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BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L
BellaVespa antwortete auf BellaVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kannst gerne mal kommen, gucken und fahren.- 141 Antworten
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Meinst trotz Powerjet zu mager?- 141 Antworten
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Hat doch Powejet drin- 141 Antworten
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Richtig, jetzt aber- 141 Antworten
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Jetzt bekommt sie doch Blinker und eine Zulassung über 125 ccm, es sind zu viel PS. 15,4 PS wären erlaubt gewesen, aber davon bin ich zu weit entfernt.- 141 Antworten
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Oder Ausgleichsgewicht für die Pumpe auf der anderen Seite.- 141 Antworten
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USB Ladebuchse zum Laden vom Navi oder Handy, wenn mal ein längerer Ausritt geplant ist. Ist unten am Spiegelhalter mit nem Blech fixiert und kann jederzeit entfernt werden.- 141 Antworten
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Danke Dir, bin auch drauf gekommen. Hab aber jetzt auch noch den bgm Regler eingebaut.
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BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L
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Ja muss man. Bgm Regler hatte auch nur 3,8.. Angeschlossen an die Batterie 14,..- 141 Antworten
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Muss beim Messen die Batterie angeschlossen sein oder reicht das Kabel vom Regler aus?- 141 Antworten
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Ich hab 4,0... gemessen und mir jetzt den bgm Regler bestellt.- 141 Antworten
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BellaVespa: Vespa 1. Serie anno 1964 mit Quattrini M1L
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Jetzt hab ich mal so angeschlossen, wie auf dem Bild. Motor läuft. Am PIN für die Batterieladung gemessen, 4,05 irgendwas. Was mach ich verkehrt? Es sollten doch eher 14,.. sein. Hat die Polinitronic jetzt Ladestrom oder nicht. Soll ich lieber den Spannungsregler von bgm kaufen?- 141 Antworten
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Jetzt hab ich mal so angeschlossen, wie auf dem Bild. Motor läuft. Am PIN für die Batterieladung gemessen, 4,05 irgendwas. Was mach ich verkehrt?