Dirk Diggler

Alda, hier gehts nicht ums Orgeln! Das ist schon klar, dass die gute France Gall deinen Oanser-Kolben endlich mal zu einer Aufwärts- Abwärtsbewegung bringt.

Mein lieber Beo, ich wünsche mir von ganzem Herzen zum Wochenende hin wieder von Dir eine Zeichnung. Kannst Du nicht das auf dieser Seite Gesagte in eine deiner herrlichen Zeichnungen zusammenfassen? Thematisch stelle ich mir da die Begrifflichkeiten Liebe, Sex (und die Technik dazu), Riesenslalom, Weltfriedenbumsen, verkrampftes Arschloch und Entspanntheit vor, die dein herrlicher Duktus aufs Pergament zaubert. Ich wünsche mir darüber hinaus eine Farbgebung im Stile Tizians, die den Betrachter in seinen Bann zieht. So könnte ich in meinem Verlies tief unten im Gewölbekeller meines Hauses bei der Betrachtung zu innerer Ruhe finden und entspannten Sex mit mir selber und mit meinem Hamster Fridolin haben.

Gönzö, Du musst mehr SWR4 hören. Erst tut es weh, aber wenn Du die Zähne zusammenbeißt, Durchhaltevermögen zeigst, irgendwann erste Töne mitsummst, um dann aus voller Kehle in den Refrain einzufallen, dann hast Du es geschafft. Du bist weg von billiger ipod-Mumpfe a la Lady Gaga, Silbermond, Monrose o.ä. Ehrliche deutsche Musike der 70er/80er Jahre, als die Mikrophone sich noch mit "ph" schrieben und lange lange Kabel hatten. Sagt Dir Michael Holm etwas?

Dank. Adveniat regnum tuum

Leute, ich hab mich eben mal wieder an einen absoluten Kracher der Musikgeschichte erinnert. Eines meiner absoluten Lieblingslieder! Kennt das noch jemand? Andrea Jürgens

Leute, erst mal ein Danke schön! Das geht hier ja sowas von mega ab. Ich habe, um wieder mal nahe am Thema zu bleiben, echt einen Glücksständer, weil hier seit mehreren Seiten derart in den Tiefen gewühlt wird, dass es eine helle Froide ist. Interessante These. Meiner Ansicht nach ist beides der Fall. Vögeln entspannt durchaus. Um entspannt zu vögeln, ist aber auch eine innere Ruhe durchaus förderlich. Jedoch, es kann auch ein verkrampftes Arschloch oder nennen wir es ganz allgemein "ein verkrampfter Mensch" beim Vögeln nach und nach entspannen. Um ein Beispiel zu nennen: Mir ist das durchaus schon widerfahren, wenn ich nach 2-3 Meetings mit einem Haufen Arschgeigen oder nennen wir sie ganz allgemein "Vollidioten", abends mit noch knirschenden Zähnen auf die Mutti gestiegen bin und dem Affen Zucker gegeben habe. Wie manch Riesenslalomfahrer habe ich anfänglich an den ersten Toren überpaced, um dann aber bei Einfahrt in den Steilhang in den Rhythmus zu kommen und dann gegen Ende sehr entspannt über die Ziellinie zu fahren. Ich hatte nicht Laufbestzeit, aber meine Trainerin und ich waren beide sehr zufrieden, was die gezeigte Performance - hier wechsele ich zum Eiskunstlauf - in der A- und B-Note (Schwierigkeitsgrad und Ausdruck) anging. Jederzeit gerne wieder. Damals mit Rainer Langhans und Frau Obermeier wollte ich das schon mal schaffen. Wir haben auch gefickt, was das Zeug hielt. Allein, der Weltfrieden kam nicht. Es gibt zu viele auf dieser Welt, denen Ficken keinen Spass macht oder die keinen hochkriegen. Die müssen das irgendwie kompensieren und riesige Ersatzschwänze in Form von Kanonen auf andere richten und die dann leider auch noch abschießen, damit das Gefühl eines Orgasmus entsteht. Das Schlimme ist, weil er scheinbar so überbewertet wird und immer und überall präsent ist, haben offensichtlich - zumindest in der westlichen Welt - immer weniger Menschen Sex. Die Fickfreudigkeit nimmt ab. Deshalb trage ich mein Credo ja immer wieder in die Welt hinaus: "Ergötzt euch weniger an Schmuddelheften und -filmen. Lasst Praline, St. Pauli-Nachrichten, HappyWeekend und Gina Wild links liegen, hört auf mit Titten-OPs und Schwanz-Enlargement. Keine Porsche 911er und keine SUVs mit 400 PS mehr! Das macht alles nur glücklich, solange man es nicht hat! Halleluja! Vögelt, bumst und fickt statt dessen so wie ihr seid. Ohne Scham, aber mit Froide und mit Herz bei der Sache. Und ihr werdet schaun das Paradies! Halleluja!* *Ob der Papst mich exkommunizieren oder zum Kardinal ernennen würde?

Um deine Frage zu beantworten: Ja. => Haste Dich im Reformhaus abrippen und Dir Cassis als Engelssperma verkaufen lassen? Hm, auch nicht schlecht. Hier gehts gerade richtig ab. Mich als Maulerotiker, zwanghaft pornösem Exhibitionisten und Tittengrapscher ohne Anstand interessiert speziell das Fettgedruckte in deinem Ejakulat oben. Inwiefern hälst Du Ficken für techniklastig? Bitte more details.

Als Abgesang in dieser Sache: Man teilte mir seitens Wissender und Vermessender mit, dass nach Untersuchung meine 60. MecHuren-Welle auf der einen Seite 31/100 und auf der anderen Seite 7/100 verdreht ist. Also ein rechtschaffener Korkenzieher zu sein scheint. Vielleicht klärt das die Sache mit dauernd zerstörten Simmeringen und Qualmentwicklung in der Folge.

Wir haben für Dich extra einen samtroten Teppich direkt neben den Eingang legen lassen. Darauf kannst dein Fass abstellen. Ein eigener Parkwächter wacht über dein Gefährt, bis zu zurückkehrst und hilft Dir auch noch in den Sattel. AUSSENGELÄNDER! DIESMAL STAMMTISCH UNTER ERSCHWERTEN BEDINGUNGEN.

Na, da lehnt man sich doch genüßlich zurück, wenn Rocka auf Kaffee-Räßer von Schaltrollafahrern in ihre Einzelteile zerlegt werden. Sack!

Hatte auch zuerst eine ähnliche Bedüsung am 25er PHBH mit Steige 4 und Angi Clubman. Damit liefs wie ein Sack Nüsse. Nachdem ich bei Marco/LTH war und mit Düsen herumprobiert habe, habe ich auf seinen Tipp hin das Mischrohr von AQ264 auf AQ268 gewechselt und 'ne D29 Nadel statt der D22-Nadel verbaut. Bin dann nach vielem Runterdüsen aufm Leistungsprüfstand bei HD 100 gelandet. ND ist 48 evtl. noch etwas zu mager und muss ich auf der Straße noch mal austesten.

Klar, da hast Du recht. Wie erwähnt verhalten sich die Menschen, auch was die Tiere angehen, keineswegs immer rational. Wie ich bereits sagte, gibt es Tiere, die werden aufgrund dessen, dass sie vielen Menschen emotional näher stehen (Hunde, Katzen, Robben, Wale) und/oder eine hohe Aufmerksamkeit genießen, anders behandelt als andere Tiere, die für viele Menschen nur Nutzcharakter (oder nicht mal diesen) haben. Das ist leider so und ich kenne einschließlich mir kaum jemanden, der sich von diesem Vorwurf ganz frei machen kann. "Some animals are more equal than others." Und jeder sieht seine Welt und die Tiere darin genauso, wie er/sie die Welt sehen möchte. Und so ist sie dann auch für jeden sehr subjektiv und keineswegs logisch. Es geht hier auch um Jahrtausende alte Gewohnheiten und Ideologien des Umgangs mit bestimmten Tieren, die ich aber deshalb nicht gutheißen will. Aber es ist sehr schwer, diese zu verändern. Und jeder der bei sich selber anfangen will (egal um welches Thema es geht), weiß, wie schwer das ist.

Es gibt einen Aphorismus (von wem habe ich vergessen) der da lautet: Auschwitz fängt da an, wo jemand sagt "Das sind ja nur Tiere". Auch dem Rechnung getragen, dass Tiere bei uns rein rechtlich als Sache gelten, so sind es doch Lebewesen. Dass doch gleichzeitig ganz Pakistan unter Wasser steht, kann als Begründung dafür, "dass es (im anderen Fall) ja nur um Hunde geht", nicht herhalten. Man schmeißt kein Lebewesen aus Spass ins Wasser um es zu quälen, unabhängig davon ob es irgendwo auf der Welt Tragödien gibt, die viel größer/viel schlimmer sind. Noch dazu ist das gar nicht vergleichbar und wenn es das wäre, könnte man immer sagen "xy ist ja viel schlimmer als xyz, also warum sich über xy aufregen?" Faierweise muss man sagen, dass es selbstverständlich bestimmte Tierarten gibt, die natürlich große Emotionen auslösen wie Hunde, Robbenbababies, Wale etc. Die genießen dann natürlich auch demzufolge große Aufmerksamkeit. Und natürlich gibt es in verschiedenen Ländern verschiedene Gesetze und die unterscheiden sich erheblich. Das heißt aber noch lange nicht, dass man nicht danach streben darf, dass sich die Menscheit hinsichtlich ihrer ethischen Grundsätze und ihrer Gesetze weiter entwickelt. Es ist durchaus ein Fortschritt, dass wir uns im Laufe von tausenden von Jahren zumindest insoweit weiter entwickelt haben, als dass wir nicht mehr, wenn einer einem anderen bei einem Unfall den Arm abfährt, dann den Arm des Unfallverursachers abschneiden oder dem gleich den Schädel einschlagen. Und es ist auch durchaus mehr als wünschenswert, dass die Menscheit nicht mehr Ehebruch mit Steinigung bestraft. Natürlich kann man wenig dagegen machen. Für mich heißt das, dass der Sinn des Schwärzens nahezu zu vernachlässigen ist und bringt wenn überhaupt was, dann nur in den vonm Dir genannten Fällen. Wie schon gesagt: Wäre der Effekt nennenswert, man würde das doch schon ab Werk machen.

Das leuchtet mir nicht ein. Der Tuning-Zylinder bietet nun wahrlich genug Handlungsspielräume, was das Fräsen von Ein- und Auslässen, Überströmern etc. pp. betrifft. Da muss man den Zylinder nicht in Alu ausliefern, damit der Käufer dann noch 10 Sekunden die Spraydose draufhalten kann. Ich vermute eher, dass das mit dem Schwärzen von Zylindern eines dieser Ammenmärchen ist, welche sich endlos halten, wenn erst einmal in Umlauf gebracht. Wenn es gut wäre und tatsächlich die Haltbarkeit erhöhen würde, würde doch der Zylinder ab Werk für Kosten zu 25-50 Cent geschwärzt ausgeliefert. Wir sprechen hier von Tuningzylinder, deren Wert zwischen ca. 200,- bis ca. 400,- Euro liegt, also die Kosten für das Schwärzen in keinem Verhältnis zu dem eigentlichen Verkaufspreis liegen.

Glassklar. Ein Mofa sieht schlecht aus und ist damit schuldig. Schuldig des schlechten Geschmacks. Der Rally-Fahrer hat sich erschreckt, weil das Mofa so schlecht aussah und verbremst. Grundsätzlich ein Fahrfehler des Rally-Fahrers, jedoch bösartig herbeigeführt von einem schlecht aussehenden Mofa, welches gar nicht auf die Straße gehört, sondern in einen dunklen Rübenkeller ohne Lichteinfall.

Un wie war Glämsäck? Hoffentlich die Plastikeimer ordentlich in die Style-Tonne getreten? Und was war mit den Rockarn? Liegestühle ins Gesicht gehaun und "We're mods!" geschrien? Frauen in Seitengassen im Stehen gevögelt? Das ganze Programm mit stage diving und Ace the Face? Gibts schon Filme?

Wenn das so ist und gehört habe ich das auch schon, warum werden dann nicht alle Zylinder (Grauguß-, Alu-Zylinder) grundsätzlich schwarz ausgeliefert? Denn immer wieder begegne ich Menschen, die schwärzen ihre Zylinder mit z.B. hitzebeständigem Auspufflack. Wenn das tatsächlich etwas hilft, warum dann nicht grundsätzlich schwarz ab Werk? Und dass jetzt bitte keiner kommt und sagt "ja deswegen nicht, damit die schneller kaputt gehen und man dann einen neuen kaufen muss".

Herzlichen Dank für die Blumen! Aber wenn ich tatsächlich weise wäre, würde ich nicht immer noch solche Scheiße bauen. Vermute eher, dass es ab und zu ein wenig aufblitzt und dann wird es wieder unendlich dunkel. Keine Frage. Das ist sicher mannhaft gewesen, vor allem wenn man bedenkt, was die wahrscheinlich für Arten von Schiffen für ein paar tausend Seemeilen zur Verfügung hatten.

Was die Entferung anbelangt, so kann man nicht sagen, was weiter von Polynesien weg ist, die Osterinseln oder Hawaii. Denn Polynesien besteht aus hunderten von Inseln, die über eine sehr große Fläche verstreut liegen und je nachdem von welcher Insel aus man startet, ist es mal zu den Osterinseln mal nach Hawaii weiter.

@all Die nächsten beiden Male, also 08.09. und 15.09.2010 findet der Stammtisch nicht bei unserem assimilierten Kurden statt (der renoviert mit unserem Geld), sondern im Club "Kub" (weiß nicht, ob sich das so schreibt), Stuttgart-Mitte Nähe Schocken, statt. Dazu kommt noch eine Rund-Mail von Sven.

Ich muss mal wieder etwas ausholen: Staaten wie Pakistan und Indien, die hunderte von Millionen Mäuler stopfen müssen und das nur unzureichend schaffen, besitzen beide Atomwaffen, die sie auf den jeweils anderen gerichtet haben. Und es gibt noch mehr Staaten, die entweder arm sind oder von gestörten Diktaturen regiert werden (oder beides) und auch Atomwaffen besitzen. Gehen wir mal nicht von einem absichtlichen Erstschlag aus, sondern betrachten die Möglichkeit des versehentlichen Abschusses von Atomwaffen. Ist so etwas denkbar oder existieren auch in solchen Ländern zuverlässige Sicherheitssysteme? Wer ist Spion, V-Mann oder sonstiger Geheimnisträger und kennt sich mit der Sicherheit von Atomwaffen bzw. den einzelen Schritten zu deren Abschuss aus? Nur als Beipiel: Würde Deutschland eigene Atomwaffen besitzen, wäre ein versehentlicher Abschuss unwahrscheinlich, denn es gäbe achttausend Handbücher und Vorschriften, wie ein Abschuss zu bewerkstelligen ist. Weiterhin müsste vor Abschuss ein Vollpropeller erst ein Formular mit 16 Anhängen ausfüllen und dies von drei anderen Berechtigten nach dem 16-Augen-Prinzip unterschreiben lassen. Dann müsste Hauptvollpropeller damit zum Generalvollpropeller rennen, alles noch mal mündlich darlegen und dann dessen Unterschrift einholen. Der Generalvollpropeller ginge dann zu Vollpropeller von Gutenberg, dem er dann auch noch die Unterschrift - nach einem Powerpointvortrag - abringen würde, nicht bevor der Vollpropeller von Gutenberg sich die schriftliche Genehmigung durch Vollpropellerin Anschela Märkl abgeholt hat. Dann würde jemand 18 Knöpfe und 17 Schlüssel drehen müssen, um dann festzustellen, dass die Systeme nicht funktionieren, weil Baugruppenteile aufgrund von Sparmaßnahmen in China eingekauft und mit den Worten "adomarär Sprenkkoff" gelabelt worden sind

Bin wohl wild. Voll wild! Soweit ich weiß nimmt man an, dass die ersten Menschen mit Schiffen aus Polynesien dorthin gekommen sind. Vor ein paar Jahren war dazu ja auch ein Film in den Kinos, der die Geschichte der Lang- und der Kurzohren-Einwohner (die sich auf die Köppe gehauen haben) auf den Osterinseln zeigte. Offensichtlich waren es doch so viele, dass sie sich vermehren konnten, ohne dass die Inzucht allzu sehr zugeschlagen hat. Dass die gezielt von Polynesien auf die Osterinseln kamen, würde ich eher bezweifeln. Aber evtl. war Südamerika bekannt und sie wollten urspünglich dorthin. Keine Ahnung.

Mann Mann Mann. Euch beide würde ich echt gerne lautlos ficken. Und zwar bis es schäumt! Sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung zu halten, ist angepasst, vernünftig und gutbörgerlich. Ich bin aber ein Wilder, ein Westman und Waldläufer, ein Revoluzzer und Knäckebrot-Zerkrümler. Ich reite ohne Hose und hab dabei den Sattelknauf im Schacht. Saab turbo mit Tempomat. Den fuhr schon meine Omma und schlug sich die Dritten am Zündschloss auffer Mittelkonsole aus. Und mein Religionslehrer fuhr auch einen und landete in der Klappse. Mann, ich will Technik! Technik die für mich mitdenkt, damit ich nicht denken muss, weil das ist anstrengend. Ich bin nämlich auch noch faul. Stinkfaul! Denn ich gehöre zur Generation ipod und twitter.

Du musst bei meinen Beiträgen immer 8 Mal umme Ecke denken und immer vom Irrsinnigsten ausgehen. Lass Dir mal von M210 eine Einführung in die Zeitangaben geben. Danach weißt du, dass z.B. 16 Uhr spät abends ist und 20 Uhr spät nachts. 9 Uhr ist übrigens nachmittags (oder "nammitachs", wie meine Perle imma sagt). Alda Alda, ich habe gedient, lag für dich in den Ardennen und schnitt mir die Fussnägel, als dein Vadda deine Mudda noch verschämt auf den Oberarm geküsst hat.

Na geil. Das Ding auf der B10 in Stuttgart steht auf einer 6-spurigen, durch Leitplanken getrennten Straße, wovon drei Spuren stadtauswärts und drei Spuren stadteinwärts laufen. Begrenzung 50 km/h. Außer harmlosen Auffahrunfällen aufgrund von Spurwechseln passiert dort nichts. Also kein Unfallschwerpunkt. Anderes Argument, was da natürlich herhalten darf, sind die unglaublich hohen Feinstaubwerte am Neckartor, was um die Ecke ist. Warum auch immer. Es wird geblitzt und das vermehrt, ohne dass der Autofahrer das noch merkt. Zum Teil sind die Blitzanlagen auch nicht mehr erkennbar, weil in der Leitplanke integriert. Mal sehen ob ich demnächst ein paar Bußgeldbescheide bekomme. Vieleicht bin ich ja irgendwo zu schnell gefahren und das mehrfach hintereinander. Nächste Frage: Aufgrund dieser beschissenen Situation, kann es einen in Zukunft, wenn nach und nach überall diese Geräte aufgestellt werden, an jeder Stelle mit Geschwindigkeitsbegrenzung "lautlos und unmerkbar" ficken. Und zwar richtig. Wir brauchen demnach weder schnellere Autos mit mehr PS, sondern dringend Systeme, die die Geschwindigkeitsbegrenzungen a). selbständig erkennen und b). die Geschindigkeit selbständig runterregulieren. Anonsten zahlste auffer Strecke München-Hamburg zukünftig 14 Mal hintereinander für Geschwindigkeitsüberschreitung. Wird so etwas entwickelt