Locke82

Bei mir ist es genauso gewesen. Alle paar Kicks ist er halt durchgerutscht. Hab den Motor zum pimpen zerlegt. Ritzel abgenudelt. Das neue mit dem alten verglichen, war nötig. Zusätzlich noch die kleine Feder bestellt. Obs nötig ist ka. Aso Laufleistung 19k

Ok also eher nicht kaufen? gibt ja nu 20% da im Store

Hätt auch ma wieder ne Frage. Hat schon jemand diese Seitenhauben? Wie ist die Qualität? Steht ja "Original Replika" oder ist das nur der Firmenname? Die Suche konnte mir nicht helfen. Hier der Link & danke http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641630720&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_VSX1TLUSSO&category2=CAT%3ACAT_ERSATZTEILE%3ACAT_ERSATZTEILE_BODY Artikelnr. 1194021

Von innen nach außen drücken. Bisschen ruckeln oder von innen sachte gegen klopfen dann kommen se

Wenn du es noch nicht probiert hast - Dirko oder Hylomat Oder bearbeite den Kulu Deckel

Funktioniert wohl beides nicht

Ne das ist meiner Erfahrung nach nicht normal. Ich hatte in ungefähr 3 Jahren eine Tachowelle inklusive Hülle und ne Tachoschnecke gewechselt. Tachowelle war verrostet und dann gebrochen. Aber zwei Wellen im Halbjahr scheint mir zu viel

Ist fast 15 Jahre her und nach den vielen Drogen und ner Menge Alkohol sind die Erinnerungen leicht verschwommen & vernebelt

Hmm, die Ampel war auf grün. Naja so eilig hab ich es nicht...

Tag Schafft der eStart den 210/220iger Tourer zu starten?

N Kumpel hatte sich damals mit meinem Simonini überschlagen weil der vom Auslass abrutschte. Hehe war das geil

Dann hoffe ich das vorletzte bestellt zu haben Hab gestern überwiesen

Ätznatron soll es in der Apotheke geben

Ob es für deine Rohre reicht kann ich nicht sagen. Teste doch mal an einer Stelle mit der Flex wie dick das Rohr ist. Kofferraum oder so wo du nicht viel kaputt machen kannst

http://www.fk-shop.de/Werkzeug-Sonstiges/Werkzeug/Werkzeugsets/Reparaturset/Hazet-Reparatur-Satz-zur-Reparatur-der-Schneidkette-fuer-4682-01.html Vlt hilft ja so etwas

Wenn der Schwimmer nicht mehr schwimmt verschließt die Nadel doch nicht und der Gaser läuft über oder hab ich nen Denkfehler

Gute Frage Vlt kann man das im SIP in der Exlposionszeichnung erkennen...

Die Gummiringe hast du nun doppelt so wie es aussieht. Die Unterlegscheibe (4) ist mit der Grund platte verschweißt. Versuch mal die Mutter mit nem Schlagschrauber zu lösen. Wenn keiner vorhanden dann die Kolbenstange blockieren. Oft ist auch ein Schlitz oben in der Kolbenstange zum gegenhalten. Viel Glück

Hehe ok... Ja da ist ein Gewinde aber nicht oben beim eingestemmten sondern unten.

Ich glaube es ist eigentlich der Schaltrastenhebel?? gemeint. Der Schaltarm ist mit nen konischen Bolzen gesichert. So müsste es richtig sein... Edit hat ma korrigiert.

Dumm aber schlau, einfach genial

Entweder ganz normal wie alles andere auch oder wenn es nur auf Windows läuft dann brauchst du bootcamp oder paralleles. Also erstmal windows auf dem Mac? installieren. Hab ich selbst noch nicht gemacht. Wenn win dann drauf ist kannste exhaust plot installieren. gute Hilfe findest du bei Mac Einsteiger. Hoffe konnte etwas helfen.

So Ca 300gr. Hab mir im korrisionsschutzdepot das Set für rund 60eur gekauft. Alles drin was man braucht...

Ich hab es einfach mit nem gut passenden Schraubendreher rausgedreht

Bremsenreiniger verflüchtigt sich doch zu schnell?!