Locke82

Ich hab auch Tribut zollen müssen. @ Crank Hab noch nie davon gehört/ gelesen dass son Gummi mal rausspringt, soll aber nix heißen und selbst bin ich eher unerfahren. Also, Buchse drehen oder is die wohl doch steif genug um nicht raus zu rutschen? Freiwillig wollt die ja nu nicht rein.

Hast du die Rechnung nicht außen anbringen lassen?

Gerne doch! Ja, da sind zwei Wülste aber eine is kleiner und angefast. Kann man auf den Bildern schlecht erkennen. Hab die kleine Seite zur Bremstrommel hin. Wird vermutlich aber schnuppe sein. Fahrtests bleiben aber noch aus, vorläufig zumindest. Fehlen noch paar Teile... Schwierig war das nicht und wer vorher misst is schlauer

Nabend, heut war ich fit genug um mich mal um die Pu Buchsen zu kümmern. Die alten gingen easy raus, sind neu, ungefahren und nu über. Hier nu wat auf die Augen. Hab versucht die Pu Buchsen einzuschlagen aber das is mir nicht gelungen. Hab auch ne Hydraulikpresse aber allein war mir das zu wackelig. Also kurzerhand die Gewindestange rausgekramt. Trocken einsetzen! Klappt gut. Warum sollte bei ner Vespa auch mal was plug´n play passen!? Ich muß dazusagen, wer es noch nicht erkannt hat, es is ein Cosamotor... der in eine Bajaj Chetak soll. Da is ja alles anders. Bei der PX wird das einwandfrei passen. Es steht ja in der Anleitung geschrieben dass die Anschlagscheiben nicht verwendet werden müssen. Vlt doch mal vorher messen ob es mit den Scheiben passt. Also wieder raus. Halb Zoll Verlängerung und gib ihm. Nützt nix, auch wenn die nicht billig waren. Fase dran. Auf ein Neues. Paßt Dann die Rohre & Buchsen eingeschmiert. Sitzt ziemlich stramm. Ein Stück gehen die so rein aber dann brauchte den Hammer... Das blaue Zeug scheint so ne Art Silikon zu sein. (Verklebt oder "Vulkanisiert" eventuell ja doch?) Weiß der Geier. Die Endposition hab ich blöderweise nich mehr dokumentiert. Is aber so dass die Rohre bündig innen und außen anliegen. Auch hinten kommt die Einziehhilfe zum Einsatz. Ca. 1/3 reingezogen, mehr ging nicht mit der dicken Gewindestange. 2 Schläge mit dem Gummihammer und drin war die Buchse. Das Röhrchen eingeschlumpft und rein geklopft. Sitzt bündig.

Sorry, leider nicht. Liege flach, Mörderhusten, Grippe. Hab nächste Woche noch frei und will es dann ma tauschen. Krank+ Urlaub haben is doch scheiße

Du kannst es ruhig mit der Zange packen das is kein Problem. Darfst nur nicht in die Lauffläche vom Pumpenritzel greifen. Ggf hilft es auch mit nem dünnen Schraubendreher zu hebeln da wo die Sicherungsschraube saß. Die mit dem kleinem Blech drunter.

Da sind meines Wissens keine Scheiben. Gemeint sind wohl die die in der Traverse als Anschlag dienen.

Geb dir Recht, alles etwas suspekt. Die Pu Buchsen haben 45mm im Durchmesser. Die Aufnahme am Motor 43mm? grad gemessen mit montierten ori Gummi... Vermutlich sitzt das so stramm dass es ohne Flutschi nich zusammen will. Weitere Vermutung, vlt härtet das schmierzeugs auch aus.

Meine sind gestern gekommen. Hat geklappt mit der Rechnung außen am Päckchen. Musste nicht zum Zoll, der Postmann hat die 11.19eur Zoll kassiert. Der Rand der übersteht is 3.5mm breit und sollte den Rahmen nicht berühren!? Die Röhrchen werden vermutlich ordentlich gequetscht. Die Buchsen werden trocken mit nem Holz/Gummihammer eingeschlagen. Die Schlumpfwixxe is nur für die Röhrchen gedacht. Werd die mal die Tage verbauen, Fahrtests werden aber noch dauern. Zur Härte, sind deutlich härter als die ori Teile - trotzdem noch "quetschbar". Windige Beschreibung, i know

Das is super nett! Hab nun die passende Achsaufnahme geordert. Konnte mir das Teil nun doch besorgen zum guten Preis

Schalt Werbung vor Bin auch begeistert, Look gefällt & Sound auch.

Hehe

Alles klar danke, war/bin auch deiner Meinung. Brauche so'n Ding (20mm) und der Händler wollt mir eines für 16mm andrehen. Würde angeblich passen...

Schalömchen, is die Achsaufnahme der Scheibenbremse immer gleich? Also egal ob 16 oder 20mm Achse? Danke

Ich hab hier in Erkenschwick nix gehört

Beitrag 18 http://www.germanscooterforum.de/topic/167497-ölpumpe-bei-dr-135/?p=1066205852 Das willst du doch wissen?

Musst die Schräge anpassen. Maße wurden ja schon des öfteren hier genannt

Importrechner http://www.wolfpaw.de/import/ Die 8.5% kann man, glaub ich, auf 0 setzen solange die 150€ nicht überschritten werden.

Hab mir die heut auch bestellt. Versandzeit wird angegeben 1-2 Wochen. Na mal sehen. Hab noch dazu geschrieben dass die Rechnung außen ans Paket soll. Meistens geht es dann durch & der Postbote kassiert dann die Gebühren/Steuer.

Ne, sind unterschiedlich. Maße hab ich aber keine für dich.

Is die Originalwelle

Hier die Bilder Der Hubzapfen + Anlaufscheiben Das Silberlager

Jep, Flexkiller. Wenn die Welle zurück hast erkennst du die nicht wieder. Echt super gemacht. Die Lippe is rasiermesserscharf.

Ja nein, is ja für andere auch interessant, denke ich. Grad für Leute wie mich auch die eher unerfahren sind.

Da liegste auch um 200€ inklu verschweißen, Lager etc. Dafür haste ne gute Qualität. Hab mir vor kurzem eine umarbeiten lassen. Top Arbeit, Flexkiller halt. Kurbelwellenhaus musste ich aber nacharbeiten bedingt durch den 22mm Exenter und dem dickeren Pleulauge Lad später mal paar Bilder hoch von der Welle