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Alle Inhalte von Dirk Diggler
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Warum spricht man beim Ausheben (und späteren Auffüllen mit Schotter) z.B. eines Weges vom "Auskoffern"? Woher kommt der Begriff "auskoffern"?
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Es geht, wenn man ebenfalls sehr lange, überdimensionierte Arme hat.
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Eine kleine Stylefrage, Sammeltopic
Dirk Diggler antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Lass Dir nicht auch nur im Ansatz einfallen, diesen chromatierten Hafenkranausleger irgendwie unter deine beiden Einzellederklappstühle zu modellieren! Ich hab die Schrotflinte abgesägt! -
Dann komm mal bei mir vorbei. Hier entsprechen die Pornoseiten in etwa Kanada, Brasilien und Russland zusammen.
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Anwenderfehler, wie alle schrieben. Ich kenne Dich. Du wirfst die Würste ins heiße Wasser, welches kurz zuvor noch wie irre gekocht hat. Dann lässt Du die Würste im 99 Grad heißen, sich nur langsam abkühlenden Wasser vor sich hin knallen. Die Aufsicht vernachlässigst du ebenfalls, so dass du nicht siehst, wie sich die armen Dinger langsam wie Ballons aufblähen, weil Du mit dem smartphone surfend auf einer englischen Seite ein paar extrem seltene, extrem hysterische, extrem teure Roller-Blingbling-Teile gesehen und diese aufwändig ins Körbchen geklickt hast. Nach 20 Minuten schaust du wieder in den immer noch brütend heißen Topf und da liegen die der Länge nach aufgerissenen Dinger und die Eingeweide hängen raus.
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Vielleicht kann man Donald Trump nach der Inthronisierung von Joey Biden stundenweise mieten? Hätte schon ab und zu Bock auf fake news. Und ich brauche ne Mauer Richtung Nachbarn.
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Hopfenmöse
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Kontaktlose, elektrische Zündung für Lambretta 1953 Kickstarter
Dirk Diggler antwortete auf Tobby's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich mieses Schwein! Dafür entschuldige ich mich in aller Form! -
Kontaktlose, elektrische Zündung für Lambretta 1953 Kickstarter
Dirk Diggler antwortete auf Tobby's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hallo Tobby, dass deine Lambretta einen Kickstarter hat, scheint wohl etwas ganz Besonderes zu sein und kenne ich so nicht. Meine Karre springen nur durch Anschieben an oder wenn ich diese einen Berg herunter rollen lasse. Sog. "elektronische Zündungen" gibt es einige, die auch passend für eine Lambretta mit Kickstarter sind. Schau mal bei den einschlägigen Händlern in deren Online-Shops. Dort gibt es genug Angebote. -
Hier ist er! Ich würde natürlich auch angeschrieben. Die Anrede war "Hallo Möse" und dann der übliche Ficktext, den alle bekommen haben. Freue mich immer über so vertrauliche Kosenamen und war leicht angegeilt.
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Na gut, aber das sind doch immerhin mal klitzekleine Schritte in die Richtung. Was mir jedoch nicht klar ist, wie koppelt man die Quantenzustände von Teilchen A und B? Was heißt in diesem Fall "verschränken"?
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Das Forschen an alternativen Antrieben im PKW- und LKW-Bereich und an neuen Konzepten für E-Antrieb-Flugobjekte ist ja alles schön und gut. Aber das ist doch alles cold coffee, wenn man an die bisher (leider) nur theoretoische Möglichkeit des Beamens (bekannt aus Raumschiff Enterprise) denkt. Wird in diese Richtung ernsthaft geforscht, wer macht das konkret und wenn ja, ist es wirklich ernsthaft vorstellbar, dass man ein Lebewesen dematerialisiert, die Atome dann durch den Raum schickt und es dann an anderer Stelle rematerialisiert? Oder war der von mir gekaufte kasachische Wodka einfach mal wieder nur zu sehr gepantscht?
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Umbau Gs3 CP23 Vergaser...Probleme!
Dirk Diggler antwortete auf Vespa_oldie's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die Fehlzündungen können verschiedene Ursachen haben: - Vergaser nicht richtig bedüst und ist oft auf eine zu magere Gemischaufbereitung zurückzuführen - Zündungzeitpunkt nicht korrekt gewählt - Zündkerze defekt oder nicht der richtige Kerzenwärmewert gewählt - bei Kontaktzündung können die Kontakte abgebrannt sein oder der Abstand stimmt nicht - bei elektronischer Zündung kann die CDI defekt sein - und weitere Würde auch denken, es liegt an deinem Vergaser, wenn die Kiste mit dem ub23s nicht diese Probleme hatte. Trotzdem würde ich auch die anderen Punkte mal prüfen. Es könnte ggf. sein, dass du auch zwei Probleme parallel hast. -
Nein. Lobe mich täglich, um mich anschließend sofort wieder zu verfluchen.
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Lambretta Toolbox als Airbox
Dirk Diggler antwortete auf gonzo76's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich bin die letzte Pfeife auf Erden. Nachdem ich mir mit der spanischen Tool-/Airbox und der damit verbundenen Vergaserbedüsung den Arsch bis in den Nacken aufgerissen habe, hatte ich den Vergaser weitgehend abgestimmt bekommen. Nur im HD-Bereich bei vollständig geöffneten Schieber war die 120er HD (und alle Düsen knapp darunter/knapp darüber) nicht optimal. Anmerkung: Ich hatte den Vergaser von anfangs HD140 mit Schaumstofffilter auf HD120 mit span. Tool-/Airbox heruntergedüst. Die bescheuerte Karre mit diesem bescheuerten Typen darauf, drehte einfach nicht vollständig aus. Fuhr wie gegen eine Wand und ich wollte am Schluss wirklich gegen ne echte Wand fahren, aber kam von der Straße ab. Ich bin gescheitert und musste wieder zurück auf Schaumstofffilter bauen. Damit (und natürlich wieder erheblich fetter bedüst) läuft die Karre wieder tipp topp, aber ist auch wieder lauter. Fazit: Die spanische Tool-/Airbox ist zumindest für den 28. Keihin PWK (und wohl erst recht für noch größere Vergaser) nicht ausreichend. Fuck you, you and you too and me as well. -
Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
Dirk Diggler antwortete auf Darkstar's Thema in Flame & Sinnfrei
Falls das ernst und nicht ironisch gemeint war. Bist du sicher, dass Du nicht etwas über das Ziel hinaus schießt? Wenn man sich das GSF und die Beiträge ansieht, dann zielen doch die allermeisten Beiträge auf fachliche Bereicherung in irgendeiner Form ab. Ob diese nun immer für jeden fachlich bereichernd sind, dass muss jeder für sich entscheiden. Und natürlich gibt es auch die Beiträge, die nur unkonstruktiv heruntersprechen oder die nicht das Ergebnis bringen, was sich der Fragesteller erhofft hatte und damit für den Fragesteller enttäuschend sind. Ich war mit meinen bescheidenen Kenntnissen und Fähigkeiten auch schon manchmal der Meinung, ich hätte ne tolle Idee gehabt. Und neben seriösen Beiträgen gab es auch Momente, da zog man mir in einigen Topics verbal die Haut in Streifen vom Körper. Na und? Es ist ein wenig Souveränität gefragt, nicht auf jeden unangenehmen (ggf. bösgemeinten) Kommentar zu reagieren. Es gibt Menschen, die mit der Tastatur prima draufhauen können, aber im real life sofort einknicken, wenn man dann die Hose öffnet. Bau dein Ritzel ein und fahr das Ding. Und wenn Du von dessen Vorteilen überzeugt bist, dann umso besser. Lass die Kritiker kritisieren und mach einfach. Und wenn das mit dem Ritzel der ganz große Wurf war, dann roll das Feld damit von hinten auf. Aber bitte mit ein wenig Gelassenheit in jeder Hinsicht. -
Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
Dirk Diggler antwortete auf Darkstar's Thema in Flame & Sinnfrei
Schön wäre es, aber ich befürchte, die Welt ist profaner und Verschwörungen sind viel seltener, als so mancher Aluhutträger glaubt. Die Typen mit den alten Profilen und den wenigen Beiträgen haben Anfang der 2000er-Jahre Profile eröffnet, weil sie über irgendeine 2-Taktmöhre italienischer Herkunft gestolpert sind. Nachdem ihre paar Fragen in den Foren nach Kupplungszügen und Reifendruck kompetent beantwortet wurden, wechselten sie ihr Hobby und gingen ganz in Mountainbikes mit full suspension auf. Und dann, 10 Jahre später, erinnert man sich mal wieder an den muffigen 2-Takter, der noch im Keller neben der Nussbaumschrankwand steht und stellt wieder ein paar Fragen im GSF nach Kupplungszügen und Reifendruck. Wichtig ist, dass diese Fragen erneut kompetent beantwortet werden, denn dann sind die bald wieder weg. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Dirk Diggler antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Neben ausgelutschten Silentblöcken könnte auch ein verzogener (krummer) Rahmen eine mögliche Ursache sein und kommt nicht selten speziell bei apfelgrünen Lambrettas vor, die floryam von Verkäufern aus dem süddeutschen Raum erwirbt. -
Corona und Sex. Poppen mit Maske oder ohne Küssen?
Dirk Diggler antwortete auf Elbratte's Thema in Flame & Sinnfrei
Wir machen ausschließlich Stellung 69 und anschließend sofort einen Corona-Test. Danach gehen wir sicherheitshalber in Quarantäne und machen da dann wieder 69. -
Ha, vielleicht hielt ich die Futterrübe für die Zuckerrübe. Worin unterscheidet sich vom Aussehen her die Zucker- von der Futterrübe? Ist die Futterrübe deutlich größer? Ich meinte die Rüben, fast so groß wie Kürbisse. Wir zogen die aus dem Acker, höhlten diese wie Kürbisse aus, schnitten mit dem Messer Fratzen rein und stellten diese im Garten auf. Die Bauern "freuten" sich über 20 rausgezogener Rüben, von denen man 18 liegen ließ, weil die nicht schön genug waren.
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Es kann gut sein, dass ich blind geworden bin und keine Zuckerrüben mehr sehe, wo immer noch unzählige sind. @heizer Ich achte bei der Fahrt von Stockach nach Ludwigshafen mal darauf. Dort sehe ich immer nur kurz nach dem Kreisverkehr (BMW-Auer) die Rosenfelder links und dann kommt etwa weiter unten der Wohnmobile-Händler rechts kurz vor Ludwigshafen. @spondy Die Canabis-Felder bei Freiburg hätte ich gerne geerntet. Sag bitte das nächste Mal vorher Bescheid.
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Aus meiner Kindheit kenne ich noch unzählige Zuckerrübenfelder. Heutzutage sehe nirgendwo mehr Zuckerrüben. Warum werden Zuckerrüben nicht mehr angebaut?
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Dirk Diggler antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hat jemand mal bitte ein Foto von einem originalen Rally-Tacho mit dem Anschlusskabel für die Sofitte Tachobeleuchtung. Es steckt doch im Kanal für die Sofitte so ein kleines Plastikteil, durch das wohl das Kabel geführt wird. Wie sieht am Kabelende der Anschluss für die Sofitte Tachobeleuchtung aus? -
Scheibenbremse für Lambretta,
Dirk Diggler antwortete auf Jack Pott's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Die Antwort auf den Beitrag oben wurde aufgrund der massiven Off-Topicgefahr vom System automatisch gelöscht. -
Ich bin mehr als froh, dass ich so alt bin, dass ich mich mit solch neumodernem Kram wie schlecht gemachten Retro-Automatikrollern, E-Fahrzeugen aller Art und Thermomix-Geräten nicht mehr beschäftigen muss und diese, wie die Benutzer dieser armseligen, sinnentleerten Kacke, schlicht scheiße finden darf. Ich bin stur, unflexibel und stamme aus einer anderen Zeit. Weder will ich zum Mars, noch macht mich Cybersex geil. Mein Hobby ist nicht einfach nur alte Roller schrauben und fahren. Sondern es ist auch eine Art Lebensphilosophie bzw. das Ausleben einer bestimmten Subkultur, die ich leider nicht live miterlebt habe, aber der ich mich verbunden fühle und ist mir auch ganz egal, ob das alles nur eine Illusion ist. In meiner Welt fahre ich zu Riots nach Brighton, trete dreckigen Rockern in den Arsch, zerschlage Liegestühle aus Holz auf deren Rücken und nagel Stef in einem Hinterhof, während draußen die Rennleitung andere Vorstellungen von Ruhe und Ordnung hat als ich. Das alles mag eine Fiktion sein und ist mir manchmal bewußt, wenn ich mal nicht betrunken bin. Meine Roller fahren weiter mit Benzin, werden handgeschaltet, haben einen 2-Taktmotor, sind so beschissen alt wie ich und werden mit mir sterben. Fuck you, you and you too!
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