Dirk Diggler

Bin ich eine Subkultur? Ich bin ehemaliger Pornostar und davon gibt's auch heute noch mehr als genug. Nur auch hier hat das Genre an Geschmack verloren. Was wir heute sehen sind billig gemachte Produktionen oder schlechte home productions vor dem mies gestrichenen Heizkörper mit Kanarienvogel im Hintergrund. Heute ist doch jeder nur noch Individualist, aber fleißiger facebooker. Politisch oder gesellschaftskritisch motivierte Jugendbewegungen bzw. Subkulturen gibt's doch gar nicht mehr. Klar, ein paar Übriggebliebene.

Sorry, ja vorne. Ausgefedert.

Ob einen Altbau erwerben und sanieren oder neu bauen, beides hat Vor- und Nachteile und die sind individuell von jedem zu bewerten. Da gibt es kein "das ist grundsätzlich besser und das ist grundsätzlich schlechter". Wir haben sehr lange nach einer Gebrauchtimmobilie gesucht und diese aufgrund von einer Vielzahl von Kriterien und nach langer Suche nicht gefunden. Nun haben wir uns zu einem Neubau entschlossen und dafür erst mal ein Grundstück gesucht/gefunden und auch das war durchaus nicht leicht. Und in jedem Fall muss man irgendwelche Kompromisse machen, es kommt nur darauf an, wie man diese gewichtet. Es gibt beim Kauf von Gebraucht- wie Neuimmobilien viele Dinge, die man als Laie falsch machen bzw. falsch einschätzen kann. Was für einen das Richtige ist, muss man selber rausfinden oder hinterher mit Schmerzen ggf. erfahren, wenn man sich getäuscht hat.

Wie viel beträgt der Abstand zwischen der unteren und oberen Stoßdämpferhalterung an der Li Serie 2 bzw. kann ich hingehen und den Abstand identisch zu dem der DL/GP wählen?

In Deutschland halte ich so eine Zulassung für äußerst schwierig. Es wären diverse Umbauarbeiten nötig (wie die von Dir genannten), Abgasnormen und sonstige Sicherheitsbestimmungen müssten eingehalten werden. Es wäre eine Einzelabnahme durchzuführen. Ich würde das für mehr als schwierig halten, das mit dem deutschen TÜV und den Zulassungsbehörden zu realisieren, will aber nicht sagen, dass es völlig unmöglich ist, wenn man alle Umbauten macht und alle sonstigen Auflagen erfüllt. Ob das Fahrzeug dann allerdings noch F1-Charakter hat, ist die Frage. In den USA oder in Dubai ist es wahrscheinlich kein Problem.

Logo, aber noch nicht verbaut. P.S. Ich habe diesmal getönt, dass ich bei der V2 ein paar Tests abwarte, bevor ich das Ding kaufe. In dem Moment als ich das sagte, wusste ich, dass ich grauenvoll lüge und mich selbst betrüge.

Wie ist der denn leistungsmäßig (Lautstärke wäre ja gut und besser als bei der V1 wie Du schriebst) im Vergleich zur V1?

Scher Dich nicht so viel um andere. Schau mich an. Mein Ruf ist komplett ruiniert, aber interessiert mich null. Kacke in meine Stiefel rein und freue mich, wenn es schmatzt. Knall deine subjektive Sicht der Dinge, was die V2 angeht, ungeniert hier rein und nimmt die linken und rechten Geraden die kommen, wenn Du voll des Lobes über die V2 sein solltest, wie ein Boxer. Auch wenn der Kiefer gebrochen ist, hochstemmen und weiter BGM preisen.

Ich könnte mir vorstellen, dass die Vollgummireifen aufgrund des Sonnenlichts und der Temperatur seit 1969 nicht mehr den allerbesten Grip haben. Auch sind ggf. die Batterien nicht mehr ganz so dolle. Mich würde noch interessieren, ob das Fahrzeug bewusst an einem bestimmten Ort abgestellt wurde oder ob die Astronauten seinerzeit einfach aus der Karre Nähe der Mondlandefähre rausgesprungen sind?

Geht. Fett absaugen. Macht in Lindau Prof. Mang oder sonst wo andere.

Uih, wenns so wäre, dann müsste ich mir aber so richtig eine reindreschen! Topp, endlich mal wieder!

My dear Ulf, nicht selten unterbrach ich während des Osterbrunchs und der Ostermette das Essen und Beten, schlicht mich zu meinem Schmartfon und öffnete die mir so vertrauten Seiten Deines Homeshoppingsenders und schrieb verzweifelt hundertfach "BGM big box V2" in das Eingabefeld und presste "Suche". Immer nur fand ich die V1 und die war auch noch rot. Allerdings nicht rot wie "unlackiert mit Grundierung" sondern rot wie "nicht auf Lager". Weder meine Eltern noch der Pfarrer auf der Kanzel waren entzückt von meinem Tun. Offenbar teilte der Osterhase Deine mehr als hoffnungsfrohe Auffassung nicht, dass Du/Ihr immer sehr brav gewesen seid? Hatte der Osterhase eventuell gar keine Hasenohren sondern trug einen Rauschebart und nannte sich Knecht Ruprecht? Hat er eventuell gar keine Eier versteckt, sondern Dir ggf. statt dessen mehrfach in selbige getreten? Wenn ja, dann kannst Du davon ausgehen, dass Du doch nicht brav warst. Ich erwähne das nur, damit Du nicht weiter glaubst, es wären glückliche Ostern gewesen. Die KW 17 des Herrn ist bereits vorangeschritten und wir befinden uns heute bereits schon wieder auf der Talabfahrt in Richtung KW18. Ich feiere gleich das Wochenbergfest mit einer Bergpredigt und etwas Schnaps. Na ja, wie Du leide ich gerne und viel und das weitere Warten auf die V2 vergrößert zwar meinen Schmerz, aber das ist gleichzeitig auch das Geile! Lass mich noch ein wenig zappeln, vielleicht so bis Christi Himmelfahrt, dann sind meine Knie vom Herumrutschen auch richtig wund. Wenn Du mich dann meine knochigen Arme gegen den Himmel recken und nicht vor Pfingsten den Heiligen V2-Geist über mich kommen lässt, wäre mein Freudenschmerz grenzenlos. Wenn mir dann nach Erhalt der V2 noch das Blut aus den (Hasen-)Ohren spritzen würde, weil der neue Blecheimer genauso laut wie die V1 ist, dann wäre ich endgültig im Paradies. Du jedoch, fürchte ich, wirst vom Mob in jedem Fall ans Kreuz geschlagen, aber erst Karfreitag 2015, wenn wieder so gemeine Menschen falsches Zeugnis ablegen. Madet jot and you are allways on my mind. Diggler

Rheuma ist der Überbegriff für eine Vielzahl von Krankheiten. Rheuma als DIE eine Krankheit gibt es eigentlich gar nicht. Verwendet wird der Begriff jedoch von Vielen für vor allem die Krankheitsbilder, die pötpöt bereits erwähnte. Es gibt jedoch neben diesen gängigen Krankheitsbildern soweit ich weiß mehr als 100 (oder noch mehr) andere Krankheitsformen, die völlig anders sind und bei der z.B. auch Organe betroffen sein können.

Die Kugel IST das Geläut.

Absolut und ist auch meine Auffassung.

Was ne Karre!!!!!! :thumbsup:

Ich kann den ESD vom Fox empfehlen, wenn man kein optisches Problem mit einem Dämpfer auf ner Brotdose hat und wenn man keine unglaublichen Wunder erwartet. Aber der Fox-Dämpfer bringt, zumindest bei mir, definitiv eine Lautstärkenminderung. Und ich kann es nur noch mal wiederholen. Meine Lambretta GP war mit allen Brotbox-Auspuffanlagen (Standard, Ancillotti, BGM big box) laut oder auch sehr laut. Mit dem Rausschmiss der Airbox, dem Umbau auf einen anderen, hubraumstärkeren Zylinder, der Bearbeitung des Auslasses, dem Umbau auf Membran und Schaumstoff-Luftfilter wurde nix besser, sondern alles noch lauter.

Schon. Aber wie immer gab es spitzfindige Pharisäer, die einen Dämpfer nicht gelten lassen wollten, Vergleiche zogen die nicht immer gezogen werden konnten und das Haar in der Suppe finden wollten.Und trotzdem muss man sagen: der Dämpfer mindert die Ohrenschmerzen, aber er verhindert den Schmerz nicht komplett.

Wunderbar und auch wie das Ganze thematisch zu Tod und Auferstehung zu Ostern passt! Da hoffe ich mal, dass Mutti ein paar Scheinchen ins Osternest legt, damit ich den kleinen Obolus entrichten kann. Oder ich mach halt am Bahnhof einfach ein paar Freier mehr. Schlucken ist angesagt, wenn es um die V2 geht.

@loslowriderBitte dieses wunderbare Angebot annehmen. Ich bin überzeugt, das interessiert viele BGM big box-Fahrer sehr. @SCK-Ulf Gibt es bereits schon einen kommunizierbaren, voraussichtlichen Liefertermin für den BGM big box V2? Ich stecke verzweifelt in einen Lambrettaprojekt wie du weißt, wenn du meine Bestellungen der letzten 3 Monate Revue passieren lässt, und brauche noch dringend eine Brotdose mit Schlitzaugen und einer dienenden und leisen Attitüde, wie es den asiatischen Anbauteilen eigen sein sollte. Danke.

Ja es funktioniert. Begeisterung brandete bei mir jedoch auch nicht auf. Ich schob alles auf Giacommo, den debilen Bruder von Luigi. Luigi konstruierte die Vespa, Giacommo ließ man die Lambretta konstruieren, weil man keine Mauer hatte, gegen die man ihn seinen Kopf knallen lassen konnte.

Genau das Thema hatte ich auch. Am Ende arbeitete ich mit der von Dir als "suboptimal" bezeichneten Lösung und montierte einen Kabelbinder so, dass die Züge alle relativ eng am Lenkrohr anlagen und der Außenzug nicht mehr verletzt wurde.

Warum denn dat? Beides stimmt, aber an beiden Tatsachen hat sich nichts geändert und waren schon immer so. Außer, als ich noch sehr klein war, aber da fuhr ich auch nicht Lambretta, sondern Bobbycar Kettcar und Klappfahrrad.Außerdem habe ich sensationelle Falteigenschaften, die es mir ermöglichen, mich auf dem Fahrzeug in eine derartig luftwiderstandsgünstige Position zu krümmen, so dass der Fahrtwind praktisch keine Angriffsfläche mehr findet und quasi an mir ohne die geringsten Verwirbelungen abgleitet. No Sir. Ist ein originaler Aso-Kolben aus der Box. Und ansonsten keine Pförtnerarbeiten an den Ü-Strömern.

Dieses leidige Thema Verbrauch, auch wenn es mir nicht um ein paar Euro mehr oder weniger geht, sondern einzig und alleine ums Prinzip. Meine Karre genehmigt sich (Mischbetrieb Autobahn, Landstraße, Stadt) durchschnittlich 7,0-7,3 Liter/100km, läuft jedoch ansonsten fein. SRS 225ccm, 28er-Keihin (HD 140, ND 52, originale Nadel mittlere Clipstellung) mit Schaumstofffilter, LTH-Mumu. Steuerzeiten 126/178. Minimale Auslaßbearbeitung. Das kann es doch nicht sein. Eigentlich müsste doch ca. ein Liter weniger Verbrauch normal sein? Liegt es am Keihin, der sich im Vergleich zum Mikuni frech mehr nimmt?