Dirk Diggler

Ich abdäite mal: Kobaltblau = Gottkaiser (anbetungswürdig) pötpöt = Zeremonienmeister (mit großem Pathos) Pk-HD = Unbotmässiger Untertan (mit lebensmüdem Widerspruchsgeist) Dirk Diggler = Zuchtmeister (bucklig, hässlich, ultrapervers) M210 = Mundschenk und Grillmaster (halbnackt mit Schürze) säkhö = imperialer Haremswächter (mit Hang zum Diskurs, aber zerquetschten Daumen u. ohne Hoden) Der Hofstaat wächst.

Hab gaylockert, aber deinen Daumen sind zerquetscht. War sehr konstruktiv, dass Du gayzweifelt hast. Ich bin noch nicht fertig mit Dir, denn ich spüre den Atem des Gottkaisers im Rücken, der unbedingte Härte gegen solche Häretiker wie Dich fordert. Nun hole ich die Hodenschrauben! Wann bekomme ich nur endlich Trump(el) in meine Hände?

Nutzlose Ergänzung: Bei Karl May waren Köhler nicht selten fiese Gesellen und Mordbuben. In "Der Schut" ist der Köhler Scharka ein ganz mieses Schwein.

Genau das hatte ich anfänglich mal vermutet und daher meine damalige Frage nach diesem Ritzel in der Radwelle. Gemeint hatte ich diese Verzahnung. Diese Verzahnung gibt es doch einzeln zu kaufen? http://www.scooter-center.com/explosion/id/N_Vespa_150_VBC1B-Super_Tafel_13/C_V_VBC1T?p=7671237&match=CAT#prdexpl

Deinen Vorschlag mit M210 teile ich und erhebe kriecherisch meinen Daumen in Richtung des Gottkaisers, um deinen Vorschlag gestenreich zu untermauern. M210 hat das Zeug zum Grillmaster und Mundschenk. Vor allem nackt und nur mit Schürze bekleidet (weil es so heiß am Feuer ist). Was, es erheben Zweifel am epischen Format der Diggelung? Dafür ziehe ich Dir die Daumenschrauben richtig fest und presse deinen Arsch auf die Judaswiege! Das Ganze wird länger dauern als das Gilgamesch-Epos! Bin schon ganz geil darauf, dich zu diggeln.

Habe ich gemacht. Das führt zu einem ganz normalen Ausschlagen der Tachonadel. Das Problem tritt merkwürdigerweise immer nur auf, wenn ich kurz gefahren bin und dann aber kräftig aus dem z.B. 2. Gang in den 3. Gang Vollgas hochbeschleunige. Dann schlägt die Tachonadel wie wild aus, knallt mal fast bis an die 80kmh, um im nächsten Augenblick wieder auf 20kmh zurückzufallen und das Ganze mehrfach hintereinander. Maßnahmen bisher waren: - starkes Einfetten der Tachowelle´ - Prüfung, ob Vierkant unten an der Bremstrommel bzw. im Tacho richtig greift. => ist der Fall - Tausch der Tachowelle - Tausch der Tachowellenaußenbowde - Ausprobieren von 3 (!) verschiedenen Tachos - Tausch der Tachoschnecke (immer Schnecke mit 9 Zähnen in Verwendung) Was definitiv nicht mit verbaut wurde, ist diese kleine U-Scheibe, die auf den Stift der Tachoschnecke steckt. Das Ausprobieren mit einer 08/15-U-Scheibe brachte auch keine Verbesserung.

Olli, Danke für den Tipp. Das war das Erste, was ich gemacht habe. Hat keine Verbesserung gebracht.

Stimmt, ich Rind. Aber ist das dann eine ganz normale (dünne) U-Scheibe, die einfach auf den Stift geschoben wird und direkt hinter der Schnecke sitzt?

Der Stift hat ne kleine Nut, kurz hinter der Plastikschnecke. Denke da sitzt die Scheibe drin. Habe gestern mal in meinem Sortiment gesucht, aber natürlich nichts passendes gefunden. Und einzeln bestellbar wird die Scheibe wahrscheinlich nicht sein.

Du nennst diesen Amerikaner mit Pfälzer-Vorfahren also genial? Womöglich stellt dies bereits ein Vergehen dar? Ich gehe schon mal die Streckbank fertig machen und die Hand-/Fußschlaufen auf dich einstellen. Falls Du klein sein solltest, wirst Du bald sehr groß sein.

Ich trinke nie, gar nie! Oder nur selten, manchmal oder auch öfter. Hinter den Weinflaschen lag ich nur, weil ich auf einem ausgestochenen Auge eines gefolterten Untertans ausgerutscht bin. Und alterschwach bin ich schon glaych gar nicht! Ich bin nur 236 Jahre alt und arbeite nur from dusk till dawn. Klar ist mein Rücken krumm, aber nur vom vielen Peitschen des ganzen räudigen Gaywürms! Meine Instrumente sind einsatzbereit. Ein Wink vom imperialen Gottkaiser und ich folterte den gesamten Staat in den Abgrund!

Exakt, das Thema hatte ich auch bei meinem Mugello-V2-Zylinder bei der Montage der BGM-V4. Und zwar ging der Krümmer die letzten Millimeter nicht mehr in den Korpus. Dass ich mit einem Gummihammer und meinen riesigen, stahlharten Muskeln zu Werke ging, erwähne ich nicht. Teile, die sich mir widersetzen, haben nichts zu lachen. Leider hatte ich keinen Erfolg.

Sitzt die Scheibe einfach nur in dem Messingteil, welches man dann an der Bremstrommel außen aufschraubt oder sitzt die Scheibe auf der Tachoschnecke (also auf dem Stift der aus dem Plastikteil der Schnecke herausragt)?

Kann ich versuchen. Würde mich jedoch wundern, weil es jahrelang ohne U-Scheibe funktioniert hat. Oder ich habe diese mal bei einem Ausbau der Tachoschnecke verloren und es nicht bemerkt.

Oh ja! Oh ja! Danke, großer Gottkaiser Kobaltblau! Ich bereite schon mal das Verlies mit den Folterinstrumenten vor. An der noinschwänzige Digglerpaytsche müssen noch die kleinen Nägel an den Paytschenenden scharf geschliffen werden. Ich mache mich sofort an die Arbeit! Das wird großartig! Ein Fest der Schmerzen................................... Trapp, trapp, trapp..................humpel ich die Stufen herunter, dorthin wo Moder, Feuchtigkeit und Qual herrschen!

Es ist sicher sehr schwierig, diese Vermutung insofern verifizieren zu wollen, als dass Du dann in der Folge Beweismittel in der Hand hälst (mal unabhängig davon, ob Dir diese Beweismittel dann etwas nützen oder auch nicht). Nur ein paar Ideen, die ICH jedoch an Deiner Stelle NICHT in die Tat umsetzen würde, aber bleibt natürlich Dir überlassen. 1. Ggf. kennst Du jemand in der IT-Abteilung, der Dir gewogen ist, technisch das Knowhow hat und die Einstellungen kennt und Dir entsprechende Belege/Beweise liefern kann => ich würde das in jedem Fall bleiben lassen 2. Ggf. kannst Du Dir Zugang zu dem Zimmer/PC/Notebook deines Chefs und/oder rechten Hand verschaffen und abfotografieren, wenn Mails auf seinem Bildschirm zu sehen wären, die dokumentieren, dass diese nicht für ihn bestimmt waren. => ich würde das in jedem Fall bleiben lassen. 3. Ggf. kannst Du einen Privatdetektiv beauftragen, das alles herauszufinden => ich würde das in jedem Fall bleiben lassen Ich kann nur die Empfehlung wiederholen, die hier bereits jemand gegeben hat. Wenn der Verdacht nahe liegt und Du glaubst den Hinweisen, dass (Zitat) "der Chef und seine rechte Hand ALLE Emails 1 zu 1 vom Mailserver in Kopie auf ihren Rechner bekommen", dann würde ich - wenn ich kann - das Unternehmen so schnell wie möglich verlassen. Allein der Verdacht und unterstellt dieser bewahrheitet sich, dass ein Chef so etwas tut und andere dabei mitwirken, spricht gegen dieses Unternehmen und lässt Rückschlüsse auf die Kultur im Unternehmen bzw. wie diese von oben vorgelebt wird, zu.

Zwei sind neue Repros (wahrscheinlich Asia-Ware nehme ich an) und einer ist neu original Piaggio (was immer "neu original Piaggio" tatsächlich bedeutet).

Aber das alles bei drei verschiedenen Tachos, ich zuhause habe und nacheinander verbaut habe? Billige Variante, mittelklassige Variante und teure Variante. Das wäre doch ein sehr sehr großer Zufall und kann ich nicht glauben. Was das Antriebsritzel (nicht die Schnecke) in der Bremstrommel angeht, so ist das Ritzel aus gehärtetem Stahl, während die Schnecke aus Plastik ist. Da kann ich mir auch nicht gut vorstellen, dass das Ritzel einem großen Verschleiß unterliegt. Wenn dann ist doch irgendwann die Schnecke abgenutzt.

Alles sensationell! Kobaltblau = Gottkaiser (anbetungswürdig) pötpöt = Zeremonienmeister (mit großem Pathos) Pk-HD = Unbotmässiger Untertan (mit lebensmüdem Widerspruchsgeist) Dirk Diggler = Zuchtmeister (bucklig, hässlich, ultrapervers)

Ich habe gestern nun auch noch den Außenzug (Tachowellenhülle) getauscht. Egal mit welcher Tachowelle, egal mit welcher Tachoschnecke, egal mit welchem Tacho, das Problem ist dasselbe

Erhabener Gottkaiser Kobaltblau! Ich liebe Euch und die in Aussicht gestellten Dekrete. Alle sind großartig! Jedoch wünsche ich mir auch Strenge, Prügel und Pein für alle Untertanen, mich eingeschlossen. Mit Peitschen sollte die Haut von den Körpern platzen und ich biete mich als Zuchtmeister der Jungfrauen an. Mit meiner perversen Ader würde ich nach oben zu Euch buckeln und nach unten hin treten. Ich bin Abschaum!

Wobei zu den Falten/Linien und der Erhöhung der Oberfläche auch immer noch Schweißdrüsen dazu kommen müssen, sonst schwitzt man nicht (ausreichend) und kühlt demzufolge auch nicht (ausreichend). Die meisten Schweißdrüsen im Hand- und Fußbereich sind nicht an den Fingern oder Zehen, sondern an den Handflächeninnenseiten und im Fußsohlenbereich.

Ich könnte mir vorstellen, dass dies speziell für die Primaten (Affen und Menschen) von Nutzen war, weil diese ihre Finger und Zehen unter anderem zum Greifen und der einfachen und komplizierten Herstellung von Werkzeugen und sonstigen Gegenständen verwenden. Die Linien und Rillen auf den Fingern und Zehen vergrößern die Oberfläche der Haut und damit erhöht sich ggf. auch die Sensibilität, da dadurch die Entwicklung einer höheren Anzahl an Nerven möglich war, um die erwähnten Fertigkeiten der Primaten hinsichtlich sonstiger Gegenstände und Werkzeuge zu beschleunigen.

Ganz sicher würde ich das! Ich warte schon lange auf jemanden, den ich als Gottkaiser so anbeten und huldigen darf, wie es meinem unterwürfigen Wesen entspricht. In mir schlummern Demut, Anbetungswille, Jubeltendenzen und Kniefälle der Verehrung. Aber es müsste schon ein Gottkaiser sein, der auch strahlt, streng und mächtig ist und sich über das Gewürm erhebt. Aber bitte bloß kein Herrscher mit Weitsicht, Einfühlungsvermögen und Milde sein! Am liebsten sind mir diabolische Figuren, die hässlich, ungerecht, böse und hinterhältig gemein sind. Ich würde jubeln, meinen Hut in die Luft werfen und "Hurra" brüllen, wie "Der Untertan" in Heinrich Manns gleichnamigen Werk.

Ich kann es mir nicht mehr erklären und habe eben dieses Ritzel in der Bremstrommel im Verdacht. Ich habe drei verschiedene Tachos verbaut, drei verschiedene Tachowellen (mit den passenden Vierkants) und drei Tachoschnecken (mit der richtigen Zähneanzahl) ausprobiert. Jedes Mal das genau gleiche Ergebnis. Die Tachonadel zeigt ganz kurz normal an und wenn man dann stärker beschleunigt (z.B. vom 2. Ganz in den 3. Gang stark beschleunigt), dann schlägt die Tachonadel wie wild aus und zwar in alle Richtungen. Das ist bei jedem der verbauten Tachos und Wellen exakt gleich. Kann es denn die Tachowellenhülle, also die Tachoaußenbowde, selber sein? Diese habe ich nie getauscht.