Dirk Diggler

Das ist die Tachoschnecke. Ich meine das Teil, dass in die Schnecke greift und in der Bremstrommel sitzt.

Danke. Ja, ich denke, das wird es sein.

Gibt es für die Rally200 ein Antriebsritzel für den Tacho, welches in der Bremstrommel sitzt, zu kaufen? Ich finde das nicht. Nachdem Schnecke, Welle und Tacho o.k. sind, kann es nur noch das Antriebsritzel sein.

Hi, ich suche einen Blechschaltroller-Stammtisch im Raum Stockach/Überlingen/Singen/Engen/Tuttlingen oder würde gerne einen solchen gründen, wenn entsprechendes Interesse bestünde. Ich wohne in der Nähe von 78253 Eigeltingen und würde auch gerne bis ca. 30-40km zu einem Stammtisch fahren. Freue mich über Interessenten oder Infos zu einem bestehenden Stammtisch. Gruß Dirk

Gute Idee. Noch besser wäre, es käme anschließend keiner mehr raus.

Glaube, es passiert gar nichts. Nordkoreas geiler Vollidiot Kim Fotz Il bläst sich wie wild auf und weiß genau, dass wenn er aufs Knöpfchen drückt, dass dann anschließend sein Land von der Landkarte verschwindet und was noch viel schlimmer für ihn ist, auch er wäre von der Landkarte verschwunden USAs geiler Vollidiot Donald Schwachmaat Trump bläst sich ebenfalls auf wie wild und muss doch zur Kenntnis nehmen, dass niemand (nicht mal die eigene Partei) hinter ihm stünde, wenn er einen Krieg vom Zaun bricht. Also wird gar nicht passieren. Beide werden sich noch weiter verbal drohen und jeder kündigt vollmundig das große Inferno an ("Dir haue ich aufs Maul", "es wird Dir noch mal leid tun", "Ich ficke dich in den Arsch" u.ä.). Und dann kommt ein neuer Fibronil-, BSE- oder Gammelfleisch-Skandal oder der betrunkene Willy Herren bumst Maxi Biever vor laufender Kamera (während Maxi das Wetter ansagt) und alles geht wieder seinen gewohnten Gang. Nur letztgenannte Sache würde mich wirklich aufhorchen lassen und mich nervös machen.

Doof nicht, aber sehr ignorant.

Mit dieser Selbsteinschätzung klingst Du schon mal sehr positiv denn wer ist schon ausreichend in der Lage, sich selbst realistisch einzuschätzen? Demokratie hat diese Nachteile, aber es gibt nichts auf dieser Welt, was nur Vorteile und keine Nachteile hätte. Außer Bier. Es gibt sicherlich Möglichkeiten, an gewissen Stellen zu schärfen und Dinge, die nicht optimal geregelt sind, zu verbessern. Aber im Grundsatz sehr ich keine andere, wirklich praktikable und realistisch umsetzbare Möglichkeit, außer der Demokratie, die dann den meisten Rückhalt im Volk hat, wenn jeder mittun darf. Kein Mensch und sei er noch so dumm und ohne Sozialkompetenz und ohne egal was, wird es widerspruchslos hinnehmen, wenn er nicht wählen darf. Es ist ein großer Unterschied, ob man aus freien Stücken nicht zu einer Wahl geht oder ob man im Vorfeld von der Wahlmöglichkeit - aus welchen Gründen auch immer - ausgeschlossen wird. Ansonsten könnte man einen Super-Computer als Herrscher programmieren, der alle Für und Wider hochkompetent abwägt, der wahnsinnig sozial kompetent ist und der auch sonst alle guten und wünschenswerten Eigenschaften auf sich vereinigt. Der würde dann entscheiden und reagieren, so wie es für alle am besten ist. Aber es wäre eine furchtbare Schreckensherrschaft, weil sie eben nicht menschlich wäre und weil niemand - außer dem einen - Einfluss nehmen könnte. Demokratie muss solche Menschen wie Trump, Berlusconi, Orban und andere "aushalten" und zwar so lange, bis diese - sofern demokratisch gewählt - auch wieder abgewählt werden. D.h. jedoch nicht, dass man bis dahin alles widerspruchslos hinnehmen muss, denn auch das ist Kennzeichen der Demokratie, dass man das sagen darf, was man sagen möchte und dass man auch gegen das demonstrieren darf, was man ablehnt. Dass Politiker oft etwas anderes machen, als sie zuvor versprechen, ist manchmal sicherlich der Tatsache geschuldet, dass sie schlicht im Vorfeld lügen. Aber nicht selten ist es eben auch der Tatsache geschuldet, dass sie nach der Wahl Kompromisse in Sachen Regierungsbildung machen müssen. Zum Beispiel in Deutschland müssen sich, je nach Wahlausgang, Koalitionen von Parteien bilden und diese schließen einen Koalitionsvertrag miteinander. Und da müssen oft Kompromisse zwischen dem gemacht werden, was man mal wollte und sagte und dem, was nun nur noch - vielleicht auf kleinstem gemeinsamen Nenner - mit der anderen Seite möglich ist. Und auch in den USA kann ein Trump (zum Glück) nicht alles machen, was er versprochen hat, sondern auch ein Trump braucht Mehrheiten für bestimmte Entscheidungen und Gesetze, die er treffen oder erlassen will und die hat er nicht selten nicht mal in der eigenen Partei. Volksentscheide haben sicherlich an manchen Stellen ihre Berechtigung, aber man sollte nicht glauben, dass es immer und in jedem Fall sinnvoll ist und zu vernünftigen Ergebnissen führt, wenn Bürger im Rahmen von Volksentscheiden über komplexe Sachverhalte entscheiden dürfen. Die Schweiz mit ihrer Vielzahl an plebiszitären Elementen ist nicht nur Vorbild im positivem Sinn sondern manchmal eben auch im Gegenteil.

Das beinhaltet dann allerdings die Möglichkeit, dass man selber zur Wahl nicht zugelassen wird, weil man unter dem mindestens zu erreichenden Ergebnis des IQ-Tests liegen und weil man ggf. das erforderliche Niveau der sozialen Kompetenz nicht erreichen könnte. Meist schlagen jedoch diejenigen solchen Dinge vor, die von sich selbst glauben, dass sie zu denjenigen gehören, die die geforderten Kriterien erfüllen. Mal davon abgesehen, dass Intelligenz nicht unbedingt ein geeigneter Gradmesser ist. Denn die größten Verbrecher der Menschheitsgeschichte waren keineswegs dämlich. Das Gefährlichste überhaupt ist Intelligenz gepaart mit Fanatismus in jedweder Form. Ich bin immer noch davon überzeugt, dass es keine bessere Form gibt, als die der Demokratie, bei der alle mitentscheiden dürfen und keiner ausgeschlossen wird. Das birgt logischerweise auch Risiken und auch mal Nachteile und auch die Möglichkeit, dass Wahlen mal so ausgehen, wie man es sich selber nicht gewünscht hätte. Um so wichtiger, dass Regierungsformen/-konstellationen sich per Gesetz nach einer gewissen Zeit (Legislaturperiode) wieder Wahlen stellen müssen und wieder- oder auch abgewählt werden können.

Wenn Du meinen Beitrag oben noch mal liest, dann steht da, was der Hauptgrund für die Erklärung an Eides statt ist. Und nebenbei, etwas beeiden muss in diesem Fall der (zukünftige) Halter des Fahrzeuges, der dieses auf sich zulassen will. Ist doch schön, wenn die Erklärung in Deinem Kreis bei der Zulassungsstelle nicht nötig ist. P.S. Ich habe eben mal bei einigen Zulassungsstellen im Internet recherchiert, was unabdingbar nötig ist, wenn die Fahrzeugpapiere nicht mehr vorhanden sind (verloren gegangen oder gestohlen wurden). Jede der Zulassungsstellen (beispielhaft Hamburg, Stuttgart, Nürnberg, Böblingen, Frankfurt a.M., Dortmund) fordert vom Halter (Eigentümer) u. a. eine Erklärung an Eides statt.

Ich hatte diese Vorgehen bereits bei zwei Rollern bei zwei verschiedenen Zulassungsstellen in unterschiedlichen Kreisen mit ein paar Jahren Abstand in beiden Fällen. Es war jedes Mal die schriftliche Bestätigung des Verkäufers nötig, dass die Papiere verloren gegangen sind sowie zusätzlich MEINE Erklärung an Eides statt. Die Erklärung an Eides statt dient nicht nur der Bestätigung, dass ich keine Papiere habe, sondern auch (vor allem) dem Fall, dass wenn die alten Papiere auftauchen sollten, dass ich dies dann unverzüglich melde bzw. bei der Zulassungsstelle in der Sache vorstellig werde. Es geht nebenbei nicht darum, in der Erklärung an Eides statt zu bestätigen, dass ER (Andreas Bergzwerg) die Papiere verloren hat, sondern dass die Papiere im Laufe der Jahre verloren gegangen sind, weil es sich bei dem Roller z.B. um einen sog. "Scheunenfund" handelt. Das wurde in der Erklärung an Eides jedes Mal so schriftlich festgehalten. Ohne die Erklärung an Eides statt wäre keine Ausstellung von neuen Papieren und die Zulassung der Roller möglich gewesen. Ich war in beiden Fällen mehr als froh, dass ich so Papiere bekam und die Roller zulassen konnte. Lange mit den Zulassungsstellen zu diskutieren, habe ich nicht mal im Ansatz in Betracht gezogen. Kann aber natürlich jeder halten wie er will. Unnötig zu sagen, dass die Erklärung an Eides statt noch mal zusätzliche Gebühren kostet. Es mag sein, dass es andere Zulassungsstellen in Deutschland gibt, die diese Erklärung an Eides statt nicht fordern. Es freut mich für jeden, der so eine Zulassungsstelle findet.

Zum TÜV fahren und vor ab mal besprechen, was Du vor hast. Es ist hilfreich, wenn Du ein Datenblatt mit den wichtigsten Angaben (KW, Hubraum, welche Ident-Nr. zu welchem Baujahr etc.) zu Deiner Vespa dabei hast. Du wirst dann beim TÜV ein Gutachten nach Paragraph 21 (Vollabnahme) machen lassen müssen. Mit diesem Gutachten musst du dann zur Zulassungsstelle und eine Erklärung an Eides statt abgeben, dass die Papiere verloren gegangen sind. Hilfreich ist, wenn Du zusätzlich eine schriftliche Bestätigung des Verkäufers hättest, womit dieser bestätigt, dass die Papiere verloren gegangen sind. Ggf. ist noch eine Abfrage bei Kraftfahrtbundesamt nötig, die bestätigt, dass das Fahrzeug nicht als gestohlen gemeldet ist (ich weiß nicht, ob den deutschen Behörden der Ausdruck aus dem Internet der ital. Polizei ausreicht, glaube es aber nicht). Wenn alles o.k., dann werden neue Papiere ausgestellt. Ggf. ist es sinnvoll, auch hier im Vorfeld bei deiner Zulassungsstelle anzurufen und dich zu erkundigen.

Das ist richtig. Ich wollte den Glücklichen auch nicht glücklicher machen (denn er hat ja bereits TÜV bekommen), als vielmehr anmerken, dass aufgrund der Tatsache, dass niemand etwas in die Papiere eingetragen hat (sprich die Blinker ohne Auflagen ausgetragen hat), man sich deshalb nicht sicher fühlen sollte. Das Thema stellt sich im Zweifelsfall bei der nächsten TÜV-Prüfung wieder, falls der selbe TÜV-Prüfer diesmal nicht schnarcht oder ein Auge zu drückt oder ggf. ein anderer TÜV-Prüfer die Prüfung durchführt und es genau nimmt. Stimmt, diese Spiegelpflicht rechts/links hatte ich in einem Fall auch.

Dass nichts in den Papieren vermerkt wurde, ist kein Grund zur Freude. Im Gegenteil. Will man es sauber in den Papieren haben, dann sollte da z.B. stehen "Abweichung von §54 STVZO: Fahrzeug ist nicht mit Fahrtrichtungsanzeigern ausgerüstet. Ausnahmegenehmigung erforderlich. *Ohne Besonderes Gutachten, keine Auflagen* und dann gibt es auch keine Diskussionen bei etwaigen Verkehrskontrollen. Beim nächsten TÜV-Termin in 2 Jahren kann es ggf. zu Problemen kommen.

Wenn man Mais gegessen hat, erhöht sich manchmal das spezifische Gewicht der Kackwurst. Auch beim Verzehr von kleinen Kieselsteinen ist das so.

Der Zusammenhang zwischen der hohen Dichte einer Kackwurst und Bierkonsum erschließt sich mir nicht. Nach erheblichen Bierkonsum bringen wohl die meisten Menschen (behaupte ich mal) keine ordentliche, formschöne und vor allem eine hohe Dichte aufweisende Kackwurst mehr zustande. Das ist eher ein zäher, breiiger Teig, aus dem sich höchstens eine Sandburg formen ließe, die aber auch nicht sehr lange Bestand hätte.

Ich würde gerne noch mal diese Frage von Freibier aufgreifen, weil sich mir weitere Fragen anschließen. Es wurde gesagt, dass es sich definitiv um Kackwürste und nicht um Seegurken handelt. Begründung u.a., weil der Film mit Gerhard Polt "Man spricht deutsch" zum Teil oder ganz dort gedreht wurde. Das klingt für mich einleuchtend. Weiterhin möchte ich ergänzend als Erklärung hinzufügen, "dass ggf. in Kroatien (wie vielleicht auch in Montenegro/Albanien/Griechenland/Bulgarien/Rumänien) das Filtern der Abwässer bzw. das Nichteinleiten von Abwässern ins Meer (Adria bzw. Schwarzes Meer) noch nicht ganz so ausgeprägt ist wie in eventuell anderen Urlaubsländern die auch am Meer liegen. Anschlussfrage: Warum liegen die Kackwürste am Meeresgrund? Wenn so eine Kackwurst z.B. beim Schwimmen aus der dafür vorgesehenen menschlichen Körperöffnung gepresst wird, schwimmt doch so eine "frische Kackwurst" erst mal oben an oder direkt unter der Wasseroberfläche. Das ist doch auch der Grund, warum davon abgeraten wird, mit geöffnetem Mund im Meer zu schwimmen oder bzw. zu Kraulen (und dabei seitlich zu atmen). Auch Rückenschwimmen ist nicht schön, weil man den Zusammenstoß nicht sehen kann. Nur Brustschwimmen ist einigermaßen sicher und sollte man auch nur langsam und ohne Anstrengung machen, so dass man noch unbeschwert nur durch die Nase atmen und den Mund unbedingt geschlossen halten kann! Denn wenn man gegen diese Regel verstößt, kann man häufig, aufgrund des unfreiwilligen Mittagessens im Meer, das leckere Mittags-/Abendbuffet im Hotel nicht mehr aufsuchen, weil man satt und zufrieden mit drei oder vier Kackwürsten im Bauch im Hotelzimmer auf dem Hotelbett liegt. Zurück zur eigentlichen Frage. Wenn doch frische Kackwürste an oder kurz unter der Wasseroberfläche schwimmen, haben diese Kackwürste doch ganz offensichtlich ordentlichen Auftrieb. Warum findet dann Freibier diese Kackwürste auf dem Meeresboden?

O.k, also geht mit der original Kurbelwelle. Aber es ist doch sicherlich ein anderes Polrad als das originale der Rally180 mit Kontaktzündung nötig?

O.k., dann bin ich da wohl falsch informiert.

Wie genau hast Du denn die Rally180 auf die elektronische Zündung der Rally200 umgebaut? Der Umbau der Rally180 auf elektronische Zündung der Rally200 (Femsatronic) ist nicht ganz einfach. Du benötigst eine Kurbelwelle der Rally 200. Die 200er-Kurbelwelle ist nötig, weil der Halbmondkeil bei der Femsatronic-Kurbelwelle stark versetzt ist. Du brauchst aber neben der Femsatronic-Zündgrundplatte der Rally200 auch das Lüfterrad und die Elektronikzentrale (Femsatronic) der 200er. Dann muss noch die Elektrik etwas umgebaut werden.

Es gibt wohl einige/viele Menschen mit rheumatischen Beschwerden , die von einem Einfluss des Wetters (speziell des schlechten Wetters) auf ihre Gelenke sprechen. Musste mich hierzu soeben schlau machen und telefonieren. Der Luftdruck könnte das Gewebe um die Gelenke (aber im Grundsatz jedes Gewebe im Körper) beeinflussen. Bei schlechtem Wetter und damit einhergehenden, fallenden Luftdruck könnte sich der Druck auf das Gewebe senken, welches sich dabei ausdehnt und dann auf die Gelenke drücken könnte. Das Ganze nur minimal, aber ggf. doch so, dass schmerzempfindliche Menschen bzw. Menschen mit entsprechenden rheumatischen (chronischen) Erkrankungen dies spüren (können könnten). Das Phänomen ist wohl nicht klinisch untersucht und belegt, was jedoch nicht heißt, dass es nicht möglich ist. P.S. Auch der Auslöser von Kopfschmerz kann u.a. mit Luftdruckveränderungen zu tun haben. Beobachte ich bei mir auch bzw. meine ich, ab und zu einen Zusammenhang herstellen zu können. Nicht selten liege ich jedoch hinsichtlich der Ursachenforschung falsch, weil ich (unabhängig von der Wetteränderung) gesoffen habe und das nicht zu knapp.

Ich denke, das Ganze hängt sehr viel mehr und eher mit dem Kopf und der situativen Stimmung zusammen. Im Urlaub ist man i.d.R. entspannt (es gibt Ausnahmen), ist in anderer Umgebung, genießt die Kultur, die Landschaft, die Lebenseinstellung (i.d.R. der Südländer) etc.. Das alles führt dazu, dass einem der dortige Wein auch toll schmeckt, weil das Gehirn diese ganzen Eindrücke aufnimmt und der Geschmack eines Produktes nicht nur von seinen tatsächlichen Inhaltsstoffen bestimmt wird, sondern auch von den Erwartungen die wir dem Produkt entgegen bringen und den zuvor beschrieben Umständen. Zuhause schmeckt einem dann der mitgebrachte Rotwein dann eben nicht mehr so gut, weil die erwähnten Stimmungen, Eindrücke und situativen Gegebenheiten fehlen bzw. in anderer Form vorhanden sind. Was die frisch gewaschene Wäsche angeht, die im Urlaub gewaschen wurde, so halte ich es hier für durchaus denkbar, dass die Wäsche vor dem Einpacken in den Koffer ggf. nicht vollständig trocken war oder wenn sie es war, dann gepresst in einem Koffer einen ganzen Tag ausharren musste, während der Koffer in einem Flugzeug oder Auto von A nach B über Stunden transportiert wurde. Ich hatte selten den Eindruck, dass selbst frisch gewaschene Wäsche nach einem Tag Transport in einem Koffer köstlich duftet. Nebenbei sondern nicht selten Koffer fiese (Plastik-)Ausdünstungen ab, die man so erst mal gar nicht unmittelbar bemerkt. Wetterfühligkeit bzw. das empfindliche Reagieren auf Wetteränderungen gibt es tatsächlich und hat, wie subway schrieb, mit dem sich ändernden Luftdruck zu tun.

Na dann ist ja schon mal klar, dass die CDI (bzw. im Fall der Femsatronic die Elektronikzentrale) ne Macke hatte und (teilweise) defekt war. Wenn die Kiste mit dem Zünschloss nicht ausgeht, ist das Ganze natürlich nicht richtig angeschlossen. Insgesamt denke ich, dass Du mehrere Probleme gleichzeitig hast. Wenn die Karre jetzt immer noch kein Gas annimmt, tippe ich auf Deinen Vergaser. Was ist denn für ein Vergaser verbaut ? Original Si20 oder Si24-Dellorto-Vergaser oder ein Derivat von Spacko oder sonst ein Vergaser? Hast Du das Vergasersiffen mittlerweile in den Griff bekommen und was war die Ursache? Welche Düsen (HD, ND) sind im Vergaser verbaut? Funktioniert dein Choke so wie er soll?

Du könntest versuchen, die Elektronikzentrale (Zündspule) vorsichtig mit einem Dremel aufzuschneiden, dann das Zündkabel wieder anzulöten und die Elektronikzentrale anschließend mit z.B. Epoxidharz wieder dicht zu verkleben. Sehr besonders ist an dieser Femsatronic-Elektronikzentrale nichts, außer der Tatsache, dass das Teil nicht mehr hergestellt wird und es nur noch Nachbauten gibt, die entsprechend selten nachgefragt werden und daher vergleichsweise teuer sind. Ich meine ca. 1976/77 hat Piaggio bei der Rally200 auf die 12V-Ducati-CDI umgestellt, so wie diese auch später bei den PXen verbaut wurde. Diese sind vergleichsweise deutlich günstiger.

Wenn Du ne elektronische Zündung verbaut hast (ich weiß nicht welche, aber gehe davon aus, es ist eine 6V-Femsatronic einer Rally200), dann hat diese keinen Kondensator. Aber auf der Zündgrundplatte ist ein Widerstand verbaut, der wie ein Kondensator aussieht. Wenn dieser Widerstand defekt ist, läuft der Motor zwar, aber schlecht. Der Widerstand muss 280 Ohm haben Auch könnte dein Pickup (sitzt ebenfalls auf der Zündgrundplatte) defekt sein. Und wenn das der Fall ist, dann kann es sein, dass sich das immer erst nach einiger Zeit (wenigen Kilometern), bis die Karre warm ist, durch Ausgehen des Motors bemerkbar macht. Der Pickup muss ebenfalls 280 Ohm haben. Und es könnte auch die CDI/Zündspule deiner Femsatronic (das schwarze oder rote Kästchen, welches am Rahmen verschraubt ist und an das das blaue, rote und grüne Kabel angeschlossen sind) ne Macke haben.