Dirk Diggler

Natürlich funktioniert eine Unterbrecherzündung. Aber 1. Eine Unterbrecherzündung benötigt Wartung. Nicht viel, aber immerhin. Eine elektronische Zündung nicht. 2. Eine elektronische Zündung liefert immer einen ausreichend starken Zündfunken. Immer und in jeder Situation gleichbleibend. 3. Eine elektronische Zündung ist Voraussetzung für jedes Tuning, welches ggf. mal vorgenommen wird und bei dem ein entsprechend gleichbleibend starker Zündfunke zwingende Vorausetzung ist. Als die elektronische Zündung Anfang der 1970er-Jahre mit der Rally200 erstmals eingeführt wurde, hat sie die Unterbrecherzündung abgelöst. Und das nicht ohne Grund, denn das Bessere verdrängt das Schlechtere. Sicherlich gibt es Fans der Unterbrecherzündung und darf man auch sein. Der Invest für eine elektronische Zündung ist unbestritten vorhanden und wenn du Spaß am Schrauben in Sachen Zündung hast, dann ist das völlig o.k. und ich will dir die U-Zündung nicht ausreden.

Geil, es fing an wie ein Song von Joy Division und veranlasste mich spontan, Selbstmord zu begehen. Daher habe ich verpasst, wie der Song sich zu "Alles wird gut" wandelte. Pech gehabt.

@deier Es hat nichts direkt mit deinem Problem zu tun. Aber ich stelle die Frage trotzdem. Warum hälst du an dieser fehleranfälligen, mit Wartungsnotwendigkeit versehenen Unterbrecherzündung fest, falls du deinen Roller nicht nur alle 6 Wochen am Sonntag zur Eisdiele und zurück bewegst? Ist dir absolute Originalität an dieser Stelle tatsächlich soooo wichtig, als dass du nicht auf eine elektronische Zündung umsteigen möchtest?

....und leider läuft es überall und auch weiter oben so und mit solchen Leuten ab. Ob die Russen/Chinesen oder andere alles Weitere in ein paar Jahren regeln, ist spekulativ. Aber die Wahrscheinlichkeit dafür steigt. Ob es nun die Schule, die Medizin, die Polizei, Kindertagesstätten, die Altenpflege, Sozialpädagogik, Städte/Gemeinden oder auch die Zustände in unseren jeweiligen Firmen sind, in denen wir angestellt sind. Die Problematiken sind nahezu überall identisch: - zu wenig Personal für x und y - extrem hoher Dokumentationsaufwand für x und y, der in keinem Verhältnis zu der eigentlichen Arbeit steht, für die man eingestellt wurde Ein Bespiel: Ein Arzt an einem Krankenhaus, der dafür da ist, das Leben von Patienten zu retten, Krankheiten zu behandeln, Untersuchungen durchzuführen und Prophylaxe mit den Patienten zu betreiben, verbringt 40-50% seiner Zeit mit Dokumentationen die er machen muss! Einer Leiterin (Erzieherin) einer Kita geht es nicht anders. Einem Polizisten oder Lehrer (ohne ausreichend Einblick zu haben) wahrscheinlich auch nicht anders. Und es denke jeder an seinen eigenen Job in seiner Firma. Mit was für einer Fülle an Dokumentation schlägt man sich täglich herum, die keine Sau braucht, die Speicher zumüllt und die verhindert, dass man seinen eigentlichen Job macht. Ich glaube nicht, dass es Nationen gibt, die in dieser Hinsicht (in anderer schon) genauso bescheuert und genauso ineffektiv sind wie Deutschland. Statt nach Digitalisierung zu schreien, die an manchen Stellen sicher richtig ist, sollten wir Bürokratie in ganz erheblichem Maße abbauen! Aber der, der im 19. Jahrhundert (und auch schon davor) überhaupt Bürokratie erfunden hat und seit dem amtierender und unangefochtener Bürokratie-Weltmeister ist, schafft es nicht, diese abzubauen. Niemals! Und deshalb wird es (und tut es schon) die globale Wirtschaft mittelfristig regeln, dass wir an Bedeutung verlieren. Und das völlig zu recht!!!!

Sobald bei/nach weiteren Mondmissionen irgendwann doch mal Rohstoffe gefunden werden würden, deren Abbau und Transport zur Erde sich dann auch noch rechnet, wird ein Krieg und Wettlauf um den Mond entbrennen.

Das Set kann man sicherlich verwenden. Ich habe die Kronenmutter verwendet, aber klar gibt es dazu auch die von DocMed genannte Alternative. Druckpilz habe ich halt einen neuen gekauft. Keine Ahnung, ob die Qualität nachgelassen hat. Kupplungszug, wenn noch i. O., kannst du dann lassen. So weit ich weiß gibt es keine Züge mit Außenhülle, die so hervorragend sind, dass man vor Glück heult.

Wobei ich nicht glaube, dass die Amis grundsätzlich dümmer sind als andere Nationen. Aber sie denken wahrscheinlich mehrheitlich in anderen Kategorien. Es ist das Land und die schiere Größe und auch die Abgeschiedenheit vieler Regionen, die u. a. die Menschen prägen und diese Tatsache wird in Europa sehr häufig unterschätzt. Und wie von @benji geschildert, spielen in so einem riesigen Land ganz andere Dinge eine Rolle und es kommt den Menschen sehr viel mehr auf die Innenpolitik an, als auf die Außenpolitik.

Bin komplett heiß auf die Sache und werde definitiv dabei sein. Vom Bodensee ist das ein Katzensprung. Ich kann mich an ein Treffen/Nighter im Winter (muss so Februar/März ca. 2008) gewesen sein und hat in einer entweihten Kirche - könnte in Mengen oder Umgebung gewesen sein - stattgefunden. So betrunken wie damals, war ich anschließend nur noch selten. Ich glaube ich hing mit dem Kopf nach unten an ein Kreuz genagelt, tanzte und trank Blut aus Kelchen.

@Matthias62 Alles noch o.k. oder bist du in ein Weinfass gefallen, hast nun unglaubliche Kräfte entwickelt und sortierst Hinkelsteine? Was macht die ACMA?

Dann würde ich an deiner Stelle einfach "nur" deine Standard-Kupplung für PX mit neuen Surflex-Belägen und eventuell neuen Reibscheiben versehen und ggf. noch weitere Verschleißteile der Kupplung falls nötig (Andruckplatte, Sicherungsfeder, Druckpilz, Kupplungszug mit Außenhülle) erneuern. Dann hast du eine prima überholte und wieder funktionierende Kupplung für kleines Geld und reicht völlig aus. Ich würde sagen, in ca. 1,5 Stunden ist das Ganze bei gemütlichem Schrauben gemacht. Fertig. Mit einem Original-Setup braucht kein Mensch Tuning-Kupplungen wie Superstrong etc. und auch nicht unbedingt eine Cosa-Kupplung. Wer die originale Kupplung auf nem originalen Setup nicht ziehen kann oder wem nach 10 Schaltvorgängen das Handgelenk und die Sehnen schmerzen, der wird auch an der Bar nach 3 Bieren fragen, ob es nicht nen Kran gibt, der einem die Flaschen an den Mund führt. Keep it simple ist häufig die beste Alternative.

Weil offensichtlich Menschen in den USA sich einen Scheißdreck für die restliche Welt interessieren, weil die USA einfach so groß sind, dass der Rest der Welt unbedeutend ist. Und weil zwischenzeitlich (überall auf der Welt) die Sitten derart verfallen sind, dass Floskeln wie "Wir zuerst" oder "Unser Land soll wieder great again werden" mittlerweile in vielen Ländern dieser Erde funktionieren. Und weil noch viel mehr als in der Vergangenheit Geld die Welt regiert. Und es gibt noch diverse andere Gründe. Ich bin überzeugt, wir werden in den nächsten Jahrzehnten noch weitere Trumps, Putins, Erdogans Orbans etc. in verschiedenen Ländern dieser Erde erleben und es werden immer mehr. Es ändert sich gerade die "Weltordnung", wenn man das so sagen möchte und das was seit dem Ende des 2. Weltkriegs verlässlich war (starker und einiger Westen unter Führung der USA und dagegen wirtschaftlich schwacher unter der Knute der Sowjetunion stehender Warschauer Pakt und der Rest der Welt war unbedeutend), gibt es nicht mehr. Wo man hinschaut, erstarken die Irren und Despoten und entwickeln auch noch langsam aber ganz sicher Atomwaffen (wie Nordkorea, Iran und weitere). Und die wirtschaftlich extrem starken Chinesen gibt es auch noch und die sind auch eine ganz schlimme Diktatur. Es kommen leider noch viele Trumps.

Ja, das ist eine gute Nachricht. Allerdings bedeutet das für den Richter ab Januar 2025, wenn Trump wieder regieren sollte, dass er sich warm anziehen muss. Trumpete traue ich zwischenzeitlich jede Aktion in einer Art und Weise zu, bei der Putin sein Vorbild geworden sein könnte.

Besten Dank!!! Den Film kenne ich noch nicht und werde ich mir besorgen. Bin ehrlich ein Fan vom Ruhrgebiet und dem Menschenschlag dort. Schon immer gewesen.

@enterprice, warum machst du ein trauriges emoji? Ich mache selten Komplimente, aber wenn, dann sprudelt es nur so aus mir heraus!

@enterprice Ich bin immer wieder überrascht, zu welchen moves du fähig bist. Das fehlerfreie Absaugen des Benzins und des Öls muss man erst mal schaffen Und dass du zusätzlich den Aufschub deiner Abreise auf morgen dann dadurch genutzt hast, um schon heute derart kompromisslos einzusteigen, finde ich ebenfalls bemerkenswert, zeigt das doch, dass du effizient und effektiv zu arbeiten in der Lage bist. Ich muss ehrlich sagen, da ist mir bei deinen folgenden Vorhaben in Sachen Vespa-Tank überhaupt nicht Angst und Bange. Und ebenfalls danke für die tolle Bebilderung und die überaus gelungenen Fotos in der notwendigen Schärfe und auch was den Kontrast angeht. Nebenbei hatte ich schon immer ein Faible für Bochum und den Pott. Ehrliche Menschen, gerade heraus, harte Schale weicher Kern, das Herz am rechten Fleck und immer ne Currywurst + ein/zwei Pilsken am Büdchen und dann ab dafür mit nem Ford Granada! Bang, Boom, Bang

Erst in KW 8? Na gut. Aber dann sollte es los gehen, denn die Saison steht vor der Tür. Und es könnte sein, dass du - wie bei Reparaturen üblich - auf Folgeprobleme stößt, mit denen man nie gerechnet hat. Also z. B. baust du den Tank mit Öltank aus und es gelingt dir, den evtl. defekten Benzinhahn zu tauschen. Beim Blick in dem Rahmen stellst du fest, dass die Außenhülle des dort liegenden Chokezuges beschädigt ist und dieser getauscht werden muss. Zusätzlich blickst du auf dort verlegte Elektrik, die nur aus Lüsterklemmen und Grünspan besteht. Nachdem alles gefixt und wieder verbaut ist und nach dem Öffnen des Benzinhahns stellst du fest, dass der Vergaser überläuft, obwohl du an diesem gar nicht herumgewerkelt hast. Beim Öffnen des "Chinesenhutes" (Achtung, codiertes Fetischding!) stellst du fest, dass alles o.k. zu sein scheint und demontierst daraufhin den Vergaser. Anschließend stellst du fest, dass die Dichtung Vergaser/Vergaserwanne im Eimer ist. Nachdem du diese ersetzt hast, pisst der Vergaser noch immer, was dich veranlasst, die Schwimmernadel von 1983 zu ersetzen. Anschließend fragt dich deine Frau (schon ziemlich sauer), warum du seit 5 Stunden in der Werkstatt schraubst, obwohl du doch vor 3 Stunden mit ihr zu IKEA fahren wolltest, weil sie dringend Kerzen braucht, wovon schon 246 im Haus sind............

Es ist spekulativ, aber was könnte Trumpete alles angehen, wenn er im Januar 2025 wieder "auf der Spielekonsole alle Knöpfe drücken darf"? 1. Die Mauer zu Mexiko weiter bauen, denn ein paar kms fehlen noch? 2. Denjenigen NATO-Ländern aktiv (und nicht wie bisher nur mündlich) den Beistand im Bündnisfall verweigern, die nicht mindestens 2% ihrer Wirtschaftsausgaben für Verteidigung aufwenden und gleichzeitig erneut seinen Skatbruder Putin auffordern, dann das zu tun, was er zur Hölle tun möchte? 3. Den Klimawandel mit seinen Folgen noch konsequenter leugnen und erneut dafür sorgen, dass USA nichts dazu tut, um gegen zu steuern? 4. An weiteren Pussies beigraben und nicht vorher fragen, ob das Beigraben gewünscht ist oder nicht? 5. Seine Haare statt orange in Stars and Stripes färben? 6. Weiterhin sein erbsengroßes Gehirn in seinen gespitzten Mund auslaufen lassen und immer wieder vom Wertstoffhof weggeschickt werden, weil keiner seiner Beiträge in einen der vorhandenen Container passt? 7. Sich an allen rächen, die ihm während seiner ersten Amtszeit negativ aufgefallen sind? 8. Sich von Melania scheiden lassen und publikumswirksam Taylor Swift in der Halbzeit vom Super Bowl-Finale heiraten? Kurzkopulation unter Verwendung von Hilfsmitteln vor laufenden Kameras nicht ausgeschlossen?

Wenn das hier kein codiertes Fetischding wäre, wäre ich hier längst nicht mehr dabei. @Captain Kirk vom Raumschiff enterprice Wird am kommenden Wochenende die Reparatur am Warp-Antrieb (auf der Erde genannt "Tank") durchgeführt werden? Oder haben die Romulaner vom Planeten SIP noch nicht den speziellen Benzinhahnschlüssel geliefert, der erst die Ausrichtung der Siliziumkristalle möglich macht?

Nichts weiter. Ich vergebe dir, nachdem du gebeichtet hast. Wer ist schon immer auf Zack? Falls du feststellen solltest, dass der Öltank undicht ist, bitte erinnere dich an dein "nicht auf Zack gewesen zu sein" und kippe nicht 1 Liter Öl in den Öltank.

Wenn die genannten Punkte nicht die Ursache sein sollten, könnte man auch "Falschluft" ins Auge fassen.

Oh bitte, gebt das Schäfchen nicht verloren! "Ihr seid alle der eine Leib von Christus und jeder Einzelne von euch gehört als ein Teil dazu."

I love you @Raumschiff enterprice Siehst du, so geht networking. Du machst nen Aufruf, bietest dich an. Einer antwortet und bietet den Workshop an. Du sagst zu und das wars. Alles was dann noch kommt, ist für die Filmindustrie.

Regensburg wäre von mir durchaus erreichbar. Passt dir das Frühjahr 2024? Ich hab den Auslass gefräst. Hast du Bier?

Ja, von außen betrachtet und rein optisch sieht die Vespa gar nicht schlecht aus. Als ich von Wartungsstau sprach, meinte ich nicht eine schon lange nicht mehr vorgenommene Politur des Fahrzeugs. Dazu meinen allerherzlichsten Glückwunsch! Wie bei "Der kleine Prinz" ist das Wesentliche für die Augen unsichtbar, ist aber doch vorhanden. Ggf. wäre eine Motorrevision (Simmerringe, Lager, Schaltkreuz), Vergaserrevision (Reinigung, Dichtungen), Kupplungsbeläge, Bremsbeläge vo/hi, Schaltraste fetten und ähnliches angezeigt. Aber wenn aus deiner Sicht alles tipp topp ist und funktioniert, dann verschiebe das ruhig noch ein paar Jahre oder auch Jahrzehnte. Wird schon alles halten. Jetzt erst mal die Tankoperation mit unten dranhängendem Öltank-Blinddarm und dem Satan von Benzinhahn. Wenn die OP glücklich über die Bühne ist und die Patienten (Du und die Vespa) leben noch, dann schaffst du alles andere auch

Sehr löblich! Es kann nie schaden, sich vorsorglich diverse Teile anzuschaffen, bei denen man nicht weiß, ob man diese brauchen wird oder nicht. Da freuen sich auch die Online-Shops und sichert deren Erhalt. Auch vernünftig. Ich würde dir zu einer Komplettrevision der gesamte Kiste raten, denn ich vermute (weiß es aber nicht), dass sich ein gewisser Wartungsstau auf den gesamten Roller ausgewirkt hat. Wie lange eine Ehe hält, kann niemand auf der Welt vorhersagen. Bei Waschmaschinen, elektrischen Lockenwicklern und Öltanks ist es nicht anders. In meiner Rally werkelt der originale Öltank seit 1974 mit einer Fröhlichkeit, die ihresgleichen sucht. Seit 1999 baute ich 2-3x den Benzintank aus verschiedenen Gründen aus, streichelte dabei u. a. auch den vollkommen intakten Öltank, entfernte sich darauf befindlichen Schmodder und baute alles wieder ein. Den Ölschlauch wie auch den Benzinschlauch ersetzte ich in fast 25 Jahren 2-3x, weil die Miststücke hart geworden waren. Nach dem Ersetzen des Ölschlauches (anders als beim Benzinschlauch) gibt es ein sog. "Wiederanlauf-Szenario", was ich auf ein paar Seiten zuvor schon mal erwähnte und was man beachten sollte, will man dem Zylinder/Kolben nicht zumuten, eine Zeit lang ggf. ohne oder mit nicht ausreichend genug 2-Taktöl zu laufen, was der Haltbarkeit des Zylinders/Kolbens wahrscheinlich abträglich sein könnte. Dafür musst du networken. Manchmal gibt es Schrauber-Nerds mit Sendungsbewußtsein, die solche Workshops anbieten. Meist bezahlt man mit Bier oder mit seinem Körper. Bei Letzterem sollte man vorher den Auslass bearbeiten, also größer fräsen. Ich bin echt mega gespannt und auch auf aussagekräftige Bilder vom Tank, Öltank, Ölschauglas, Benzinhahn, Benzinhahnschlüssel und alles was du sonst noch so abfotographierst.