Dirk Diggler

Will nur mal an den heutigen Stundenplan erinnern: Runs Niter Treffen Trolle füttern Oder haben wir heute hitzefrei? Wenn ich da an Mindelheim vor nem Monat denke, da wars ganz schön heiß.

Ob die alle automatisch frei kamen, kann ich nicht sagen. Ich denke eher "nein", aber sicherlich mussten die Urteile zum Teil neu bewertet werden. Was ich weiß, ist, dass es mit dem Beitrittsvertrag der DDR zur Bundesrepublik Deutschland 1990 u.a. ein Gesetz verabschiedet wurde, welches den in der DDR politisch Verurteilten (nach Auffassung der Bundesrepublik Deutschland) ein Recht auf Wideraufnahme des Verfahrens und auch auf Entschädigung nach Rehabilitierung zugestand. Man braucht natürlich nicht viel Phantasie, um sich auszumalen, dass dabei auch sehr viele Menschen aus verschiedenen Gründen, "auf der Strecke geblieben sind".

Im Grundsatz wäre es ggf. lustig, da mal vorbei zu schauen. Aber man begnet nahezu jeden Tag Bekloppten bzw. Menschen mit grundlegend anderen Überzeugungen und Ideologien. Wie schon von ein paar gesagt, lohnt sich das Diskutieren mit diesen Leuten aus meienr Sicht überhaupt nicht. Die Erfahrung mit z.B. Zeugen Jehovas etc. habe ich auch schon zur Genüge gemacht. Das Problem ist das von pöt pöt bereits geschilderte: Menschen, die von bestimmten Ansichten, Zuständen und Auffassungen extrem überzeugt sich und sich eine eigene Sicht der Dinge zurecht gelegt haben, werden es immer schaffen, nach ihrer eigenen Logik sich die Dinge so hinzudefinieren, wie sie glauben wollen, dass die Dinge sind und sie werden jedes noch so wissenschaftliche Gegenargument - zumindest für sich - aus dem Weg räumen. Und zuletzt muss man sagen, dass wir alle unsere eigene Wirklichkeit haben und uns unsere eigene Sicht der Dinge geschaffen haben. Zu allem und zu jedem. Manches beruht auf wissenschaftlichen Fakten, die solange Fakten sind, bis diese die Wissenschaft selbst widerlegt oder umdefiniert. Und wir haben alle unsere eigene Brille auf, um die Welt so zu sehen, wie wir glauben, dass sie ist. In diesem Zusammenhang kann ich nebenbei ein sehr gutes Buch empfehlen: "Wie wirklich ist die Wirklichkeit" von Paul Watzlawick. Ich versuche schon lange nicht mehr, völlig von ihrer Sache überzeugte Menschen von etwas anderem zu überzeugen, wenn ich merke, dass diese Menschen gar nicht mehr - zumindest theoretisch - offen dafür sind, dass es viele Meinungen und Ansichten zu einem bestimmten Thema geben kann und nicht unbedingt nur grundsätzlich eine richtig und die andere falsch ist.

Oh, vielen Dank. Da zahlen sich doch kompromissloses Schlucken und das spannungsfreie Öffnen der Pforte immer wieder aus. Ich habs auch schon oft zu meiner Frau gesagt:"Überleg Dir, ob Du das Schiffon-Kleid von H&M haben willst und ob ich es dir kaufen soll."

Ich bin stark kurzsichtig (trage Flaschenböden) und konnte das Elend des M210 nicht sehen, als ich an ihm vorbei fuhr. Ich wollte schnell ins Mindelheimer Freibad, denn ich war sehr sehr schmutzig und roch schon.

Sackratte! Beschämender Versuch, meine Klassenarbeit beim Lehrer pötpöt schlecht zu machen und mich auf ne 3+ zu drücken. Mit den beiden 6ern, die ich im Vorfeld geschrieben habe, komme ich dann im Durchschnitt auf ne 4,9, was gerundet ne glatte 5 ergibt. Leiste ich mir dann in einem weiteren Hauptfach auch noch ne 5 (stehe eh schon in Felgenkunde und Profiltiefe auf 4,5) und kann die ganze Scheiße nicht irgendwo mit einer 2 ausgleichen, bleibe ich schon wieder sitzen. Na warte, Dir lass ich in der großen Pause die Luft aus deinem Fahrradreifen oder leg dir ne Stinkbombe in den Schulranzen.

Lass das nicht Kranz-Günni ("In Stahlgewittern bei Pontedera", "Wie ich Dottore Piaggio die Eier abschnitt") lesen.

Alda, ich hab kaum noch Profil und mein Ventil ist undicht! Vielleicht steh ich auch auf dem Schlauch? Ich glaub ich hab heftig einen an der Karkasse! Mir geht echt die Luft aus! Fühle mich ziemlich platt und die Arbeit hat mich ganz schön geschlaucht.

Ich dachte immer, dass der Wassersiff, den die Schiffe/Boote seitlich ins Wasser sprudeln lassen, sog. Bilgewasser ist. Also Wasser, was sich unten im Schiff (in der Bilge) sammelt und rausgepumpt werden muss. Aber vielleicht bin ich zulange auf U96 als Bootsmann mitgefahren. Vorne oben 10, hinten oben 5! Anblasen. Torpedorohre 1-4 klar!

Immer billich, billich, billich. Dass Wasserstoff leicht bumm macht, war sicher schon damals bekannt. Aha. Resultierte das aus dem verlorenen 1. Weltkrieg und den Versailler Verträgen? War Helium so wichtig und evtl. zu kriegerischen Zwecken verwendbar, dass die Alliierten nach dem 1. Weltkrieg den Verkauf an Deutschland ausschlossen?

Danke Poppo. Ich bin auch oft von mir begeistert, dann folgt nicht selten der tiefe Fall und ich bin voll von Hass auf mich. Ich habs nicht leicht.

Besten Dank für die Erklärung und auch an Herrn Beo ein großes Kompliment für die Zeichnung!!!! Warum haben die Horste seinerzeit Wasserstoff statt Helium für die Befüllung der Hindenburg genommen? Damit wäre doch die Explosion bei Lakehurst nicht passiert, oder?

Toll!!!!! Vielleicht bleibe ich dieses Jahr zum ersten Mal nicht sitzen!

"Große Jahrgangsöle aus der Bretagne und ihre Wirkung auf ostdeutsche Kautschukprodukte" Wir befinden uns im Jahr 2013. Die ganze Welt ist von Ölen unterschiedlicher Viskosität besetzt. Besonders die Bretagne, ein Landstrich im großen Frankenreich, dessen westliche Gebiete seinerzeit von Karl dem Jüngeren (Sohn Karls des Großen) in Erbfolge übernommen wurden. In der Bretagne bildeten sich aufgrund des milden Meeresklimas Öle von ganz hervorragender Viskosität, die, werden diese auch noch entsprechend ausgebaut, im Abgang einen Geschmack nach wilden Austern und Ziegenkäse erahnen lassen. Um nun verstehen zu können, wie sich das auf die ostdeutsche Kautschukproduktion ausgewirkt hat, nachfolgend ein Schwenk zurück in die Zeiten, als die Mauer aus Beton gleichsam dem römischen Limes noch zwischen den beiden geteilten Deutschlands stand und West-Berlin noch eine Insel war, die man nur schwimmend erreichen konnte. Was die Kautschukproduktion in der ehemaligen DDR anging, so betrieb man in den Kombinaten "Vorwärts Gummi" und "Lokomotive Kautschuk", eine Verarbeitung der Rohstoffe mit Hilfe von Walrat, welches man aus auf Rügen zufällig gestrandeten Pot- und Blauwalen gewann, um die hergestellten Produkte geschmeidig und biegsam zu halten. Zu diesem Zwecke wanderten ganze Heerscharen von FDJlern unter fröhlichem Absingen von Chansons auf Walter Ulbricht und Erich Honecker, die beiden größten Walfänger der vergangenen Epochen, von Sachsen-Anhalt und von Thüringen an die nahe Ostsee, um dort die verendeten Walfische aufzubrechen und den kostbaren Walrat mit Hilfe von hölzernen Schöpflöffeln zu Tage zu fördern. Mit dem Fall der Mauer und der Möglichkeit, statt des Walrats nun das deutlich hochwertigere, stark visköse Öl aus der Bretagne in die ostdeutschen Gebiete (nun neue Bundesländer) einführen zu können, veränderte sich die Geschmeidigkeit des dort produzierten Kautschuks und Gummis ganz erheblich. Und nicht nur das. Auch diese nun beim Reinbeißen in die verschiedenen Gummiprodukte deutlich zu schmeckende Note nach frischen Austern und wildem Ziegenkäse, führte in der Folge zu einem Aufschwung der ostdeutschen Kautschukindustrie, der bis heute seinesgleichen sucht. Ostdeutsches Kautschuk und Gummi hat sich zu einem Exportschlager auf der ganzen Welt gemausert. Nicht zuletzt gründet sich hierauf der Erfolg der Firma Schwalbe und ihrer unvergleichlichen Produkte.

Keile kriegste in jedem Fall. Solche Streber, die immer nach der vollen Punktzahl gieren, sind meist in der großen Pause fällig.

Hase, ist schon klar. Ich postete den Beitrag für Vaddi, denn der fragte weiter oben. Kläuschen würde im Grundsatz Blinker brauchen, wenn nicht ein bayrischer Pferderennsportreiter direkt aus der Box vor vielen Jahren das Kunststück fertig gebracht hätte, die Blinker beim TÜV unter "Abweichung des §54 und ohne besondere Gutachten und ohne Auflagen" austragen zu lassen und mir meine Zulassungsstelle dies nicht auch später anstandslos in die Papiere eingetragen hätte. Seitdem hämmert Klaus ohne Blinker durch die dunkle Nacht und den hellen Tag.

Vollkommen richtig und sehe ich auch so. Mir ging es gar nicht um das Grüßen im Speziellen und ist mir völlig wurscht. Mir ging es mehr um das Prinzip, dass viele Motorradfahrer andere Motorradfahrer grüßen, aber wenn ein Roller kommt, dann die Hand zurück ziehen. Und selbst das wäre mir noch völlig egal. Bescheuert ist dieses Abwerten von anderen in irgendeiner Form in dem Glauben, das was man selber macht oder hat, wäre das Tollste. Manchmal höre ich Gespräche, da unterhalten sich ein Motorradfahrer und ein Rollerfahrer und irgendwann höre ich den Rollerfahrer sagen "ich fahr auch Zweirad, ist aber nur ein Roller." Viele Rollerfahrer sind schon derart konditioniert, dass sie schon selbst dieses vermeintliche Über-/Unterordnungsverhältnis abgespeichert haben. Luftschiff: Ist ein sog. Luftschiff immer gleichbedeutend mit einem Zeppelin und wenn nein, wodurch unterschieden sich die beiden? Wie ist heutzutage so ein Luftschiff/Zeppelin konstruiert, mit was ist die Hülle innwändig gefüllt und was können diese Dinger transportieren bzw. wie groß sind die Gondeln, in denen die Passagiere sitzen? Ist jemand schon mal mit so einem Ding geflogen?

Habe eben den Piaggio-Aufnäher, den mir der "wütende Schnellkochtopf" unter hohem Druck kürzlich mit der Machete vonner Kutte wegoperiert hat (mir fehlen beide Arme und beide Beine und ich zieh mich seit dem mit den Zähnen durch die Fussgängerzone), mit nem Foto vonner ACMA in einen Brief gepackt und Richtung PB geschickt. Nicht, dass ihm der Aufnäher fehlt, wenn er ne ACMA kauft.

Schade, bin zu spät gekommen. Was ne Jagd über 8 Seiten und das Rudel Wölfe hat kurzen Prozess mit dem Rehkitz gemacht. Nun kann ich als Aasgeier nur noch das Gammelfleisch abzupfen. Wäre denn ne Sammelklage gegen Heidenau denkbar? Womöglich verbrigt sich hinter Heidenau die Firma Pirelli? Die machen nämlich für die Formel 1 auch Reifen, die haben nicht nur Risse, da löst sich schon mal gerne der ganze Belag ab. Und an Standschäden glaube ich da nicht.

Schild habe ich fertig. Ist ein Grill (vermockt) darauf zu sehen und es liegt eine angesengte Zipfelmütze (die des Zwerchs) auf dem verbrannten Rasen. Im verpissten Schlammboden steckt ein Schlitzschraubenzieher (zum Wenden des Fleisches). Im Hintergrund ein Atompilz. Alles ist grün eingefärbt. Typisch, Hansi ist T5-Lover. Und wie bringt er das in Übereinstimmung mit seinem Hass auf alles Piaggio-/Vespa-artige? Ah, ich weiß. Die T5 löste die Li Serie 4 ab. Das "T" steht für Terry.

Von der Seite habe ich es noch gar nicht betrachtet. Auch wahr. Über Plastomaten rege ich mich nicht auf. Jeder soll fahren was er will. Wenns gefällt.

Verstehe nicht, warum bei den Worten "T5" und "Vespa" nicht Hans-Günther sofort abgeht wie die Feuerwehr? Der müsste doch mit dem Granatwerfer Richtung M210 schießen.

Die StVZO in der gültigen Fassung vom 01. August 2013. Nachfolgend der § 54 und der wichtige Absatz in rot (siehe ziemlich weit unten) markiert. § 54 Fahrtrichtungsanzeiger. (1) Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen mit Fahrtrichtungsanzeigern ausgerüstet sein. Die Fahrtrichtungsanzeiger müssen nach dem Einschalten mit einer Frequenz von 1,5 Hz + 0,5 Hz (90 Impulse + 30 Impulse in der Minute) zwischen hell und dunkel sowie auf derselben Fahrzeugseite - ausgenommen an Krafträdern mit Wechselstromlichtanlage - in gleicher Phase blinken. Sie müssen so angebracht und beschaffen sein, dass die Anzeige der beabsichtigten Richtungsänderung unter allen Beleuchtungs- und Betriebsverhältnissen von anderen Verkehrsteilnehmern, für die ihre Erkennbarkeit von Bedeutung ist, deutlich wahrgenommen werden kann. Fahrtrichtungsanzeiger brauchen ihre Funktion nicht zu erfüllen, solange sie Warnblinklicht abstrahlen. (1 a) Die nach hinten wirkenden Fahrtrichtungsanzeiger dürfen nicht an beweglichen Fahrzeugteilen angebracht werden. Die nach vorn wirkenden Fahrtrichtungsanzeiger und die zusätzlichen seitlichen Fahrtrichtungsanzeiger dürfen an beweglichen Fahrzeugteilen angebaut sein, wenn diese Teile nur eine Normallage (Betriebsstellung) haben. Die Sätze 1 und 2 gelten nicht für Fahrtrichtungsanzeiger, die nach § 49 a Abs. 9 und 10 abnehmbar sein dürfen. (2) Sind Fahrtrichtungsanzeiger nicht im Blickfeld des Führers angebracht, so muss ihre Wirksamkeit dem Führer sinnfällig angezeigt werden; dies gilt nicht für Fahrtrichtungsanzeiger an Krafträdern und für seitliche Zusatzblinkleuchten. Fahrtrichtungsanzeiger dürfen die Sicht des Fahrzeugführers nicht behindern. (3) Als Fahrtrichtungsanzeiger sind nur Blinkleuchten für gelbes Licht zulässig. (4) Erforderlich als Fahrtrichtungsanzeiger sind 1. an mehrspurigen Kraftfahrzeugen paarweise angebrachte Blinkleuchten an der Vorderseite und an der Rückseite. Statt der Blinkleuchten an der Vorderseite dürfen Fahrtrichtungsanzeiger am vorderen Teil der beiden Längsseiten angebracht sein. An Fahrzeugen mit einer Länge von nicht mehr als 4 m und einer Breite von nicht mehr als 1,60 m genügen Fahrtrichtungsanzeiger an den beiden Längsseiten. An Fahrzeugen, bei denen der Abstand zwischen den einander zugekehrten äußeren Rändern der Lichtaustrittsflächen der Blinkleuchten an der Vorderseite und an der Rückseite mehr als 6 m beträgt, müssen zusätzliche Fahrtrichtungsanzeiger an den beiden Längsseiten angebracht sein, 2. an Krafträdern paarweise angebrachte Blinkleuchten an der Vorderseite und an der Rückseite. Der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfläche der Blinkleuchten muss von der durch die Längsachse des Kraftrades verlaufenden senkrechten Ebene bei den an der Rückseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 120 mm, bei den an der Vorderseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 170 mm und vom Rand der Lichtaustrittsfläche des Scheinwerfers mindestens 100 mm betragen. Der untere Rand der Lichtaustrittsfläche von Blinkleuchten an Krafträdern muss mindestens 350 mm über der Fahrbahn liegen. Wird ein Beiwagen mitgeführt, so müssen die für die betreffende Seite vorgesehenen Blinkleuchten an der Außenseite des Beiwagens angebracht sein,". 3. an Anhängern paarweise angebrachte Blinkleuchten an der Rückseite. Beim Mitführen von 2 Anhängern genügen Blinkleuchten am letzten Anhänger, wenn die Anhänger hinter einer Zugmaschine mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h mitgeführt werden oder wenn sie für eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h in der durch § 58 vorgeschriebenen Weise gekennzeichnet sind, 4. an Kraftomnibussen, die für die Schülerbeförderung besonders eingesetzt sind, an der Rückseite zwei zusätzliche Blinkleuchten, die so hoch und so weit außen wie möglich angeordnet sein müssen, 5. an mehrspurigen Kraftfahrzeugen und Sattelanhängern - ausgenommen Arbeitsmaschinen, Stapler und land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen und deren Anhänger - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t an den Längsseiten im vorderen Drittel zusätzliche Blinkleuchten, deren Lichtstärke nach hinten mindestens 50 cd und höchstens 200 cd beträgt. Für diese Fahrzeuge ist die Anbringung zusätzlicher Fahrtrichtungsanzeiger nach Nummer 1 nicht erforderlich. (5) Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an 1. einachsigen Zugmaschinen, 2. einachsigen Arbeitsmaschinen, 3. offenen Krankenfahrstühlen, 4. Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor, 5. folgenden Arten von Anhängern: a) eisenbereiften Anhängern, die nur für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke verwendet werden; b) angehängten land- oder forstwirtschaftlichen Arbeitsgeräten, soweit sie die Blinkleuchten des ziehenden Fahrzeugs nicht verdecken; c) einachsigen Anhängern hinter Krafträdern; d) Sitzkarren (§ 3 Abs.2 Satz 1 Nummer 2 Buchstabe i der Fahrzeug-Zulassungsverordnung).

Hast ja recht. Bin selten genervt, aber diesen Schwachsinn beobachte ich seit Jahren und habe mich da reingesteigert. Komme nur runter, wenn ich mir zum 25. Mal Quadrophenia reinziehe und sehe, wie hölzerne Liegestühle auf Rockerrücken zersplittern. Ich lass sie ja. Na klar ist mir das im Grundsatz scheißegal. Trotzdem schießt bei mir ganz selten mal unkontrolliert Adrenalin ein und mich nervt es dann doch, wenn ich sehe, wie einer 20 Motorradfahrer vor mir grüßt und dann die Hand einfährt, wenn ein Rollerfahrer kommt. Das ist das Problem. Ich hasse mich (oft). Und dann leite ich die Wut um auf andere. Klappt meistens gut. Ne, im Grundsatz bin ich die Ruhe selbst. Musste mich hier nur etwas künstlich aufregen.

Schade, das ist mir noch nicht passiert und ich würde mich "freuen", wenn das mal der Fall wäre. Dann hätte ich endlich mal Gelegenheit, solchen Hirnprinzen zu sagen, wohin sie sich ihre Hirnscheiße stecken können. Und genau das ist es, was ich meine. "Man würde ja NUR Roller fahren." Wieso nur? Woran macht man denn dieses NUR verdammt noch mal fest? Demnächst drängel ich mich an der Supermarktkasse vor und sage denen die motzen und kleiner sind als ich, dass sie ja NUR sehr klein sind, aber ich viel größer bin und deshalb vorgehen darf." Ja gehts denn noch?