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Locke82

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Alle Inhalte von Locke82

  1. Locke82
    Hab sie mal bearbeitet, hab nur im unteren Bereich nachgeholfen. Es stand unten ordentlich weit ab. Viel is das nich mehr. Werd vermutlich gleich noch mal mit dem Dremel bei. Danach sollte Schmirgellein reichen. Evtl feines Kantenband drum. Mal sehen.
  2. Locke82
    Wie das ja immer so is dauert alles als geplant außer beim So schlimm wie es am Anfang auch aussah - nun näher ich mich dem Ziel. Einfacher is wohl die um 70€ hier aus D zu bestellen und bei Nichtgefallen einfach umtauschen. Nun ja billig is nich immer gut.
  3. Locke82
    Oh ha gute Besserung & 1000 Dank. Das sind ja gute Nachrichten.
  4. Locke82
    Kann mir mal bitte jemand dem Platz zwischen Motor & Seitenhaube vermessen? Ich möchte evtl nen breiteren Reifen fahren. Hab da an nen 110er gedacht und der Motor müsste dann 8mm nach rechts. Wär super nett.
  5. Locke82
    Mir wär es Schnuppe ob schwarz oder Chrom
  6. Locke82
    Meinste das is dann gar nicht mit ner einfachen Gaszugweiche zu machen? Augenscheinlich 24 zu 28-30mm wohl eher nicht. Was macht denn mehr Sinn? Öl zum Ölanschluss am Gaser oder eher so wie ab Werk? Wie wird sich das wohl besser vermischen? Wenn man sich das System bzw den Ölflusslauf anguckt - scheint als seien da mehrere Reservepuffer eingebaut. Was ein Heckmeck
  7. Locke82
    Das sieht mir aber sehr knapp aus. Wieviel Platz hast du denn von Stutzen bis vorn zur Wanne?
  8. Locke82
    Zeig doch mal das Rallyritzel. Mein 200er Lussoritzel war zur Mitte hin schon ordentlich eingelaufen. Das gebrauchte/neue is noch komplett plan. Auch der Pinockel im Pumpendeckel verschleißt. Da könnte ich wohl noch 1-2 gute gebrauchen. Fördermenge wär echt interessant. Ich hole heute abend den 30er Dello von der Post. Da bin ich gespannt...28er soll ja so passen!? und der 30er hat das gleiche Gehäuse.
  9. Locke82
    Denk schon... Pn
  10. Locke82
    Noch wer nen Lampenzierring für den einteiligen Lenkkopf in günstig abzugeben?
  11. Locke82
    Das wird knapp
  12. Locke82

    Elron

    Locke82 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Besten dank!
  13. Locke82

    Elron

    Locke82 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geht klar, danke Bitte noch ne grobe Richtung was ich an Nadeln, Mr etc dazu bestellen sollte.
  14. Locke82

    Elron

    Locke82 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Danke! Hab den Gaser gestern bestellt. http://www.wms-online.de/product_info.php/products_id/3151 Ein anderes Mr war mir iwo schon klar. Viele fahren da Av262-266. Hab "gedacht" das es eben einfach zu wechseln sei, p&p quasi. Äh Mischrohraufnahme? Wtf - ich guck ma ob ich noch stornieren kann bzw dann umtauschen. Ich frag am besten nun VORHER. Setup steht ja oben. Weiter hab ich nix vor vlt mal einen Mhr oder Sport nachrüsten. Gelesen hab ich bezgl Vergasergröße lieber größer. Sollte ich lieber den 30er oder doch nur den 28er nehmen? Werd dann beim Sck bestellen und möcht nun alles richtig machen. Also was sollte ich dazu bestellen? Edit Die Vergaserbestückung kommt wohl aus dem Automatenbereich. Is aber nur ne Vermutung.
  15. Locke82

    Elron

    Locke82 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Bräuchte mal eure Hilfe bzgl. Vergaserbestückung um eine Bestellung aufgeben zu können. Habe nun einen 30 Phbh der mit Hd 130, 140-158 Nd 55 Schieber 50 Nadel x41 Mischrohr T268 Startdüse 75 bestückt is. Was sollte ich mir denn nun an Düsen, Nadeln, Schieber etc zulegen? Habe mir die letzten Tage einige Topics reingezogen aber nun bin ich genauso schlau wie vorher. Habe einfach keinerlei Erfahrung... Setup Malle alt 122/185° 68% Einlass 130/65° 60mm Lh - Kodi Ausgleich Qk 1,3mm Elron Bin dankbar für jeden Tip
  16. Locke82

    Kranker Zweitaktscheiß

    Locke82 antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla

    Und ich Krebs pur
  17. Locke82
    Zum Glück schützt HIER noch Unwissenheit vor Strafe Es gibt keinen Hupengleichrichter weil AC Hupe. Dachte es is wie bei der Lusso ohne Batterie. Grad ma die Hupe aus dem Hammer geschraubt und siehe da - AC steht drauf. Also alles gut.
  18. Locke82
    1. Kannste die nich einfach etwas kürzen und dann nen Schlitz rein sägen? 2. Fummel den alten Bolzen raus und setz nen neuen ein oder ne M8 Schraube in passender Länge. Neue Trommel brauchste deswegen nicht extra kaufen. Sprint/Px Trommeln sind gleich. Hab ma gelesen - den Bolzen hinten anbohren weil der ja verpresst is.
  19. Locke82
    Dann habt ihr also alle drei unter der Haube!? Hab da auch kein Kabel für liegen. Hm ich such ma im Tunnel. Kann ja nich sein
  20. Locke82
    Verlege alles unter die linke Haube aber da is nix
  21. Locke82
    Ich vermisse irgendwie nen Spannungsregler Gleichrichter an meinem Kugelmopped. Vorne unter dem Hammer hab ich Blinkrelais & Spannungsregler. Wo sitzt denn der Gleichrichter? Is der in/an der Zündanlage integriert? Hab die Ori Zündung schon lang verramscht...
  22. Locke82
    Fuq, verdrehte Fotos. Im Finder werden die richtig angezeigt.
  23. Locke82
    Finde die Idee auch gut, das sollte klappen. Ich hab dann noch ma etwas rum experimentiert aber mangels Vergasersammlung keine Möglichkeiten zum testen. Habe hier nur nen 28er Mikuni Schrägstromgaser der ma absolut nich passt und von nem Kumpel einen 30er Oko bei dem es ganz gut aussieht. Is ein Polinski Ansauger. Interessant wär jez ein Größenvergleich zwischen 30er Dello und halt dem Oko. Ich hab keinerlei Erfahrungen mit Vergasern und würde eher zum Dello greifen weil eben ein Brot & Butter Gaser. Dazu hat er noch nen Ölanschluß ob es sinnvoll is den zu nutzen weiß ich nicht. Platz zum Pumpendeckel sind ca 30mm mit Spacer aus ner 2ten Vergaserwanne. Ohne Spacer wird das wohl nix. Hier der Oko, finde das sieht ganz gut aus. Stutzen nach hinten löst zwar vermutlich alle Platzprobleme aber fällt für mich auch weg. Dann hab ich noch ma die Pumpe verdreht. Das löst dann die Platzprobleme am Vergaser aber schafft auch neue wie zb Pumpenbefestigung und ob es sich mit dem Rahmen dann ausgeht... Rot eingekreist - kommt das Öl dann raus. Könnte man da gut abgreifen und mit nem Schlauch zum Stutzen leiten.
  24. Locke82
    Und schon wieder keine Farbe im Urin (sing)
  25. Locke82
    Würd das Ding am liebsten zurück schicken aber dann wohl nur auf meine Kosten. Werd ne Mail hinschreiben & Dampf ablassen. Das Gute, am Zündschloss is genug Platz & die Befestigung is nich das Problem. Das war es aber auch schon mit den Highlights. Morgen ma gucken was geht. Im Moment is der Zustand, für mich, noch zu gut um den Roller komplett neu aufzubauen. Die Löcher vom eKram werden erstmal ordinär mit Gummistopsel gestopft. Wenn es dann ma so weit is mit lackieren und so dann werden die Löcher etc gecleent.
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