Dirk Diggler

Es scheint so, dass er von den Admins aus der JVA ggf. wegen guter Führung entlassen (und die Reststrafe zur Bewährung ausgesetzt wurde) oder weil er einfach seine Gesamtstrafe abgesessen hat auf freien Fuß gesetzt worden ist. Soweit mir bekannt ist die Strafe nicht von Anfang "mit anschließender Sicherungsverwahrung" ausgesprochen worden, was nun dazu führt, dass er wieder in den Alltag eingegliedert und resozialisiert werden muss. Es ist möglich, dass er sich aber noch ein Zeit lang wöchentlich bei der Polizei melden muss.

Ich habe bei meinem Mugello V2 auch keinen Adapter benötigt.

Logisch und von Pauschalumsetzung sprach auch niemand Das ist wie immer Ansichtssache und muss jeder/jede für sich selbst beurteilen. Aber offensichtlich sehen es viele Frauen heute so. Die Erfahrung aus meiner Sicht bleibt, dass immer mehr Frauen einen Beruf ausüben wollen, finanziell unabhängig(er) sein wollen, aus finanziellen Gründen nicht selten beide Partner arbeiten müssen und deshalb die klassische Hausfrauenrolle nach meinem Dafürhalten ein Auslaufmodell ist, was nicht heißt, dass es sie durchaus noch gibt und in manchen Fällen auch weiter geben wird.

Die HD bei der Rally von 122-118er passt bei der originalen Rally, mit SIP Road ggf. sicherheitshalber eine/zwei HDs größer wählen. Die ND passt auch. Größere Schwimmerkammer kann nicht schaden, wenn Du den SIP Road fährst. Fastflow kann zwar auch nicht schaden, jedoch weiß ich von einigen, die mit dem SIP Fastflow Probleme hatten. Mein originaler Benzinhahn an der Rally reicht bei diesem Setup aus. Die CDI die Du fährst, ist laut den Bildern eine Nachbau-Femsatronic. Natürlich könnte auch die CDI defekt sein, aber bei der von Dir geschilderten Problematik glaube ich eher an ein Problem mit der Spritversorgung. Ist der Vergaser mal ultraschall gereinigt worden? Auch das Thema mit dem Benzinschlauch würde ich, wie schon von anderen erwähnt, weiterverfolgen. Schlauch muss so kurz wie möglich sein, keine Knickstellen haben und keine Schlaufen bilden, sonst passt das mit deiner Spritversorgung und speziell bei höheren Geschwindigkeiten nicht, wenn ausreichend Sprit fließen muss.

Bestimmt ist die home-Office-Tätigkeit nicht grundsätzlich für jede Art von Job und für jede Art von Mensch die richtige Wahl. Ich habe das nur im Zusammenhang mit der damit verbundenen Möglichkeit erwähnt, dass Frauen und Männer die Kinderbetreuung dadurch und in bestimmten Fällen besser unter einen Hut bekommen können und war u. a. EINE Antwort auf die Frage von Skawoogie, was denn die Alternative zur Rückkehr an den Herd sein sollte und warum man das Rad in Sachen Emanzipation und der Ausübung einer beruflichen Tätigkeit von Frauen nicht mehr zurückdrehen kann und will.

Andere Maßnahmen einleiten, die uns andere Länder (z.B. Skandinavien) schon lange vor machen.Noch flexiblere Arbeitszeitmodelle statt diesen Humbug mit der dauernden Anwesenheitspflicht in Unternehmen weiter zu betreiben und das in Zeiten von Multimedia und der an vielen Stellen theoretisch möglichen Erbringung von Arbeitsleistung auch zum Teil von zuhause aus. Kindergärten in Unternehmen/Firmen, die Vätern wie Müttern die Betreuung der Kinder erleichtern und häufigere Besuchszeiten möglich machen. Das gesellschaftliche Wertschätzen, wenn sich jemand dafür entscheidet, Hausfrau oder Hausmann zu sein, weil das durchaus eine sehr verantwortungsvolle Aufgabe ist und die damit verbundene Möglichkeit, dass sich auch diese Form der "Arbeitsleistung" halbwegs attraktiv im Hinblick auf eine spätere Rente bezahlt macht. Etc. etc. P.S. Und wie Letzteres zu finanzieren ist, da fallen mir durchaus ein paar Möglichkeiten ein.

Wobei ich mir nicht sicher bin, ob Eva Herrmann es damals ggf. nicht etwas anders gemeint hat und sich (mehrmals) sehr sehr ungeschickt ausgedrückt hat, was evtl. für ein gewisses Formulierungsdefizit sprechen würde. Das Ablesen von Nachrichten ist eben nicht das Gleiche, wie diese selbständig zu formulieren und frei vorzutragen. Der Vergleich mit der NS-Zeit war natürlich selten dämlich und das war doof. Aber ich glaube, wirklich sagen wollte sie eigentlich, dass die Auflösung der klassischen Rollenverteilung durchaus nicht nur Vorteile sondern auch ein paar Nachteile hat. Nämlich dass durch die beidseitige, berufliche Einbindung von Mann und Frau die Zuwendung zu den Kindern und die Erziehung der Kinder durchaus auch manchmal leidet. Und dadurch dass Kinder dann nicht selten in Ganztageskrippen und -schulen gehen (müssen), dieses Handicap nicht unbedingt kleiner wird. Ein paar Körnchen Wahrheit sind da durchaus gegeben, wobei der Schluss, nun deshalb das Rad in Sachen Emanzipation zurückdrehen zu wollen, natürlich nicht der richtige ist.

Die 250kmh waren von mir eher beispielhaft und symbolisch für "unglaubliche hohe Geschwindigkeit" verwendet und ich wollte einfach eine höhere Zahl nennen als Markus mit seinem Hit von 1982 "Ich will Spass" und der Zeile "......mein Maserati fährt 210, schupp die Polizei hats nicht gesehen......." Ist das tatsächlich deine Erfahrung? Ich beobachte Gegenteiliges oder meine es zu beobachten. Setzt sich heute wirklich vermehrt das klassische Rollenverhalten durch (Ausnahmen bestätigen sicherlich die Regel) oder ist es nicht vielmehr doch so, dass heute weit mehr Frauen einem geregelten Halb- oder Ganztagesjob nachgehen, als noch vor 30-40 Jahren? Wir haben doch heute in der Politik, wie in den Firmen, wie bei Skispringen, im Fernsehen etc. deutlich mehr Frauen, die zusätzlich auch noch in höheren/hohen Positionen agieren. Und ist es nicht sogar so, dass vielen Familien aus Einkommensgründen gar keine andere Möglichkeit bleibt, als dass beide Partner arbeiten gehen? Und ist es nicht so, dass immer mehr Männer Elternzeit nehmen und die Frauen arbeiten? Also ich kenne, bis auf wenige Ausnahmen, keine Frau die heute noch ernstharft propagiert "Frauen zurück an Heim und Herd und schenkt dem Führer der Kanzlerin ein Kind." Die letzte die es getan hat war Eva Herrmann, die ehemalige Tagesschausprecherin, und die musste anschließend "ihren Hut" nehmen.

Ja, das stimmt (leider). Wobei ich dem Vollspargel insofern dankbar war, als dass er sich selbstlos Meiner annahm, der ich ebenfalls nassgeschwitzt, kurzatmig und von 150fachen Reintreten in den Kicker am Ende meiner Kräfte war. Dazu befand sich mein Kopf aufgrund des Geburtstages eines gewissen Franz in der Nacht zuvor in einem Zustand, den ich als "Rathaus" bezeichnen würde. Kurzum, ich war dem Yoga-Lehrer dankbar, dass er zugriff und einfach agierte.

Sehr verehrter Herr Gesangsverein, ich möchte Ihnen in meiner unbescheidenen Art nicht zu nahe treten, noch unreflektiert und einseitig Partei für den Hersteller der BGM-Auspuffanlage ergreifen. Zweiteres obliegt anderen, hochgeschätzten Kollegen der 2-Taktzunft. Aber sie scheinen sich Ihre Hosen ganz offensichtlich mit der Kneifzange anzuziehen? Selbst mit zwei linken Händen bzw. sogar ganz ohne Arme ist es Absolventen des Brettergymnasiums gelungen, diese Abgasanlage ohne Weiteres fehlerfrei und unproblematisch zu montieren. Ich gehe deshalb davon aus, dass Ihre ganze Lambretta krumm ist und daher Ihre Schwierigkeiten rühren. Das ist bedauerlich und nur mit einem großen Hammer zu ändern, den sich manche glücklich schätzen, in der Hose zu tragen. Es grüßt Sie hochachtungsvoll, Kirk Kickler @bobandrews23 Ich will nur spielen.

NGK oder Bosch ist mir persönlich egal. Denke das sind beides Zündkerzenhersteller die man ohne Weiteres fahren kann. Mir ging es darum, ob eine NGKB9ES bzw. ne Bosch W2CC eher doch zu kalte Kerzen sind und im Alltagsbetrieb evtl. nicht auf Temperatur kommen und daher verölen? Trotz aus meiner Sicht korrekt abgestimmten Vergasers (leicht zu fett), habe ich mit der NGKB9ES regelmässig ne schwatte, verölte Kerze.

Bitte mal die übliche Zündkerze (korrekter Wärmewert) für den 186. Mugello (Zündzeitpunkt 19 Grad) durchgeben. Was wird üblicherweise gefahren? NGK B9ES, NGK B8ES, NGK B7ES, Bosch W2CC, Bosch W3CC, Bosch W4CC? Danke.

Ich würde sagen, vor allem Prägung von Kindesbeinen an bis ins fortschreitende Erwachsenenalter.Schon kleine Kinder wurden/werden vom Umfeld (den Eltern, den Verwandten, Geschwistern und anderen Kindern) entsprechend konditioniert. Dem Jungen gibt und schenkt man das Spielzeugauto, dem Mädchen eher die Puppe. Und das Umfeld prägt einen Heranwachsenden jahrzehntelang und man ist auch einem sozialen Druck unterworfen. Natürlich gibt es wie immer auch Gegenbespiele. Und mit zunehmender gesellschaftlicher Veränderung, verändern sich ganz langsam auch diese Dinge. Dadurch dass Frauen mit Männer immer mehr auch um Jobs konkurrieren, immer mehr Frauen Halb-/Vollzeit arbeiten, auch beruflich unter Stress stehen, ändern sich auch durchaus Frauen, agieren ähnlich wie Männer und pflegen ähnliche Attribute. Und zwischenzeitlich machen doch Frauen nahezu alle Jobs und Blödheiten, die Männer schon lange machen und die Frauen machen es nicht schlechter. Wenn einen vor 30-40 Jahren auf der Autobahn eine Frau rüde bei 250kmh überholt und geschnitten hat, dann stand die Frau entweder unter Drogen, war betrunken oder war eine der seltenen Amazonen, die auch gut im Nahkampf mit dem Schwert waren. Heute begegnen einem im Straßenverkehr immer mehr Frauen, für die ihr Auto ebenfalls wie für viele Männer Statussymbol ist und die kompromisslos über die Bahn hämmern.

Ist doch völlig o.k., wenn Du die Kosten nicht tragen willst. Sofern es eine rechtliche Handhabe für Dich gibt, dass Du diese Kosten zurückholen kannst (ob nun bereits verjährt oder nicht kann ich nicht sagen) bzw. die Kosten ein weiteres Mal vermeiden kannst, dann wäre das ja wunderbar. Das Ganze ändert jedoch nichts an der grundsätzlichen Notwendigkeit, dass solche Gutachten von Banken (in bestimmten Fällen und je nach Ermessensspielraum) angefertigt werden und ich sagte nicht mehr, als dass ich das durchaus verstehen kann. Und man sollte sich keine Illusionen machen. Selbst wenn die explizite Abwälzung von solchen Gutachtenkosten auf den Darlehensnehmer vertragsrechtlich nicht zulässig ist und solche Klauseln grundsätzlich rechtswidrig wären, dann werden die Banken sehr wahrscheinlich trotzdem diese Kosten an irgendeiner Stelle mit in die Finanzierung hineinkalkulieren, ohne dass das der Darlehensnehmer merkt und wenn es z.B. beim Zinssatz ist. Aber es macht natürlich durchaus Sinn, Banken vor der Finanzierung zu vergleichen und die Konditionen und Modalitäten zu erfragen. Aber wie es halt so ist: alles und jeden Punkt im Vorfeld zu klären ist mehr als schwierig.

Mir ging es anfänglich überhaupt nicht um die Frage, ob diese Kosten für solche Gutachten zurecht oder zu unrecht von den Banken erhoben werden. Mir ging es um den Punkt, dass unabhängig davon, wer die Kosten dafür tragen muss, so ein Gutachten für eine Bank, die ein Baudarlehen in größerer Größenordnung geben soll, wichtig ist und vollkommen zurecht erstellt wird. Von diesem Gutachten hat der Darlehensnehmer insofern was, als dass das Gutachten hinterher hoffentlich unter anderem dazu beiträgt, dass die Bank die Baufinanzierung übernimmt. Und natürlich kann das Gutachten zum Beginn der Finanzierung nur den momentan Wert des Grundstücks und des Hauses VOR der Sanierung berücksichtigen.

Solltest Du recht haben, dann wäre es ja ggf. möglich, dass M seine gezahlte Kohle zurückbekommt. Wobei Gerichtsurteile i. d. R. Einzelfallentscheidungen darstellen und keineswegs anschließend grundsätzlich anwendbar sind. Nach Recherche war das seinerzeit ein Urteil des Landgerichts Stuttgart gegen die Bausparkasse Wüstenrot und es wurde davon ausgegangen, dass die Sache bis zum BGH gehen wird, weil die Banken und Baufinanzierer natürlich eine andere Rechtsaufassung haben. Ob und wie dann ggf. der BGH entschieden hat, habe ich nicht recherchiert.

Verdammt. Dann brauch ich sogar eine neue Brille, weil ich habe schon eine.Das ist ja dann wirklich sensationell mit der vertikalen Verschiebbarkeit und ich bin mehr als glücklich, dass man diesen auch von mir lang gehegten Traumwunsch umsetzen konnte. Wenn jetzt noch das Auspufflein eine Flüstertüte geworden wäre, meine Glückseligkeit wäre vollkommen. Leider muss ich noch warten, bis mein Arbeitgeber mir wieder meinen schmalen Lohn auszuzahlen geruht, um dann endlich diesen gottvollen Marketender-Artikel aus dem Land des Lächelns in meinen aus Bast geflochtenen Warenkorb legen zu können.

Nur damit es nicht wieder zu Missverständnissen kommt. Was supasoni oben schreibt, mag für IHN gegolten haben und für SEINE spezielle Situation und DAVON u.a. ist abhängig, wie sich Banken hinsichtlich eines Gutachtens, dessen Erstellung und der Kosten verhalten. Es kommt darauf an, wie die individuellen Faktoren und Gegebenheiten aussehen, wenn die Bank so ein Gutachten erstellt: - Was für ein Haus, wie alt, in welchem Zustand? - Neubau eines Hause oder Gebrauchtimmobilie - Was für eine Finanzierung und vor allem, mit welchem Eigenkapitalanteil? => 100%-Finanzierung oder 5%-Finanzierung oder etwas dazwischen? - Vorschriften in der Bank selber und ein Ermessensspielraum in welcher Größenordnung? - etc. Was da andere für Erfahrungen gemacht haben, ist wenig aussagekräftig, wenn nicht das "Motor-Setup" identisch ist. Selbstverständlich machte Eure Bank so ein Gutachten und selbstverständlich ist das für Dich "für die Füsse". Denn die Bank macht das Gutachten nicht für DICH, sondern für sich. Denn die Bank verleiht an DICH Geld, damit Du sanieren/renovieren kannst und die Bank ist ein Unternehmen, was ihr Risiko zu minimieren sucht, dass die Rückzahlung des Darlehens ggf. teilweise oder ganz ausfällt. Denn in diesem Fall muss dann die Bank Deine halb- oder ganz saniert Hütte zwangsversteigern und das mit einem möglichst hohen Gewinn (der aber in der Regel meist niedriger ausfällt, als das Geld, das die Bank mit dem Darlehen verdient hätte), um den Ausfall für die Bank möglichst klein zu halten. Und dass die Bank IN DEINEM FALL für das Gutachten Geld verlangt hat, kann sein und ist keineswegs unüblich. Vor allem dann nicht unüblich, wenn die Voraussetzungen für das Darlehen x oder y ausgesehen haben. Es kommt auf den individuellen Fall an. Immer!

Nach den Bildern kann ich nicht wirklich erkennen, dass sich da an der Aufhängung am Motor im Vergleich zur V2 Entscheidendes geändert hat. Aber selbst wenn, die Aufhängung war doch o.k.Jedoch die andersartige Dämmung interessiert mich brennend. @Friseur Könntest du mal bitte die Säge ansetzen?

Ich habe mal in einem Karl-May-Buch gelesen (es spielte kurz nach Ende des amerikanischen Bürgerkriegs 1865 und damit zur Gründungszeit des Ku-Klux-Klans), dass die Mitglieder des Ku-Klux-Klans in ihrer Vereinigung auch immer einen sog. Lockman hatten, der mit einer sehr großen Anzahl von Schlüsseln und Nachschlüsseln versehen waren, um sich und den Mitgliedern Zugang in verschlossene Häuser verschaffen zu können, um dort Raub, Mord und sonstige Straftaten verüben zu können. Und die Wortkreation bzw. die beiden Silben "Ku-Klux" sind dem Geräusch eines aufspringenden Schlosses nachempfunden. Dass die Hüte weiß sind, ist ggf. eine zusätzliche Verdeutlichung der vom Klu-Klux-Klan verherrlichten "weißen (arischen) Rasse" und die spitzen Hüte erinnern an mittelalterliche Henkersmasken, was ggf. auch ein Symbol für die Radikalität dieser Vereinigung sein könnte.

Meist auf dem Lokus, wenn meine V3 schlaff, aber doch bis auf den Grund der Schüssel, durchhängt und mein blow back die Keramik sprengt.

Friseur scheint dir den Rang als Günstling abgelaufen zu haben. Du musst mehr tun! Einfach mal bei Ulf die Fenster putzen und den Rasen mähen. Einfach sehen, was getan werden muss. Perle sein!

Sofort her mit allen Details! Bin am Durchdrehen und laufe Amok!

Bei aller Liebe und allem Verständnis, dass 75 Seiten viel Stoff zum Lesen sind. Aber eine Kurzzusammenfassung habe ich oben ja bereits geschrieben. Die Tatsache, dass in jedem Topic mit vielen Seiten die relevanten Infos irgendwo auf irgendeiner Seite stehen, entbindet den geschätzten GSF-Trinker nicht von der mühsamen und kräftezehrende Arbeit, sich durch die vielen Seiten von Topics zu lesen, bis man auf die wertvollen Informationen stößt, diese zu einem "Gesamtbild" zusammen setzt, um einen abschließend Eindruck zu gewinnen. Die Konstrukteure dieser Anwendung sind zusätzlich nicht faul gewesen und haben sich derart in den Anwender hineinversetzt, dass es ihnen gelungen ist, eine sog. "Suchfunktion" im German Scooter Forum zu implementieren, die den Anwender wiederum in die Lage versetzt, nach bestimmten Suchbegriffen, Stichwörtern, Beiträgen von einzelnen Mitgliedern zu forschen. Das ganze Leben ist eine mühevolle Suche nach der Wahrheit und man wird feststellen, dass es die EINE Wahrheit nicht gibt, sondern ganz viele individuelle Wahrheiten. Und so ist das auch bei den BGM-Brotdosenanlagen. Wie viel PS man mit einem bestimmten Setup aus den BGM-Auspuffanlagen herausholen kann, lässt sich ziemlich genau in Zahlen ausdrücken. Voraussetzung dafür ist, dass sich die einzelnen Faktoren (Prüfstand, Kalibrierung, Motor-Setup, Reifendruck, Luftdruck, Temperatur, Alkoholgehalt des Prüfstandbedieners, Alkoholgehalt des Fahrers der Lambretta etc. pp.) in vergleichbaren Parametern bewegen (Anmerk. frei nach: Lieutenant-Commander Data, Raumschiff "USS Enterprise" der Vereinten Föderationen). Was sich auch nach dem Lesen von 8000 Seiten eines Topics nie in absoluten Zahlen und Fakten ausdrücken lässt, ist der individuelle Geschmack und die Vorlieben eines jeden, was die Auspuffanlagen und deren Einsatzzweck anbelangt. 1. ICH brauche keine Roller mit unglaublichen PS-Leistungen, weil diese mich - ganz anders als schlecht gemachte Pornofilme - nicht geil machen. Ich bin ein faules Stück und habe keinen Bock, ständig an hochgezüchteten Lambretta-Motoren herumzuschrauben. Deshalb habe ich mich auf ein sehr moderates Tuning verlegt. 2. Weiterhin bevorzuge ich Auspuffanlagen, die nicht wie manche Performance-Anlagen erst mal gar nichts machen, um dann vehement mit ihrem Schub einzusetzen. Und zwar deshalb, weil ich Auspuffanlagen möchte, die aus dem "Keller" moderat anschieben und dann nicht bis in die Unendlichkeit ausdrehen, was eh nur wieder aufs Material geht (Stichwort und please remember: ich bin faul). 3. Ich brauche keine Seitenschwanzanlagen, weil die nach MEINER MEINUNG die Linie einer Lambretta unverhältnismäßig verändern. Das heißt nicht, dass ich bei Seitenschwanzanlagen kotze (gar nicht), aber ICH möchte diese nicht. Legt man 1-3 zugrunde, dann sind für mich die BGM-V1 und die BGM-V2 wirklich adäquate Auspuffanlagen und ich werde auch für die BGM-V3 dem SCK wieder in den Arsch kriechen und so lange darin herum stochern, bis ich gegen Geld auch die BGM-V3 erwerben darf. Und dann kostet halt der Blecheimer wieder 200 Euro und ist auch gut so, denn ich will bluten und Schmerzen haben, wenn ich das Ding in den Warenkorb klicke. Denn ohne Schmerz und Blut ist doch die ganze Kacke, die wir alle seit Jahren mit diesen 2-Taktern betreiben, nichts aber auch gar nichts wert! Alt genug für ne 1300 BMW mit Viertakt-Hybrid-Motor, Sitzheizung, TopCase und Automatikgetriebe bin ich alle mal. Aber ich will im übertragenen Sinne "mit dem rostigen Schwert in der Hand sterben" und nicht mit dem Head-up-Display in der Stirn, wenn ich eines Tages Odin gegenüber trete. Reicht das als Zusammenfassung?