Gawain

Ok ja ist ein pinasco Lüra sollte eigentlich genug Kühlung geben und besser hochdrehen sollte es auch kannste meiner Meinung nach dran lassen

Nein die Kurbelwelle Motor ist aber nun eh gespalten Bilder folgen morgen

Hi echt coole Seite danke und das mit meiner Rechtschreibung müsst ihr entschuldigen ( scheiß iPhone ) Ist es normal das die Kurbelwelle hin und her wackeln kann ? Und das dort sehr viel Öl ist und ja ich geh noch zur Schule Alkoholfrei ist klar ( zwinker )

ok vielen dank wird bestellt

Leistung währe schon schön (kommt noch ) werde jetzt aber in absprache mit meinen Dad(hat auch noch was mitzureden ) den 75 er Zylinder nehmen und Lager, Dichtung und Simmerringe neu machen, welchen Lagersatz und Simmerringsatz brauche ich da Wird also jetzt eine Motorrestauration, die Vortschritte werden ich natürlich mit Bildern hier reinstellen also nicht böse sein für die umentscheidung (mein Dad hat wie gesagt ein Machtwort dazu gesprochen aber ok) Werde jetzt Motor säubern und Spalten

Ok danke für die antwort also sollte ich das Motorgehäuse spalten ? Was für ein Set up währe empfehlendswert für diesen Motor Gruss Gawain

So hier auch mal Bilder vom Kolben :wacko: Und vom Zylinder

So sollte das nicht verstanden werden ich meinte ein Pinasco Lüra gibt es als Ersatz bzw. Tuningteil (bei SIP z.B.) da es leichter als die originalen ist (PK, Special Lüfterrad usw.) du könntest ja mal ein Bild Reinstellen dann kann man genau sagen welches Lüfterrad du hast Grüße Gawain

Ja denke mal auch bloß das Problem ist mache zurzeit den 125 Führerschein heißt also das ich auch nicht über 125 ccm kommen darf

Also original wurden nur die hp polräder verbaut auf den hp Modellen die pinasco polräder gibt es eben als alternative da diese nicht so sehr leicht sind wie die hp polräder ob diese genug kühlen keine Ahnung aber warum nicht. Grüße Gawain

Jepp das war ja das Ausschlaggebende ich will den Motor ja auch wie schon geschrieben überholen und wenn andere Zylinder nicht passen also wegen der Bohrung im Gehäuse kann man das ja aufspindeln Aber erstmal reicht mir der Zylinder es fehlt eben nur der kolben (hab den Spanier aber schon gefragt also abwarten und Tee trinken)

Ne Bohrung bzw. Stehbolzen dürften passen ich Messe jetzt aber lieber nochmal nach denn ansonsten ist das ein richtig fetter Motor (überströme, Zylinder) Das ist alles ne Nummer größer als wie bei meinen 50 polini

Hallo dare da ich mi den alten Motor nur ärger hatte hab ich den gekauft ich habe extra auf die 1 Zug Schaltung geachtet das passt also. Es ist ja nur der Kolben der ärger macht und eigentlich sollten Mt einer anderen Kurbelwelle denke ich mal auch andere Zylinder passen ich lasse mich aber auch gerne belehren

Ok da werde ich denk mal den Kolben mir holen vielen dank bzw. ich frag den Spanier das wird aber nicht das Ende von der ganzen Geschicte sein da ich den Motor denke ich mal komplett mache ist mir dann sicherer also freut euch auf mehr (Fragen) Lucas

Ich Frage weil es sich für 75 ccm evtl. Nicht lohnt einen neuen Kolben zu kaufen und es anscheinend ein großer Aufriss ist die Sache mit den anderen Kolben also danke Schonmal fuer die antworten. Gruesse Lucas

Hi passen auch andere Zylinder Plug and Play auf den Motor und wie säubere ich am besten den Motorblock da ja Dreck der letzten 20 jahre dran ist und das Gehäuse auch korodiert ist und die letzte Frage sollte ich den Block spalten also komplett neu machen oder nicht öffnen und hoffen das er haelt Gruese Lucas

Hi Vespaverrückte Bin neu hier und wollte mich erstmal vorstellen ich bin Lucas bin 15 (fast 16) und besitze seit 1 Jahr eine Vespa Pk xl fl und habe für diese nun einen Motovespa Pk 75 xl2 Motor gekauft (von Scooterzilla) den ich jetzt neu mache (werde die Vortschritte immer mal posten bzw. Fragen an die Experten stellen ). Bei diesen Motor ist allerdings der Kolben hoffnungslos Kaputt nun zu meiner Frage welcher Kolben passt zu diesen Zylinder oder hat noch wer so einen Koben Zuhause liegen währe echt nett wenn ihr mir weiter Helfen könntet damit es weiter gehen kann Grüße Gawain