redbull12345

Nur Hauptwelle mit Trommel Nebenwelle crimaz Gangräder 1,2,4 drt 3 crimaz

Die sitzt nach wie vor spielfrei

Ca 4500km bis jetzt gefahren Kr Hauptwelle Für bfa mit Polygon Hält

Zylinder 1mm höher Von der auslasszeit is nix gefräst Auslass nur ausgeräumt

Ja stimmt

Wann wo erhältlich,?

Naja ich hab 78kg Es geht

Hab vom AIC-px eine BFA Resi in digitaler form bekommen . Eine curly Version !(Prototyp ) Hab den dann geschnitten und gebaut Und hier die Kurve Hab das Einverständnis von AIC-PX Das ich das hier posten darf mit seinen Prototyp "bfa Racing resi " Er ist sehr harmonisch zum fahren Die Rote Kurve!! Blau war ein Ns von für 200er umgebaut auch auf curly

Da muss ich dir widersprechen!!!! Weder bei gasstößen noch bei sehr holprigen Straße hauts mir da was raus. Bzw. Fettet nix an. 200km läuft das jetzt 100%fahrbar Das ist meine Erfahrung

Sprit ist permanent durch den rod-stock Ausgetreten . Schwimmerkammer konnte sich nicht entlüften weil die Kugeln oben steckten. Dadurch war ein luftpolsters drin der den schwimmer verhinderte das nadel Ventil zu schließen

Ja habs jetzt erst grad gelesen Habs ohne das das schon mal geschrieben wurde und ich nicht gelesen hab weggelassen

Da gibt's ja das Problem mit den Kugeln bei manchen . Laut Seriennummer war meiner SC38 nicht betroffen. Hab ihn aber auf meinen BFA nicht hinbekommen das dass für Normalbetrieb funkt. Im stillstand abgesoffen War knapp davor ihn wieder zu verkaufen. D Hab mich dann entschieden die 4 Kugeln Komplett zu entfernen(nicht ersetzen durch andere) da ich festgestellt hab das sie stecken bleiben und die wannenbelüftung Nicht funktioniert Siehe da, schwimmer kann normal arbeiten und die rod reagiert jetzt auch auf die klicks. Bin jetzt ca 200 km ohne Kugeln unterwegs Es geht ohne!!! Eins noch zum Verbrauch BFA306 38sc resopuff Px tank voll bis vorm reserve umschalten bin ich 124km gekommen Bin froh das ich ihn nicht verkauft habe Und das problem gelöst hab

38BAK00090

Hab ich auch 2mal verbaut Beim meinem M200 mit 40 ps hälts Beim Sohn mit 144er 28,8ps hälts sowieso Also bis jetzt keine Probleme!

Motor vom Junior M1L 60 127/188 53 Hub 35 tmx 2.56 Übersetzung Kurzer 4ter Auspuff currly Eigenbau Läuft seit so ca.8000km

Ich hab eine King 60Hub Wangendurchmesser 92 Gehäuse auf 92,9 Und für's pleuel 95 gespindelt Und das passt so meiner Meinung nach

Ja

Dem muss ich beipflichten Hab selbst jetzt Grad mein erstes c2 auf kingwelle gespindelt und bin Gott sei Dank nicht durchgekommen bei der nebenwelle. Ist zwar knapp aber es passt (0,5 is geblieben )

Wir haben ein Paar läufe gemacht waren 58 ps Kurven haben gepasst Dann noch die eine mit 58,2 ,und die hab i fotografiert Keine Ahnung was da passiert ist

Bring du mal a leistungsangabe. Was verstehst unter dem Wort "Reverenz Roller "nicht,wie oben schon geschrieben.

Prüfstand passt War ein Referenz Roller auch drauf vorher

306er steuerzeiten aus dem Karton Auspuff Eigenbau currly Dämpfer Eigenbau Vergaser 38 SC Sip vape DRT Getriebe Reifen 11"

Auch drüber Wird als Touren Setup gefahren Es ist hald nicht Jedermanns Sache

Also es is schon heftig Aber das Setup wird so gefahren Läuft auch so ganz angenehm zum krusen