leichtzumerken

Können auch wohl die Gangräder sein, die im Leerlauf über die Welle drehen. Bei Gezogener Kupplung drehen die nicht und es ist Ruhe.

Google Bildersuche schickt mich zu Amazon:

Ich habe nur die günstigere Version von LVDUE hier liegen und dazu ein Bild bei FB gefunden. Ich selber habe die noch nicht verbaut. Was genau passt bei Dir beim Anti Dive nicht?

Da sieht es eher mau aus.

If you can drill the holes and the cutout yourself, then you can also use this piston. The piston is reinforced inside. The piston is identical to the one @Rollerbube has posted. Just without the holes. https://www.scooter-center.com/de/kolben-bgm-pro-mrb-racetour-225-ccm-lambretta-tv-200-sx-200-dl-200-gp-200-oe-70.0mm-c-bgm2225npc

Fährt jemand den LTH Membranansauger in Verbindung mit dem (BGM) Luftfilterkasten? Steht der Vergaser da einigermaßen gut drunter, so dass das mit dem Verbindungsgummi passt?

Simonini und OOC Kolben sind nicht identisch.

Die Abdeckplatte vom GT Gehäuse ist im Durchmesser etwas kleiner, als die originale. Erinnerlich 1mm. Man kann die GT Abdeckplatte zur O-Ring Platte umbauen, oder die Casa/Synergy/What ever Abdeckplatte einen Tacken abdrehen. Lager ist das normale 6305.

Meine Bleche sind auch angekommen. Vielen Dank dafür!!

...es soll wenigstens noch ein Bierchen drinsitzen. Vielen Dank.

ich erhöhe ebenfalls auf 10 Stück, wenn das noch nicht zu spät ist.

Top! Das finde ich richtig gut!!

6 würde ich auch nehmen.

Also zumindest ich habe seit der Kolbentauschaktion noch von keinem der neuen Kolben gehört, der wegen des bekannten PIN Problems über den Jordan gegangen wäre. Das betraf immer nur die alten Kolben. Und den neuen Kolben gibt es nun auch schon seit einiger Zeit. Ich würde da auf mehr als 5 Jahre tippen. (Edit: Was natürlich nicht bedeutet, dass so etwas nicht trotzdem passieren kann.)

Meines Wissens betraf das die alten Kolben vom 195er und vom 225er, die hatten nicht diese "Einfahrbeschichtung". Der Kolben mit Beschichtung zählt meines Wissens bereits zu den neuen Kolben, wo das SCK das Pin-Problem bereits behoben hatte. Bei der Austauschaktion vor einigen Jahren bekam man dann eben so einen Kolben zurück.