Hallo liebe Vespafreunde, zuerst einmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten und auch die konstruktiven Kritiken, sorry für die späte Reaktion, musste mir aber die letzten 9 Tage ein paar "Vespen" in Portugal ansehen - kurz zur Erklärung meines ersten Projektes: 1) hab relativ günstig vor 5 Jahren diese Vespa bekommen und Sie war ein "Schrotthaufen", wollte aber nicht aufgeben und sie wieder zum Leben erwecken, bzw. sie wirklich als mein 1. Projekt in Angriff nehmen. Habe das leider mit dem lackieren zu gut gemeint, da ich vermutete, dass die Löcher schon an den richtigen Stellen sind und das schon alles zusammen passt. - dem war leider nicht so. Mein Lackierer ist einer der Besten, leider nur bis jetzt nicht an Vespa gearbeitet und somit konnte er sich nicht vorstellen, welche Bereiche "frei liegen" und welche nicht. Er nahm es ganz genau, und jetzt hab ich an vielen Schweißstellen dieses "Dichtmittel" - ja ich weiss, glaubt mir, das war nicht so geplant - konnte ihm aber nach der vielen Zeit, die er in das Projekt mit dem Lackieren gesteckt hat, nicht böse sein.... Wegen meinem Problem mit der Zündung bzw. dem Lüfterrad, ich versuch euch diese Woche noch einige Bilder zu schicken, die Situation ist die, ich möchte jetzt für die Typisierung, den Moter einfach zum Laufen bringen und danach habe ich schon einen PX200 daheim liegen, der eingebaut wird. Deshalb möchte ich auch nicht mehr zu viel investieren, aber wahrscheinlich wird mir hier nichts anders übrig bleiben, als das neu zu bestellen, oder was meint Ihr? Vielen Dank nochmal, Zwettler
