Dirk Diggler

Toll. Danke. Das finde ich locker, bei der genauen Beschreibung @sukram Ja logisch. Ist alles geil. Aufkleber und Riffelblech. Beides ist kaum mehr zu bekommen und wird mit Gold aufgewogen. "Funky" war das? Hab ich in meinen eingeschränkten Fickwortschatz übernommen. Was wäre ich gerne funky!

Würde das auch annehmen.

Das Saarland ist schändlich groß! Kenne dort nur Neunkirchen, Saarbrücken (war ich noch nie) und Kaiserslautern (was jedoch in der Pfalz liegt). Schaffe es vom Bodensee in sagen wir 3 Stunden zu Dir.

Kobaltblau, Du wolltest Beleidigungen? Da gibt es einiges, was mich wirklich ankotzt. Vor allem dieser geflieste Boden bei Dir im slaughterhouse. Klar macht das Sinn, wenn man die Blutlachen aufwischen muss und sich das Gedärm am Boden schlängelt. Trotzdem, für ne koschere Schächtung reicht das nicht aus! Dazu kommt das verwirrende Muster der Kacheln! Ich bin schon wegen weit weniger völlig ausgeflippt und habe ganze Dörfer dem Erdboden gleichgemacht! Und weiter gehts im Text. Sieh flott zu, dass Du den behinderten "D"-Aufkleber vonner Seitenhaube kratzt! Vorher brauchst Du mit nichts anzufangen. Wo kann man dieses ganze hirnverbrannte Projekt in Augenschein nehmen? Adresse nennen und Bier kalt stellen. Ich komme vorbei! P.S. Wer war dieser verhinderte Panzerfahrer, von dem Du das Projekt erworben hast und der sich dieses Riffelblech statt des rechten Flurbretts hat einfallen lassen? Adresse nennen und Bier kalt stellen. Ich komme vorbei!

Ich weiß nicht, was genau mit dem Wort "Kunstdruck" gemeint ist oder was M210 damit genau gemeint hat. Es gibt den Kunstdruck als im Prinzip Fotoabzug von einem z.B. Original (-Gemälde), was mit moderner Technik ggf. unendlich oft und ohne Qualitätsverlust verfielfältigt werden kann. Diese Kunstdrucke sind i.d.R., selbst wenn man qualitativ hochwertiges Papier/Fotopapier o.ä. und einen hochwertigen Rahmen mit einkalkuliert, durchaus bezahlbar. Davon zu unterscheiden sind Kunstdrucke, bei dem ein (ggf. renommierter) Künstler ein zuvor geschaffenes Negativ mit Hilfe von Stein, Holz, Bronze etc. kreiert hat und dann damit in der Folge - sagen wir 100 oder 500 limitierte Einzelstücke mit fortlaufender Nummer - von Hand und unter Verwendung von Farbe (n) gedruckt werden. Manchmal vernichtet der Künstler anschließend auch das erschaffene Original, um zu verhindern, dass weitere Drucke davon angefertigt werden. Solche Kunstdrucke sind dann je nach Künstler, nach Darstellung und ggf. auch hinsichtlich der Nummerierung oft sehr teuer.

Ich kann mir nicht vorstellen, warum ein Formel E-Fahrer keinen feuerfesten Rennoverall mehr tragen sollte? Das Risiko eines Brands ist durchaus und evenfalls gegeben (Kabel- und Batteriebrände), wenn auch das Risiko insgesamt nicht mehr ganz so hoch sein dürfte wie mit Verbrennungsmotoren.

Ich habe das vor einigen Wochen an meiner Rally selber gemacht und es lohnt sich nicht wirklich, das einen Sattler machen zu lassen, außer du hast besondere, ausgefallene Wünsche hinsichtlich der Satteldecke und deren Gestaltung. Wenn nicht und Du willst eine original aussehende Sitzbank, dann gibt es, wie schon von v30t erwähnt, sehr gute Reprobezüge, auch inkl. der Schaumstoffunterlage. Einfach die Klammern des alten Bezugs lösen, diesen abziehen und den neuen Bezug, ggf. unter Verwendung der neuen Schaumstoffunterlage (falls der alte Schaumstoff nichts mehr taugt), über das Sitzbankgestell ziehen und mit den Klammern wieder fixieren. Fertig. Dauer: 15 Minuten. Sieht neu bezogen so aus:

Als Staub-, Sicht- und Lackschutz tut es eine handelsübliche Abdeckung wie für Gartenmöbel mit einem Gummizug unten. Ist aus dünner Stofffolie. Nicht diese sperrigen Plastiküberzüge nehmen! Damit bleibt unten der Roller offen und kann "atmen". Kostet ca. 10 Euro und gibt es in jedem gutsortierten Baumarkt. Bringen tut das alles nur etwas, wenn Dein Ansinnen wäre, dass der Roller mit der Schutzfolie nicht gleich von Dritten als Roller erkannt und ein wenig der Staub abgehalten werden soll. Steht der Roller jedoch bei Dir in der Garage, kannst Du das mit dem Abdecken des Rollers getrost bleiben lassen, weil bringt nichts. Und einen Schönheitspreis gewinnt man mit so einer Abdeckung, selbst wenn diese die Form des Rollers irgendwie aufnimmt, in keinem Fall! P.S. Steht der Roller draußen und es ist so eine Abdeckung auf dem Roller, dann kommt mit der Zeit das dreckigste Getier und baut sich unter oder im Rollerdurchstieg seine feige Höhle und kackt, pisst und scheißt (vor allem!) jeden Tag unter oder in deinen Roller. Irgendwann besteht Dein Roller nur noch aus reiner Scheiße und gefrorener Pisse und Du stinkst schon, bevor Du nur an deinen Roller denkst. Und das ist alles noch harmlos. Im schlimmsten Fall mietet sich der letzte Penner und Obdachlose unter deinem Rollerzelt ein, zahlt keinen Cent und lebt dort zahnlos, würdelos und stillos unter deiner Karre im Trockenen und springt Dir, wenn Du an deinen Roller willst, mit seinen Käsefüssen und seinem Schmutzpimmel in die Fresse! Lass es bleiben, sag ich Dir!

Mir hat man vor vielen Jahren im Suff beim Schrauben von Könnern mal beigebracht, dass dieses Dirko-Zeugs einfach überall drauf muss. Seitdem schmiere ich die Sahne überall hin und meist richtig dick, damit seitlich die Würste rausquellen, wie bei Mudda der Fettwanst ausm bauchfreien Topp. Ansauggummi, Motordeckel, Auspuffkrümmer, Zylinder-(kopf)dichtungen etc. Ist natürlich der Wahnsinn schlechthin. Trotzdem sind damit meine Karren seit Jahren dichter, als 20 nackte Kasachen beim Wodka saufen. Klar befinde ich mich damit nicht im Mainstream und schwimme den Fluß verkehrt herum hinab. Aber ich bin zu alt, um noch etwas zu verändern.

Ich denke, das ist subjektiv gefühlt bei dem ein oder anderen Menschen vielleicht so. Ob Weißwein oder Rotwein. Es hängt von sehr vielen Faktoren ab, wie der Mensch auf den jeweiligen Wein hinsichtlich Müdigkeit reagiert. Also z.B. Tageszeit des Weinkonsums, nüchtern oder viel gegessen, zuvor schon Alkohol getrunken und wenn ja in welchen Mengen, Tagesform bzw. Konstitution des Menschen an dem jeweiligen Tag etc. Mir knallt der Kopf nach 1-2 Flaschen Weiß- oder Rotwein regelmäßig auf den Tisch und ich schnarche im Sitzen weg, rutsche dann nicht selten vom Stuhl und knalle gegen das Tischbein oder die Wand ohne aufzuwachen. Der Schlaf ist dann sehr oft nicht erholsam und auch nicht richtig tief, so dass ich dann oft nach ein paar Stunden wieder aufwache und dann die Keramik anbrülle.

Sorry, die "6" (nicht der "6") blieb auf der Strecke. Ich meinte BGM F16. Fahre diese auch an zwei Kisten in Verbindung mit den indischen Stoßdämpferhalterungen. Passt perfekt und ohne Probleme. Vielleicht hast Du zwei Stück erwischt, bei denen der Inder die Gewinde zu kurz geschnitten hat? Oder hast Du links und rechts mit 200 U-Scheiben gearbeitet? Es reichen ganz wenige Umdrehungen der (ggf. selbstsichernden) Mutter, die den Stoßdämper inkl. einer U-Scheibe auf der Stoßdämpfhalterung fixiert. Achtung: Die Gewinde sind so weich, dass man die Mutter nicht anknallen sollte, denn sonst ist ganz schnell das Gewinde der Stoßdämpferhalterung ruiniert.

Falls ihr es schaffen solltet, Euch noch etwas weiter von dem eigentlichen Thema zu entfernen - das Hitler-Thema ist noch etwas zu nahe am Topic-Titel dran - würde auch ich mich in die Diskussion einklinken. Wenn ihr über Hitler zur Sexualität und dann zu riesigen Schwänzen gelangen solltet, dann gebt mir bitte einen Hinweis per PM.

Was für Stoßdämpfer fährst du denn, dass die Gewinde zu kurz sind? Für Escort und die BGM F1 passen die Stoßdämpferhalterungen bzw. deren Gewinde doch problemlos.

Super! Freu mich! Können das z.B. auf einem der kommenden Runs in Saison 2019 machen. Bis dahin können wir dann auch noch mehr Wut aufstauen. Bin aktuell in einer topp Kondition. Bierplautze mit leichten Specktitten bei 193cm Körpergröße. Überlange Arme und Beine, keine krumme Nase (!), großes Maul und Chuck Norris ist mein Sklave.

Unglaublich. Nach dem Betrug mit der Spritverbrauchsanzeige und dem Dieselskandal, jetzt auch noch der Diebstahl meines geistigen Eigentums durch hiro LRSC und der Behauptung, es gäbe den Begriff schon länger. Als ich vorhin Dich und auch heizer maximal beleidigen wollte, kreierte ich spontan der Begriff "Krummnasen" und knallte diesen Euch um die Ohren. Weder gab es diesen Begriff jemals zuvor, noch als Bezeichnung für Menschen aus dem arabischen Raum. Ich dachte bei Euch beiden überhaupt nicht an Araber, sondern vielmehr an trollähnliche Gestalten mit extrem krummen Extremitäten, speziell was Eure Gesichtserker (Nasen) angeht. Eigentlich habt ihr keine krummen Nasen, aber ich wünschte, ihr hättet welche! Ich schuf diesen Begriff aus dem Nichts und es fiel mir nicht schwer. Sogar leicht. Hiermit kreiere ich spontan "Krummpimmel", "Krummwixxxxer", "Krummaffen" und "Krummdiebe"!

O.k. ihr Krummnasen! Werde da sein. Wann ist mir egal und erwähne ich gar nicht. Eure Mudda ................!

Hatte wirklich gehofft, wir schlagen uns alle gegenseitig noch aufs Maul.

Womit wir dann aber wieder bei meiner Ausgangsfrage wären, warum dann beim meinem Nichthybriden mit DSG die Verbrauchsanzeige 0,00 Liter Spritverbrauch beim Segeln anzeigt? Also werde ich auch hier vom VAG-Konzern getäuscht und mir wird 0,00 Liter Spritverbrauch vorgegaukelt? Ich schlag die alle tot! P.S. Gleich kommt wieder benji, der alte 60er und fragt, warum ich so aggressiv bin. => Weil es in meinem Naturell begründet liegt.

Zu allem Übel meine Person betreffend kommt, dass ich auch noch nicht selten Wesentliches gar nicht erwähne.

Als ich meine Frage stellte, dachte ich an mein Kfz mit automatisiertem Schaltgetriebe bzw. S-Tronic-Automatik mit Doppelkupplungsgetriebe und deshalb lassen sich Erfahrungen/Kenntnisse am 2-Taktmotor eben nicht in jeder Hinsicht auf moderne 4-Taktmotoren übertragen.

Das habe ich auch nicht so verstanden. Ich will nicht behaupten, mir wäre die Wirkungsweise bzw. Funktion eines 2-Takt-/4-Taktmotors völlig klar und meine Tätigkeiten am 2-Taktmotor selber beschränkten sich bisher auf das zweimalige Wechseln von Kurbelwellen und Kolbenringen, dem mehrmaligen Ersetzen von Wellendichtringen und Lagern, dem Austausch von Kupplungskörben inkl. Kupplungsscheiben, dem Austausch des ein oder anderen Zylinders (alles bei Vespa und Lambretta) sowie noch zusätzlich dem Spannen der Kette und dem Austausch des Kettenspanners (an meinen beiden Lambrettas). Und in der Regel war dabei (viel) Alkohol mit im Spiel und zwar bei mir und meinen Mitschraubern. Ich arbeite schlampig, unzuverlässig und unter Einsatz von Harakiri-Methoden und nicht selten Hämmern. Und mein Auto bewege ich gedankenlos, uninteressiert und schnell.

Der Zusammenhang zwischen der Frage nach der Kolbenbewegung und der anderen Frage erschließt sich mir nicht im Ansatz.

Rein rechtlich ist ein Kostenvoranschlag unverbindlich, d.h. der Handwerker schätzt mehr oder weniger genau/ungenau die ungefähren Kosten. Das heißt, man hat eigentlich keinen Anspruch darauf, dass die geschätzten Kosten tatsächlich später exakt in Rechnung gestellt werden. Trotzdem darf der Kostenvoranschlag nicht unendlich überzogen werden. Hierzu gibt es aber keine gesetzmäßig definierte Grenze, aber man geht von ca. 10-20% Überschreitungszulässigkeit aus. Wenn die Überschreitung über den 10-20% liegt (und hängt vom Einzelfall ab und dazu kann ich nichts sagen und müsste man gesondert betrachten), dann MUSS der Auftragnehmer den Auftraggeber vorab informieren und sich das O.k. einholen.

Antwort: Das hat der Diggler und das hat er nicht so selten. Frage: Warum fragst Du?