so hi leuts, mich der motor grade richtig an, ich hab den halben nachmittag damit verbracht das Lager der Kurbelwelle auf der lima seite rein zubekommen , jetzt meine frage, wie bekomme ich das lager (Ets Lager) in das gehäuse ????? Grüße Lucas
Ich würde den Filter drinnen lassen, kann ja nicht schaden ! ich habe die erfahrung gemacht das die Vespe mit den originalen Luffi am besten läuft Grüße Lucas
Hi danke dr. Tyrell für die anregung und Tipps echt cooles projekt was du da gemacht hast !! ich werde aber den motor erstmal so lassen wie er ist da das Geld fehlt (wie gesagt bin Schüler)! habe aber trotdem ne Frage welche Schaltklaue benötige ich für den Motor ? Grüße Lucas
Hi würde es was bringen wenn ich den Zylinder Bearbeite (Auslass usw.) und brauche ich den Krümmer bei der Banane für die 125 Modelle Grüße aus der Schule Lucas
Was hab ich vor ja also ich möchte einen unauffälligen Motor der sich Sprit sparend fahren lässt und mit dem man auchmal ca 70 km/h fahren kann deswegen lasse ich den 75 Zylinder
Werd ich machen sagt mal hab hier ne piaggio Banane und nen simonini Left liegen welcher wird mit den Set up am besten gehen und sollte ich nen 20 Vergaser verbauen ?
So also Motor ist gespalten Fotos gibts aber erst Nachmittag habe aber trotzdem ne Frage bei der Kurbelwelle gibt es ein normales Lager (Kugellager) und ein rollenlager auf der Lima Seite ist das normal?
Ok ok nicht hauen hätte nicht gedacht das man die Kurbelwelle dadurch kaputt machen kann hatte bei mir so ohne Probleme geklappt dann werde ich in Zukunft 5 cent nehmen wenn da nichts kaputt geht
Oder das polrad haltewerkzeug also das du das polrad blockierst hat auf jedenfall bei mir so geklappt mit den 5 Cent Stück kannste dir die Zähne abbrechen