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Batterie nachrüsten Cosa GS
Dirk Diggler antwortete auf Gernhart Reinholzen's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich bin ein Elektrik-Vollpfosten. Wenn ich das schaffe anzuschließen, schafft es jeder auf dieser Welt. Dem BGM-Regler liegt eine Beschreibung bei, wie dieser angeschlossen werden muss. Ist easy. Ich schaue noch mal bei meinen verbauten BGM-Reglern nach, welches Kabel wohin kommt. -
Batterie nachrüsten Cosa GS
Dirk Diggler antwortete auf Gernhart Reinholzen's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Er spricht einen starken süditalienischen Dialekt, ohne dass bekannt ist, ob er auch wirklich von dort stammt. Netter Kerl, wenn auch zwischenzeitlich in die Jahre gekommen und hat etwas den Überblick über seine Scheunen voller Roller verloren. Trennt sich aber dann und wann von dem ein oder anderen seltenen Stück, bei Sympathie auch recht günstig. Adresse siehe Beitrag über meinem. Ist aber nur der Erstkontakt. Dort erhält man einen Hinweis auf eine weitere Adresse und wiederholt sich noch 2x/3x. Ist ja klar, dass der nicht will, dass jeder einfach so hereinspaziert.
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Batterie nachrüsten Cosa GS
Dirk Diggler antwortete auf Gernhart Reinholzen's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nur als Ergänzung. Der AC-Spannungsregler von BGM mit DC-Ausgang ist im Falle meiner Vespa Rally mit einer 12 Volt PX-Zündung und im Falle meiner Lambretta Lis mit einer 12 Volt BGM-Zündung kombiniert. Ich selber wiege um 105 Kilo bei 1,93 Meter, habe lange blonde Haare bis zum Arsch, richtig dicke Hupen und aufgespritzte Lippen. -
Ich kann nicht verstehen, wie man auch nur ansatzweise zu einer anderen Haltung als der deinen kommen kann. Wie du völlig richtig schreibst, spielt es doch keinerlei Rolle, wenn der Hersteller den Rückruf einer Käsesorte publik macht, ob man den Begründungen für den Rückruf nun folgen kann oder nicht. Aber selbstverständlich darf man auch den zum Rückruf deklarierten Käse weiterhin und mit Genuss mampfen, statt diesen umzutauschen oder wenigstens in der Mülltonne zu entsorgen. Nach dem Motto "Es geschieht Euch ganz recht, wenn ich mit einer Lebensmittelvergiftung auf der Intensivstation liege!"
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Batterie nachrüsten Cosa GS
Dirk Diggler antwortete auf Gernhart Reinholzen's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das mit den Nachrüsten einer Batterie kann man machen, aber ich würde es nicht tun, weil der Aufwand ungleich größer ist als folgende Lösung: Deine Cosa könnte man auch nur mit einem AC-Spannungsregler von z. B. BGM mit DC-Ausgang ausrüsten, so dass du in der Lage wärst, über den DC-Ausgang ein Navi oder Smartphone laden/betreiben zu können. https://www.scooter-center.com/de/spannungsregler-4-pin-bgm-pro-12v-ac/dc-universal-bgm6690?number=BGM6690 Funktioniert bei mir mit Vespa Rally sowie mit Lambretta Lis (jeweils ohne Batterie) ohne Probleme. -
Wie ist der Vergaser bedüst? HD, ND, Nadeltyp (welche Clipstellung)? Wenn die Gemischschraube und die Standgasschraube gar nicht reagieren, könnte die ND die falsche sein oder auch ggf. Falschluft im Spiel sein. Wie fährt die Karre denn ansonsten in allen Schieberöffnungsbereichen, wenn sie mal läuft? Was ist mit dem Choke? Funktioniert dieser wie er soll und geht dann auch wieder ganz zu, wenn man den Choke einige Zeit nach Kaltstart schließt? Benzinpumpe: Soweit ich weiß fahren zig Vespafahrer dieses oder ein ähnliches Setup ohne Benzinpumpe. Kenne mich null mit Benzinpumpen aus und kenne weder deren Förderleistung, noch ob diese manuell beeinflussbar ist. Darf ich raten? Du warst euphorisch und gut drauf und hast von einem entfernten Bekannten (Freund der Cousine 2. Grades eines Kumpels) einen Motor angeboten bekommen. Über die versprochenen ca. 25 PS hast du dich sehr gefreut und auch, dass Vmax bei ca. 125 kmh liegen soll. Dass es sich hier um einen für einen eher Anfänger durchaus etwas anspruchsvollen Motor in Sachen Schrauberei handelt, hast du als "wird schon nicht so wild sein" eingeschätzt. Nach Einbau des Motors mit einem Kumpel names Rudi (der Vergaser wurde mit der verbauten Bedüsung 1:1 übernommen) hattest du auf der ersten Fahrt eine deutlich sichtbare Erektion. Anschließend war auch Rudi nach der Probefahrt geil und ihr habt dann getrunken. Völlig o.k. und verstehe ich voll und ganz
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Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
Dirk Diggler antwortete auf Darkstar's Thema in Flame & Sinnfrei
Hervorragende Analyse und 1:1 auch meine Beobachtung seit Jahren. Ich habe dafür eine Lösung entwickelt. Gebt dem allmächtigen Schiedsrichter und den Linienrichtern eine geflochtene, stabile Lederpeitsche in die Hand bzw. in einen Holster. Adidas könnte sicher eine Peitsche mit den charakteristischen drei schwarzen Streifen im angesagten Samba-Look entwickeln. Fliegt der Ball über die Seitenlinie ins Aus (und in 99% der Fälle ist für den letzten Besoffenen eindeutig erkennbar, wer zuletzt den Schochen am Ball hatte) und zwei Spieler fuchteln wild mit den Armen und reklamieren den Einwurf für jeweils ihre Mannschaft, dann knallt der Schiedsrichter/Linienrichter dem einen für alle erkennbar dummdreisten Lügner die Peitsche über den Rücken. =>Ein paar Mal praktiziert und das zu gut bezahlte Kickerpack lässt die Fuchtelei sein. =>Beim nächsten Spiel haben die Horste das wieder vergessen, aber die Peitsche erinnert sie wieder. Foult ein Spieler klar erkennbar einen anderen Spieler und der Foul spielende Spieler meckert/mosert/diskutiert, knallt ihm der Schiedsrichter die Peitsche nicht über den Rücken, sondern ins Gesicht und zwar so, dass die scheiß gegelte Frisur anschließend auch am Arsch ist. =>Ein paar Mal praktiziert und das zu gut bezahlte Kickerpack hält den schmierigen Rand. =>Beim nächsten Spiel haben die Horste das wieder vergessen, aber die Peitsche erinnert sie wieder. Und so weiter und so weiter. Ich schwöre, ich wäre bei jedem Spiel mit Chips und Bier vor der Glotze oder im Stadion und käme vor lauter Glück und guter Unterhaltung überhaupt nicht mehr auf Idee, zur Arbeit zu gehen, Rasen zu mähen oder die Ehefrau zu bügeln. Letzteres ist schon selten genug der Fall. -
Aber die Dame möchte nach eigenem Bekunden nicht in die Politik. Ich würde mich eventuell opfern, um den orangenen Hirnbluter irgendwie noch zu verhindern, aber ich bin kein gebürtiger US-Amerikaner und mir gefällt das Weiße Haus nicht. Zu groß, zu hässlich und dann noch der riesige Garten und die ganzen Angestellten, die einem beim Saufen immer ins Glas schielen. Was nun?
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Welches Wunder soll passieren, dass Trompete im Januar 2025 nicht erneut als Präsi vereidigt wird? Nach alternativen Kandidaten zu schauen nützt wenig, solange Biden seine Kandidatur aufrecht erhält. Und selbst wenn er das Handtuch schmeißt oder verstirbt, halte ich es für illusorisch, dann mit einem anderen Kandidaten so kurz vor der Wahl noch punkten zu wollen. Man wird sich auf den Klappspaten Trump einstellen müssen. Wie auch immer dieses "Einstellen" funktionieren soll?
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Beim Keihin PWK 35 Airstriker den Schwimmerstand auf 10,5mm oberhalb der Unterkante des Vergasergehäuses einstellen.
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Probleme mit Polini 177
Dirk Diggler antwortete auf Michael79's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Du schriebst, es tritt hauptsächlich bei ca. 1/8 geöffnetem Schieber auf. Und NDs hast du viele ohne Verbesserung des Problems ausprobiert. Ist denn die Gemischschraube (in Verbindung mit dem Standgas) sauber justiert/eingestellt? -
Probleme mit Polini 177
Dirk Diggler antwortete auf Michael79's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Welche Bedüsung ist aktuell verbaut und welche Bedüsungen wurden bisher ausprobiert? Bei welcher Schieberöffnung ruckelt der Roller? -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Dirk Diggler antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich weiß nicht, wie du von deiner Ursprungsbedüsung (HD130, ND42) zu der jetzigen Bedüsung (HD118, ND 45) gekommen bist? Hast du die einzelnen Schieberöffnungsbereiche (zu, 1/8-1/4, 1/2, 3/4-ganz offen) und entsprechenden Düsengrößen heraus gefahren? Und das in jedem Schieberöffnungsbereich von beginnend mit zu fett in Richtung mager? Das Kerzenbild ist dabei nicht das wichtigste Kriterium, sondern wie der Roller in den einzelnen Schieberöffnungsbereichen läuft bzw. sich verhält. Was meint die Beschreibung "im mittleren Drehzahlbereich 'boggelt' sie"? Falls du mit "mittlerem Drehzahlbereich" eigentlich "halb geöffneter Schieber" und mit "boggeln" eigentlich"stottern/ruckeln" meinst, dann könnte die Nadel ursächlich sein, also entweder der verwendete Nadeltyp oder die Clipstellung der Nadel. Hilfreich wären darüber hinaus die Angaben, welchen Zylinder, welchen Auspuff und welche Ansaugart (offen, Schaumstofffilter, rahmenangesaugt) du fährst. -
Eurolambretta 2024 …Nein! …Doch! …oooohh!
Dirk Diggler antwortete auf floryam's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
O.k. danke für die Berichte. Kommen wir zur yellow press. Bin hungrig nach Geschichten, wer mit wem beim Bumsen im Zelt erwischt wurde? Wer hat sich derart abgeschossen, dass er/sie nackt übers Gelände getorkelt und in einen Stand gestürzt ist? Wer hat sein Schulfranzösisch ausgepackt und statt drei Bier versehentlich vier blow jobs bestellt? Wer ist aufs Schlimmste unterwegs mit der zuvor schlecht geschraubten Karre irgendwo in der Bourgogne gestrandet und wurde dann von zwei 80jährigen Franzosen in einer Citröen DS bis aufs Gelände gebracht? Wer hat unterwegs im Heuschober die Tochter des Motelbesitzers mit dem Polradhaltewerkzeug bearbeitet und ist dann im Morgengrauen mit Vollgas abgehauen? -
over the hills and far away !
Dirk Diggler antwortete auf 500 Miles's Thema in Reisen mit dem Roller
Verstehe. Drücke die Daumen, dass sich der PHB besser macht.- 164 Antworten
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over the hills and far away !
Dirk Diggler antwortete auf 500 Miles's Thema in Reisen mit dem Roller
Das heißt, du hast den Si rausgefeuert? Der funktionierte doch bis auf die eine Schraube, die den Gasherr fixiert?- 164 Antworten
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over the hills and far away !
Dirk Diggler antwortete auf 500 Miles's Thema in Reisen mit dem Roller
Exakt. Bitte nichts ändern und alle Nägel im Kopf genauso lassen War ne richtig geile Tour mit mega Bildern und Text!!!- 164 Antworten
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Dirk Diggler antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Je nach dem wie schwer der Kolbenbolzen reingeht, könntest du auch Folgendes machen. Wenn der Kolbenbolzen nur leichte Unterstützung/leichten Nachdruck benötigt, könntest du den Kolben etwas (!) mit nem Fön oder einer Heißluftpistole anwärmen. Dann kann es sein, dass der leicht geölte Kolbenbolzen reinflutscht, wie ......... (ich schenke mir einen Vergleich). Ansonsten würde ich auch sagen, wenn das heftig zu schwer geht, "return to sender". -
Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
Dirk Diggler antwortete auf ikearoller's Thema in Flame & Sinnfrei
Die Erklärung für das Verhalten der gesammelten Hirnprinzen ist "Ebay-Kleinanzeigen"! Ebay-Kleinanzeigen ist ein Euphemismus für "Geschlossene Psychatrie für bereits am Gehirn operierten und von dessen Gewicht erleichterten Zeitgenossen mit 15cm-Narbe unter dem linken Haaransatz". Wer kann halte sich fern von Ebay-Kleinanzeigen und klebt besser einen Zettel ans Schwatte Brett im örtlichen Supermarkt.- 2.681 Antworten
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Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
Dirk Diggler antwortete auf ikearoller's Thema in Flame & Sinnfrei
Das sind einfach nur Lebewesen die wahrscheinlich entsprechend sozialisiert sind und die keine anderen Lösungsoptionen - für egal welches Problem - außer Gewalt kennen. Gibt es leider wohl in jeder Kultur bzw. jedem Land in hoffentlich nicht signifikanter Anzahl. Du hast nach meinem Dafürhalten keine ungewöhnliche Sichtweise und es war richtig, etwas zu sagen, wenn es auch wahrscheinlich zu keiner Einsicht führt. Aber vielleicht in einigen Fällen wenigstens zum Abbruch der gewalttätigen Handlung.- 2.681 Antworten
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Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?
Dirk Diggler antwortete auf ikearoller's Thema in Flame & Sinnfrei
Nicht auf sexuelle Liebe ausgerichtete Beziehung, sondern nur auf geistiger/freundschaftlicher Basis. Bist du im topic verrutscht und wolltest zu Grübeln statt Gogglen?- 2.681 Antworten
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TÜV bemängelt Blinkerfrequenz
Dirk Diggler antwortete auf salvatorescilaci's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ach, das war dem Herrn nicht regelkonform? Die Lampe meines Frontscheinwerfers ist unterschiedlich hell, je nach anliegender Drehzahl. Das ist bei ungeregelten Lichtmaschinen und im AC-Betrieb völlig normal und nicht zu ändern. Gleiches gilt für meine verbauten Blinker und deren Frequenz. Übrigens ist es bei meiner Faust auch so. Je nach anliegender Drehzahl schnellt diese mal schneller und mal langsamer hervor. -
over the hills and far away !
Dirk Diggler antwortete auf 500 Miles's Thema in Reisen mit dem Roller
Die Antwort dazu könnte sein: Willst du einfach "nur schnell nach Hause", dann Ohren anlegen und gib ihm. Oder hast du noch ausreichend Leidenschaft für landscape, Eingeborene, Mittelgebirge und den oberitalienischen Lago di Constanza? Dann Modus auf touristisch. Beides ist o.k., am Ende einer solchen Tour.- 164 Antworten
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over the hills and far away !
Dirk Diggler antwortete auf 500 Miles's Thema in Reisen mit dem Roller
Ah, du bügelst in einem Rutsch durch den Southwest bis Bavaria? Was die Alternativrouten anbelangt, würde ich dir die südlichste Route empfehlen, weil aus meiner Sicht landschaftlich am attraktivsten. Aber ist natürlich Geschmacksache.- 164 Antworten
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