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redbull12345

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Alle Inhalte von redbull12345

  1. redbull12345
    Hatte das Ansaugsystem auf meiner Px auch so gelöst mit einem ordentlichen Eingriff in den Rahmen
  2. redbull12345
    Normale Montage kein Problem Beim Reifen hab ich die Kante die beim kupplungsdeckel läuft einwenig gefacht. Hat jetzt 3mm Luft Zur Not steck ich noch eine 2mm Scheibe auf die Hauptwelle sollten schleifspuren am kupplungsdeckel auftauchen. Montiere vorne auch einen 11" 110/70 er
  3. redbull12345
    Durch das Backen verbreitern bei meinem Projekt sieht der 10"3.50 reifen schon sehr mickrig aus von hinten. Hab jetzt einen 120/70/11" Mit 2.50 11" Sip schlauchlos Felge geordert. Das sieht dann mal ganz anders aus. Spurversatz 4mm Motor wird um 3mm versetzt Und geht sich noch mit der Backe aus. Beim Kupplungsdeckel wird's aber trotzdem kapp
  4. redbull12345
    Ja war so geplant . keihin oder SC , das hab ich erst jetzt entschieden. Und da ich diese px ja neu aufbaue hab ich beim Rahmen das ganze mal rausgeschnitten . Wegen der Temperatur weil er so Nach vorne sitzt mach i mir keinen Kopf . Ist ja nix anderes als bei meine quattrinis. Kenn da jetzt keinen Leistungsverlust, Und nach hinten gerichtet hätte er zumindest bei mir keinen Platz.
  5. redbull12345
    Genau das hab ich mir auch gedacht
  6. redbull12345
    So schaut der S&s der oben genant wurde innen aus.
  7. redbull12345
    Hab die vape schon min. 7 mal verbaut 3 davon auf eigenen Roller Bei meinem Sohn ist sie jetzt schon 21000 km in einer SF drin mit 144er quat Bei meinem m200 ist sie auch montiert allerdings hab ich Es da abgedreht und eine eigene grundplatte dazu gedreht, sonst passt das nicht mit den breiten Block und Überströmer Und eine kommt jetzt auf den Bfa Block Mit Stromleistung bin ich voll zufrieden. Auch mit sip Tacho Hatte noch kein Problem damit.
  8. redbull12345
    38 keihin V FORCE 4 Hornet V Tronic Ist die Radleistung
  9. redbull12345
    Auslassbreite nicht geändert Oberkante nicht ganz gerade Qk1,35
  10. redbull12345
    Ist schon ein wenig her Vbb/M244 130/190
  11. redbull12345
    Bin gerade in der Anfangsphase mit meinem BFA 306er Motorteile wären schon fast alle da aber dazu wird auch ein Roller parallel aufgebaut. Kommt in eine P200e Bis jetzt hab ich da nur einen Auspuff gebastelt. Im Frühjahr kann ich dann drüber berichten.
  12. redbull12345
    60er quattrini Welle
  13. redbull12345
    Eventuell Sprint Mangel
  14. redbull12345
    Die Zeiten sind für'n Malle Sport viel zu hoch !
  15. redbull12345
    Auspuff is Eigenbau
  16. redbull12345
    Ja 130/190 auslassbreite Orginal
  17. redbull12345
    Stell hier mal auch wieder eine Kurve rein von meinem M244 Touren Motor Auf Membran und 38 keihin Mit einen selbst gebauten Px currly Auspuff . War heute beim Onkel Mike damit.
  18. redbull12345
    130-190 Kurve ist hier schon wo drin
  19. redbull12345
    Ich fahr deine Resi mit 24/65 Primär und normalen ! 4ten Absolut top! Hängt aber auf an Quatrini 232er drauf
  20. redbull12345
    Orginal 200er lusso Getriebe mit 24er drt ritzel Kupplung CNC cosa2 16 Federn
  21. redbull12345
    Hab i Ned verschweisst Sie schaut mir sehr solide aus
  22. redbull12345
    Ja die ist drin
  23. redbull12345
    Oben schon eingefügt
  24. redbull12345
    Setup Quattrini 232auf 60hub VForce4 35er mikuni 130-190 Vespatronic Hornet eigenbau
  25. redbull12345
    Hier wieder mal eine Kurve von nen quatrini 232 60hub von mir
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