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schindol broer

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  1. Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/nsu-lambretta-umbau-custom-gt125-zylinder-fuer-bastler/2634688355-306-1425?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Hier oder bei Geschmacksverirrung? Bin mir nicht sicher.
  2. Und ich dachte, die wären alle auf der Rückseite des Mondes. Wieder was gelernt, danke.
  3. 10tel, oh mein Gott, mir bleibt die Luft weg, das wäre dann deutlich zu grob, nur was für Kippler. 100tel, besser 1000tel sind das Maß im Kettenfahrzeugbereich
  4. Das geht so alles nicht, das muss mit einem geeichten Kettenspannungsmeßgerät eingestellt werden, andernfalls droht der Motortotalverlust bereits auf der Werkbank...
  5. Bis Du ordentliche Knackgeräusche beim Drehen des Antriebsstranges hörst!
  6. Vom Vertreiber ist auf Anfrage sicherlich nichts gekommen oder? Würde mich auch mal interessieren, will immer noch die Batterie bei mir eliminieren.
  7. Kolben mit Ringen montiert?
  8. Ich kann's nicht sagen, bin mir nicht bewusst, den mal verpolt betrieben zu haben, gibt mein Kabelbaum so einfach nicht her.
  9. Japp, in '24 ist schon zu viel los. Erscheinen sie, sonst weinen sie.
  10. Welchen FastFlow Benzinhahn kauft man denn heutzutage? Hab das Gefühl, da kommt nicht genug am Vergaser an.
  11. Bitte aufnehmen:
  12. Save the Date, Leudde! Wir wollen's nochmal mit Euch krachen lassen. Weitere Infos folgen dann irgendwann.
  13. Japp, stimmt, systemische Sklerodermie auch. Kannte das nicht bis zu seinem Befund. Wünscht man keinem.
  14. Heute ist immer noch Kacke, Gestern ist einer meiner langjährigsten Freunde nach schwerer Krankheit verstorben. Fuck.
  15. Gibt's schon Kurven?
  16. schindol broer

    Ami-Karren,

    Hab endlich nachgemessen, alle 4 sind mit 1,94 Auslass, sollte für das was ich vorhabe trotzdem reichen. Irgendwo in dem Zusammenhang gelesen, das größere Ventile für niedrige Drehzahlen eh die schlechtere Wahl wären, weiss bloss gerade nicht wo. Zerlegen geht weiter:
  17. Besten Dank für die Erinnerung, wäre bei mir schief gegangen
  18. Ich würde beim Tausch von Zündspule, Zündgrundplatte oder Lüfterrad immer die Zündung neu abblitzen.
  19. Oha... Du hast Dir eigentlich die Antwort auf Deine beiden Eingangsfragen selbst gegeben. Dazu kommen sicherlich noch andere Themen, die die Bevölkerung derzeit stark beschäftigen. Und es geht nicht darum, was ich denke, sondern was die Bevölkerung denkt. Und bitte nochmals nachrechnen, was die Mehrheit gewählt hat.
  20. Völlig erwartbar, diese Ergebnisse. Hat doch wohl nicht ernsthaft irgendjemand geglaubt, das das nicht so kommt, bei dem Druck auf dem Kessel. Die Menschen haben halt die Schnauze voll, basta! Das das so natürlich kein gutes Ende nehmen wird, ist klar, bitte nicht falsch verstehen. Aber die herrschende Clique lernt es einfach nicht, für die Mehrheit! der Bürger zu regieren, sondern sie will halt in einem Art Glaubenskrieg ihre wahnhaften Weltverbesserungsideen gegen den Willen dieser Mehrheit durchzusetzen, koste es, was es wolle. Ich fand es schon wieder bezeichnend und sicherlich die stramm Blauen in ihrer Position bestätigend, das bei den Hochrechnungen der öffentlich rechtlichen Gestern Abend keine rein rechnerischen Möglichkeiten von Mehrheiten mit den Blauen dargestellt wurden, stattdessen war dort jeweils eine leere Zeile in den Balkengrafiken. Es kann halt nicht sein, was nicht sein darf, Punkt. So wird das aber nix...
  21. schindol broer

    Ami-Karren,

    Ist ein 327er mit Camel humbs (3991492), hab noch nicht reingeschaut, ob jetzt 2,02 oder 1,94. Mit ganz scharfen Augen erkennt man links noch einen Satz Camel humbs, die sollten 2,02 haben Da kommt noch ’ne schöne Nocke mit passender Brücke (nicht auf Drehzahl ausgelegt) und modernem Vergaser drauf, dann reicht das dicke für die leichte Karre zum schönen cruisen, aber auch mal zum Spur ziehen. So der Plan.
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