Dirk Diggler

Großartig! Hab schon Hunger und Durst!

Ich hoffe auch, dass ich unrecht habe, glaube es aber - zumindest in diesem Fall - nicht. Wenn ich schrieb, dass die Wähler immer das bekommen, was sie verdient haben, so bezieht diese Aussage natürlich die unterschiedlichen Wahlsysteme in den jeweiligen Ländern ein. Es hilft daher nichts zu jammern, dass rein rechnerisch gar nicht die Mehrheit der Wähler Donald Trump gewählt haben. Das Wahlsystem ist nun mal so wie es ist und funktioniert nach dem bekannten Prinzip. Ich bin überzeugt, es wird in diversen Jahren weitere Trumps in anderen Ländern geben und sie werden auch wieder eines Tages verschwinden. Aber zu glauben oder auf dem Standpunkt zu stehen, dass z.B. in den USA viele Wähler dümmer sind als woanders, ist eine arrogante Haltung von so manchen hierzulande. Die USA haben, nach dem zweifelsfrei menschlich sympathischen und intellektuellen Obama (der aber in seinen 8 Jahren wenig geleistet hat), nun einen Trump bekommen und es war offensichtlich nicht egal, dass die Demokaten mit Hillery Clinton angetreten sind, denn diese "Tante" hat indirekt noch dazu beigetragen, dass viele Trump gewählt haben, weil Hillery auch nicht wählbar und bekannt vermufft war. Ich bin überzeugt, dass wenn Trump seine erste Amtszeit schaffen sollte, dass dann die Demokraten mit Micky Maus antreten können und gewinnen werden. Und genauso lange trage ich das Haar in Farbe und Frisur genau wie Donald Trump!

Populisten, Autokraten u. Diktatoren, wenn sie denn durch faire Wahlen an die Macht gekommen, sind selten so unfähige Vollidioten wie die Wähler, die sie an die Macht gebracht haben. Die Wähler bekommen immer das, was sie verdient haben. Und einen Lerneffekt für andere Länder ableiten zu wollen, erweist sich i.d.R. (leider) als nicht zutreffend.

Cher Philipp, erst mal Dir weiterhin gute Genesung! Ich bin nun seit 3 Generationen (V1, V2, V3) treuer Käufer der Big box-Auspuffanlagen aus dem Hause SCK und ich kann sagen, ich bin mit den Big box-Auspuffversionen alt geworden. Aber ich bin natürlich wieder abnormal begeistert, dass es ein neues Gymick gibt. Darf ich das Meisterwerk vorab "Big box V4 - Heilsbringer" nennen? Ich bin weiterhin froh, dass Ihr Euren Produktionsstandort nach Europa verlegt habt. Europa ist ja mit den ständigen EU-Erweiterungen groß geworden, so dass ich hoffe, es handelt sich bei dem Produktionsstandort nicht um Bulgarien oder Rumänien, ohne dass ich diese wunderschönen Länder mit ihrer einzigartigen Natur in ein schlechtes Licht rücken möchte. Auf die von anderen Lemmingen an anderer Stelle geäußerten Aussagen "mehr Leistung bei geringerer Lautstärke" bin ich sofort wieder hereingefallen und lasse mich deshalb auch von Deiner Aussage ".....haben wir versucht, die big box leiser zu machen, ohne dabei an der performance einzubüßen" nicht all zu sehr verunsichern. Das Ding wird wieder mal ein großer Wurf und mit der neuen Flüstertüte bei abnormem Schub werde ich Mitte des Jahres bei den Nachbarn aufgrund es reduzierten Geräuschpegels und bei meiner Frau aufgrund der Bewunderung für meine unglaubliche Leistungsentfaltung (wie üblich) ganz groß rauskommen. Dafür vorab schon mal vielen Dank. Ich bin allways schwer auf Zack und würde bei Gruschke auf dem Mistkäfer-Scarabeo nur dann mitfahren, wenn es zu einer Brauereibesichtigung mit anschließender Verkostung ginge.

Würde das ähnlich sehen wie PK-HD. Neben wirklich klangspezifischen Unterschieden zwischen Vinyl und CDs bzw. MP4-files, hat Musik hören bzw. erleben auch ganz viel mit Emotionen/Empfindungen, Erinnerungen und Situationen zu tun. Eine Vinyl-Scheibe klingt nicht nur deshalb anders, weil sie wirklich etwas anders klingt, sondern weil wir auch erwarten, dass sie anders klingt und weil wir sogar wollen, dass sie anders klingt. Und dann tut sie das auch. Wir "verwatzlawicken" uns die Wirklichkeit, in dem Fall die Musik.

In diesem Zusammenhang würde micht intetessieren, ob es noch Inseln auf unserer Erde gibt, die wirklich abseits jeder befahrenden Schifffahrtsroute liegen und auf denen man auch heute noch die Chance hätte, trotz abgeschickter Flaschenpost oder entfachtem Signalfeuer, jahrelang alleine zu verschimmeln und sich ggf. wie Robinson Crusoe ein Imperium aus Holzforts und Baumhäusern zu bauen, bis man nach 27 Jahren zufällig entdeckt und gerettet wird? Wenn ja, wo liegen diese Paradiese und wie komme ich da so schnell wie möglich hin?

Toleranz hätte ich insofern, als dass ich mit den Fahrern solcher "Lambrettas" nicht wirklich kommunizieren könnte. Welches gemeinsame Gesprächsthema sollte wir am Tresen finden? Wie cool es sich mit dem Fahrradakku in die Pedale treten lässt? Und was sollte ich dann sagen? "Lass uns ne gemeinsame Tour durch Münster planen, Du Fahrrad-As!" oder so ähnlich?

Göller und Felix kommen auch. Göller will das gesamte Bier vor Ort wegtrinken und dann Sandbahnrennen fahren. Ich werde als Polizist jeden betrunkenen Rollerfahrer anhalten und zur Verantwortung ziehen!

Warum überrascht mich das mit dem Asia-Motor und seinem beschissenen Zustand nicht?

Geil, Du bist Papst? Mal wieder den Bock zum Gärtner gemacht.

Ich finde es nach wie vor toll. Man denke nur an die ganzen Asterixhefte, in denen ständig lateinische Sprüche vorkommen und durch die ich fließend Latein sprechen gelernt habe. Wenn ich heute ein Asterixheft lese, muss ich nicht erst umständlich auf die Seite ganz unten springen und dort hinter dem * die deutsche Übersetzung lesen. Nein, ich weiß sofort was Sache ist und verstehe zum Beispiel den Piraten mit dem Holzbein oder den schwarzen Piraten-Smutje, wenn das Schiff mal wieder von den Galliern versenkt wurde und ein Sinnspruch von einem der beiden auf lateinisch kommt. Also es gibt auch heute noch ganz praktische Anwendungsmöglichkeiten der Sprache.

Ich habe Ihre IP-Adresse gelocked, Sie bei den Moderatoren angeschwärzt und verunglimpft. Bitte unterlassen Sie jede weitere Provokation oder Sie werden vom weiteren Spielbetrieb ausgeschlossen!

Na also, ich hatte gehofft, dass du Humor hast und dass zwischen meinen Zeilen zum Ausdruck kam, dass das alles mit einem Augenzwinkern gemeint war. Außerdem stand dahinter natürlich die Absicht, ein Gespräch zu beginnen Das Tolle ist, dass ich mit meinen messerscharfen Schlüssen, was Dich und deine Rally betraf, mehr als richtig lag und möchte mich hiermit ausdrücklich dafür loben. Deine Erklärung, wie du die 2.200km in 37,5 Std. geschafft hast, klingt nachvollziehbar. Du bist damit zu einem meiner Helden aufgestiegen, die ich verehre und anbete! Ich bin mir sehr sicher, dass ich das nicht geschafft hätte und spätestens nach 800km von der Karre gekippt wäre.

Ich wollte mir hier Mühe geben, seriös rüber zu kommen. Möchte meinen Ruf aufpolieren.

Keiner hat etwas böse gemeint und es mag sein, dass ein paar smilys bei dem Geschriebenen vergessen worden sind. Was hiermit nachgeholt sein soll

Wie bekomme ich denn die vordere, separate Stoßdämpferfeder an der Rally aus- und wieder eingebaut? Muss ich die Feder dazu komprimieren und wenn ja, wie am besten bzw. einfachsten?

Fällt keiner darauf rein. Wir fahren weiter mit Benzin und verbrennen Öl dabei, bis irgendwann (und das dauert noch) die "rote Karte" erteilt wird. Bis dahin wird es parallel Nerds geben, die einen Elektromotor in eine Vespa/Lambretta implantieren, das Ganze irgendwann serienreif haben und in der Folge das Elektro-Kit (zum Selbsteinbau) bei SCK, SIP, Stoffäää, Jockey, LTH etc. käuflich zu erwerben ist. Nach einiger Zeit wird man das Kit in Indien, China, Taiwan oder Bumskong zu halbwegs erschwinglichen Preisen herstellen lassen und es braucht sich keiner über die Euros aufregen, die er für den Kauf aufwenden muss, weil viele heute schon in gut gemachte (Tuning-)Motoren mit Auspuffanlagen, Vergasern, Zündungen, Zylindern und Kolben tausende von Euros versenken. Bis dahin wird man dann auch diesen armen, kleinen Elektromotor an irgendeiner Steckdose unterwegs auf Strecke, wenn auch mit etwas Zeitinvest, aufladen können. Säuft man halt ein paar Biere während des Ladevorgangs. Voll wird man an dem WE sowie auf dem Run am Tresen. Und für die Tagestouren zur Eisdiele und zurück reicht die Ladekapazität dann eh, um das Ding abends in der Garage an die Steckdose zu hängen. Ich schnarche bis dahin ganz gelassen weiter.

Das mag so sein, wobei ich das mit den Bremseigenschaften bei Nässe nicht bestätigen kann, aber das kann auch meine subjektive Einschätzung sein. Die etwas reduzierte Laufleistung nehme ich in Kauf. Ich denke, wie weiter oben schon gesagt wurde, es ist schwierig/unmöglich einen Reifen zu kreieren/zu finden, der einen super Grip bei Trockenheit, Nässe, Hitze, Kälte, Schnee, Eis, hohe Laufleistung bei geringem Verschleiß, hohen Geschwindigkeits-/Traglastindex hat und gleichzeitig ein modernes wie oldschool-geeignetes Aussehen auf sich vereinigt und und und. Es gibt eben immer persönliche Präferenzen und der eine legt mehr Wert auf dies, der andere mehr auf das und demzufolge kommen unterschiedliche Reifen in Frage.

Hab mir die Mühe gemacht, das alles mal in seine Einzelteile zu zerlegen, weil mir gerade so fad ist und ich wahnsinnig Leerlauf in meinem Leben habe. Kamste dann wenigstens bei der Schulfreundin deiner Schwester zum Stich? Ne Rally200 an ne Tussi zu verhökern, ist ne krasse Sache! Kenne nur eine Tussi mit einer Rally200, nämlich "Faster Pussycat! Kill" und die ist keine Tussi! Die macht Dich auf ihrer Rally200 und anschließend am Tresen komplett fertig. Ich weiß wovon ich spreche! Pfiffig von Dir. Wie lange hast Du gebraucht, um den Schnorchel wieder drauf zu bekommen, speziell am Anschluss am Rahmen? Nach deinen Zeitangaben kann die Reise nach Spanien nur zwischen Frühjahr 1978 und Herbst 1979 stattgefunden haben, wenn man ausschließt, dass du im Winter die Reise unternommen hast. Unterstellt, Du hattest einen gültigen Führerschein für die Rally200. Dafür brauchte man seinerzeit den 1er-Motorradführerschein und musste mindestens 18 Jahre alt sein, dann musst Du um 1960 herum geboren sein. Meine Eltern rufen mich oft "Sherlock". Du willst die ganzen 37 Stunden auf der Möhre nicht einmal irgendwo im Graben gepennt haben? Und das nur mit Snickers? Haste noch von den Hallo-wach-Snikers welche übrig? Würde ne Charge nehmen wollen. Von Granada/Spanien 2.200km in 37 Std. am Stück willst Du bis in den Hochtaunuskreis gefahren sein? Das wäre ein durchschnittliches Stundenmittel von 60km/h auf einem 200er-Roller auf dieser langen Strecke. Wenn Du die ganze Strecke Autobahn gefahren wärst, zum Tanken jedes Mal keine 5 Min. gebraucht (ich gehe bei 2.200km von Tankstopps alle 100km aus), nicht gepennt (wie du behauptest), bei keinem Grenzübertritt (Spanien/Frankreich, Frankreich/Deutschland) keine 5 Min gebraucht (damals gab es noch Grenzkontrollen), an den unzähligen Mautstationen in Spanien und Frankreich nie länger als 2 Min gestanden, niemals zum Urinieren und Koten angehalten und dir statt dessen während der Fahrt in das linke und in das rechte Hosenbein gepisst und gekackt hättest, dann bin ich geneigt Dir zu glauben. Anmerk.: Ich will Dir zugute halten, dass Du evtl. auf der gesamten Fahrt den Drang zum Defäktieren unterdrückt und "den Brotlaib im Ofen" warm gehalten hast. Das hätte dir noch mal etwas Zeit auf der Fahrt gespart. Wieso haben Dir die Vibrationen zugesetzt? Hast du den Motor mit derart perversharten Silentgummis gelagert, dass es dir unterwegs die Arme weggeschüttelt hat? Damit ist es eine Rally mit Baujahr 1974, wahrscheinlich damals mit Femsatronic-Zündung. Also Hochtaunuskreis, was mir mein Informant in der örtlichen Polizeibehörde und Zulassungsstelle, gegen ein kleines Entgelt, auf abhörsicherer Leitung mitgeteilt hat. Respekt. Ich hoffe, Du hast vor dem Verkauf eine komplette Motorrevision durchgeführt und der Schulfreundin damals den Bock nicht mit ausgelutschtem Schaltkreuz, vergammelten Lagern u. Wellendichtringen, platten Kolbenringen und einem durchgeorgelten Zylinder verkauft? Bitte entschuldige meine asoziale, unflätige und unreife Ausdrucksweise. Das kommt daher, weil ich asozial, unflätig und unreif bin.

Ich habe nun auf allen Rollern statt des früheren Conti Zippy1 und einen Ausflug über den "tollen" SIP-Performer nun flächendeckend Heidenau K58 (59M für TL oder TT) montiert. Tipp Topp!

Ist auch besser, man nimmt sie nicht wahr.

Bitte erläutern. Was meinst Du mit "strammer stellen der Backe"? Die Backe sitzt stramm, aber das Heck ist seitlich eingedrückt. Wie soll das Strammerstellen der Backe das Ganze so kaschieren, dass man den Heckschaden nicht mehr sieht? Da würde ich doch nur den Gummi der Backe weiter gegen das Heck drücken.

Bitte seht Euch mal die Fotos an. Ich habe hier einen (leichten) Heckschaden, so dass zwischen Fahrzeugheck und Seitenhaube dieser kleine Spalt besteht. Wie kann ich das Heck rechts ein bisschen rausdrücken, so dass das Blech wieder etwas weiter richtig Seitenhaube kommt? Mit einem Gummihammer von innen dagegen dreschen geht nicht bzw. kann man hier nicht richtig ausholen und Kraft entwickeln. Mit einem Wagenheber rausdrücken geht auch nicht richtig, weil ich den nicht so ansetzen kann, dass der sich z.B. am Block abstützt und dann auch noch dort gegen das Blech drückt, wo er soll.

Ich habe fast hart bekommen, als ich das gelesen habe tun und den Fischertechnikbaukran an meinem "Colt" angeschlossen hatte. Dummerweise ist mir der Trafo durchgebrannt, sonst wäre das Ding Richtung Polarstern und Großer Bär gestanden. Änderungsschneidereien sind in der Regel in türkischer Hand und ich vermute, das war in deinem Fall auch so. Und das hübsche Ding wird demzufolge Ayse, Gülkan oder Dönerspieß geheißen haben. Du musst in solchen Fällen ganz anders rangehen, dann klappt das auch. Mutig mal die Phantasien skizzieren und dann die Hacken zusammen schlagen.

Wie hast Du es geschafft, diese Beeinträchtigung zu überwinden?