggio Da steht ja motorpräfix und Nummer... Also muss man dann noch die seriennummer angeben oder nur VMX6M ?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information