schindol broer

Raff ich nich... Weil die Pins jetzt über die Löcher laufen hab ich jetzt ’ne bessere Abdichtung zum Zylinder weil der Ring sich besser anlegt??? Seltsame Theorie

Zum Thema Schlüssel nachmachen: Jem Booth anschreiben, geht ruckzuck, Schlüssel sind topp.

Habe jetzt ein originales Schloss in alt besorgt, 2 Schlüssel von Jem Booth nachmachen lassen. Ist besser als der bislang verbaute Kram, längere Probefahrt steht noch aus.

Noch nicht, aber was noch nicht ist, kann ja noch werden.

Plattenhöhe sollte schon ungefähr hinhauen, Steuerzeiten habe ich noch nicht gemessen. Haube habe ich im Rahmenfragment im Schraubstock angepasst, nur kein Foto gemacht, sollte also passen. Haube ist ’ne AF, ist vernünftiges Material.

Ja, das ganze wird mit Casa Excenterkonen gefahren, Stoßdämpferlänge ca. 300mm, fahre das BGM Ding. Bei der Anprobe seinerzeit im späteren Fahrrahmen ging sich das gut aus. Heute dann mal das Maghousing eingepasst und die Zylinderhaube grob vorbereitet:

Sind 60er BGM Wangen mit dem 125mm Pleuel von Dir, gebaut vom powerracer.

So sieht‘s aus, eng, aber machbar:

Der Kollege hat halt viel um die Ohren und da er der einzige war, der‘s machen wollte, muss man sich halt in Geduld üben, ist schließlich alles nur Hobby... Lösung vom LTH/Gilbert gab‘s schon, als ich mein Projekt angefangen habe, mir gefiel die Lösung mit der Platte an den Überströmern nicht, deshalb schweißen. Und m.E. nach ist’s mit nur 6mm runter bei der Schraubplattenversion auch nicht getan.

Den wird er eh‘ benötigen, je eher man den hat, desto besser geht‘s von Anfang an... Nur meine Meinung.

Morgen mach ich mal Fotos.

Hab am WE meinen Block vom Schweißen zurückbekommen, sieht gut aus, jetzt kann‘s endlich losgehen.

Wie so viele andere Topics auch, wo‘s aus anfänglich guten Themen in‘s Politische/Weltanschauliche abdriftet...

Bzgl. Toolboxschloß: Habe jetzt 2 unterschiedliche im Zulauf, eins wohl original gebraucht, eins unbekannten Herstellers, werde berichten.

Schloss ist auch bei mir verschraubt, Schrauben sind fest, das Problem ist im Schloß selbst zu finden.

Frankfurt Airport ist immer wieder ein Erlebnis, das Zentrum der Wichtigen/Wichtigtuern und solche die‘s noch werden wollen... ICH WILL EURE TELEFONATE NICHT MITHÖREN! ES INTERESSIERT MICH EINEN SCHEISS! IHR LAPPEN!!! So, genug aufgeregt, zurück zum Thema.

Bin gerade mit Boarding für meinen Flug nach Frankfurt durch, Alter das wird ja immer schlimmer mit denen, die sich für megawichtig halten... Ich bin‘s ja schon gewohnt, das man beim Boarden noch ganz „wichtige“ Telefonate führt und dabei den ganzen Laden aufhält, neu ist mir aber das man jetzt, um sich hervorzuheben, beim Boarden über Kopfhörer das unvermeidliche Telefongespräch führt und dabei das aufgeklappte Laptop/Touchpad in der einen Hand balanciert, während man mit der zweiten Hand Eingaben macht und dabei das meist 2-3-teilige Handgepäck (trotz Holzklassenbeschränkung) zielsicher in jeder Sitzreihe einhakt; man ist zwar ultrawichtig, über für ’nen Platz in der Business Klasse reicht‘s dann doch nicht... Wichtigster des Tages (bis jetzt, muss ja gleich noch Frankfurt, bekanntlich einer der größten Sammelpunkte dieser Spezies): Ein italienisch sprechender Mann, handbreit höher als ein Hausschwein, kommt laut sprechend an‘s Pissoir im Herrenklo getreten, pullert und quatsch munter weiter, das volle Programm... Was stimmt mit Solchen nicht?

Seit wann das? Hat er sonst gemacht, hab selbst einen von ihm bearbeitetem Lammyblock...

Kann ich erst am WE, bin derzeit weit weg von dem Schloß. Frag mich aber, was ich da falsch gemacht haben sollte...

Niemand mehr weitere Empfehlungen zum Toolboxschloss?

Wie willst Du damit verhindern, das das Schloss in sich lärmt? Die Klappe an sich ist durch die originalen Gumminupsis gesichert und rappelt nicht, das ist nicht das Problem...

Also ist das Casa eigentlich auch nix... Gibt‘s noch andere Erfahrungen zu diesem Thema?

Moin zusammen. Am WE mal wieder ’ne Tour mit meiner GP gefahren, alles gut soweit, bis auf das unsägliche, verf* Toolboxschloss, das macht einen Lärm, da denkt man ständig, das man wichtige Teile vom Fahrzeug verliert. Habe das Mistding schon mehrfach versucht ruhig zustellen, bisher mit mäßigem bzw. keinem Erfolg, einzig breites Klebeband drüber geklebt bringt was, ist aber suboptimal und ruft auch die Stylepolizei herbei. Das muss es doch auch in lautlos geben, oder? Das jetzige ist glaube ich SIL. Hat da jemand ’n guten Einkaufstipp? Gruß

Und hoch damit.

Darf mal wieder hoch.