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Besteht möglicherweise Interesse an einer Oldskool-Kaskade für Leute die normal den Hammer montiert haben? Is aus Gfk oder so gefertigt. Diese hier http://www.ebay.de/itm/RETROVESP-GS-STYLE-BODYKIT-TO-CONVERT-YOUR-VESPA-PX-T5-/290369858963 Geht rein um die Kaskade. Hab mal den Einzelpreis inklu Versand und dann halt noch nach 5st im Paket gefragt. Mal sehen.
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PX Seitenbacken im VBB Stil - oder Gepäckfach
Locke82 antwortete auf shanana's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab ma ne mail hingeschrieben. Was eine bzw fünf inklu Versand kosten.... -
PX Seitenbacken im VBB Stil - oder Gepäckfach
Locke82 antwortete auf shanana's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das wären knapp 40echte Euro. Mit Versand noch gut günstiger als in D. Scheint mir auch die gleiche zu sein, so gut wie Ich guck ma im Bajaj Topic -
PX Seitenbacken im VBB Stil - oder Gepäckfach
Locke82 antwortete auf shanana's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geht mir auch so. Vlt tun wir uns zusammen wenn et um's bestellen geht?OT passt die Lusso p&p mit dem Lenkschloss? -
Hi, wusst nich genau wohin damit und "nur ma fix ne Largeframetechnikfrage" is das ja auch nicht. Daher mein eigenes Topic. Ist Zustand Motor 1 60er Ds Lippe, Malle(alt)210 mit 68er Auslass ca185Grad, Kodi, Elron & ovalisierter Si24. Noch nich gelaufen, verbaut und für Änderungen offen. Charakteristik soll Tourer sein. Motor 2 auch 200er aber Cosa, Ori Kurbelwelle, Si26 & Sip Road 2.0 vorhanden. Charakteristik soll auch Tourer sein. So nun meine perfiden Ideen und/oder Gedanken. Da ich das Sport/Mhr Topic zwar gelesen hab aber nich mehr durchblicke und zu unerfahren bin möchte ich euch hier um Hilfe & Tips bitten. Steuerzeiten Lh und normal usw es gibt zu viele Variablen, seh den Wald vor lauter Bäumen nicht. Welcher der beiden neuen Malles wär für Motor 2 zu empfehlen? Will die ori Kwelle bearbeiten lassen, macht da ein Exzenter Sinn? Sollte ich lieber einen der neuen Malles auf Motor 1 stecken? Wie verändern sich die Steuerzeiten wenn ich den Malle (alt) mit 57er Hub fahre bzw mit Exzenter? Versteht mich da wer?
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23/67 mit drt Kombo. Das Getriebe is ja eh schon kürzer als das 200er. Ich werd 23/65 verbauen, mache den Motor eh neu bzw nehme ich nen 200er Cosa weil der Drehschieber plattgefräst is. Das Getriebe sieht mir verdächtig nach nem Lusso aus. Also nich nur n Lusso Schaltkreuz. 2Sprengringe & 2 Distanzringe. Is das n Lusso? Bei tä wei hab ich alles von dem 150er über bis auf das Getriebe. Werd aber die Tage nen Verkaufstopic dafür eröffnen.
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drehschieber - px125 - offener spalt
Locke82 antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hehe, aber der Tip an sich is gut. -
drehschieber - px125 - offener spalt
Locke82 antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@Eckenflitzer Es is ein Bajaj Gehäuse & das is wohl richtig so mit dem Simmering. Paar Beiträge weiter oben steht geschrieben das die Zylinderdichtfläche schmal ilsehr schnlmal is. Hab nur hier geschrieben weil ich nicht unnötigerweise ein neues Topic eröffnen wollte. -
drehschieber - px125 - offener spalt
Locke82 antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So heute mal den Motor geöffnet. Der Drehschieber is echt am Arsch Nach dem Sinn frage ich erst gar nicht. Erbärmlich. Werde die Innereien in ein Cosa 200 Gehäuse stopfen und einen der beiden Malles drauf stecken. Hier mal die Bilder... -
Ich finde das warnen vor Betrüger auch wichtig. Wenn man dann sagt " In Deutschland verkauft einer Scheiße als Gold" bring das ja nu recht wenig. Also an den Pranger mit ihm Andersrum verkaufe ich demnächst hier auch Sch äh Gold und will nicht schlecht bewertet werden
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Wie behandle ich meinen nagelneuen Super-Duper-Auspuff?
Locke82 antwortete auf alterfuchs's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Beste is wohl pulvern. Ich hab meinen Elron mit VHT in klar getüncht. 5 Schichten und dann wie angegeben im Backofen eingebrannt. Leider passt der aber nich ganz rein Der Look bleibt wird aber etwas dunkler. Vorher mit Schleiffließ angeraut und mit silikonentferner abgerieben. Ma sehn... -
@ Käufer Warum hast du denn nich vorm Kauf genau hingeguckt? Also bei 2,3k dreh ich die sogar auf n Kopf Will dich nicht anpissen aber das hätte dir ne Menge Ärger erspart. Hab vor zwei Wochen hier im Forum auch n Roller gekauft, ungesehen. Mit Spedition kommen lassen. Alles so wie abgemacht & erwartet. War etwas Risiko aber war auch nich soviel Geld. Viel Glück mit dem Umtausch
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Locke82 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kann dir meinen Booster leihen -
Zündkerze sagt nich viel aus. Könntest die Zylinderhaube runter nehmen und gucken ob die Stehbolzen asymmetrisch sind =200er Auslassstutzen gucken scheint mir aber einfacher/schneller!
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Bist doch schon krank genug
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Klick drauf aber nicht ausfüllen
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drehschieber - px125 - offener spalt
Locke82 antwortete auf Motorhead's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Du hast meine noch nich gesehen wie auch immer, bin lieber ruhig denn hab mein weniges Wissen durch's GSF