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Old / youngtimer Treffen Hilgen (bei Burscheid/berg. Land)
Pat rick antwortete auf John Wayne's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Schön wars mal wieder -
Old / youngtimer Treffen Hilgen (bei Burscheid/berg. Land)
Pat rick antwortete auf John Wayne's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Gute Nachrichten:) Hilgen hat morgen das erste mal dieses jahr auf also Kaffee und Würstchen sind bereit für uns wer ist dabei? Die wipperfürther sind ca.11uhr da Mfg -
Blechroller im Bergischen Land
Pat rick antwortete auf quickly's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Super morgen solls angeblich scheinen. . Ich hoffe nur wenig oder garnicht. Falls ich nicht komme was ich nicht glaube schreib ich dir eben per WhatsApp oder sms wenn wir uns nicht sehen sollten wünsche ich gute Besserung sodass du schnell wieder ballern und schrauben kannst;) ich sag mal bis Sonntag 11uhr bei Anna Theke -
Blechroller im Bergischen Land
Pat rick antwortete auf quickly's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Oh okay dann gute Besserung:) ich wollte so um 10 los und wäre dann gegen 11 da meine neue fuffi ist nicht so schnell marc und Kevin sind auch dabei denke ich muss Kevin morgen mal anrufen. Man wie hab ich das vermisst;) -
Blechroller im Bergischen Land
Pat rick antwortete auf quickly's Thema in Regionale Stammtische und Termine
10 grad und Sonne angeblich. .. mir latte dicke jacke und los würde mich freuen wenn du bzw ihr kommt! Meine kiste muss unbedingt wieder bewegt werden das Wetter bisher ging ja mal garnicht -
Blechroller im Bergischen Land
Pat rick antwortete auf quickly's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Guten Abend Jungs Sonntag gib es das erste mal dieses jahr wieder kaffee und Würstchen :) ich werde da sein und ihr? Oooh ich sollte vielleicht sagen wo;) Hilgen Oldtimer treffen! !!! -
Tach jung:) lang nix mehr gehört;) kannst gern die tage mal rum kommen oder ich komm wenns wetter so bleibt wie heute. Also bin grade dran Zylinder ist rundum dixht alles trocken außer am ausslass das aber nicht weiter schlimm ist denke ich. Also muss es am Übergang vom vergaser aufn Ansaugstutzen sein. Ich hatte mal einen Oring im vergaser sodass das ansaugst. Da anliegt wenn man den gaser drauf druckt war aber nicht so dolle... (manche pk haben das ja aber die haben eine nut in der der sitzt diese habe ich nicht müsste auch ohne klappen oder? Jetzt ist ein Filzring drin aber ich traue den dingern nicht. . Kann man sowas kombinieren? Ach ja ;) springz super an und läuft auch sauber im stand wenn ich fahre und anhalten will muss ich den Motor entweder mit dem shocke drosseln oder mot nem kleineren Gang ansonsten dreht sie sich tod.. also falschluft. Und zu den gängen hmm ich denke da ist irgendwas falsch zusammen gebaut worden aber die ersten 400km hatte ich keine Probleme nur seit letzter Woche spinnt der dritte... ich will nicht noch mal spalten... ich denke das Bild hilft nicht viel weiß nicht mehr wie ich es zusammen gebaut habe.. habs mit nem Kumpel gemacht der macht sowas im schlaf... eig muss alles richtig sein auch die klaue habe ich anhand der alten gekauft ... och menno Noch mal.: kann man oring und Filzring kombiniert verbauen? Mein oring sitzt bei dem roten pfeil also auf stoß geht das?
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Jap koti ist etwas schief wirkt auf dem Foto extrem ist nur 1cm original halt :p und ja hätte ich gewusst das bissher kein Sommer oder Frühling kommt hätte ich an der special weiter gemacht. Aber da ich optimistisch war wars mir erst mal wichtiger zu fahren und das projekt nächsten winter in angriff zunehmen sonst gibt's langeweile;) also nächsten Winter gehts weiter denke ich. Im Moment bereitet mir der Motor der Special Kopfschmerzen irgendwie bekomm ich ihn nicht richtig zum laufen und der 3 gang springt manchmal raus obwohl alles neu ist. Hab jetzt eine 92hd und die gute läuft immer noch zu mager ist wahrscheinlich falschluft aber woher weiß ich noch nicht. Filzring ist neu ich muss mal schauen ob der Zylinderkopf dicht ist. Mfg
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Schöne Sitzbank für V50
Pat rick antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So ich lass meine Sitzbank nun beziehen freue mich schon mega drauf wenn sie fertig ist kommen Fotos:) Ist eine bekannt von mir. Hier mal bilder von dem was sie so macht und kann ! Wenn interesse besteht PM. -
Hallo zusammen, da heute mal kurz die Sonne da war habe ich mal bilder von meinem ersten Projekt gemacht das sicher nicht so Geil geworden wäre wenn es dieses Topic nicht gäbe Danke ich denke die Bilder können sich sehen lassen
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Warum bekommst du die nicht mehr zum glänzen??? Ich bin mir sehr sicher das die wieder glänzt wie eine speckschwarte wenn man sich zeit und Mühe gibt !!! Erst nass schleifen und später mit der Maschine. .. ich denke damit solltest du eine weile beschäftigt sein. Danach würde ich dann nochmal wegen owatrol fragen nicht das du das vergisst; ) Mfg
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Vespa 50S Fahrverhalten furchtbar
Pat rick antwortete auf PK50S-Streetfighter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mache bestimmt z.B.wir die werden nicht weniger son Teil kostet 15€ -
Vespa 50S Fahrverhalten furchtbar
Pat rick antwortete auf PK50S-Streetfighter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jede Spedition und jeder Landwirt hat fettpressen ! -
Vespa 50S Fahrverhalten furchtbar
Pat rick antwortete auf PK50S-Streetfighter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Für mich sieht die Gabel verzogen aus... Reifen ist weit hinten im koti und der kot ist auch sehr nah kann auch täuchen... Mach mal ein Bild von der Seite wo Reifen koti und ein Teil des Beinschildes drauf ist dann Vergleich ich das mit meiner Mfg -
Schalterkabelverlegung v50 Special
Pat rick antwortete auf sk8er-boi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Im Lenker hinter der Lampe -
Auspuffbau - Franz der 1.
Pat rick antwortete auf Smurffy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Weiter so ! -
Hast du mal einen link für mich vom dodo ? Danke
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http://sfs.alexander-hepp.de Da werden sie geholfen
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Smallframe Neuaufbau Schritt für Schritt mit vielen Bildern
Pat rick antwortete auf Kampmann's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hammer super mega geil was du da so machst! Anscheinend ist dir egal das es auch "einfach(er)" geht und diese Einstellung ist Top!!! -
Vespa 50s 1978 - Tuning
Pat rick antwortete auf canardo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich fahre das gleiche setup aber mit einer et3 banane. Wenn der Motor eh zerlegt ist würde ich eine neue welle mit kolbenbolzen nadellager nehmen hält besser als das orgi gleitlager und du könntest einen 20mm konus verbauen und auf 12v kontaktlos umbauen besseres licht und wartungsfrei. Mfg -
Smallframe Neuaufbau Schritt für Schritt mit vielen Bildern
Pat rick antwortete auf Kampmann's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Irgendwo gabs hier dazu viele Bilder wie zb die pumpe versteckt werden kann finde nur leider grade nichts. Den Motor 9mm nach rechts? Dann wird dein seitendeckel aber nicht mehr passen oder?!? Mfg Edit: 13mm kann mir nicht vorstellen das das passt ist ziemlich viel. -
danke sorry das die Bilder so schlecht sind aber meine Handykamera ist nicht mehr so gut. Beim nächsten schönen Wetter werde ich mal meine richtige Kamera auspacken und ein Paar detail Fotos machen. 4Wochen arbeit 2 Liter Acetone eine Tube Schleifpaste und Politur. Muss in den Ecken noch was nachpolieren mit Hand dann Waxen und auf gutes Wetter hoffen!!! Danke an alle die mir für Rat und Tat zur seite Standen und auch teilweise Doofe fragen beantwortet haben! ohne euch wäre das nicht so GEIL geworden!!!!