Chris75

Danke schön

Hallo weiss vielleicht jemand zufällig die Höhe des Quattrini M1L 60 GTR Zylinderfuss/Zylinderkopf Dichtfläche ? gruss Chris

PN

Okay danke für die Info

Was halten die an Leistung aus?

Jetzt ist nichts Besonderes verbaut , eine DM Parts Bremspumpe(DMP NT- Kolben Ø=12,7mm )! vielleicht liegt es auch daran Gruß Chris

Muss das Thema nochmals hochholen! Hab eine Grimeca Scheibenbremse (originaler Sattel und Beläge ,Stahlflexleitung)mit einer Handbremspumpe mit 13 mm Kolbendurchmesser verbaut alles so weit so gut! Bremswirkung unglaublich gut,nur leider ist die Bremse so aggressiv und fast unfahrbar ,weil sie schon nach 5mm Hebelweg sofort greift,quasi nicht dosierbar!!! hat vielleicht jemand eine Idee bzw was ich ändern könnte? bin schon am überlegen eine Bremspumpe mit einen kleineren Kolbendurchmesser zu verbauen,vielleicht wird es dann besser!

Hallo hab folgendes Problem hab meine v50 mit einer umgearbeiteten Pk xl Gabel inklusive Grimeca Scheibenbremse umgerüstet ! Handbremspumpe wurde eine mit 13 mm Kolbendurchmesser verbaut alles so weit so gut! Bremswirkung unglaublich gut,nur leider ist die Bremse so aggressiv und fast unfahrbar ,weil sie schon nach 5mm Hebelweg sofort greift,quasi nicht dosierbar!!! hat vielleicht jemand eine Idee bzw was ich ändern könnte? bin schon am überlegen eine Bremspumpe mit einen kleineren Kolbendurchmesser zu verbauen,vielleicht wird es dann besser! gruss Chris

Hab keine alten Beläge und Reibscheiben

Ja hab ich ,keine Änderung

Hallo bin leicht am verzweifeln,beim Einlegen des ersten Gang,gibt es einen ziemlich heftigen Ruck bei abgestellten Motor scheint die Kupplung schön zu trennen,wenn ich am Kupplungshebel 1 cm ziehe ,Rutsch der Kicker schon durch hab eine S&S V1 Kupplung verbaut,die Kulu war komplett neu(Beläge geölt und Zwischenscheiben richtig verbaut) primär rep kit mit neuen Federn verbaut distanzscheibe mit Fase,Kupplungszahnrad hat 0,5 Abstand,Sinterbuchse eingeklebt S&S Kupplungsdeckel Lusso Getriebe auf 0,25 ausdistanziert,Schaltkreuz und Schaltbolzen neu Getriebe Öl 250 ml gruss Chris

Hallo wird die Vmc Zündung genauso wie alle anderen Variablen Zündung bei ca 2000 Umdrehung abeplitzt? gruss Chris

Es ist die dicke Scheibe verbaut aber wenn eine falsche drinnen wäre,würde nicht nur der 4 Gang springen ,sag ich mal ! aber danke für die Info

Keile sind alle in Ordnung,hab ich alle gecheckt ! der Motor war schon deswegen 2 x offen und ich hab nichts gefunden danke für die Tipps wenn nicht,werd ich ein komplett anderes Getriebe verbauen und hoffen das es dann geht

Schaltgabel war raus,weil der O Ring erneuert wurde aber es wurde alles wieder so wie es gehört zusammengebaut! Die Flanken von den Gangrädern schauen auch gut aus ! hab schon einige Motoren gemacht aber sowas hatte ich echt noch nie !

Hab ich alles schon probiert,kein Erfolg

Hallo hab folgendes Problem ,Bei meinen frisch revidierten Pk 50 Motor springt der vierte Gang bei Vollgas,spricht in den Dritten zurück! es ist ein langes Pk Getriebe ( Zahnräder 42..)verbaut mit neuer runden Schaltklaue und verstärkter Feder,das Getriebe ist auf 0,20 distanziert! die Züge wurden erneuert und eingestellt! Zylinder ist ein 102 Malossi,19/19 Vergaser ,Proma Schnecke verbaut Trotzdem springt der Gang,schön langsam bin ich mit meinem Latein am Ende vielleicht hat ja noch wer eine Idee gruss Chris

Danke @T5Rainer und @Motorhead

Hallo Ist diese Schräglage des 33 Keihin noch vertretbar ? zylinder Quattrini Mx 1 Schwimmerstand auf 60 Grad eingestellt gruss Chris

@T5Rainermache ich morgen! hab jetzt nochmals ein neues Zündkabel verbaut und siehe da ,der Funken ist da! anscheinend hat das Kabel einen Defekt obwohl es genau mit diesen Kabel vor 2 Monaten noch funktioniert hat ! gruss Chris

Hallo hab folgendes Problem,hab einen Motor mit LML Membrangehäuse neu aufgebaut,alles soweit so gut! Jetzt das Problem ,ich hab Null Zündfunken...... verbaut ist eine Kontaktlose Px Zündung ,Kabelbaum nicht angeschlossen,Zündgrundplatte ,Schwungsrad,CDI alles schon getauscht! ich hab schon irgendwie den Verdacht,dass das LML Gehäuse anders gearbeitet ist (spricht das die Zündgrundplatte zu tief im Gehäuse sitzt und deswegen kein Funke kommt ! hatte vielleicht irgendwer schon mal ein ähnliches Problem mit einen LML Gehäuse ? gruss Chris

Ja aber die passt leider nicht in eine Vnb 1 durch den geteilten Lenkkopf! hab auch schon versucht eine externe Kurzzugrolle einzubauen aber dann geht der Schieber vielleicht 5 mm weiter auf aber leider nicht ganz! gruss Chris

Hallo wie habt ihr das Problem mit dem zu kurzen Gasweg von einer Vnb 1 gelöst um einen 33 Pwk Keihin zu betreiben? ohne Kurzzuggasgriff! gruss Chris

Danke,dann wurde der Zylinder noch als Draufgabe 3mm abgedreht