schindol broer

Moin, bitte 2 Stück zu mir. Frohes Fest und besten Dank.

Aah, die Giraffe.

Gute Idee. Machen wir uns nix vor, bei vielen von uns ist das größte Stück vom Brot schon weg...

Ist hier auch so und nu komm mir nicht wieder mit den alten Kamellen

Das darf man heutzutage nicht mehr! Und sag bloss noch, Du hast nicht für jedes Bauteil mindestens ein teures Spezialwerkzeug, ww. in blau oder rot eloxiert, mindestens aber aus dem Vollen gefräst! Das Pflicht, ebenso temperierter Messraum mit allem Möglichen Equipment! Höhlenmensch, tse, tse ...

Dieser Blick/das Gesicht, wenn sie erkennen, das sie gewaltig am Ohrfeigenbaum gerüttelt haben...unbezahlbar Ist immer wieder ein Highlight im Strassenverkehr.

Topp!

Wäre auch meiner. Dann wäre das System echt perfekt. Kleine Motivationshilfe über PayPal geschickt

Kann dann zu hier...

Bzgl. Abschirmung: Hatte da auch öfter "Freezes" mit unterschiedlichen Fahrzeugen. Bin dann bei gegangen und hab dann jeweils das Fahrzeug und das Laptop mit einem Kabel mit dem Prüfstand verbunden, somit alles auf ein gleiches Massepotential gezogen, seitdem ist Ruhe. Einfach wild verbunden, nix besonderes.

Was ist damit denn gemeint? Was Neues? Mehr als das bekannte SI Überarbeiten?

Aah, o.k.

Grau ist alle Theorie, dies WE endlich weiter gekommen, dauert dann doch immer alles viel länger. Auf jeden Fall jetzt freiere Sicht auf die Problemstellen:

Der hat auch noch andere ambitionierte Angebote... Jassess!

Junge, junge, H- Zulassung mit Fahrzeugveränderung scheint die Königsdisziplin zu sein... Nicht das jemand noch mit dem nicht dem Baujahr entsprechenden Zigarettenanzünder herumfährt Danke für Deinen Input @matzmann , ich werd mich mal hier lokal umhören, ob es in der Nähe eine Ami-Karren affine Prüfstelle gibt, dann werd ich da mal demnächst vorstellig werden. Wird sonst wohl nix.

Oha, das ist natürlich etwas schwieriger... Serienmässig gab's den Motor nur in einigen Baureihen davor, gab's den nie, nur den 5,0 l oder 5,7 l. Würden da Kopien von Fahrzeugen, wo soetwas bereits eingetragen worden ist, helfen?

Bin gespannt.

Der Block ist bei den 3 Motoren (5,0l 5,4l 5,7l ) der gleiche, alles von GM, halt unterschiedliche Bohrungen und Köpfe. Was meinst Du mit Prüfbericht? Leistungsgutachten? Sollte machbar sein.

Alle Lack gesoffen!

Puuh, da bin ich (derzeit) überfragt. Dachte, es darf nur nix Neueres eingebaut werden. Sicherlich war es in den 80er Jahren schon üblich den kleinen 305ci gegen 'nen 327ci bzw. 350ci zu tauschen.

Den Motor gab's schon vor dem Camino, ist der Opel Diplomatmotor; ob's genau diese Header schon gab, weiss ich nicht, könnte ich evtl. rausbekommen. Auspuff gab's bestimmt viele für die Gurke, noch hab ich keinen, würde aber den Hinweis berücksichtigen, falls möglich. Vergaser bin ich mir sicher, das es den damals nicht gab, hier hatte ich gehofft, die Umweltschutzkarte ziehen zu können, nach dem Motto "moderner Vergaser, weniger Verbrauch, besser für die Umwelt"

Schöner Apparat!

Das Du nix verstehst wissen wir schon lange

Kannte das nur mit GTS ww. Royal Alloy...