Dirk Diggler

Wir hatten beim Einsteigen in die Boing 737 am Rumpf an der Außenhaut dieses Ding gesehen, was wie eine kleine Sonnenuhr aussah. Du hast es im Suff fotografiert.

Ich befürchte, ich bin altersmilde. Dagegen muss ich wieder aktiv angehen.

Manch einer würde das ggf. so bewerten und ist aber am Ende Ansichtssache. Manche bauen an Vespas/Lambrettas moderne Scheibenbremsen dran, manche stecken modernere/größere Vergaser an die Kiste die es seinerzeit nicht gab, manche lassen alles neu verchromen, manche betreiben Zylindertuning mit Zylindern die es seinerzeit nicht gab, manche schrauben Auspuffanlagen an die Kiste, die es seinerzeit nicht gab etc. pp. Die Änderungen sind vielfältiger Natur und was für den einen noch o.k. und legitim ist, bewertet der andere als Zerstörung von Kulturgut o.ä. Ich sage es so: Ich bin - hier in Sachen Vespa/Lambretta - nicht mit allem einverstanden und würde manches nicht machen. Dafür mache ich manches, womit andere ggf. nicht einverstanden sind. Jeder soll nach seiner Façon glücklich werden dürfen.

Die vorerst (!) nicht umgesetzte PKW-Maut und die Steuerausgaben dafür im Vorfeld, die Rückabwicklung bereits abgeschlossener Verträge in der Annahme, der EuGH würde der PKW-Maut zustimmen etc. trägt selbstverständlich der Steuerzahler. Wer denn sonst? Natürlich wird niemand belangt werden, denn dazu müsste es einen nachweisbaren Straftatbestand geben. Hier hat jemand versucht, eine PKW-Maut einzuführen, obwohl verschiedene Seiten der Meinung waren, dass das mit dem europäischen Recht nicht vereinbar ist. Es gab aber - wie üblich - durchaus auch Gutachter, die der Meinung waren, es wäre mit dem europäischen Recht kompatibel. Und keine Sorge, die PKW-Maut ist nicht vom Tisch. Sie ist in der ursprünglich geplanten Form vom Tisch. Sie wird aber über kurz oder lang trotzdem kommen, aber natürlich ohne die Entlastung der Bürger über die Kraftfahrzeugsteuer und ist damit dann mit europäischem Recht kompatibel, weil sie nicht-deutsche EU-Bürger dann nicht benachteiligt. Es wird jedoch noch ein paar Jahre dauern und sicher erst in der neuen Legislaturperiode einer ggf. neuen Regierung umgesetzt werden. P.S. Wenn man Politiker wegen der Verschwendung von Steuergeldern immer wieder belangen könnte, dann hätten wir so viele Verfahren, dass wir gar nicht hinterher kämen. Was z.B. ist mit der Sache mit der Gorch Fock, Stuttgart 21, Elbphilharmonie etc. pp.?

Danke für die Ausführung in Sachen Schweißen. Ich verstehe vom Schweißen kaum etwas bzw. nichts und deshalb war das für mich durchaus interessant Unabhängig davon - und ist nur meine persönliche Meinung und ist überhaupt nicht böse oder provozierend gemeint - gehst Du aus meiner Sicht sehr penibel und ggf. über die Maßen detailverliebt an die ganze Sache heran, aber darfst und sollst Du natürlich tun, wie Du möchtest. Ich gebe jedoch nur zu bedenken, dass die ganze Angelegenheit der Restauration einer Vespa keiner "Doktorarbeit" bedarf. Kein Vespa-Roller ist ab Werk verzinkt und ja, manche rosten mehr oder weniger nach vielen Jahren ein wenig. Das möglichst lange zu vermeiden oder den ggf. dann nach Jahren beginnenden Rost zu stoppen und ggf. zu konservieren, ist absolut machbar und kein Hexenwerk. Schweiß doch deine Vespa, wo sie geschweißt werden muss. Grundiere die Kiste vernünftig und lackiere diese ebenfalls vernünftig oder lass es machen, wenn Du es nicht selber kannst oder nicht die Möglichkeiten dafür hast. Mehr braucht es aus meiner Sicht nicht und reicht, um den Roller nach deinem noch hoffentlich lange währenden Leben an deine Nachkommen in vernünftigen Zustand vererben zu können.

Ich möchte die fachlich-technische Komponente in diesem Topic wieder aufgreifen. Warum machst Du nicht genau das wie oben beschrieben und nimmst zu den ganzen Vorteilen den Nachteil dann eben in Kauf? Beziehungsweise, warum schweißt Du nicht zuerst und wenn dann alles geschweißt ist, lässt Du die Kiste von einem Profi (der die entsprechenden Mittel und Anlagen hat) komplett galvanisch verzinken?

Im Moment sehe ich kaum einen Konkurrenten für Jaavanse, teile jedoch die Ansicht von Revolverheld, dass auch jemand vom Stamm der Blechschaltrollerscomadisten nominierungsfähig wäre. Aber es können sich im Laufe der zweiten Hälfte des Jahres 2019 noch weitere großartige Kandidaten herauskristallisieren. Dass viele Vollhupen Richtung Facebook abgewandert sind, ist einerseits traurig, andererseits ist es immer so, dass jeden Tag neue geboren werden. Was mir noch fehlt, ist der politisch indoktrinierte Knallchargen-Fanatiker, der laut gestikulierend, beleidigend und aggressiv alles um sich herum vernichtet. Da sind die großen Helden ("kaskadenkupplung") leider nicht mehr und auf lange Zeit hin (zurecht) in den Gefängnissen des GSF, anderer Institutionen oder in meinem Verlies verschwunden.

Nach meinem Kenntnisstand (aber ich mag mich täuschen) würde es sich bei einem Umbau auf 12 Volt um eine Zündgrundplatte einer PX125 alt und einer Kurbelwelle auch aus diesem (oder ähnlichem Modell) handeln. Und auch das Lüfterrad müsste passend von der PX125 alt sein. Dann sollte die 12 Volt-Unterbrecherzündung im Grundsatz funktionieren. Was meinst Du genau mit "kann man nun eine originale Unterbrecherzündung" einbauen? Meinst Du damit "zurückrüsten" auf 6 Volt-Unterbrecherzündung? Wenn ja, dann kannst Du das nur dann, wenn Du auch wieder die originale Kurbelwelle, die originale Zündgrundplatte und das originale Lüfterrad wieder einbauen würdest. Aber ich habe schon Angst bei der Begrifflichkeit "Thailändische Restauration", denn das bedeutet i.d.R. "Restauration im asiatischen Reiskocherstyle mit Teilen aus Müllcontainern und irgendwie zusammen gewürfelt". Dass die Karre damit nicht läuft, wundert mich nicht sonderlich. Mal ganz davon angesehen, dass ich mich an deiner Stelle (nur meine Meinung) mit einer 6Volt - oder einer asiatischen Restauration auf 12 Volt-Unterbrecherzündung nicht weiter abgeben und auf 12Volt elektronische Zündung umrüsten würde.

Ich würde doch mal sicherheitshalber nachfragen. Denn Du schriebst ja am 02.07.2019, dass Du die Welle "zum Auswuchten eingeschickt hast." Wenn das der Auftrag war, dann wäre es durchaus wichtig zu wissen, wie sehr die Unwucht denn nun war und ob eine eventuelle Unwucht ursächlich für deine Vibrationen gewesen sein könnte. Und wenn man die Wangen gecuttet hat, dann wird man das doch hoffentlich nicht ohne Grund getan haben und wird ja wohl mit einer eventuell vorliegenden Unwucht in Beziehung stehen.

Und dann bastelst Du ggf. noch einen Schriftzug "Motovespa S.A., Madrid" darüber, damit das Datenblatt einen guten Eindruck macht.

Wie unwuchtig bzw. verdreht war denn nun die Welle, so dass das ggf. Rückschlüsse auf dein Problem mit den Vibrationen zulässt?

Ich lache mich immer noch kaputt, seit die Meldung raus ist, dass der Scomadi-Furz laut dröhnend den Arsch verlassen hat und dann wie eine Seifenblase zerplatzt ist. Die Gründe sind mir völlig wurscht. Hauptsache, das hässliche Entlein ist nicht geboren worden. Ich hoffe, dass diejenigen, die zumindest einen Teil bereits bezahlt hatten, am Ende ihre Kohle wieder sehen. Dass man das Topic in einen geschützten Bereich verschoben hat, wundert mich nicht und ist klar. Natürlich soll nicht die gesamte Häme der missgünstigen Kleingeister (mich eingeschlossen), die schon immer und von Anfang an keinen Pfifferling auf das Ganze gegeben und zumindest verbal alles torpediert haben, über und in das Topic geschüttet werden.. Aus meiner Sicht völlig richtig, denn man möchte natürlich nun die Rückabwicklung ohne den Schmutz und die Dreckwürfe der fiesen Wichte (wie mich) über die Bühne bringen. Das macht tatsächlich Sinn Ich bin mir allerdings auch sicher, dass das nicht das Ende war. Irgendeiner wird es irgendwann wieder probieren und klonen und dort genetisch eingreifen, wo es entweder verboten oder ethisch nicht vertretbar ist. In einer asiatischen oder russischen Giftküche wird irgendwann wieder einer aus Leichenteilen und mit Blitz und Donner Dr. Frankensteins Missgeburt wiederbeleben. Keine Sorge, Scomadi Vol. 2 wird auferstehen, so wie einst die glorreiche DDR aus Ruinen auferstanden ist.

Benji, Du liest nicht richtig. Lies bitte noch mal meinen obigen Beitrag und speziell den ersten Satz. Es ging nur darum, deine Bemerkung "die Kirchensteuer macht die Pfaffen reicher und fetter" zu hinterfragen und fair die Situation darzustellen. Ich verteidige niemanden und was ein Pfarrer leisten muss oder nicht und was der dabei verdient, hat nichts mit meinen Überlegungen zu tun, warum ich aus diesem "Verein" überlege auszutreten. Es hat nicht-monetäre Gründe und über diese Gründe habe ich noch gar kein Wort verloren und wollte ich auch nicht.

Ich bin wirklich kein Fan der katholischen Kirche. Das mal vorweg. Aber ich kenne ein paar katholische Pfarrer und auch ein paar evangelische. Nur um von den katholischen Priestern zu sprechen: Das bedingt vorweg und i.d.R. ein abgeschlossenes, katholisches Theologiestudium mit u.a. Kenntnissen in Latein, (Alt-)Griechisch und Hebräisch. Das macht man mal nicht einfach so. Anschließend - in der katholischen Kirche - i.d.R. eine längere Vorbereitungszeit als Kaplan bis man dann endlich zum Priester geweiht wird. Die Tätigkeit als Pfarrer einer Gemeinde ist eine Mammutaufgabe (!) und in der katholischen Kirche ggf. noch belastender, als in der evangelischen Kirche, weil aufgrund des Zölibats eine Partnerin im Leben fehlt bzw. eine Beziehung nicht gelebt werden darf. Das soll die Leistung eines evangelischen Pfarrers/Pfarrerin keineswegs schmälern. Die Leitung einer kath. Pfarrei heißt heute i.d.R. mehrere katholische Gemeinden gleichzeitig zu betreuen (weil es nicht mehr genug kath. Pfarrer gibt), nicht nur unter der Woche sondern sich auch an Wochenenden (und gerade da) den Gemeinden und der Gemeindearbeit zu widmen. Taufen, Hochzeiten, Beerdigungen, seelsorgerische Tätigkeiten, Eheberatung, Gesprächsbetreuung in Altenheimen und Hospizen, Jugendfreizeiten, Leitung des Pfarrgemeinderates, Vorbereitung von Predigten und Messen etc. pp. und das für mehrere Gemeinden, zu denen man fahren muss. Die Tätigkeiten erschöpfend aufzuzählen spare ich mir, weil ich es nicht kann, weil ich gar nicht alle Tätigkeiten kenne. => pötpöt weiß es sicher besser als ich Für diesen abartigen Wahnsinn, den ich selber nur dann machen würde, wenn ich komplett geistig unzurechnungsfähig oder hoffnungslos altruistisch geprägt wäre, ist in etwa ein Anfangsgehalt von grob ca. 3.500 Euro brutto bzw. ein Endgehalt von grob ca. 5.000 Euro brutto realistisch, was in der Endstufe etwa der Beamten-Besoldungsgruppe A13 entspricht (je nach Bundesland). Das ist wahrlich kein schlechter Verdienst, aber auch keiner, mit dem man reich wird. Und wenn man bedenkt, was man dafür leisten muss, ist es nicht sehr viel. Und wenn man bedenkt, dass man es als katholische Pfarrer - auch wenn man sich das selbst ausgesucht hat - ein Leben lang ohne Partnerin leisten muss, ist das mehr als heftig. Also der "Paffe" wird von der Kirchensteuer und seinem Gehalt nicht unbedingt reicher und fetter. Und nach meinem Dafürhalten eine der am meisten psychisch belastenden Tätigkeiten, was sich in der kath. Kirche aus diesen und den oben genannten Gründen immer weniger Menschen antun wollen.

Ich glaube nicht, dass Du richtig informiert bist, was diesen Punkt anbelangt. Aus allgemein und öffentlich zugänglichen Quellen wird die Kirchensteuer der katholischen Kirche u.a. für die Finanzierung von Schulen, Weiterbildungseinrichtungen, Kultur und Seelsorge (im Krankenhaus, im Gefängnis usw.). verwendet. Ein weiterer Teil fließt in Aufgaben wie Mission und Entwicklungshilfe. Auch Leitung und Verwaltung der Kirche werden damit finanziert sowie Gebühren an den Staat für den Einzug der Kirchensteuer. Aus den Einnahmen der Kirchensteuer werden auch die Gehälter der Mitarbeiter in katholischen Einrichtungen, Gemeinden, Medien und Verwaltung gezahlt. Die Kirchensteuer dient ebenfalls auch zur Finanzierung von Bauprojekten und Sanierungen von kirchlichen Einrichtungen. In Ergänzung: Der Staat zahlt zusätzlich zur Kirchensteuer den Kirchen jährlich zusätzliche Gelder für weitere kirchliche Einrichtungen wie Kindergärten und Krankenhäuser etc., weil hier auch ein allgemein gesellschaftliches Interesse/Nutzen besteht und ist durch die anderen Steuern, die der Staat von den Bürgern erhebt, mitfinanziert.

Ich habe eine etwas unkonventionelle Frage, bei der man darüber diskutieren könnte, ob diese bei GSG richtig aufgehoben ist. Ich stelle die Frage trotzdem mal und sorry vorab, falls ich jemanden damit "auf den Schlips treten sollte". Ich bin röm.-katholisch und (noch) Mitglied in der Kirche. Genau wie meine Frau, die evangelisch-lutherisch ist. Mal davon abgesehen, dass das eine mehr oder weniger sündhafte Verbindung ist, da diese nur standesamtlich geschlossen ist und bei einem kirchlichem Segen den der Ökumene bedürfen würde, zahlen wir zusammen und pro Jahr einen nicht unerheblichen Betrag an Kirchensteuer an die katholische wie evangelische Kirche. Ich spielte schon mehrmals aus verschiedenen Gründen mit dem Gedanken, aus der katholischen Kirche auszutreten. Keineswegs aus monetären Gründen, da mir klar ist, dass ich mit meiner (katholischen) Kirchensteuer auch das in der Kirche mitfinanziere, was mir nicht gefällt (Pomp, Kindesmissbrauch Einzelner, eine mir in verschiedenen Punkten nicht gefallende Haltung gegenüber Frauen, die Tatsache des Zölibats, verschiedener Kirchenlehren und Dogmen etc.pp.) aber gleichzeitig auch das mitfinanziere, was mir gefällt (kirchliche Einrichtungen wie Kindergärten,/Altenheime/Hospize, seelsorgerische Tätigkeiten von Angestellten der Kirche, architektonisch schöne Klöster und Kirchen im Sinne der Wahrung von Kulturgütern etc.pp). Mir ist ebenfalls klar, dass ich, würde ich austreten, selbstverständlich nicht (und zwar aus reiner Faulheit) das finanziell unterstützen würde, was mir gefällt (siehe oben). Daher die Frage, wie haltet Ihr das Ganze?

Wie wahr

Immer wieder diese Scheiße mit diesen Zweirad-Krüppeln oder Frankenstein-Monstern, die einen splatterartig verfolgen und einem das Blut in den Adern gefrieren lassen. Wie oft muss ich denn noch diese Straßenpopel sehen, die sich mit dem Namen "Lambretta" oder mit der angeblichen Design-Ähnlichkeit schmücken? Zitat dieser Kaffee-Vollidioten: "Jedes Detail der V-Special beweist, dass sie eine echte Lambretta ist. Scheinwerfer und Rücklicht zeigen den Lambretta-Schriftzug während der Schlüssel mit dem traditionellen Lambretta-Löwen dekoriert ist. Ein großes Helmfach befindet sich unter der komfortablen Sitzbank. Im Bezug auf Technik ist die neue V-Special auf der Höhe der Zeit. Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für exzellentes Bremsverhalten." => Absolut! Jedes dieser Details macht eine echte Lambretta aus! Schriftzüge und Lambretta-Löwe! => Fickt Euch! => Wenn ich schon "Helmfach" lese und Scheißenbremsen vorne und vor allem hinten! Wie verblendet muss man sein, dass man sich so ne Kröte in den Stall holt und das womöglich noch mit dem Argument, dass man das Vieh nur für den Alltag, den Weg zur Arbeit oder mal in den Supermarkt braucht. Kann man sich mit so einem Geschwür tatsächlich in den Edeka nur zum Äpfel kaufen oder in die Arbeit trauen? Wann endlich wird Donald Trump auf diese und ähnliche Rotzkarren aufmerksam und jagt Bomben auf den Schrott??!!

Ja, ist im Grundsatz so, wobei es auch zusätzlich selten und modellabhängig auch Tachoschnecken mit 8 und 10 Zähnen gibt. Du brauchst für die 8 Zoll-Vespa VBA eine Schnecke mit 11 Zähnen, außer deine Vespa VBA wäre auf 10 Zoll-Bereifung umgebaut. Was die Tachowelle angeht, so musst Du prüfen, ob du eine Tachowelle mit einem Vierkannt mit 1,9mm oder mit 2,7mm hast. Je nach dem passt die Welle dann zu der Tachoschnecke mit den 11 Zähnen oder auch nicht und es muss auch oben am Tacho mit dem Vierkannt passen. Das Ganze siehst/merkst Du sofort. Wichtig, falls Du die Tachowelle tauschen musst ist, dass Du die neue Tachowelle nicht in einem zu engen Radius verlegst, denn ansonsten könnte es sein, dass deine Tachonadel während der Fahrt Sprünge vollführt bzw. sehr ungenau anzeigt. Weiterhin wichtig ist, dass Tachowelle und Außenhülle hinsichtlich der Länge miteinander harmonieren. Weder soll das zu kurz noch zu lang sein. Ggf. musst du die Außenhülle etwas kürzen. Manchmal passt das alles plug&play, jedoch nicht selten muss man das etwas anpassen. Warum deine 9-Zahn-Tachoschnecke nach einigen Kilometern noch tadellos ist, kann ich mir nur so erklären, dass das Ritzel in der Schwinge die 9-Zahn-Tachoschnecke noch nicht ausreichend beschädigt hat. Auf Dauer geht das nicht gut. Andere Möglichkeit wäre, dass jemand das Ritzel in der Schwinge getauscht hätte, so dass eine Schnecke mit 9 Zähnen passt, halt ich aber für sehr unwahrscheinlich.

1. Unterbrecherkontakteabstand penibel auf 0,4mm einstellen. 2. Außenliegende Zündspule prüfen. Testweise von einer anderen, funktionierenden Kiste eine identische Zündspule ausbauen und in deine Kiste einbauen. 3. Kondensator ggf. noch mal checken, auch wenn der neu aus der Box kam. Nicht selten sind manche schon aus der Schachtel defekt. 4. Zündgrundplatte und die darauf befindlichen Spulen zumindest per Sichtkontakt prüfen (Wicklungen bzw. Schutzlack nicht beschädigt?) sowie auch die Kabel checken.

Offtopic: Er hat das nur orthographisch falsch geschrieben. Siehe unten und so ist es klar. gemei diğer (türk.) = das andere Schiff (deutsch)

Überall in Osteuropa stehen BMWs mit aufgeklebten M3- oder M5-Schriftzügen herum.

Du musst auf jeden Fall die Hauptdüse anpassen (größer wählen). Ggf. ist das auch bei der Leerlaufkorrekturdüse und dem Mischrohr nötig und musst Du ausprobieren. Du solltest den Vergaser vernünftig abdüsen, statt eine Internetbedüsung zu verwenden, die Dir hier ggf. genannt wird. Diese kann als grober Richtwert verwendet werden, aber Du musst in der Folge die Düsen "herausfahren". Mit "zu fett" beginnen und dann "magerer" werden.

Cool, das sind von mir zuhause exakt 444km. Schnapszahl, da darf ich mir was wünschen. Und ich wünsche mir ein Themen-Hotel zum Übernachten nach 222km und wäre irgendwo zwischen Straßburg und Metz. Weiß schon jemand, was die Belgier zum Essen servieren? Schinken möchte ich nicht mehr. Der ist so salzig und macht Durst. @M210 Wir treffen uns unterwegs in Straßburg. Das ist auch für Dich machbar. Dann bis zum Themen-Hotel und dann saufen. Am nächsten Morgen die restlichen 222km bergab nach Libramont/Belgien. Das scheint in Wallonien zu liegen. Komme ich locker mit meinem Schulfranzösisch zurecht. Monsieur Leroc est au lit. Il est malada. Madame Leroc arrive. Elle apporte des lettres et des journaux. => Herr Leroc pennt im Bett. Er hat gesoffen. Frau Leroc kommt. Sie hat Kopfschmerztabletten und ein paar Bismarckheringe für ihn dabei.

Es ist genauso, wie wenn man "alkoholfreies Bier" ankreuzen kann. Man kann es ankreuzen, aber es gibt keines!