Dirk Diggler

Die Mengen die mitgeführt werden dürfen, differieren von Land zu Land, in manchen Ländern ist es komplett verboten. Erlaubt sind nur entsprechende Behälter, die für den Transport von Kraftstoff zugelassen (also nicht leere Bierflaschen oder leere Sunkist-Tetrapacks oder leere Energy-Dosen) und sicher am Fahrzeug befestigt sind. Von der Stylepolizei toleriert sind Kraftstoffbehälter, die z.B. in die Felge des Ersatzrades passen und die schweineteuer für hunderte von Euros von irgendwelchen Händlern angeboten werden. Weiterhin erlaubt die Stylepolizei handelsübliche Kanister aus Blech oder Kunststoff am Roller, WENN der Fahrer eine Tour nach Afrika, Asien oder Feuerland geplant hat und das Überleben in Gefahr ist. Von der Stylepolizei sanktioniert werden Fahrer, die einfach nur für die Fahrt zur Eisdiele sicher gehen wollen, nicht wegen Spritmangels liegen zu bleiben und deshalb einen Kanister montieren. Hier schlägt die Stylepolizei knallhart zu, stellt investigative Fragen, überprüft ggf. erfundene stories "Ich bin gerade unterwegs nach Kapstadt und führe deshalb einen Benzinkanister mit mir", obwohl der Fahrer eine Eiswaffel mit Stracciatella und Nuss-Nougat in der Hand hält und der Mund verschmiert ist. Da kann es schon mal sein, dass man mit auf die Stylepolizeiwache muss und man Fangfragen gestellt bekommt wie "Wo genau liegt Kapstadt? Seit wann ist Obama Präsident von Swasiland? Wieso essen Sie Eis, wenn Sie nach Kapstadt unterwegs sind? Durch welche Länder reisen Sie? Warum haben Sie so einen schlechten Geschmack?" Benzinkanister, die NICHT im Durchstieg platziert sind (im Grundsatz der einzige Platz, der styletechnisch überhaupt zulässig ist - ggf. geht noch unter der linken Seitenhaube sofern möglich), sondern wie von Dir angedacht links oder rechts ÜBER der Seitenbacke, sind schlicht eine Katastrophe und es gilt dafür das Bonmot von Karl Lagerfeld (Anmerk.: Style-Ikone aus der 2-Taktszene): "Wer Benzinkanister links oder rechts über den Seitenhauben seines Rollers montiert, hat die Kontrolle über sein Leben verloren."

M kann keinen Roller drei Jahre in Pfloge pfaren. Er ist ein propfessioneller Projekte-Jean-Luc-Picard. Immer auf der Suche nach etwas Neuem. An- und Verkauf sind die Schlüsselwörter.

Gonzo, mit Sicherheit wird es für die Scomadi einen Koffer (in den locker ein Helm passt) für den hinteren Gepäckträger geben. Und geschmackvoll wie man heute ist, lackiert man die Koffer i.d.R. in Fahrzeugfarbe.

Völlig richtig. Jedes Wort!

So viel kann gesagt werden: es wird brutal, herausfordernd, wegweisend, zukunftsträchtig, romantisch-verklärt mit dem Blick auf die Vergangenheit, sexuell mannigfaltig und zu Grenzerfahrungen der ganz anderen Art führen. Wer nicht hinkommt, kann sich sofort einsargen lassen, weil das Leben wird dann nur noch bis zum schalen Ende sinnlos vor sich hin dümpeln. Wer als Jüngling oder Jungfrau hinkommt, wird als Mann oder Frau oder auch als Transsexueller wieder gehen! Wer als Mann, Frau oder Transsexueller hinkommt, wird sein blaues Wunder erleben!

Vielen Dank! Und auch für den Hinweis, damit ich Dich dann auch auf der EL erkenne. Um konsequent zu sein, würde ich an Deiner Stelle eine Griffheizung, eine Sitzbankheizung, einen Tempomat sowie einen Pollenfilter mit Aktivkohle nachrüsten. Gibt es alles für die Scomadi bei Tchibo in den Shops zu kaufen (frage nach den Markenprodukten von TCM) und Du kannst noch einen entkoffeinierten Kaffee dazu trinken.

Insgesamt sind das alles ziemlich traurige Aussichten. Damit man das nervlich aushält, kann man nur bis zur EL saufen was das Zeug hält und auf der EL dann weiter machen.

Für 2015 ist Vieles heute schon vorhersagbar. KC wird mit dem Wohnmobil und auf Ski das Nordkap erreichen. Poppa hat 2014 sein Mojo geheiratet und wird 2015 den XXL-Tank zu ner Blumenvase umfunktioniert haben. HG wird demnächst Peter Ludolf in der Serie ersetzen und ohne Mühe das Haufenprinzip beherrschen. Roots geht ans Telefon. Gonzo wird sich die Scomadi kaufen.

Hahaha, ich bin wieder einmal begeistert von mir! Dass ich bei den Schlüsselwörtern derart abgehe, ist schon sensationell!!!!

Alter Falter, das erscheint mir sehr mager. Ich hab aktuell ne HD148, ND50 und JJM-Nadel mit stillgelegtem Powerjet drin. Oder ich bin viel zu fett auf der HD, wobei dafür die Kiste zu gut läuft. Würde im Grundsatz gerne die Powerjet reaktivieren, aber auf meiner Powerjetdüse steht keine Größe drauf. Gummifotz.

Hat jemand Ahnung, mit welcher Powerjetdüsengröße die 30er BGM-PWK Vergaser ausgeliefert wurden? Kann es sein, dass im Originalauslieferungszustand die Powerjetdüse ohne eingravierte Größenbezeichnung existiert?

Fährt jemand den 186. Mugello mit einem 30. BGM-PWK und Clubman-Auspuff und wenn ja mit welcher Powerjetdüsengröße und mit welcher Hauptdüsengröße?

Ich kann mir das nur so erklären, dass diejenigen, die diese schlimmen Bezeichnungen wie Pornstar und Gay-SF-Lord erfunden und im GSF den Membern zuordnen, ganz perverse, sexuell derangierte Bumsfickerfotzenschwänze sind. Mir ist nicht klar, wie man ständig andere GSF-Schwanzlutscher als Pornstars oder Gay-SF-Lords bezeichnen kann und gleichzeitig glaubt, es würde keinen der ganzen Mösenlutscher und Ficksklaven stören? Logisch, dass sich nun alle Arschbumser und Gesichtsbesamer erheben, um diesem sexistischen Verbalgebumse ein orgiastisches Rammelfickende zu bereiten! Verfotzt noch mal!

Wobei man vorsichtig sein muss mit der Gleichsetzung der Begrifflichkeiten "Bildungsstand" und "dumm".

Es sollte im Grundsatz viel brutaler und gewalttätiger zugehen als bisher.

Jungs, vielen Dank für Eure Glückwünsche! Komme erst heute dazu mich zu bedanken, weil ich mich an meinem Geburtstag sehr stark in mich verliebt habe. Ich sah in den Spiegel und erblickte in der Lendengegend diesen einstellbaren Stossdämpfer. Federnd ragte er weit nach vorn und ich fühlte mich groß, stark und voller Triebe. Diesen ging ich bis eben nach, so dass ich Euch erst jetzt danken kann. 2015 wird mega und ich werde alles in Grund und Boden fahren! Es geht weiter vorwärts! Küsschen, Diggler

Ja leider. Ich bin auch verzweifelt.

Der Vollmond ist sowieso für vieles verantwortlich. Auch Ebola wurde bekanntlich vom Vollmond ausgelöst.

Es gibt unzählige Arten von Warzen und nach meinem Kenntnisstand ist ein Virus der Auslöser. Nun gibt es bei Warzen verschiedene Behandlungsmethoden (je nach Warzentyp). Das Besprechen von Warzen ist mit Sicherheit genauso hilfreich, wie wenn man keine Segelohren mehr haben möchte und man, damit die Segelohren weggehen, immer Pippi in den Fischteich des Nachbarn macht. Genauso wenig hilft, was Tom Sawyer und Huckleberry Finn machten, nämlich um 12 Uhr nachts eine tote, schwarze Katze auf dem Friedhof mit irgendeiner Formel zu besprechen. Da trifft man nur Indianer Joe, Muff Potter und Dr. Robinson. Warzen verschwinden manchmal auch deshalb von alleine, weil der Körper es schafft, das Virus selbständig "zu besiegen".

Da spricht einer mit Erfahrung aus dem weiten Feld der Beziehungsrisiken/-gefahren

Ich will sogar noch weiter gehen. Ich bin überzeugt, dass nicht nur Gradzahlen und Minuten, sondern sogar Sekunden beim Einstellen der Zündung eine Rolle spielen. Man sieht es doch sehr schön an z. B. den S-Bahnen. Kommt man nur wenige Sekunden zu spät auf den Bahnsteig, dann kann die S-Bahn schon abgefahren sein und man sieht nur noch die Rücklichter. Und dann geht man vor Wut in die nächste Kneipe und "locht sich den Kolben".

Was dein Setup angeht, kann ich zum Vergleich Ancillotti Clubman und BGM Big box nicht viel sagen. Ich habe nur den Vergleich meines SR 225ccm mit LTH-Membran und 28. PWK mit vorher Ancillotti-Clubman und jetzt BGM big box. Es sind keine Wunder möglich, aber bei meinem Setup mit dem BGM big box schiebt die Karre ab einem gewissen Drehzahlbereich spürbar etwas besser und hier wird etwas mehr Leistung anliegen und er dreht insgesamt etwas weiter aus. Bei der BGM V1 mit dem bekannten Nachteil der deutlich erhöhten Lautstärke, was bei der BGM box V2 wiederum verbessert wurde. Wenn Du deinen Ancillotti verkaufst und mit dem Erlös teilweise den BIG box V2 finanzieren kannst, dann kann man das machen. Ich würde an deiner Stelle auf deinem originalen 175 Zylinder weiter den Ancillotti fahren.

Tja, es gibt Vorgänge im menschlichen Körper, die haben Auswirkungen auf ganz verschiedene Arten und Weisen. Hier ist das vegetative Nervensystem* involviert und es findet keine direkte Reizung dadurch statt, dass Alkohol und Zwerchfell direkt miteinander in Berührung kommen. *Hab vergessen, wie das andere Nervensystem heißt.

Schluckauf ist eine Verkrampfung bzw. ein Reflex des Zwerchfells. Das Zwerchfell wird manchmal durch Alkohol, scharfe Gewürze, säurehaltige Nahrung/Getränke u. ä. gereizt und dies kann zu einem Schluckauf führen.