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Dirk Diggler

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Alle Inhalte von Dirk Diggler

  1. Dirk Diggler
    Je nach dem wie schwer der Kolbenbolzen reingeht, könntest du auch Folgendes machen. Wenn der Kolbenbolzen nur leichte Unterstützung/leichten Nachdruck benötigt, könntest du den Kolben etwas (!) mit nem Fön oder einer Heißluftpistole anwärmen. Dann kann es sein, dass der leicht geölte Kolbenbolzen reinflutscht, wie ......... (ich schenke mir einen Vergleich). Ansonsten würde ich auch sagen, wenn das heftig zu schwer geht, "return to sender".
  2. Dirk Diggler
    Die Erklärung für das Verhalten der gesammelten Hirnprinzen ist "Ebay-Kleinanzeigen"! Ebay-Kleinanzeigen ist ein Euphemismus für "Geschlossene Psychatrie für bereits am Gehirn operierten und von dessen Gewicht erleichterten Zeitgenossen mit 15cm-Narbe unter dem linken Haaransatz". Wer kann halte sich fern von Ebay-Kleinanzeigen und klebt besser einen Zettel ans Schwatte Brett im örtlichen Supermarkt.
  3. Dirk Diggler
    Das sind einfach nur Lebewesen die wahrscheinlich entsprechend sozialisiert sind und die keine anderen Lösungsoptionen - für egal welches Problem - außer Gewalt kennen. Gibt es leider wohl in jeder Kultur bzw. jedem Land in hoffentlich nicht signifikanter Anzahl. Du hast nach meinem Dafürhalten keine ungewöhnliche Sichtweise und es war richtig, etwas zu sagen, wenn es auch wahrscheinlich zu keiner Einsicht führt. Aber vielleicht in einigen Fällen wenigstens zum Abbruch der gewalttätigen Handlung.
  4. Dirk Diggler
    Nicht auf sexuelle Liebe ausgerichtete Beziehung, sondern nur auf geistiger/freundschaftlicher Basis. Bist du im topic verrutscht und wolltest zu Grübeln statt Gogglen?
  5. Dirk Diggler
    Ach, das war dem Herrn nicht regelkonform? Die Lampe meines Frontscheinwerfers ist unterschiedlich hell, je nach anliegender Drehzahl. Das ist bei ungeregelten Lichtmaschinen und im AC-Betrieb völlig normal und nicht zu ändern. Gleiches gilt für meine verbauten Blinker und deren Frequenz. Übrigens ist es bei meiner Faust auch so. Je nach anliegender Drehzahl schnellt diese mal schneller und mal langsamer hervor.
  6. Dirk Diggler
    Die Antwort dazu könnte sein: Willst du einfach "nur schnell nach Hause", dann Ohren anlegen und gib ihm. Oder hast du noch ausreichend Leidenschaft für landscape, Eingeborene, Mittelgebirge und den oberitalienischen Lago di Constanza? Dann Modus auf touristisch. Beides ist o.k., am Ende einer solchen Tour.
  7. Dirk Diggler
    Ah, du bügelst in einem Rutsch durch den Southwest bis Bavaria? Was die Alternativrouten anbelangt, würde ich dir die südlichste Route empfehlen, weil aus meiner Sicht landschaftlich am attraktivsten. Aber ist natürlich Geschmacksache.
  8. Dirk Diggler
    Mit Pech kannst du die nächsten Tage leider den Regenkombi griffbereit halten.
  9. Dirk Diggler
    Gewinde am Sack? Hätte da nicht Javier eine neue Schraube am Start gehabt?
  10. Dirk Diggler
    Wieder geile Bilder, nachdem ich ein paar Tage deiner Tour leider nicht folgen konnte und mich nun wieder sehr gefreut habe. Bin in Portugal wieder eingestiegen und dann über Spanien bis Frankreich lesend gefolgt. Dieses Rückenleiden liest sich nicht so schön, weil ich mir das nur zu gut vorstellen kann. Wärme in Form von ABC-Salbe (o. ä.) aus ner Apotheke wäre keine Option gewesen? Was war mit dem Vergaser für ein Problem? Befestigung lose? Weiterhin gute Fahrt bei hoffentlich weiterhin gutem Wetter!!!
  11. Dirk Diggler
    Das wäre für mich der definitive Grund, diesen Prüfer bzw. Prüfstelle garantiert nicht mehr aufzusuchen. Auch wenn der Prüfer nach der StVZO wohl recht hat.
  12. Dirk Diggler
    Was die unrasierten Muschis angeht (vegan und Lastenfahrräder verfügen über eine minimal niedrigere Priorität), soll die gute alte Zeit wieder ein wenig auf dem Vormarsch sein, sagt eine platonische Freundin von mir.
  13. Dirk Diggler
    Sicherlich und steht außer Frage. Diese Menschen vor Ort bräuchte ich.
  14. Dirk Diggler
    Ja, das ist durchaus eine mögliche Gefahr von Parallelgesellschaften. Eine Intergrationsnotwendigkeit sehe ich absolut, wobei eben schon die Frage ist, wie man diesbezüglich sozialverträglich Druck ausübt, denn Integration kann am Ende doch dann nur erfolgreich sein, wenn der Wille zur Integration von demjenigen kommt, der zu uns kommt. Wenn ich mich entscheide, bei den Pygmäen auf Papua-Neuginea zu leben, dann muss doch ich bereit sein, mich zu integrieren, den Willen dazu haben und es dann auch tun. Aber nach Jahren der Beobachtung bin ich mittlerweile davon überzeugt, dass sehr verschiedene Kulturen, sehr verschiedene Religionen, Wertvorstellungen, Weltanschauungen und strikte gesellschaftliche Ansichten (Stellung der Frau etc.) und das gepaart mit viel Intoleranz, leider sehr häufig und auch mit den größten Anstrengungen nicht miteinander vereinbar sind und da Integration leider nicht gelingt. Weder mit Druck, noch ohne Druck.
  15. Dirk Diggler
    Es sind die unterschiedlichsten Möglichkeiten denkbar, die einen Menschen zu so einer Aussage veranlasst haben könnten. Es kommen Menschen aus völlig anderen Kulturkreisen mit sehr anderen Sozialisationen zu uns. Und nicht selten haben viele die zu uns kommen, auch noch die Erfahrung von Krieg und Vertreibung und Schlimmeres hinter sich. Frauen manchmal auch noch ganz besonders Letzteres. Wer kann da schon wissen und verstehen, was manchmal die Triebfeder für welche Haltung, welchen Standpunkt oder welche Weltanschauung ist? Am Ende ist das auch nicht so entscheidend wie ich finde. Das Angebot wurde abgelehnt und es steht jedem frei, so ein Angebot anzunehmen oder abzulehnen. Was da im Kopf desjenigen Menschen vorging, wird man wohl nie wirklich erfahren.
  16. Dirk Diggler
    Leider fällt mir auch nach langem Nachdenken keine bessere Alternative ein.
  17. Dirk Diggler
    Es ist eines dieser vielen Beispiele, dass unterschiedliche Religionen (zumindest manche), daraus resultierende andere Wertvorstellungen und unterschiedliche kulturelle und soziale Aspekte, eben nicht immer miteinander vereinbar sind. Das Ganze aus unserem Blickwinkel zu bewerten und zu betrachten, hilft leider nicht viel, weil die andere Seite völlig anders tickt. Ich denke, du @Christel Mess musst dir hier keinerlei Vorwürfe machen. Es handelt sich bei deinem Erstorientierungskurs um ein sehr gut gemeintes Angebot, welches man - egal aus welchen Gründen auch immer - annehmen oder ablehnen darf. Man kann leider nicht die Welt retten, auch wenn man es vielleicht gerne würde........
  18. Dirk Diggler
    Leider sind die Dummen immer die andere. Und die Dummen sind so dumm, dass sie es nicht glauben, wenn sie auf ihre Dummheit hingewiesen werden. Ach, hat anfahrer ja schon geschrieben.
  19. Dirk Diggler
    Erst mal ein Grund zur Freude. Klar, die Revision legt er ein. Schön ist, dass noch weitere Verfahren gegen ihn laufen. Und ja, der schuldig gesprochene Vollpfosten wird trotzdem gewählt werden.
  20. Dirk Diggler
    Danke schön für das nächste Foto. Unterm Lüfterrad sieht es - wenig überraschend - aus wie "Durch den Monsun". Im Lüfterradgehäuse könnte man ohne weiteres Reis anbauen, der ja diese feuchtnassen Felder braucht, die man zuvor von Wasserbüffeln pflügen lässt. Hubraumerweiterung ist selten ein Fehler, vor allem wenn später die Ernte größer ausfallen soll. Wenn du Teile bestellst, bitte vergiss nicht, irgendwo günstig im Internet 5-6 Dosen Bremsenreiniger zu ordern. Oder nimm gleich nen 12er-Pack.
  21. Dirk Diggler
    Putzen ist die Entfernung von anhaftendem Schmutz und wäre um 1890 noch möglich gewesen. Luftfilter = guten Abend Ansauggummi = gute Nacht Zylinder = guten Rost Kabelstränge = haben gut geschmeckt aber wurden zu heiß serviert Gaszug- u. Chokezughülle = by by my love good by Innenzüge = nicht sichtbar aber vorstellbar Nach dem Foto möchte ich meine obige Empfehlung einer Motorrevision unterstreichen und gleichzeitig zusätzlich einen kompletten großen Service des gesamten Rollers (Zylinderfussdichtung neu, Kolbenringe neu, Bremsen vorne/hinten neu, Kabelbaum neu, alle Züge neu, Rost überall stoppen, Vergaser reinigen und alle Dichtungen neu etc. pp.) empfehlen. Alleine die Tatsache, dass Reifen mit dem Namen "Golden Boy" verbaut waren, macht micht zwar geil, aber lässt mein Gedankenkarussell entgegen des Uhrzeigersinns drehen und weckt Assoziationen wie "Golden Shower auf der Golden Gate Bridge".
  22. Dirk Diggler
    Du hast geschrieben, der Roller wäre seit Ende der '80er-Jahre in Familienbesitz. Wenn ich das Foto ansehe, dann seit Ende der 1880er-Jahre.
  23. Dirk Diggler
    Ja, 23Tkm sind unproblematisch für das Schaltkreuz und die Kupplung. Aber bei einem ca. 36-42 Jahre alten Motor, der seitdem ungeöffnet ist, würde ich verbauten Dichtungen und Simmerringen nicht mehr vollständig und dauerhaft vertrauen. Und wenn man diese tauscht und dafür den Motor öffnet, dann kann man auch gleich das Schaltkreuz und die Lager ersetzen. Aber klar, man kann das auch alles bleiben lassen und weiter fahren und macht das Ganze dann irgendwann später.
  24. Dirk Diggler
    Mega geile Bilder. Bin ununterbrochen am Abschlagen. Bin gespannt auf Portugal, auf extrem einsame Straßen und deinen verzweifelten Anstrengungen, auf Portugiesisch zu scheitern. Wünsche Dir weiterhin viel Spaß und keine Schraubereinlagen in der Balkanhocke am Straßenrand, auch wenn das immer ganz nett zu lesen ist, vor allem wenn diese erfolgreich waren
  25. Dirk Diggler
    @velorex Was @benny.79 geschrieben hat, halte auch ich - neben eventuell dem Vergaser - für eine mögliche Ursache des Leistungsverlustes und der schlechten Gasannahme. Wenn die Kolbenringe noch nie gewechselt wurden und der Roller seit 23Tkm mit den selben Kolbenringen fährt, könnten diese durchaus "end of life" sein. Auch denkbar könnte sein, dass der Zylinder irgendwo (z. B. Zylinderfuß-/kopf) undicht ist. Sind Ölrückstände unten am Zylinderfuß oder oben am Zylinderkopf zu sehen? P.S. Wenn der Roller seit den späten 80er-Jahren in der Familie ist, 23Tkm auf der Uhr stehen und der Motor noch ungeöffnet (!) ist, dann ist dringend eine komplette Motorrevision nötig. Alle Lager, alle Simmerringe, alle Dichtungen, das Schaltkreuz, Kupplungsverschleißkomponenten (Beläge etc.), Kolbenringe (ist schon angesprochen) und ggf. weiteres würde ich vorsorglich tauschen. Dazu Zylinderfußdichtung ersetzen, Zylinderkopf säubern etc. pp.
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