Dirk Diggler

zu stark, zu haarig, zu sehnig, zu monströs, zu brutal, zu Schimanski

Nun haben wir ja zum Glück in der Blechschaltrollerszene auch viele Frauen, die selber Roller fahren und auch hervorragend schrauben. Und einige davon kenne/kannte und schätze/schätzte ich sehr, wie z. B. Gunda, die jahrelang in der ESC fuhr. Ich glaube, dem Topiceröffner ging es nur darum, ein paar Beispiele aus dem Leben zu greifen, wo er andere Erfahrungen gemacht hat. Und in der Folge haben noch andere Personen ähnliche Beiträge geschrieben, so wie ich auch. Ich denke, alles war eher humorvoll gemeint, mit einem Augenzwinkern versehen und ich unterstelle mal, dass jedem bewusst ist, dass es natürlich unzählige Beispiele gibt, wo manche Männer (erhebliche) Schwächen haben. Und natürlich ist nichts davon repräsentativ und sollte auch nicht verallgemeinert oder auf alle Frauen oder alle Männer übertragen werden. Küsschen an alle P. S. Meine Schwächen sind wie folgt und wurden/werden mir immer wieder von Frauen transparent gemacht: - Mir fehlt es immer wieder mal an Einfühlungsvermögen. - Ich sage manchmal Dinge und verletze damit. Wiederholt! - Ich kann mir selten mehr als einen Punkt merken, den mir meine Frau sagt. Oftmals vergesse ich sogar den einen. - Ich höre nicht gut genug zu und sage dann "wie bitte" oder "warum" an Stellen, wo ich hätte "sehr schön" sagen sollen. - Ich bin unaufmerksam und häufig grobmotorisch. - Ich schlafe häufiger ein, wo ich eigentlich wach sein sollte. - Ich trinke zu oft Bier statt ungezuckerte Säfte gemischt mit Wasser. - Ich bin oft zu männlich. - Ich lasse kein Klischee aus und selten ist es gekonnt (sagt Skawoogie und meine Frau sagt es auch). - unendlich viele weitere Schwächen

Du hast völlig recht und sehe ich genauso. Mein Kommentar damals war selbstverständlich nicht ernst gemeint. Ich gehöre zu der Fraktion, die manchmal unkonzentriert, unreflektiert und zu schnell Sprüche raushaut und nicht merkt, welche oft schlimmen Folgen das hat und wie damit Sichtweisen unterstützt werden, die chauvinistisch und sexistisch sind. Und das aus niedrigen Beweggründen. Ich bin fehlerhaft und liegt u. a. an meinem Y-Chromosom. Ich muss und werde stärker an mir arbeiten.

Dem will ich nicht widersprechen. Vielleicht sollte man mich zusätzlich als Pferd vor eine Kutsche spannen, die von Frauen mit harter Hand gelenkt wird.

Mein Körper sieht aus, wie das wüste Land Modors. Alles schwarz, sumpfig und verbrannt und irgendwo ragt nur ein einziger knorriger Ast in der baumlosen Landschaft hervor.

Hab heute nackt zuhause geprobt. Steht alles so weit.

Natürlich gibt es keinen Anspruch auf Antworten. Deshalb musste auch noch nie jemand, der keine Antwort geben will oder dem etwas nahe geht, hier etwas auf eine Frage schreiben. Verstehe daher den Hinweis nicht.

Nur als Erläuterung und warum ich dieser Auffassung bin, die man nicht teilen muss. Was haben wir in diesem topic schon alles an Beiträgen gelesen, bei denen die Verfasser der Meinung waren, dass u. a. politische Themen, Krankheiten, Sex o. ä. im GsG oder grundsätzlich im GSF nichts zu suchen hätten. Andererseits haben wir topics wie "Krieg in der Ukraine", "Corona" und andere. Und wo ist bei der Diskussion um verschiedene Fragestellungen und unterschiedliche Auffassungen ein politischer Bezug nicht feststellbar oder vermeidbar? Ich denke kaum irgendwo. Fast alles ist politisch. Und ähnlich verhält es auch mit Fragen zu Krankheiten, der Abgrenzung von "normal" zu schon "pathologisch" u. ä. Und selbst wenn jemand krank wäre oder sich fragen würde, ob er es ggf. ist, warum sollte dann keine Frage zu einem bestimmten Krankheitsbild möglich sein und nicht auch vernünftige Antworten darauf? Es ist doch mehr als begrüßenswert, wenn wir uns hier nicht dergestalt reglementieren, dass wir Themen und Fragen ausschließen und als nicht diskussionswürdig an dieser Stelle einordnen. Für mich hat vielmehr Bedeutung, wie professionell und verantwortungsvoll gehen wir mit den Antworten auf welche Frage auch immer um und wie wertschätzend tun wir das, so dass jeder sich trauen darf und soll, seine Fragen zu stellen. Wir wissen alle längst, dass flame&sinnfrei nicht nur der Müllplatz für hirnverbrannten Kack ist, sondern dass wir auch in flame&sinnfrei Nischen geschaffen habe, wo wir unter leeren Discounter-Kartons sitzend, die Weltgeschichte neu schreiben. Vielleicht startet von hier eines Tages die Rakete mit Menschen, die unser Sonnensystem verlassen und Millionen Lichtjahre entfernt und tausende Generationen später irgendwo ein neues flame&sinnfrei gründen und dort auch wieder Fragen stellen werden. Daher plädiere ich für die Freiheit der Fragen! Update: Hab jetzt noch mal etwas Restalk vom Vortag abgebaut und fühle mich minimal besser.

Es gibt im Netz Kopien alter, originaler Bedienungsanleitungen für u. a. die Rally 200 zu kaufen. Auf irgendeiner Seite der Bedienungsanleitung der Rally 200 ist der Schaltplan zu finden. Oder der Schaltplan selber ist auch bei Google zu finden.

Es gibt nicht mal im Ansatz einen Grund, hier irgendetwas schroff "zu servieren". Und es gibt auch kein Thema, was zu sensibel wäre, als dass man hier keine Frage dazu stellen darf. Das war ursprünglich eine Frage von M210, die man selbstverständlich hier stellen kann und darf.

Du könntest mal bei "mottin86" hier im Forum anfragen. Der macht z.B. Motorrevisionen. Ggf. weitere Angebote im GSF findest du im Dienstleistungstopic. Auch die einschlägigen Drei-Buchstabenshops bieten meines Wissens nach auch solche Motorrevisions-Dienstleistungen an. Oder ggf. auch "Rita". Ansonsten kannst du auch deinen Körper gegen Dienstleistungen versierter Schrauber verkaufen und habe ich jahrelang so gemacht.

Na ja, du musst natürlich keine machen, wenn Du keine machen willst. Aber schau, wenn dein Roller 32 Jahre in der Ecke stand und nicht bewegt wurde, dann könnte es schon sein, dass der Motor inside nicht mehr wahnsinnig gut ist. Wellendichtringe und Dichtungen könnten gelitten haben. Lager je nach dem. Natürlich kannst du auch erst mal so fahren und vielleicht geht weiterhin alles gut und ist noch o.k. Aber was hätte man wohl mit einem Auto gemacht, was 32 Jahre in der Ecke stand und in dieser Zeit nicht ein einziges Mal gefahren worden wäre? Die Ludolfs wären das Auto durch den Westerwald gefahren, ohne etwas machen. Klar. Die Tuningprofis (Charly Scharlipp) aus Berlin hätten den Motor einer Grundrevision unterzogen. Klar. Entweder muss du mehr DMAX schauen oder ich weniger!

Sollte die Bedüsung die bei Dir verbaut ist, die Originalbedüsung sein, dann können wir wohl als Ursache die Düsen ausschließen, sofern diese wie Du schreibst "freigängig/sauber sind" und nicht aufgerieben wurden. Dann fällt mir nur noch Falschluft ein, wenn Standgasschraube und Gemischschraube nicht reagieren. Bevor du sowieso den Motor spaltest und diesen in jedem Fall einer kompletten Revision in Sachen Simmeringe (und Lager) unterziehen solltest, könntest du natürlich auf Verdacht in Sachen Falschluft erst mal den Zylinder ziehen und die Fussdichtung (und falls vorhanden Kopfdichtung) checken/austauschen. Das geht vergleichsweise schnell. Wie schon erwähnt ist anzunehmen, dass nach 32 Jahren ununterbrochener Standzeit des Rollers nur noch wenig so ist wie es sein sollte. P.S. Die Düse mit der Bezeichnung "60" müsste die Chokedüse sein. P.P.S. Unabhängig von deinem eigentlichen Problem: Was ist eigentlich mit deiner Kupplung und dem Getriebeöl? Hast du die Beläge und das Öl getauscht? Ich gehe davon aus, dass der Kork auf den Kupplungsscheiben den "Wind of change" von 1990 in den Knochen hat und auch das Getriebeöl nicht mehr lecker ist.

Dein Vergaser ist gänzlich anders bestückt, als in der Originalauslieferung. Die andere (falsche) Nebendüse könnte ursächlich für die nicht reagierende Standgas- und Leerlaufgemischschraube sein. Ich würde vergasertechnisch bei allen Düsen auf den Auslieferungszustand zurück gehen. Außer, deine PX125 wäre hinsichtlich des Setups (Zylinder, Auspuff) nicht original und getunt. Dann müssten wir uns noch mal austauschen. Gut. Gut. Vor allem Zylinderfussdichtung und falls verbaut auch Zylinderkopfdichtung. Wenn der Zylinder da durchbläst, bekommst du am Vergaser in der Regel nichts vernünftig eingestellt. Gut. Gut. Wenn der Roller seit 1990 stand, was "nur" 32 Jahre sind, würde ich davon ausgehen, dass die Dichtungen durchaus am Ende sein könnten. Wenn ich mir dein Foto ansehe, nisten zwar Spinnen und Kellerasseln an deinem Zylinder, aber es sieht eher trocken aus. Muss aber nicht zwingend heißen, dass der Zylinder dicht ist. Ist auch optisch nur schwer/selten erkennbar. Muss nicht sein, aber auch hier sprechen wir von 32 Jahren (!) Standzeit des Rollers. Ich denke, dass du eigentlich dem gesamten Roller nach 32 Jahren Standzeit eine Grundrevision wirst gönnen müssen. Lager, Wellendichtringe, Dichtungen, Zylinderdichtung(en).

Topp! Herzlichen Glückwunsch!!!!!

Na da bin ich mehr als froh, dass unsere IT-Spezialisten in der Regierung gespannt haben, dass Cyber-Sicherheit nun ausdrücklich betrachtet wird. Man ist früh dran mit dem Thema. Hoffentlich stellt man nicht fest, dass die eingesetzten Rechner noch mit Windows XP bestückt sind. Gestern habe ich mein Huawei-Handy aus Sicherheitsgründen unter den Hinterreifen meiner Lambretta gelegt und das fiese Spionage-Smartphone "geburnoutet". Beim Chinesen bestelle ich jetzt immer Nr. 007 süß-sauer und stoße kräftig mit den Stäbchen zu.

Ich hoffe nur, man ist dann auch genauso konsequent bei der Ächtung von Hard- und Softwareprodukten aus China. Denn die Menge an IT-Produkten aus China, die von Deutschland eingesetzt wird, ist um ein Vielfaches höher. Und China ist genau wie Russland keine Demokratie und weit davon entfernt, eine zu werden. Was von diesem Land ausspioniert wird, egal ob in Industrie und/oder Militär, will ich nicht wissen.

Wir haben das auch bei uns im IT-Bereich gecheckt und die Mitarbeiter gebeten, Kaspersky - falls zuhause privat installiert - sicherheitshalber vom Rechner zu nehmen. Und das deshalb, weil manche Mitarbeiter im Home Office nach dem Motto "bring your own device" vom privaten Rechner per VPN-Tunnel auf die Terminal-Serverfarm der Firma zugreifen und hier in jedem Fall die firmeneigene Firewall und ein Virenscanner noch mal dazwischen geschaltet sind. Das alles, weil sich keiner "den Schuh anziehen will", das nicht empfohlen zu haben. ABER: Ich frage mich schon, ob es wirklich handfeste Belege dafür gibt, dass Kaspersky wirklich ein Sicherheitsproblem darstellt oder ob das ggf. unter die Kategorie fällt "wir schieben nun maximal Panik bei allem was aus Russland kommt und sei es eine russische Ameise, die eine Bombe nach Polen und weiter nach Deutschland tragen könnte."

Wie hacki schon schrieb, erkennst du das daran, dass nichts (Licht etc.) oder nicht alles so funktioniert, wie es soll. Schau doch mal 1). sind alle Massekabel angeschlossen, die angeschlossen sein müssen? 2). sind alle Massekontakte blank (keine Farbreste)? 3). sind alle Massekabel ohne Kabelbruch?

Wenn du alles durchgemessen hast und es passt, dann könnte noch ein Massefehler vorliegen. Liegt überall Masse an und sind die Kontaktpunkte am Rollerrahmen blank und nicht durch Lackreste beeinträchtigt?

Bei meinen Karren fließt nichts schwallartig, sondern konstant, wenn man den Benzinschlauch vom Vergaser abzieht und den Benzinhahn öffnet. Dann muss doch Luft im System sein, die den Benzinfluss eben nicht konstant, sondern nur schwallartig laufen lässt. Entweder ist die Benzinhahnentlüftung nicht richtig intakt oder es ist eine Luftblase im Schlauch.

Die PX 125 hat einen Si 20/20-Vergaser. 1. Bitte checke mal, ob die folgenden Düsengrößen verbaut sind: Hauptdüse: 96 Nebendüse: 45/140 Mischrohr: BE5 Hauptluftkorrekturdüse: 140 2. Und bitte prüfe noch mal, ob die Düsen alle freigängig bzw. sauber sind. 3. Ist dein Tank ebenfalls sauber und ohne Verunreinigungen? 4. Checke bitte alle Dichtungen. Nicht nur die Vergaserdichtungen. 5. Luftfilter ist sauber? 6. Luftansauggummi sitzt dicht und ohne Beschädigungen? 7. Sifft der Zylinder am Zylinderfuss bzw. ist die Fussdichtung intakt? 8. Ist der Zylinder am Zylinderkopf dicht? 9. Auch defekte Wellendichtringe wären denkbar Folgende Punkte könnten ursächlich für dein Problem sein: - falsche Düsengrößen verbaut - verunreinigte Düsen: PX nach 32 Jahren in der Ecke stehend (mit wahrscheinlich nicht vollem Tank), könnte trotz Ultraschallbad zu Rost im Tank und anschließend sofort wieder zu verunreinigten Düsen im Vergaser geführt haben - Falschluft an irgendeiner Stelle (Punkte 6-9 siehe oben)

Vom Westen wird Russland vielleicht isoliert sein. Für wie lange, das werden wir mal sehen. Ob Olaf die propagierten 100 Mrd. Euro wirklich in die Bundeswehr investiert, das wollen wir auch mal abwarten. Unterstellt, Russland wäre tatsächlich dauerhaft isoliert, dann wird Russland sich neue (alte) Verbündete und Geschäftspartner suchen. Und ich glaube, Russland wird diese finden. Und ich glaube und traue dem Westen nicht, Russland dauerhaft und konsequent auf viele Jahre hinaus zu isolieren. Mal sehen, wer von den vielen Staaten in der EU und sonst wo in einigen Jahren wieder das ein oder andere Großgeschäft mit Russland tätigt und andere dann nachfolgen.

Wie sagt ein von mir sehr geschätzter Freund immer? "Früher hat keiner seinen Vergaser abgestimmt und man hat einfach Düsen reingeschraubt. Und das hat auch funktioniert."

Das ist ein Szenario, dass ich durchaus für wahrscheinlich halte und Putin (ich spreche ihn grundsätzlich französisch "Pütää" aus) wahrt sein Ohrfeigengesicht.