Dirk Diggler

Nicht selten liegt ein eventueller Qualitätsrückgang nicht an den Künstlern selber, sondern an denen, an die sich die Kunst richtet, das Auditorium. Meist kann das Auditorium mit der Entwicklung der Künstler nicht Schritt halten und erst Generationen später erschließt sich die Genialität. Hilfreich ist jedoch immer, sich die gleichen Substanzen wie der Künstler reinzuziehen. Da erschließen sich einem mitunter die Dinge schneller.

Aber auch hier muss die Haltbarkeit sehr unterschiedlich gelagert sein. Meine V1 hielt dank meiner großartigen Pflege viele Jahre. Einmal pro Jahr riss ich das Vieh herunter, "strahlte" es mit Hilfe einer Drahtbürste weitgehend blank und "pulverte" das Ding mit einer Sprühdose mit Auspufflack wieder schwarz. Weder das "Strahlen" noch das "Pulvern" konnte ich hören, da ich bereits kurz nach dem Kauf einen so irreparablen Hörschaden erlitten habe, der sogar Beethovens Taubheit in den Schatten stellen würde. Befestigungspunkte hielten bombig ohne einzureißen, was ich wiederum meinen geschickten Händen und der dem Auspuff entgegenkommenden Form meiner Lambretta zuschreibe. Verstärkt wurde mein bereits starker Wille durch einen billigen Gummihamer aus dem Hause OBI.

Ich komme. Wie heißt denn dieser abartige Bauer, der seit Jahrzehnten seine Wiesen für diese Alkoholiker hergibt?

Einen Ermessensspielraum gibt es höchstens insofern, als dass der Prüfer im Gutachten bescheinigen kann, dass z.B. "bauliche Gegenheiten es unmöglich machen, Blinker nachzurüsten bzw. der Aufwand unverhältnismäßig hoch wäre." Und auch das ist mehr oder weniger eine Gefälligkeit, denn das Nachrüsten von Blinkern ist mit den heutigen Möglichkeiten vollkommen zumutbar und selbst das Argument des unbedingten Erhalts des Originalzustandes zieht nicht, weil auch das längst als zumutbar bzw. vertretbar gilt. Leider macht das heute praktisch kein Prüfer mehr. Ich hoffe für Dich, Du findest doch noch einen. Und hinzu kommt auch noch das, was sidewalksurfer schon oben schrieb.

Die VBB ist - soweit ich weiß - von 1960 bis 1965 - gebaut worden und hat 150ccm. Ab Erstzulassung 01.01.1962 brauchst Du zwingend Blinker. Keine Ahnung, welches Datum der Erstzulassung deine VBB hat. Sollte dieses nach 01.01.1962 liegen, wirst du - egal wo - große Probleme in Sachen Eintragung ohne Blinker bekommen.

TÜV-Diggler-Süd wartet auf ein Exemplar, um dies auf Herz und Nieren prüfen und eine Freigabe erteilen zu können.

Hier sehe ich einen geschichtlichten Entwicklungsprozess und -hintergrund. Vor 1870 gab es gar kein Deutschland (im heutigen Sinne) und auch keine einheitliche deutsche Sprache bzw. die Definition einer solchen und damit auch keine einheitlichen Rechtschreiberegeln. Da war ein Konrad Duden schlicht der Erste sein, der sich damit professionell auseinander gesetzt hat und einheitliche Rechtschreibregeln entwickelt hat.

Das war nicht der Tintenkiller selber. Das waren Deine Pfoten, die noch nach Deinem Pausenbrot rochen, welches mit Leberkas belegt war und die, verschmiert wie sie waren, ihr Odeur an den Griff des Tintenkillers abgaben. Und bei Kauen auf dem Tintenkiller, während Du am Grübeln über die Aufgaben aus der Mengenlehre verzweifelste, schmecktest Du den Leberkas.

Um hier msl wieder zur Technik zurück zu kehren. Ich fahre seit 1999 Motul, weil ein ehemaliger Clubkollege aus Stuttgart mir das empfohlen hat und der Auffassung war, es sollte einem für den Rollermotor nichts zu schade sein. Mit dem Auto fahre ich 5W-40 vom Fass. Zum Kochen zuhause nehme ich gerne ein kaltgepresstes italienisches oder griechisches Olivenöl.

Bitte mit dem Nivo wieder runter unt keine Relativsätze oder mit Främdwörtern. Ich kom sonst nich mer mit.

Ganz klar. Auch hier hat die EU-Gesetzgebung und der EuGH zugeschlagen. Gurken wie auch ELs dürfen nicht krumm sein, damit diese in China verleimten Sperrholzkisten auf den Großmärkten unters Volk gebracht werden können. Wenn ich an den belgischen Schinken im Brotteig denke, kommen mir schon wieder die 4 Pils hoch, die ich eben zu Kaffee und Kuchen hatte.

So ganz überrascht mich das nicht. Das Hickhack im Vorfeld scheint den meisten Lambrettisten dann eben doch nicht so tragisch zu sein, denn Hickhack gibt es im Vorfeld einer jeden EL sowieso irgendwie immer. Fast wäre man gelangweilt, wenn es im Vorfeld nicht jedes Mal lautes Geschrei gibt. Weiterhin handelt es sich um die EL im Heimatland der Lambretta zum 70. Jubiläum und das ist auch noch im Sehnsuchtsland "...........wo die Zitronen blühn." Ein paar Partisanen fahren zwar nach Monza, aber aus ganz Europa wollen eben doch viele zu dem Jubiläumsevent EL 2017. Und die Italiener werden es sich sicher nicht nehmen lassen, als Gastgeber zum 70. Jubiläum das Nennungslimit hoch anzusetzen.

Ja klar. Wußtet ihr, dass die Queen Elizabeth in Wirklichkeit gar kein Mensch ist, sondern aus einem Hund und einer Bratpfanne in einem Labor Nähe Birmingham zusammengestückelt wurde? Als Vater wurde der damals amtierende King George ausgegeben, der das ganze Spiel gegen eine Zahlung von 100.000.000 Pfund mittrug.

An diesem Container-Zuganhänger befindet sich unten ein gelbes Rad. Was wird mit Hilfe dieses Rads betätigt?

Das ist richtig, aber ich habe nichts anderes behauptet.

Ich kann mich gut an den Glykol-Skandal erinnern. Damals versetzten österreichische Weinbauern den Wein mit Glykol, nicht weil es billiger war als Zucker, sondern weil der Zusatz von Zucker nachträglich in den Wein verboten war und weil man Wein mit zugesetztem Zucker identifizieren konnte. Glykol fiel als Zusatz erst mal nicht auf, aber dann irgendwann schon.

Endlich sagt es mal einer!

Ich fahre auf zwei Lambrettas jeweils den 28er-Original-Keihin in Verbindung mit LTH-Membran. Einmal mit 186. Mugello und Big box und einmal mit SRS225 und Big box. Beide über Schaumstofffilter angesaugt. Nach Abstimmungsorgien mit beiden Vergasern fahre ich im ersten Fall ND50 und HD140 sowie Nadel JJK. Im zweiten Fall ND52, HD145 und original Keihin-Nadel. Beide HDs wurden von mir auf dem Prüfstand und die NDs inkl. Nadelstellung auf der Straße herausgefahren. Es gibt sicher Beispiele dafür, dass andere hier bedüsungstechnisch ans Limit gehen und mit gleichem/ähnlichem Setup (deutlich) magerer bedüsen.

Lambraten nimmt nichts, außer seinen downers und ein paar Psychopharmaka, mit denen er zwischenzeitlich gut eingestellt ist. Er hat es nicht nötig, sich künstlich aufzuputschen. Er ist natur-irre.

Ich fasse zusammen: 1. Mit 15-20 PS braucht kein Mensch eine Liedolsheim, denn da tun es Surflex und verstärkte Federn allemal und ein echter MANN zieht so eine Kupplung wie zwei Haflinger einen Bierwagen. 2. Zwischenlösungen sind sinnlos, weil wenn man sich schon "auf dem Weg" befindet, dann kann man auch gleich dafür sorgen, dass der local dealer mal wieder mit der Kohle für die Ziellösung in den Urlaub fahren kann. 3. Natürlich ist die Liedolsheim der Maybach unter den Kupplungen und wenn man was sein will und mal 25-70 PS anpeilt, dann kauft man das Teil. 4. Wer die Liedolsheim kauft, sollte dann aber an allen anderen Features, die gut und teuer sind, auch nicht sparen. Wenn man bei der Ollen zuhause die Titten neu machen lässt, dann aber auch gleich die Lippen, die Nase, die Oberschenkel und den Arsch.

Was mir bei der ganzen Fastengeschichte auch mega gut gefällt ist, dass man dem lieben Gott ganz easy ein Schnippchen schlagen kann. Denn wenn ich z.B. Fleisch in Teig packe (Maultaschen oder auch Herrgottsbscheißerle genannt), dann sieht der liebe Gott den Betrug nicht und ich kann ihn somit voll aufs Kreuz legen. Oder ist es womöglich so, dass der liebe Gott den Betrug durchschaut, aber ein Auge dabei zukneift und dem Lausbuben/-mädchen liebevoll über den Scheitel streichelt? Oder ist es womöglich so, dass der liebe Gott den Betrug durchschaut, die Sünde notiert und einem im Himmel den A.... aufreißt oder einen später in die Hölle bannt? Diese Ungewissheit ist es, die einem den letzten Nerv raubt. Aus der Nummer käme man natürlich auch wieder raus, wenn man echte Reue zeigt und die Sünde beichtet (zumindest in der katholischen Kirche) und dann Buße tut.

Bitte halte mich auf dem Laufenden, wie sehr Dich der Brite in Deinen Pöter rammelt. Vielleicht antwortet er auch gar nicht oder nur mit der Formel "Fuck you in your arsehole!"

Würde ich sofort machen, ernsthaft. Aber sie hasste mich später, weil ich sie seinerzeit NICHT gebügelt habe. Keine Ahnung, wo die heute abgeblieben ist. Sie wohnte mal in Pforzheim.

Deine ND ist sehr mager gewählt. Ist Falschluft definitiv ausgeschlossen? Wenn so etwas plötzlich nach einem Jahr auftritt, wie du weiter unten schreibst, besteht zumindest Falschluftverdacht.

Eben nicht. Ich bin dein "local dealer" und habe unterwegs einen mobilen Bauchladen mit Vergasergummis. Remember Mindelheim sieben-achtel.