Pat rick

Ich denke wenn sie auf dem Tisch liegt und misst wirds nichts bringen. Ich weiß jetzt aus dem Kopf nicht genau wie die bohrung für die achse aussieht aber man sollte den Anfang der bohrung oder einen ansatz in der bohrung als null null wählen indem man was unterlegt da diese absätze unterschiedlich tief sein könnten Ich hoffe du kannst mir folgen

Haupt düse vergaser nebendüse ? Was passiert wenn du bei Vollgas den schoke ziehst bzw unter Last als beim beschleunigen ? Geht die drehzahl hoch oder runter Mfg

Verwirrung auf jeden Fall ;) danke !

Also 1 1/2 finde ich etwas zu mager soweit ich weiß ist 3 1/2 Standard Einstellung

Zylinder Fuß ?Kopf ass kann alles sein alles ab und neu dichten

Hat niemand.eine antwort ? Würdet ihr den riss im tritt schweisen der vom hauptständer so üblich ist ? Oder so lassen ist ja olack

Hä was ist mit dem wellendichtring? Und ohne genanntes Setup keine Hilfe! Was ist verbaut ect raten würde dir nicht helfen

Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen 50R und 50N laut papieren hab ich ne N un laut scooter help ne R und sind die Gummi leisten original oder doch die alu leisten mit Gummi? Gummi ist seltener oder? Mfg

Kennt ihr die schleifpaste von Sonax? Taugt die was? Und womit Arbeitet ihr mit einem Baumwoll Tuch oder Schwamm? Gibt es eine Methode mit der man die bestem Ergebnisse erzielt? Mit den Kratzern schleifen oder 90° zu den Kratzern oder doch besser kreisbewegungen ? Danke schonmal

Bei mir auch nur grundierung. Die Nummer wurde beim lacken abgeklebt

Ja das muss ich auch tun aber erstmal zerlegen und den Rahmen koservieren und alles was dazu gehört damit die Dame hübsch wird ich denke 12v mach ich dann direkt mit mal schauen

Aber nur wenns ein sehr sehr schlechter Sommer wird was ich nicht hoffe ich denke ich fahr beide damit ich im Winter was zutun habe ;) Morgen errstmal die ruli zerlegen alles durchchecken und reinigen polieren ect Motor wurde vom vorbesitzer auf Rechnung überholt werde nur vergaser und Zylinder tauschen und erstmal fahren denke ich 16.16 und 75polini will ja im Sommer bzw.frühJahr.am fahren sein Zylinder und.so habe ich ja da

das Orange ist so geil finde ich Los leg deine frei ;) will beweise das sie auch Orange leuchtet ;)

Hasttest die schonmal frei oder woher weißt du das?

In Köln hab ich die geholt kein rost garnichts nur der übliche riss im trittblech vom ständer ;) Besichtigung möglich kannst ja mal rum kommen

Mit hand oder maschine?

Auch wenns hier irgendwo schonmal geschrieben wurde , im Olack sind ganz viele Kratzer vom anschleifen fürs Lackieren wie und womit bekommt man die am besten weg ohne den ganzen Olack abzutragen? Die Dame soll später schön glänzen. Danke

So ich kann nun endlich auch was dazu beitragen hab mir am Samsatg eine Dunkelrote 50N Gekauft die nur mit der Dose übergenebelt war. Der Dosenlack lässt sich super mit Acetone Ablösen ohne den Olack anzugreifen Geile Farbe Leider vergessen wie die Heißt Bisher ca 3Stunden arbeit

So Projekt Speciale ist erstmal auf Eis gelegt hab da am samstag was gekauft So un dann mal was Probiert mit Acetone und siehe da

Rahmen oder Gabel verzogen? Vielleicht die Gabel durchs Schweißen ? Aber das kann eigentlich nicht sein... Gabel verdreht das wären so meine ideen

Hier kunststoffkaskade auf pk ich denke das könnte helfen hab das gefunden

Ich würde sagen drauf damit der müsste dann einet tick besser laufen und Hauptdüse muss angepasst werden denke ich zumindest mal kontrolieren!

Rostdelete !nix drahtbürste

So pott ist fertig allerdings 5cm länger mal schauen obs geht bilde folgen

Reserveradhalter?